CN219798212U - 一种汽车塑料件检具 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种汽车塑料件检具，涉及注塑件检测技术领域，包括支撑组件和检测组件。所述支撑组件包括有底座、转台和配重件，所述转台与所述底座转动连接，所述配重件俺咋混个在所述转台上，所述检测组件包括有支架，所述支架安装在所述转台上，所述支架上设置有与汽车注塑件相对应的安装点和检测点。本申请利用支架上实际的安装点和检测点，模拟汽车注塑件在安装时的实际状态，然后再检测注塑件与检测点之间的装配间隙，不受注塑件变形的影响，可以获得较为直观的检测结果，支撑组件利用转台和配重件使得注塑件在旋转观察时，转动更平衡，以便随时停止在指定角度，有助于多角度的观察检测。
Description
技术领域
本申请涉及注塑件检测技术领域，具体而言，涉及一种汽车塑料件检具。
背景技术
注塑件在冷却后需要检测安装位和设备位或孔位的位置度是否准确，以确定变形量是否在要求范围内，比如汽车前盖锁扣的遮蔽塑料盖，在安装后，需要将锁扣位置裸露出来以便于前盖上扣环能穿过塑料盖与车体上的锁扣连在一起，当注塑件变形大时，塑料盖可能会挡住锁扣。
中国专利申请号为CN202222254209.3，公开了汽车用塑料件的轮廓检具，该方案主要通过设置两个伸缩气缸和定位杆，将塑料件置于第一检具模和第二检具模之间，启动两个伸缩气缸同步工作伸长，推动两个安装板往相近的方向位移，直至将第一检具模和第二检具模抵紧塑料件实现固定；通过设置步进电机工作，来驱动翻转，以便对注塑件的正反面进行观察和检测。
但本申请发明人在实现本申请实施例中的技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：
注塑件弹性较大，而上述方案使用伸缩气缸来夹持固定，导致注塑件变形，注塑件上的安装位和设备位必然偏移，得到的必然是错误的检测结果。
发明内容
为了克服现有的不足，本申请实施例提供一种汽车塑料件检具，其能够解决上述背景技术中提到的问题。
本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车塑料件检具，包括支撑组件和检测组件。
所述支撑组件包括有底座、转台和配重件，所述转台与所述底座转动连接，所述配重件安装在所述转台上，所述检测组件包括有支架，所述支架安装在所述转台上，所述支架上设置有与汽车注塑件相对应的安装点和检测点。
在一种具体的实施方案中，所述转台设置有两个，每个所述转台上均设置有一个所述配重件。
在一种具体的实施方案中，所述支撑组件还包括有联动件，所述联动件包括有带轮、连杆和皮带，所述连杆与所述底座转动连接，所述连杆两端均轴连接有所述带轮，两个所述转台分别轴连接由一个所述带轮，每两个对应的所述带轮之间通过所述皮带传动连接。
在一种具体的实施方案中，所述配重件包括有滑条、配重块A和螺丝A，所述滑条与所述转台活动连接，所述螺丝A贯穿螺接于所述转台，所述螺丝A抵紧于所述滑条。
在一种具体的实施方案中，所述配重件还包括有螺杆和配重块B，所述螺杆两端均固定连接有所述配重块B，所述螺杆贯穿螺接于所述配重块A。
在一种具体的实施方案中，所述支撑组件还包括有角度件，所述角度件包括有码盘和摇杆，所述摇杆上固定连接有卡块，所述码盘上圆形阵列有与所述卡块相适配的卡槽，所述码盘与所述转台轴连接，所述摇杆与所述底座弹性铰接。
在一种具体的实施方案中，所述转台一侧设置有转盘。
在一种具体的实施方案中，所述转台上固定连接有定位销，所述支架上开设有与所述定位销相适配的定位孔。
本申请实施例的优点是：
本申请利用支架上实际的安装点和检测点，模拟汽车注塑件在安装时的实际状态，然后再检测注塑件与检测点之间的装配间隙，不受注塑件变形的影响，可以获得较为直观的检测结果，支撑组件利用转台和配重件使得注塑件在旋转观察时，转动更平衡，以便随时停止在指定角度，有助于多角度的观察检测。
附图说明
图1为本申请实施方式提供的汽车塑料件检具结构示意图；
图2为本申请实施方式提供的支撑组件结构示意图；
图3为本申请实施方式提供的配重件与转台连接关系结构示意图；
图4为本申请实施方式提供的图2中A处局部放大结构示意图。
图中：100-支撑组件；110-底座；120-转台；130-配重件；131-滑条；132-配重块A；133-螺丝A；134-螺杆；135-配重块B；140-联动件；141-带轮；142-连杆；143-皮带；150-角度件；151-码盘；152-摇杆；153-卡块；160-转盘；170-定位销；200-检测组件；210-支架；220-安装点；230-检测点。
具体实施方式
本申请实施例中的技术方案为解决上述背景技术中提到的问题，总体思路如下：
请参阅图1，一种汽车塑料件检具，包括支撑组件100和检测组件200。
请参阅图1-图4，支撑组件100包括有底座110、转台120和配重件130，转台120与底座110转动连接，配重件130俺咋混个在转台120上，检测组件200包括有支架210，支架210安装在转台120上，支架210上设置有与汽车注塑件相对应的安装点220和检测点230。其中，支架210上设置实际的安装点220和检测点230，模拟汽车注塑件在安装时的实际状态，然后再检测注塑件与检测点230之间的装配间隙，不受注塑件变形的影响，可以获得较为直观的检测结果，支撑组件100利用转台120和配重件130使得注塑件在旋转观察时，转动更平衡，以便随时停止在指定角度，有助于多角度的观察检测。
请参阅图1-图3，转台120设置有两个，每个转台120上均设置有一个配重件130。这里，转台120分列两侧，用于减少转台120本身对汽车注塑件的遮挡，无论注塑件正面反面，都可以很好的观察。
请参阅图1-图2，支撑组件100还包括有联动件140，联动件140包括有带轮141、连杆142和皮带143，连杆142与底座110转动连接，连杆142两端均轴连接有带轮141，两个转台120分别轴连接由一个带轮141，每两个对应的带轮141之间通过皮带143传动连接。这里，其中一个转台120旋转时，通过两个带轮141和皮带143驱动连杆142旋转，连杆142再通过另一组带轮141驱动另一个转台120旋转，从而实现两个转台120同步旋转的效果，尽可能的减少在旋转过程对支架210施加的扭矩。
请参阅图2-图3，配重件130包括有滑条131、配重块A132和螺丝A133，滑条131与转台120活动连接，螺丝A133贯穿螺接于转台120，螺丝A133抵紧于滑条131。这里，滑条131在转台120上滑动，调节配重块A132至轴心的距离，旋紧螺丝A133，将滑条131固定住，由此调节整个旋转的重心。
请参阅图2-图3，配重件130还包括有螺杆134和配重块B135，螺杆134两端均固定连接有配重块B135，螺杆134贯穿螺接于配重块A132。这里，通过旋转螺杆134，可以调节配重块B135的位置，搭配配重块A132，来调节整个旋转的重心，使得旋转更平衡，便于对注塑件与支架210上检测点230配合的观察。
请参阅图2和图4，支撑组件100还包括有角度件150，角度件150包括有码盘151和摇杆152，摇杆152上固定连接有卡块153，码盘151上圆形阵列有与卡块153相适配的卡槽，码盘151与转台120轴连接，摇杆152与底座110弹性铰接。这里，码盘151上再固定角度开设有卡槽，以实现支架210再特定的几个角度定位，摇杆152上设置弹簧，实现弹性铰接，使用时，用手将摇杆152拨起，卡块153脱离卡槽，支架210可以随意旋转，手脱离摇杆152时，摇杆152上的弹簧将摇杆152压下，从而将卡块153压在卡槽内，对支架210的当前角度进行定位，便于观察和测量。
请参阅图2和图4，转台120一侧设置有转盘160。这里，转盘160设置在角度件150的另一侧，使用时，一手抬起摇杆152，另一只手拨动转盘160，操作更方便。
请参阅图2和图3，转台120上固定连接有定位销170，支架210上开设有与定位销170相适配的定位孔。这里，支架210根据不同型号规格的汽车注塑件，有不同的形状规格，但是支架210两侧的定位孔位置保持不变，以便更换，然后用螺丝B旋紧固定即可，利用定位销170定位支架210，可以使得同样规格的检测组件200重复安装后的重心可以保持不变。
本申请使用时：将汽车注塑件先套在检测点230上，然后再将注塑件以实际的安装方式，固定在安装点220上，这时，根据注塑件孔位与检测点230的位置间隙，来判断变形是否在合格范围内，观察时，一手抬起摇杆152使得卡块153脱离码盘151上的卡槽，然后另一只手拨动转盘160，使得转台120自由旋转，手离开摇杆152后，摇杆152在弹力下降卡块153卡进卡槽，以阻止码盘151转动，由此将转台120以及以上的注塑件固定在指定的角度，以便于使用塞尺等工具对注塑件装配间隙进行检测。
综上，本申请利用支架210上实际的安装点220和检测点230，模拟汽车注塑件在安装时的实际状态，然后再检测注塑件与检测点230之间的装配间隙，不受注塑件变形的影响，可以获得较为直观的检测结果，支撑组件100利用转台120和配重件130使得注塑件在旋转观察时，转动更平衡，以便随时停止在指定角度，有助于多角度的观察检测。
最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
Claims (8)
1.一种汽车塑料件检具，其特征在于，包括
支撑组件，所述支撑组件包括有底座、转台和配重件，所述转台与所述底座转动连接，所述配重件安装在所述转台上；
检测组件，所述检测组件包括有支架，所述支架安装在所述转台上，所述支架上设置有与汽车注塑件相对应的安装点和检测点。
2.如权利要求1所述的汽车塑料件检具，其特征在于，所述转台设置有两个，每个所述转台上均设置有一个所述配重件。
3.如权利要求2所述的汽车塑料件检具，其特征在于，所述支撑组件还包括有联动件，所述联动件包括有带轮、连杆和皮带，所述连杆与所述底座转动连接，所述连杆两端均轴连接有所述带轮，两个所述转台分别轴连接由一个所述带轮，每两个对应的所述带轮之间通过所述皮带传动连接。
4.如权利要求3所述的汽车塑料件检具，其特征在于，所述配重件包括有滑条、配重块A和螺丝A，所述滑条与所述转台活动连接，所述螺丝A贯穿螺接于所述转台，所述螺丝A抵紧于所述滑条。
5.如权利要求4所述的汽车塑料件检具，其特征在于，所述配重件还包括有螺杆和配重块B，所述螺杆两端均固定连接有所述配重块B，所述螺杆贯穿螺接于所述配重块A。
6.如权利要求5所述的汽车塑料件检具，其特征在于，所述支撑组件还包括有角度件，所述角度件包括有码盘和摇杆，所述摇杆上固定连接有卡块，所述码盘上圆形阵列有与所述卡块相适配的卡槽，所述码盘与所述转台轴连接，所述摇杆与所述底座弹性铰接。
7.如权利要求6所述的汽车塑料件检具，其特征在于，所述转台一侧设置有转盘。
8.如权利要求7所述的汽车塑料件检具，其特征在于，所述转台上固定连接有定位销，所述支架上开设有与所述定位销相适配的定位孔。
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