CN220039301U - 汽车尾门侧盖检具 - Google Patents
汽车尾门侧盖检具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220039301U CN220039301U CN202321627010.9U CN202321627010U CN220039301U CN 220039301 U CN220039301 U CN 220039301U CN 202321627010 U CN202321627010 U CN 202321627010U CN 220039301 U CN220039301 U CN 220039301U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- block
- simulation
- simulation block
- side cover
- automobile tail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004088 simulation Methods 0.000 claims abstract description 77
- 230000007306 turnover Effects 0.000 claims abstract description 30
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 29
- 210000000080 chela (arthropods) Anatomy 0.000 claims description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车尾门侧盖检具，包括检测台、支架、第一模拟块、第二模拟块、第三模拟块、第四模拟块、翻板装置和压钳装置，支架设于检测台上，第一模拟块设于支架上，第二模拟块和第三模拟块分别设于第一模拟块的两侧，第四模拟块位于第一模拟块的一端，翻板装置和压钳装置均设于第一模拟块的一侧，与第一模拟块对应。通过设有多个模拟块，可以对汽车尾门侧盖的实际安装场景进行模拟，在检测时，将工件安装在第一模拟块的上方，然后通过翻板装置和压钳装置对工件进行压紧，使得工件与相应模拟块的位置相对固定，此时，通过外界塞规可以直接对工件与模拟块之间的间隙进行检测，检测方便快速，提高检测效率；且操作方便，降低对操作人员的熟练度要求。
Description
技术领域
本实用新型属于一种汽车零部件的检具，尤其是涉及一种汽车尾门侧盖检具。
背景技术
由于汽车的尾门侧盖在组装时，需要与其他结构进行精准对位配合，因此，在出厂时，需要对工件的各个关键配合位置进行检测，保证出厂的产品符合相应的尺寸要求。现有很多厂家都是采用三坐标测量仪进行检测，对各关键位置的坐标值检测计算，因此，每个产品检测均需要耗费较多的时间，检测效率较低，而且操作时，对操作者的熟练程度要求较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够解决上述问题中的至少一个的汽车尾门侧盖检具。
根据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车尾门侧盖检具，包括检测台、支架、第一模拟块、第二模拟块、第三模拟块、第四模拟块、翻板装置和压钳装置，支架设于检测台上，第一模拟块设于支架上，第二模拟块和第三模拟块分别设于第一模拟块的两侧，第四模拟块位于第一模拟块的一端，翻板装置和压钳装置均设于第一模拟块的一侧，与第一模拟块对应。
本实用新型的有益效果是：通过设有多个模拟块，可以对汽车尾门侧盖的实际安装场景进行模拟，在检测时，将工件安装在第一模拟块的上方，然后通过翻板装置和压钳装置对工件进行压紧，使得工件与相应模拟块的位置相对固定，此时，通过外界塞规可以直接对工件与模拟块之间的间隙进行检测，检测方便快速，提高检测效率；且操作方便，降低对操作人员的熟练度要求。
在一些实施方式中，翻板装置为多个，并沿着第二模拟块的长度方向设置，翻板装置包括第一安装架和翻板，第一安装架的底端固定在检测台上，翻板的一端与第一安装架的顶端转动连接，另一端固定在第二模拟块上。由此，通过设有翻板，使得工件在第二模拟块下方安装完成后，转动翻板，带动第二模拟块转动，使得第二模拟块转动至工件上方，便于对工件与第二模拟块之间间隙的检测。
在一些实施方式中，翻板装置还包括旋转压片，旋转压片设于第一安装架的顶端，旋转压片设于翻板的一侧。由此，通过设有旋转压片，使得翻板压紧第二模拟块时，通过旋转压片压紧翻板。
在一些实施方式中，压钳装置包括第二安装架和压钳，第二安装架的底端固定在检测台上，并位于第二模拟块的一侧，压钳的一端与第二安装架转动连接，另一端能够位于第二模拟块的下方。由此，通过设有压钳，可以对实际工件组装时的卡口位进行模拟，同时，压钳压紧在工件上，防止工件翘起。
在一些实施方式中，汽车尾门侧盖检具还包括定位销，定位销为多个，多个定位销均设于第一模拟块上方。由此，通过定位销，便于工件上相应安装孔能够快速与定位销配合定位。
在一些实施方式中，汽车尾门侧盖检具还包括侧压板，侧压板的一端固定在检测台上，另一端位于第三模拟块的一侧，并能够与第三模拟块的外侧紧贴。由此，通过设有侧压板，可以对第三模拟块的安装位置进行固定，便于第三模拟块与工件之间的间隙检测。
在一些实施方式中，汽车尾门侧盖检具还包括抽拉块，抽拉块设于检测台上，并位于第四模拟块的一侧。由此，通过设有抽拉块，可以方便推动第四模拟块压紧工件。
附图说明
图1是本实用新型的汽车尾门侧盖检具的结构示意图。
图2是本实用新型的汽车尾门侧盖检具另一视角的结构示意图。
图3是本实用新型的汽车尾门侧盖检具中检测台上各结构的结构示意图。
图4是本实用新型的汽车尾门侧盖检具中翻板装置的结构示意图。
图5是本实用新型的汽车尾门侧盖检具中压钳装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
参照图1～图5。汽车尾门侧盖检具，包括检测台1、支架2、第一模拟块3、第二模拟块4、第三模拟块5、第四模拟块6、翻板装置7和压钳装置8，支架2设于检测台1上，第一模拟块3设于支架2上，第二模拟块4和第三模拟块5分别设于第一模拟块3的两侧，第四模拟块6位于第一模拟块3的一端，翻板装置7和压钳装置8均设于第一模拟块3的一侧，与第一模拟块3对应。其中，通过设有支架2，方便第一模拟块3在检测台1上的安装固定。第一模拟块3、第二模拟块4、第三模拟块5和第四模拟块6均为汽车尾门侧盖40在实际安装时，需要配合组装的结构对应件，便于汽车尾门侧盖40在检测时，可以模拟实际的安装尺寸环境。
翻板装置7为多个，并沿着第二模拟块4的长度方向设置，翻板装置7包括第一安装架71和翻板72，第一安装架71的底端固定在检测台1上，翻板72的一端与第一安装架71的顶端通过转动轴转动连接，另一端固定在第二模拟块4上。当工件在第一模拟块3上方放置完成后，转动翻板72，使得第二模拟块4能够压在工件的上方。
翻板装置7还包括旋转压片73，旋转压片73设于第一安装架71的顶端，旋转压片73设于翻板72的一侧。其中，旋转压片73可以与第一安装架71采用螺纹配合；当第一模拟块3转动到位后，转动旋转压片73，使得旋转压片73压紧在翻板72上方，防止翻板72在检测时进行转动，能够保持第二模拟块4与汽车尾门侧盖40之间的间隙，保证检测的准确性。
压钳装置8包括第二安装架81和压钳82，第二安装架81的底端固定在检测台1上，并位于第二模拟块4的一侧，压钳82的一端与第二安装架81通过转动轴进行转动连接，另一端能够位于第二模拟块4的下方。当工件在第一模拟块3上固定后，转动压钳82，将压钳82压在工件上，通过压钳82可以模拟实际卡口位。通过压钳82压在工件上，可以防止工件的边缘向上，利于准确测量第二模拟块4与工件之间的间隙。压钳82压紧在工件上方后，再转动翻板72，使得第二模拟块4转动至工件上方。
本实用新型的汽车尾门侧盖检具还包括定位销9，定位销9为多个，多个定位销9均设于第一模拟块3上方。其中，定位销9上设有外螺纹，当工件在第一模拟块3上固定时，工件上相应的通孔插入到定位销9上，然后通过外接配合的螺母拧紧在定位销9上，通过定位销9和螺母的配合，将工件固定。
汽车尾门侧盖检具还包括侧压板10，侧压板10的一端固定在检测台1上，另一端位于第三模拟块5的一侧，并能够与第三模拟块5的外侧紧贴。在实际使用过程中，在检测台1上安装有相应的第三安装架30，侧压板10通过转动轴与第三安装架30转动连接，侧压板10通过螺钉固定在第三模拟块5的外侧。由此，当工件在第一模拟块3上固定后，转动侧压板10，带动第三模拟块5转动至工件的相应侧，便于第三模拟块5与工件之间间隙的检测。
汽车尾门侧盖检具还包括抽拉块20，抽拉块20设于检测台1上，并位于第四模拟块6的一侧。其中，抽拉块20可以沿着工件的长度方向移动，当抽拉块20的前端作用在第四模拟块6上，使得第四模拟块6推紧工件。
当工件在该检具上放置完成后，通过用塞尺测量产品全段与相应模拟块之间的间隙，记入偏差值是否在公差范围内；部分位置可以采用通止规检测其间隙，若通端通过，止端不通过则为合格，反之不合格，检测方便快捷，降低对操作人员的专业度要求。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.汽车尾门侧盖检具，其特征在于，包括检测台(1)、支架(2)、第一模拟块(3)、第二模拟块(4)、第三模拟块(5)、第四模拟块(6)、翻板装置(7)和压钳装置(8)，所述支架(2)设于检测台(1)上，所述第一模拟块(3)设于支架(2)上，所述第二模拟块(4)和第三模拟块(5)分别设于第一模拟块(3)的两侧，所述第四模拟块(6)位于第一模拟块(3)的一端，所述翻板装置(7)和压钳装置(8)均设于第一模拟块(3)的一侧，与第一模拟块(3)对应。
2.根据权利要求1所述的汽车尾门侧盖检具，其特征在于，所述翻板装置(7)为多个，并沿着第二模拟块(4)的长度方向设置，所述翻板装置(7)包括第一安装架(71)和翻板(72)，所述第一安装架(71)的底端固定在检测台(1)上，所述翻板(72)的一端与第一安装架(71)的顶端转动连接，另一端固定在第二模拟块(4)上。
3.根据权利要求2所述的汽车尾门侧盖检具，其特征在于，所述翻板装置(7)还包括旋转压片(73)，所述旋转压片(73)设于第一安装架(71)的顶端，所述旋转压片(73)设于翻板(72)的一侧。
4.根据权利要求3所述的汽车尾门侧盖检具，其特征在于，所述压钳装置(8)包括第二安装架(81)和压钳(82)，所述第二安装架(81)的底端固定在检测台(1)上，并位于第二模拟块(4)的一侧，所述压钳(82)的一端与第二安装架(81)转动连接，另一端能够位于第二模拟块(4)的下方。
5.根据权利要求4所述的汽车尾门侧盖检具，其特征在于，还包括定位销(9)，所述定位销(9)为多个，多个所述定位销(9)均设于第一模拟块(3)上方。
6.根据权利要求1～5任一项所述的汽车尾门侧盖检具，其特征在于，还包括侧压板(10)，所述侧压板(10)的一端固定在检测台(1)上，另一端位于第三模拟块(5)的一侧，并能够与第三模拟块(5)的外侧紧贴。
7.根据权利要求6所述的汽车尾门侧盖检具，其特征在于，还包括抽拉块(20)，所述抽拉块(20)设于检测台(1)上，并位于第四模拟块(6)的一侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321627010.9U CN220039301U (zh) | 2023-06-25 | 2023-06-25 | 汽车尾门侧盖检具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321627010.9U CN220039301U (zh) | 2023-06-25 | 2023-06-25 | 汽车尾门侧盖检具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220039301U true CN220039301U (zh) | 2023-11-17 |
Family
ID=88722670
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321627010.9U Active CN220039301U (zh) | 2023-06-25 | 2023-06-25 | 汽车尾门侧盖检具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220039301U (zh) |
-
2023
- 2023-06-25 CN CN202321627010.9U patent/CN220039301U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN220039301U (zh) | 汽车尾门侧盖检具 | |
| CN106403752B (zh) | 一种汽车冲压零件的尺寸及位置度快速检测组件 | |
| CN218270466U (zh) | 一种汽车天窗条检具 | |
| CN208653430U (zh) | 一种圆盘表面精度测量仪器 | |
| CN116908307A (zh) | 一种可移动paut检测装置及检测方法 | |
| CN109163686B (zh) | 一种测量曲轴孔位置度的次级飞轮综合检具 | |
| CN109059820B (zh) | 一种三坐标多工位自动测量装置和方法 | |
| CN115683913A (zh) | 一种耐磨性能测试装置 | |
| CN213543452U (zh) | 一种用于冲压元件表面平面度检测的装置 | |
| CN212320566U (zh) | 一种汽车副驾右侧外护板的检具 | |
| CN210952942U (zh) | 一种汽车钣金冲压件抽检装置 | |
| CN209784087U (zh) | 一种板料平面内扭转测试装置 | |
| CN109186403B (zh) | 一种检测和评价汽车仪表台的专用检具 | |
| CN207763689U (zh) | 一种用于测量空间角度的装置 | |
| CN209783905U (zh) | 一种电机轴承用耐久试验机构 | |
| CN113154997A (zh) | 汽车左后侧三角窗围检具 | |
| CN112964586A (zh) | 测量金属斜面洛氏硬度的辅助装置 | |
| CN218973375U (zh) | 滑移门上铰链总成用检具 | |
| CN221685871U (zh) | 一种笔记本转轴模拟意外受力破坏测试治具 | |
| CN219416101U (zh) | 一种防爆刻痕残余厚度测量装置 | |
| CN218673392U (zh) | 一种用于检测汽车副仪表板固定支架总成的检具 | |
| CN219757213U (zh) | 用于测量样件翘曲度的装置 | |
| CN216694703U (zh) | 汽车行车电脑后盖孔位槽形检具 | |
| CN211552763U (zh) | 一种平面度激光检测系统 | |
| CN211783141U (zh) | 汽车尾门检具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |