CN219818053U - 一种薄壁圆管支撑工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械工装领域,特别是一种薄壁圆管支撑工装,包括:空心的安装管;若干胀紧块组件,胀紧块组件为长条形,多个胀紧块组件圆周阵列设置于安装管外,胀紧块组件上设置有胀紧面,胀紧块组件上沿胀紧面法向设置有多个胀紧凸台,安装管侧面上对应胀紧凸台设置有多个胀紧孔,胀紧凸台与胀紧孔滑动连接并贯穿胀紧孔,胀紧凸台一端设置有第一斜面;驱动螺杆,驱动螺杆同轴转动设置于安装管内;以及若干驱动块,驱动块滑动设置在安装管中并与驱动螺杆螺纹连接,驱动块上对应第一斜面设置有多个与第一斜面配合的第二斜面,本实用新型优点是通过胀紧块组件和驱动螺杆的配合,从内部支撑薄壁圆管,使其受力均匀,在装夹和加工时不易发生形变。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械工装领域,特别是一种薄壁圆管支撑工装。
背景技术
薄壁圆管由于其壁厚较薄的特性,在车削加工时在切削力的作用下容易产生形变,甚至在装夹时由于装夹工装过大的夹持力的作用而变形,导致装夹不便;由于薄壁圆管较长,装夹后薄壁圆管还容易产生挠度形变;特别是在使用车床车削薄壁圆管时,三爪卡盘装夹不便,不能装夹较长的薄壁圆管。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种薄壁圆管支撑工装。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种薄壁圆管支撑工装,包括:
安装管,其为空心管;若干胀紧块组件,所述胀紧块组件为长条形,多个所述胀紧块组件沿所述安装管轴向并圆周阵列设置于所述安装管外,所述胀紧块组件上设置有胀紧面,所述胀紧块组件上沿胀紧面法向设置有多个胀紧凸台,所述安装管侧面上对应所述胀紧凸台设置有多个胀紧孔,所述胀紧凸台与所述胀紧孔滑动连接并贯穿所述胀紧孔,所述胀紧凸台一端设置有第一斜面;驱动螺杆,所述驱动螺杆同轴转动设置于所述安装管内;以及若干驱动块,所述驱动块滑动设置在所述安装管中并与所述驱动螺杆螺纹连接,所述驱动块上对应所述第一斜面设置有多个与第一斜面配合的第二斜面。通过转动驱动螺杆,使驱动块在安装管内部滑动,驱动块滑动后,第二斜面与第一斜面配合滑动,使胀紧块组件产生径向滑动,多个胀紧块径向滑动后将薄壁圆管胀紧固定,多个胀紧块薄壁圆管受力均匀,不易变形。
在一些实施例中,所述安装管内轴向设置有定位滑槽,所述驱动块上对应所述定位滑槽设置有定位滑条,所述定位滑槽与所述定位滑条滑动连接。定位滑槽和定位滑条使驱动块不发生周向旋转,只轴向移动。
在一些实施例中,所述胀紧块组件包括胀紧块和调节块,所述胀紧块和调节块可拆卸地连接,所述胀紧面设置于所述胀紧块上,所述胀紧凸台设置于所述调节块上。分体式设置的胀紧块组件,可通过更换胀紧块来适应装夹不同内径的薄壁圆管零件。
在一些实施例中,所述调节块两端均设置有凹槽,多个所述调节块同一端的凹槽内设置有环形弹簧。环形弹簧将多个调节块绷紧,使调节块固定,避免调节块松脱。
在一些实施例中,所述胀紧块与所述调节块的连接面上设置有定位销,相应的,所述调节块上设置有定位销孔,所述胀紧块与调节块之间通过螺栓连接。通过定位销使胀紧块定位准确。
在一些实施例中,所述胀紧块上的胀紧面为弧面,所述胀紧面的弧度根据所夹持的薄壁圆管件的内径进行适应性设置。弧面的胀紧块可使薄壁圆管零件的内壁受力均匀,使薄壁圆管零件不易变形。
在一些实施例中,还包括驱动机构,所述驱动机构包括若干驱动杆,所述驱动螺杆一端设置有第一锥齿轮,若干所述驱动杆圆周阵列设置于所述安装管外并沿安装管径向贯穿所述安装管的管壁,所述驱动杆延伸于安装管内的一端设置有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合。将驱动杆沿径向设置,留出安装管端部,便于安装端盖。
在一些实施例中,所述安装管一端设置有端盖,所述端盖上设置有用于抵接车床顶尖的凹陷部。当薄壁圆管较长时,使用车床顶尖将安装管一端抵接,提高加工时的稳定性。
本实用新型具有以下优点:
通过在安装管中设置多个驱动块,驱动块与驱动螺杆螺纹连接,转动驱动螺杆使驱动块在安装管中产生位移,驱动块产生位移后可通过第二斜面与第一斜面将胀紧块组件径向顶出,使胀紧块将薄壁圆管零件被顶紧,使薄壁圆管零件易于装夹,且在装夹时不易产生形变。
附图说明
图1为本实用新型的一种薄壁圆管支撑工装的剖面结构示意图;
图2为本实用新型的一种薄壁圆管支撑工装的侧视图;
图3为本实用新型的驱动块结构示意图;
图中:1、安装管;11、胀紧孔;12、定位滑槽;2、胀紧块组件;21、调节块;211、胀紧凸台;2111、第一斜面;212、凹槽;213、定位销孔;22、胀紧块;221、定位销;222、胀紧面;3、驱动块;31、定位滑条;32、第二斜面;4、驱动螺杆;41、第一锥齿轮;5、限位板;6、限位筒;7、环形弹簧;8、端盖;81、凹陷部;9、驱动杆;91、第二锥齿轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的,技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型,即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”,“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程,方法,物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程,方法,物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程,方法,物品或者设备中还存在另外的相同要素。
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1-3所示,一种薄壁圆管支撑工装,它包括:
安装管1,其为空心管;若干胀紧块组件2,所述胀紧块组件2为长条形,多个所述胀紧块组件2沿所述安装管1轴向并圆周阵列设置于所述安装管1外,所述胀紧块组件2上设置有胀紧面222,所述胀紧块组件2上沿胀紧面222法向设置有多个胀紧凸台211,所述安装管1侧面上对应所述胀紧凸台211设置有多个胀紧孔11,所述胀紧凸台211与所述胀紧孔11滑动连接并贯穿所述胀紧孔11,所述胀紧凸台211一端设置有第一斜面2111;驱动螺杆4,所述驱动螺杆4同轴转动设置于所述安装管1内;以及若干驱动块3,所述驱动块3滑动设置在所述安装管1中并与所述驱动螺杆4螺纹连接,所述驱动块3上对应所述第一斜面2111设置有多个与第一斜面2111配合的第二斜面32。本实施例中,安装管1两端设置有台阶,台阶处安装有限位板5,限位板5一侧抵接在安装管1的台阶上,限位板5另一侧的安装管1中设置有限位筒6,限位筒6与安装管1过盈配合,将限位板5抵紧在安装管1的台阶上,所述驱动螺杆4两端也设置有台阶,驱动螺杆4两端穿设在限位板5上的通孔中,驱动螺杆4两端的台阶抵接所述限位板5,通过限位板5,驱动螺杆4与安装管1同轴转动连接;当转动驱动螺杆4时,驱动块3沿着安装管1内滑动,通过驱动块3的滑动,驱动块3上的第二斜面32移动,第二斜面32抵接第一斜面2111,胀紧块组件2上的胀紧凸台211与胀紧孔11滑动连接,胀紧块组件2只能相对于安装管1径向移动,于是胀紧凸台211上第二斜面32与第一斜面2111产生相对滑动,胀紧块组件2被顶出,多个胀紧块组件2被同步顶出,胀紧块组件2上的胀紧面222可将薄壁圆管件内壁顶紧,进而将薄壁圆管零级固定,并为薄壁圆管零件提供稳定支撑。
进一步的,所述安装管1内轴向设置有定位滑槽12,所述驱动块3上对应所述定位滑槽12设置有定位滑条31,所述定位滑槽12与所述定位滑条31滑动连接。本实施例中,当转动驱动螺杆4时,驱动块3与安装管1之间可能会发生轴向转动,影响驱动块3的轴向位移,通过设置定位滑槽12和定位滑条31,避免驱动块3产生周向转动,使得驱动块3只能沿安装管1轴向移动。
进一步的,所述胀紧块组件2包括胀紧块22和调节块21,所述胀紧块22和调节块21可拆卸地连接,所述胀紧面222设置于所述胀紧块22上,所述胀紧凸台211设置于所述调节块21上。本实施例中,胀紧块组件2分体式设计,使得在装夹不同内径的薄壁圆管零件时,通过更换不同大小的胀紧块22即可实现装夹不同大小的薄壁圆管零件,提高了工装的通用性。
进一步的,所述调节块21两端均设置有凹槽212,多个所述调节块21同一端的凹槽212内设置有环形弹簧7。本实施例中,通过在多个调节块21两端的凹槽212中设置环形弹簧7,用环形弹簧7将多个调节块21附着在安装管1上,使胀紧块组件2不会从安装管1上掉落,同时,在加工薄壁圆管完毕后,需要拧松驱动螺杆4,驱动块3回退,通过环形弹簧7,使多个胀紧块组件2跟随驱动块3的回退而主动缩回,便于取下薄壁圆管零件。
进一步的,所述胀紧块22与所述调节块21的连接面上设置有定位销221,相应的,所述调节块21上设置有定位销孔213,所述胀紧块22与调节块21之间通过螺栓连接。本实施例中,定位销221提高胀紧块22与调节块21之间的连接精度,避免由于调节块21与胀紧块22之间的连接精度问题导致装夹薄壁圆管零件时产生形变。
进一步的,所述胀紧块22上的胀紧面222为弧面,所述胀紧面222的弧度根据所夹持的薄壁圆管件的内径进行适应性设置。本实施例中,胀紧块22弧形的胀紧面222增大了胀紧块22与薄壁圆管之间的接触面积,为薄壁圆管提供稳定的支撑,使胀紧面222可贴合薄壁圆管零件的内壁,使薄壁圆管零件受力均匀,装夹时不易发生变形。
进一步的,还包括驱动机构,所述驱动机构包括若干驱动杆9,所述驱动螺杆4一端设置有第一锥齿轮41,若干所述驱动杆9圆周阵列设置于所述安装管1外并沿安装管1径向贯穿所述安装管1的管壁,所述驱动杆9延伸于安装管1内的一端设置有第二锥齿轮91,所述第二锥齿轮91与所述第一锥齿轮41啮合。本实施例中,设置驱动机构,通过驱动杆9来间接转动驱动螺杆4,留出安装管1的端面,为安装端盖8留出空间。
进一步的,所述安装管1一端设置有端盖8,所述端盖8上设置有用于抵接车床顶尖的凹陷部81。本实施例中,由于薄壁圆管零件较长,导致工装设计较长,为了提升加工时的稳定性,在安装管1一端设置端盖8,端盖8中心设置凹陷部81,便于车床的顶尖抵接,使工装两端均被定位,提升加工时的稳定性,安装管1与未设置端盖8的安装管1一端的限位筒6采用焊接连接。
本实施例所述的一种薄壁圆管支撑工装的原理为:在加工工件时,将工装未设置端盖8一端装夹在车床三爪卡盘上,将薄壁圆筒零件套装在工装之后,使用扳手等工具转动驱动杆9,驱动杆9通过锥齿轮副带动驱动螺杆4旋转,驱动螺杆4旋转之后带动驱动块3移动,驱动块3轴向移动后通过第一斜面2111和第二斜面32的相对滑动带动胀紧块组件2径向移动,将薄壁圆筒零件胀开固定,再将工装端盖8一端的凹陷部81抵接车床顶紧以定心,便可开始加工工件。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰,均属于本技术方案的保护范围。
Claims (8)
1.一种薄壁圆管支撑工装,其特征在于,包括:
安装管(1),其为空心管;
若干胀紧块组件(2),所述胀紧块组件(2)为长条形,多个所述胀紧块组件(2)沿所述安装管(1)轴向并圆周阵列设置于所述安装管(1)外,所述胀紧块组件(2)上设置有胀紧面(222),所述胀紧块组件(2)上沿胀紧面(222)法向设置有多个胀紧凸台(211),所述安装管(1)侧面上对应所述胀紧凸台(211)设置有多个胀紧孔(11),所述胀紧凸台(211)与所述胀紧孔(11)滑动连接并贯穿所述胀紧孔(11),所述胀紧凸台(211)一端设置有第一斜面(2111);驱动螺杆(4),所述驱动螺杆(4)同轴转动设置于所述安装管(1)内;以及
若干驱动块(3),所述驱动块(3)滑动设置在所述安装管(1)中并与所述驱动螺杆(4)螺纹连接,所述驱动块(3)上对应所述第一斜面(2111)设置有多个与第一斜面(2111)配合的第二斜面(32)。
2.根据权利要求1所述的一种薄壁圆管支撑工装,其特征在于,所述安装管(1)内轴向设置有定位滑槽(12),所述驱动块(3)上对应所述定位滑槽(12)设置有定位滑条(31),所述定位滑槽(12)与所述定位滑条(31)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种薄壁圆管支撑工装,其特征在于,所述胀紧块组件(2)包括胀紧块(22)和调节块(21),所述胀紧块(22)和调节块(21)可拆卸地连接,所述胀紧面(222)设置于所述胀紧块(22)上,所述胀紧凸台(211)设置于所述调节块(21)上。
4.根据权利要求3所述的一种薄壁圆管支撑工装,其特征在于,所述调节块(21)两端均设置有凹槽(212),多个所述调节块(21)同一端的凹槽(212)内设置有环形弹簧(7)。
5.根据权利要求3所述的一种薄壁圆管支撑工装,其特征在于,所述胀紧块(22)与所述调节块(21)的连接面上设置有定位销(221),相应的,所述调节块(21)上设置有定位销孔(213),所述胀紧块(22)与调节块(21)之间通过螺栓连接。
6.根据权利要求3所述的一种薄壁圆管支撑工装,其特征在于,所述胀紧块(22)上的胀紧面(222)为弧面,所述胀紧面(222)的弧度根据所夹持的薄壁圆管件的内径进行适应性设置。
7.根据权利要求1所述的一种薄壁圆管支撑工装,其特征在于,还包括驱动机构,所述驱动机构包括若干驱动杆(9),所述驱动螺杆(4)一端设置有第一锥齿轮(41),若干所述驱动杆(9)圆周阵列设置于所述安装管(1)外并沿安装管(1)径向贯穿所述安装管(1)的管壁,所述驱动杆(9)延伸于安装管(1)内的一端设置有第二锥齿轮(91),所述第二锥齿轮(91)与所述第一锥齿轮(41)啮合。
8.根据权利要求1所述的一种薄壁圆管支撑工装,其特征在于,所述安装管(1)一端设置有端盖(8),所述端盖(8)上设置有用于抵接车床顶尖的凹陷部(81)。
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