CN219812411U - 一种高散热型电动汽车车载充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载充电器技术领域，尤其涉及一种高散热型电动汽车车载充电器，包括内设车载充电器的盒体，盒体上固定设置有支架，支架上固定安装有灌装酒精的水箱，水箱上固定连接有补水管，支架上固定安装有水泵，通过水泵，使得酒精通过出水管进入喷头中，利用酒精自身能快速蒸发的特性，并配合液体蒸发时能吸热的作用，使得酒精在蒸发过程中可对盒体内的车载充电器进行吸热冷却，有助于保障盒体内的车载充电器的使用安全，通过转轴带动转盘进行旋转，转盘通过第一牵引杆带动第二牵引杆进行水平往复运动，第二牵引杆带动喷头进行水平往复运动，有助于提高喷头的喷洒范围，有助于提高对车载充电器的散热效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载充电器技术领域，尤其涉及一种高散热型电动汽车车载充电器。
背景技术
车载充电器是为了方便用车载电源随时随地为数码产品充电的配件，常规用于汽车电瓶供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，车充既要考虑锂电池充电的实际需求，又要兼顾车载电瓶的恶劣环境。
现有技术中电动汽车车载充电器大多是盒体结构，且电动汽车车载充电器在进行运转时会产生热量，但由于盒体是封闭式结构，使得电动汽车车载充电器产生的热量无法及时排出，极易造成热量在车载充电器中发生堆积，使得车载充电器内部电线会发生老化，从而对车载充电器的使用寿命造成负面影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动汽车车载充电器在进行运转时会产生热量，但由于盒体是封闭式结构，使得车载充电器产生散热效率低下的问题，而提出的一种高散热型电动汽车车载充电器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种高散热型电动汽车车载充电器，包括内设车载充电器的盒体，所述盒体上固定设置有支架，所述支架上固定安装有灌装酒精的水箱，所述水箱上固定连接有补水管，所述支架上固定安装有水泵，所述水箱通过水泵固定连接有出水管，所述出水管上固定连接有喷头；
所述支架上设置有用于驱动喷头进行往复运动的驱动机构。
优选地，所述补水管上固定安装有电磁阀，所述补水管设置于水箱上端侧壁位置。
优选地，所述喷头设置于支架下方位置，所述支架上开设有用以活动套设出水管的通孔。
优选地，所述驱动机构包括固定安装于支架中的电机，所述电机输出端固定连接有转轴，所述转轴上固定套装有转盘，所述支架上一体连接有限位凸缘，所述转盘上连接有第一牵引杆，所述第一牵引杆上连接有贯穿限位凸缘并与喷头连接的第二牵引杆。
优选地，所述支架中开设有用于安装电机的安装腔，所述第一牵引杆两端分别销轴连接于转盘与第二牵引杆上。
优选地，所述第二牵引杆两端分别销轴连接于第二牵引杆与喷头上，所述限位凸缘上开设有用于活动套设第二牵引杆的活动通孔。
与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
1、本实用新型通过水泵，使得酒精通过出水管进入喷头中，利用酒精自身能快速蒸发的特性，并配合液体蒸发时能吸热的作用，使得酒精在蒸发过程中可对盒体内的车载充电器进行吸热冷却，有助于保障盒体内的车载充电器的使用安全。
2、本实用新型通过转轴带动转盘进行旋转，转盘通过第一牵引杆带动第二牵引杆进行水平往复运动，第二牵引杆带动喷头进行水平往复运动，有助于提高喷头的喷洒范围，有助于提高对车载充电器的散热效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高散热型电动汽车车载充电器的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种高散热型电动汽车车载充电器的A局部放大结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种高散热型电动汽车车载充电器的转轴、转盘与第一牵引杆连接结构示意图。
图中：1、盒体；2、支架；3、水箱；4、补水管；5、水泵；6、出水管；7、喷头；8、电机；9、转轴；10、转盘；11、限位凸缘；12、第一牵引杆；13、第二牵引杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图3，一种高散热型电动汽车车载充电器，包括内设车载充电器的盒体1，需要说明的是：盒体1为导热材质，其是通过铜铝结合制造的，使铜对车载充电器进行吸收，并将热量快速传递给铝上，从而利用大面积的铝将热量散去；
盒体1上固定设置有支架2，支架2上固定安装有灌装酒精的水箱3，利用酒精自身蒸发速度较快的特性，并利用液体在蒸发为气体时会吸收热量这一规律，使得酒精能对盒体1上的热量进行吸收，从而实现对盒体1的冷却工作，以此间接地对盒体1中的车载充电器进行冷却；
水箱3上端侧壁位置固定连接有补水管4，补水管4上固定安装有电磁阀，支架2上固定安装有水泵5，水泵5的型号为DC40，水箱3通过水泵5固定连接有出水管6，需要说明的是：出水管6为伸缩软管，支架2上开设有用以活动套设出水管6的通孔，通过通孔可出水管6的运动提供活动空间，出水管6上固定连接有喷头7，喷头7设置于支架2下方位置；
支架2上设置有用于驱动喷头7进行往复运动的驱动机构，通过驱动机构带动喷头7进行水平往复运动，有助于提高喷头7的喷洒范围，从而使酒精能通过喷头7均匀地喷洒在盒体1上，有助于提高盒体1的散热效率，从而保障电动汽车车载充电器的使用安全性；
进一步说明：驱动机构包括固定安装于支架2中的电机8，电机8的型号为OMQ-160，支架2中开设有用于安装电机8的安装腔，电机8输出端固定连接有转轴9，转轴9上固定套装有转盘10，支架2上一体连接有限位凸缘11，通过限位凸缘11，有助于提高转轴9旋转时的稳定性；
转盘10上销轴连接有第一牵引杆12，通过第一牵引杆12与转盘10的销轴连接，使得第一牵引杆12不会受到转盘10的运动干涉，第一牵引杆12上销轴连接有贯穿限位凸缘11并与喷头7销轴连接的第二牵引杆13，限位凸缘11上开设有用于活动套设第二牵引杆13的活动通孔，通过活动通孔的导向限位，使得第二牵引杆13只能在活动通孔中进行水平往复运动。
本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
打开电磁阀，通过补水管4将酒精投入水箱3中，关闭电磁阀，在需要对盒体1内的车载充电器进行散热处理时，启动水泵5，使得酒精通过出水管6进入喷头7中，启动电机8驱动转轴9进行旋转，转轴9带动转盘10进行旋转，通过第一牵引杆12在转盘10旋转时产生的位置差带动第二牵引杆13进行水平往复运动，第二牵引杆13带动喷头7进行水平往复运动，使得喷头7喷洒范围更广，通过酒精的蒸发，并在蒸发的过程中对盒体1内的车载充电器进行吸热冷却。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高散热型电动汽车车载充电器，包括内设车载充电器的盒体(1)，其特征在于，所述盒体(1)上固定设置有支架(2)，所述支架(2)上固定安装有灌装酒精的水箱(3)，所述水箱(3)上固定连接有补水管(4)，所述支架(2)上固定安装有水泵(5)，所述水箱(3)通过水泵(5)固定连接有出水管(6)，所述出水管(6)上固定连接有喷头(7)；
所述支架(2)上设置有用于驱动喷头(7)进行往复运动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种高散热型电动汽车车载充电器，其特征在于，所述补水管(4)上固定安装有电磁阀，所述补水管(4)设置于水箱(3)上端侧壁位置。
3.根据权利要求1所述的一种高散热型电动汽车车载充电器，其特征在于，所述喷头(7)设置于支架(2)下方位置，所述支架(2)上开设有用以活动套设出水管(6)的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种高散热型电动汽车车载充电器，其特征在于，所述驱动机构包括固定安装于支架(2)中的电机(8)，所述电机(8)输出端固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)上固定套装有转盘(10)，所述支架(2)上一体连接有限位凸缘(11)，所述转盘(10)上连接有第一牵引杆(12)，所述第一牵引杆(12)上连接有贯穿限位凸缘(11)并与喷头(7)连接的第二牵引杆(13)。
5.根据权利要求4所述的一种高散热型电动汽车车载充电器，其特征在于，所述支架(2)中开设有用于安装电机(8)的安装腔，所述第一牵引杆(12)两端分别销轴连接于转盘(10)与第二牵引杆(13)上。
6.根据权利要求5所述的一种高散热型电动汽车车载充电器，其特征在于，所述第二牵引杆(13)两端分别销轴连接于第二牵引杆(13)与喷头(7)上，所述限位凸缘(11)上开设有用于活动套设第二牵引杆(13)的活动通孔。
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