CN219822695U - 一种轨道物流小车货物压料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道物流小车货物压料机构，包括包括轨道物流小车本体，所述轨道物流小车本体的顶部固定连接有立板，立板的一侧设有压料组件，所述压料组件包括压板，压板的上表面固定连接有多个导向杆，导向杆之间滑动连接有顶板，顶板与压板三侧均设有对货物侧面压制用的压制模块，所述压制模块包括安装轴和两个齿条，安装轴转动连接在顶板的一侧，安装轴的圆周固定连接有两个齿轮。本实用新型不仅能够利用连接弯杆和橡胶杆对货物的侧面进行夹持固定，防止货物侧滑，提高货物的稳定性，而且能够在侧压时防止与货物发生过硬性接触，提高产品使用的安全性，还能够对零部件进行收纳，减少零部件的占用空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流小车压料技术领域，尤其涉及一种轨道物流小车货物压料机构。
背景技术
智能轨道物流小车是轨道物流传输系统的传输载体,用于装载物品，材料一般为铝质或ABS,上部都装有扣盖,扣盖的两侧装有锁定扣盖的安全锁,小车内部有无线射频智能控制器,实时与中心控制通讯，为了保持货物在小车上的平稳性，通常会在小车上安装对货物进行压制用的压制结构。
经检索，公开号为CN217995730U公开了一种智能轨道物流小车的压料定位罩，包括智能轨道物流小车本体，智能轨道物流小车本体的顶部固定连接有支撑托板，上述产品在使用时，能够将放置的物品进行按压罩护，防止物品掉落，但在实际使用过程中，对货物的侧面保护性较差，货物容易在罩内活动，货物运输过程中容易受到活动而损坏，因此，提出一种轨道物流小车货物压料机构显得非常必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道物流小车货物压料机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种轨道物流小车货物压料机构，包括轨道物流小车本体，所述轨道物流小车本体的顶部固定连接有立板，立板的一侧设有压料组件，所述压料组件包括压板，压板的上表面固定连接有多个导向杆，导向杆之间滑动连接有顶板，顶板与压板三侧均设有对货物侧面压制用的压制模块；
所述压制模块包括安装轴和两个齿条，安装轴转动连接在顶板的一侧，安装轴的圆周固定连接有两个齿轮，所述安装轴的圆周固定连接有两个连接弯杆，两个连接弯杆之间固定连接有橡胶杆，两个齿条均固定连接在压板的上表面，所述齿轮分别与齿条啮合；
驱动组件，所述驱动组件设置在立板的一侧对压料组件进行驱动。
作为本实用新型再进一步的方案，所述驱动组件包括开设在立板的一侧滑道和电动推杆，滑道内滑动连接有滑块，滑块的一侧固定连接有连接架，连接架的另一端与顶板相固定，所述电动推杆固定连接在轨道物流小车本体的上表面，所述电动推杆驱动杆的一端与滑块相固定。
作为本实用新型再进一步的方案，所述顶板的上表面开设有贯穿的安装孔，安装孔内固定连接有与电动推杆电性连接的接触开关。
作为本实用新型再进一步的方案，所述顶板和压板之间固定连接有多个第一弹簧。
作为本实用新型再进一步的方案，所述连接弯杆包括弧形导向片，弧形导向片的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动连接有弧形压片，所述滑槽内固定连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端与弧形压片的一端相固定，所述橡胶杆固定连接在两个弧形压片之间，所述弧形导向片与安装轴相固定。
作为本实用新型再进一步的方案，所述轨道物流小车本体的顶部固定连接有多个斜撑，斜撑的另一端均与立板相固定。
作为本实用新型再进一步的方案，所述顶板的上表面开设有多个与连接弯杆配合使用的避位槽。
本实用新型的有益效果为：
1.本实用新型中，通过在压板和顶板的三侧均安装压制模块的设置，使得在压板向下移动并与货物接触后，压板能够上升，利用齿条和齿轮使连接弯杆和橡胶杆对货物的侧面进行夹持固定，防止货物侧滑，提高货物的稳定性。
2.本实用新型中，通过连接弯杆能够进行伸缩的设置，使得在橡胶杆与货物接触后，弧形压片能够收入到滑槽中，防止与货物发生过硬性接触，提高产品使用的安全性。
3.本实用新型中，通过在顶板上开设与连接弯杆配合使用的避位槽的设置，使得在连接弯杆收回时，能够转动至避位槽中，进而对零部件进行收纳，减少零部件的占用空间。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轨道物流小车货物压料机构的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种轨道物流小车货物压料机构的后视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种轨道物流小车货物压料机构的局部放大结构示意图。
图中：1、轨道物流小车本体；2、立板；3、滑道；4、滑块；5、电动推杆；6、连接架；7、压料组件；8、斜撑；9、压板；10、顶板；11、导向杆；12、安装轴；13、齿轮；14、齿条；15、橡胶杆；16、避位槽；17、连接弯杆；18、第一弹簧；19、弧形导向片；20、滑槽；21、弧形压片；22、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
参照图1-图3，一种轨道物流小车货物压料机构，包括轨道物流小车本体1，轨道物流小车本体1为现有技术，工作原理在此不再赘述，轨道物流小车本体1的顶部固定连接有立板2，立板2的一侧设有压料组件7，压料组件7包括压板9，压板9的上表面固定连接有多个导向杆11，导向杆11之间滑动连接有顶板10，顶板10与压板9三侧均设有对货物侧面压制用的压制模块；
本实用新型中，压制模块包括安装轴12和两个齿条14，安装轴12转动连接在顶板10的一侧，安装轴12的圆周固定连接有两个齿轮13，安装轴12的圆周固定连接有两个连接弯杆17，两个连接弯杆17之间固定连接有橡胶杆15，两个齿条14均固定连接在压板9的上表面，齿轮13分别与齿条14啮合，压板9向上移动后带动齿条14向上移动，进而驱动齿轮13转动，齿轮13带动安装轴12转动，安装轴12带动连接弯杆17转动，进而对货物的侧面进行压制，防止货物活动；
驱动组件，驱动组件设置在立板2的一侧对压料组件7进行驱动。
需要说明的是，驱动组件包括开设在立板2的一侧滑道3和电动推杆5，滑道3内滑动连接有滑块4，滑块4的一侧固定连接有连接架6，连接架6的另一端与顶板10相固定，电动推杆5固定连接在轨道物流小车本体1的上表面，电动推杆5驱动杆的一端与滑块4相固定，启动电动推杆5，电动推杆5能够带动滑块4和连接架6向下移动。
本尤其的，顶板10的上表面开设有贯穿的安装孔，安装孔内固定连接有与电动推杆5电性连接的接触开关，利用接触开关方便限制电动推杆5的行程，顶板10和压板9之间固定连接有多个第一弹簧18，第一弹簧18能够方便压板9复位。
本实用新型中，连接弯杆17包括弧形导向片19，弧形导向片19的一侧开设有滑槽20，滑槽20内滑动连接有弧形压片21，滑槽20内固定连接有第二弹簧22，第二弹簧22的另一端与弧形压片21的一端相固定，橡胶杆15固定连接在两个弧形压片21之间，弧形导向片19与安装轴12相固定，连接弯杆17上的弧形压片21与货物接触后，向滑槽20内移动，防止与货物发生硬性接触导致货物或装置的损坏，同时适应不同型号的货物。
尤其的，轨道物流小车本体1的顶部固定连接有多个斜撑8，斜撑8的另一端均与立板2相固定，斜撑8增加立板2的稳定性。
本实用新型中，顶板10的上表面开设有多个与连接弯杆17配合使用的避位槽16，避位槽16方便连接弯杆17收回，减少连接弯杆17的占用空间。
工作原理：使用时，将货物放置在轨道物流小车本体1上，然后启动电动推杆5，电动推杆5带动滑块3和连接架6向下移动，随后压板9与货物接触，对货物的顶部进行压制，压板9向上移动带动齿条14向上移动，齿条14与齿轮13啮合，进而驱动齿轮13转动，齿轮13带动安装轴12转动，安装轴12带动连接弯杆17转动，进而对货物的侧面进行压制，防止货物活动，连接弯杆17上的弧形压片21与货物接触后，向滑槽20内移动，防止与货物发生硬性接触导致货物或装置的损坏，同时适应不同型号的货物。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种轨道物流小车货物压料机构，包括轨道物流小车本体(1)，其特征在于，所述轨道物流小车本体(1)的顶部固定连接有立板(2)，立板(2)的一侧设有压料组件(7)，所述压料组件(7)包括压板(9)，压板(9)的上表面固定连接有多个导向杆(11)，导向杆(11)之间滑动连接有顶板(10)，顶板(10)与压板(9)三侧均设有对货物侧面压制用的压制模块；
所述压制模块包括安装轴(12)和两个齿条(14)，安装轴(12)转动连接在顶板(10)的一侧，安装轴(12)的圆周固定连接有两个齿轮(13)，所述安装轴(12)的圆周固定连接有两个连接弯杆(17)，两个连接弯杆(17)之间固定连接有橡胶杆(15)，两个齿条(14)均固定连接在压板(9)的上表面，所述齿轮(13)分别与齿条(14)啮合；
驱动组件，所述驱动组件设置在立板(2)的一侧对压料组件(7)进行驱动。
2.根据权利要求1所述的一种轨道物流小车货物压料机构，其特征在于，所述驱动组件包括开设在立板(2)的一侧滑道(3)和电动推杆(5)，滑道(3)内滑动连接有滑块(4)，滑块(4)的一侧固定连接有连接架(6)，连接架(6)的另一端与顶板(10)相固定，所述电动推杆(5)固定连接在轨道物流小车本体(1)的上表面，所述电动推杆(5)驱动杆的一端与滑块(4)相固定。
3.根据权利要求2所述的一种轨道物流小车货物压料机构，其特征在于，所述顶板(10)的上表面开设有贯穿的安装孔，安装孔内固定连接有与电动推杆(5)电性连接的接触开关。
4.根据权利要求1所述的一种轨道物流小车货物压料机构，其特征在于，所述顶板(10)和压板(9)之间固定连接有多个第一弹簧(18)。
5.根据权利要求1所述的一种轨道物流小车货物压料机构，其特征在于，所述连接弯杆(17)包括弧形导向片(19)，弧形导向片(19)的一侧开设有滑槽(20)，滑槽(20)内滑动连接有弧形压片(21)，所述滑槽(20)内固定连接有第二弹簧(22)，第二弹簧(22)的另一端与弧形压片(21)的一端相固定，所述橡胶杆(15)固定连接在两个弧形压片(21)之间，所述弧形导向片(19)与安装轴(12)相固定。
6.根据权利要求1所述的一种轨道物流小车货物压料机构，其特征在于，所述轨道物流小车本体(1)的顶部固定连接有多个斜撑(8)，斜撑(8)的另一端均与立板(2)相固定。
7.根据权利要求1所述的一种轨道物流小车货物压料机构，其特征在于，所述顶板(10)的上表面开设有多个与连接弯杆(17)配合使用的避位槽(16)。
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