CN220316989U - 一种施工升降机导轨架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种施工升降机导轨架,上段立柱的下端设置有下段立柱,上段立柱的上端外侧设置有上段横梁,下段立柱的上端外侧设置有中段横梁,下段立柱的下端外侧设置有下段横梁,上段横梁和中段横梁以及下段横梁的右侧设置有齿条,上段横梁和中段横梁以及下段横梁与齿条的连接处设置有齿条固定螺丝,上段横梁和中段横梁以及下段横梁的表面设置有与固定螺丝对应的预留孔,上段横梁和中段横梁以及下段横梁的横向相邻之间均设置有斜撑杆,上段立柱的下端与下段立柱上端的连接处设置有加长套,加长套的上下两端与上段立柱和下段立柱的套接之间设置有预留孔,下段立柱的下端设置有底板,底板与下段立柱之间套设有立柱固定套。
Description
技术领域
本实用新型涉及导轨架技术领域,具体是一种施工升降机导轨架。
背景技术
施工升降机普遍用于建筑施工中,负责人货的垂直运输工作。导轨架是由多节标准节通过高强度螺栓连接而成,作为吊笼上下运行的导轨,但是市面上很多导轨架安装起来不方便,需要人员高强度作业,增加装配的时间。因此,本领域技术人员提供了一种施工升降机导轨架,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种施工升降机导轨架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括上段立柱、下段立柱、中段横梁、斜撑杆、加长套、立柱固定套、齿条、底板、预留孔、齿条固定螺丝、膨胀螺栓、加长套固定螺栓、立柱固定套螺栓、加长套预留孔、上段横梁、下段横梁;所述上段立柱的下端设置有下段立柱,上段立柱的上端外侧设置有上段横梁,下段立柱的上端外侧设置有中段横梁,下段立柱的下端外侧设置有下段横梁,上段横梁和中段横梁以及下段横梁的右侧设置有齿条,上段横梁和中段横梁以及下段横梁与齿条的连接处设置有齿条固定螺丝,上段横梁和中段横梁以及下段横梁的表面设置有与固定螺丝对应的预留孔,上段横梁和中段横梁以及下段横梁的横向相邻之间均设置有斜撑杆,上段立柱的下端与下段立柱上端的连接处设置有加长套,加长套的上下两端与上段立柱和下段立柱的套接之间设置有加长套预留孔,上段立柱和下段立柱与加长套的套接之间设置有与加长套预留孔对应设置的加长套固定螺栓,下段立柱的下端设置有底板,底板的四个拐角处均设置有膨胀螺栓,底板与下段立柱之间套设有立柱固定套,立柱固定套的外端开口处设置有立柱固定套螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用时,将底板放置于所需位置,将膨胀螺栓拧紧,将下段立柱放入立柱固定套内,拧紧立柱固定套螺栓,从而使下段立柱更加稳定及牢固,将加长套放入下段立柱上端,将上段立柱的下端放入加长套中,同时对应加长套预留孔的位置,将加长套固定螺栓拧紧,使得在装配导轨架时变的方便、简洁,将上段横梁、中段横梁、下段横梁通过焊机使其固定在上段立柱与下段立柱的表面,将斜撑杆连接至上段横梁、中段横梁、下段横梁上,按需求将齿条放置于对应预留孔,并拧紧齿条固定螺丝,上段横梁和中段横梁及下段横梁、斜撑杆、齿条都可事先安装完成。
附图说明
图1为一种施工升降机导轨架的整体结构示意图。
图2为一种施工升降机导轨架中侧面的结构示意图。
图3为一种施工升降机导轨架中俯视的结构示意图。
图4为一种施工升降机导轨架中立柱固定套放大的结构示意图。
图5为一种施工升降机导轨架中加长套放大的结构示意图。
图中:1-上段立柱、2-下段立柱、3-中段横梁、4-斜撑杆、5-加长套、6-立柱固定套、7-齿条、8-底板、9-预留孔、10-齿条固定螺丝、11-膨胀螺栓、12-加长套固定螺栓、13-立柱固定套螺栓、14-加长套预留孔、15-上段横梁、16-下段横梁。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1~5,本实用新型实施例中,一种施工升降机导轨架,包括上段立柱1、下段立柱2、中段横梁3、斜撑杆4、加长套5、立柱固定套6、齿条7、底板8、预留孔9、齿条固定螺丝10、膨胀螺栓11、加长套固定螺栓12、立柱固定套螺栓13、加长套预留孔14、上段横梁15、下段横梁16;所述上段立柱1的下端设置有下段立柱2,上段立柱1的上端外侧设置有上段横梁15,下段立柱2的上端外侧设置有中段横梁3,下段立柱2的下端外侧设置有下段横梁16,上段横梁15和中段横梁3以及下段横梁16的右侧设置有齿条7,上段横梁15和中段横梁3以及下段横梁16与齿条7的连接处设置有齿条固定螺丝10,上段横梁15和中段横梁3以及下段横梁16的表面设置有与固定螺丝10对应的预留孔9,上段横梁15和中段横梁3以及下段横梁16的横向相邻之间均设置有斜撑杆4,上段立柱1的下端与下段立柱2上端的连接处设置有加长套5,加长套5的上下两端与上段立柱1和下段立柱2的套接之间设置有加长套预留孔14,上段立柱1和下段立柱2与加长套5的套接之间设置有与加长套预留孔14对应设置的加长套固定螺栓12,下段立柱2的下端设置有底板8,底板8的四个拐角处均设置有膨胀螺栓11,底板8与下段立柱2之间套设有立柱固定套6,立柱固定套6的外端开口处设置有立柱固定套螺栓13。
本实用新型的工作原理是:使用时,将底板8放置于所需位置,将膨胀螺栓11拧紧,将下段立柱2放入立柱固定套内6,拧紧立柱固定套螺栓13,从而使下段立柱2更加稳定及牢固,将加长套5放入下段立柱2上端,将上段立柱1的下端放入加长套5中,同时对应加长套预留孔14的位置,将加长套固定螺栓12拧紧,将上段横梁15、中段横梁3、下段横梁16通过焊机使其固定在上段立柱1与下段立柱2的表面,将斜撑杆4连接至上段横梁15、中段横梁3、下段横梁16上,按需求将齿条7放置于对应预留孔9,并拧紧齿条固定螺丝10。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种施工升降机导轨架,包括上段立柱(1),其特征在于,所述上段立柱(1)的下端设置有下段立柱(2),上段立柱(1)的上端外侧设置有上段横梁(15),下段立柱(2)的上端外侧设置有中段横梁(3),下段立柱(2)的下端外侧设置有下段横梁(16),所述上段立柱(1)的下端与下段立柱(2)上端的连接处设置有加长套(5),加长套(5)的上下两端与上段立柱(1)和下段立柱(2)的套接之间设置有加长套预留孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种施工升降机导轨架,其特征在于,所述上段立柱(1)和下段立柱(2)与加长套(5)的套接之间设置有与加长套预留孔(14)对应设置的加长套固定螺栓(12)。
3.根据权利要求1所述的一种施工升降机导轨架,其特征在于,所述上段横梁(15)和中段横梁(3)以及下段横梁(16)的右侧设置有齿条(7),上段横梁(15)和中段横梁(3)以及下段横梁(16)与齿条(7)的连接处设置有齿条固定螺丝(10)。
4.根据权利要求1所述的一种施工升降机导轨架,其特征在于,所述上段横梁(15)和中段横梁(3)以及下段横梁(16)的表面设置有与固定螺丝(10)对应的预留孔(9)。
5.根据权利要求1所述的一种施工升降机导轨架,其特征在于,所述上段横梁(15)和中段横梁(3)以及下段横梁(16)的横向相邻之间均设置有斜撑杆(4)。
6.根据权利要求1所述的一种施工升降机导轨架,其特征在于,所述下段立柱(2)的下端设置有底板(8),底板(8)的四个拐角处均设置有膨胀螺栓(11)。
7.根据权利要求6所述的一种施工升降机导轨架,其特征在于,所述底板(8)与下段立柱(2)之间套设有立柱固定套(6),立柱固定套(6)的外端开口处设置有立柱固定套螺栓(13)。
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