CN219796885U - 一种cng母站压缩机天然气回收系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种CNG母站压缩机天然气回收系统，包括压缩机组，所述压缩机组的外侧贯通连接设有回收罐，所述回收罐的一端贯通连接设有并气管，所述并气管的顶端固定设有单向排气阀，所述单向排气阀的一侧设有三号阀门，所述回收罐的另一端贯通连接设有回收管；所述回收管的顶端固定设有单向进气阀，所述单向进气阀的一侧设有四号阀门。本实用新型当压缩机组停机时，通过外部控制中心控制一号阀门与二号阀门关闭，此时启动四号阀门，使得压缩机组内侧的天然气由单向进气阀进入回收罐，在压缩机组完全停机时，压缩机组内的天然气全部进入回收罐内，随后关闭四号阀门，完成压缩机组内天然气的排空，避免下次启动时压缩机组启动负荷过大的情况。

Description

一种CNG母站压缩机天然气回收系统

技术领域

本实用新型属于天然气压缩机技术领域，具体涉及一种CNG母站压缩机天然气回收系统。

背景技术

CNG即压缩天然气，天然气加压并以气态储存在容器中,CNG母站内常设置有用于压缩天然气的压缩机组，但是现有的CNG母站所用的压缩机组在处理天然气时，每次压缩机停机后，压缩缸内的天然气都需要进行排放，避免下次压缩机组的电机启动时负载过大，对电网冲击较大的情况；

但是目前在清理压缩机组压缩缸中的天然气时，都需人工手动拧动阀门进行放空操作，不仅操作不便、效率不高，且天然气排放到空气中，既污染空气，又造成了资源浪费；

因此需要一种自动回收、处理效率高的CNG母站压缩机天然气回收系统。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种CNG母站压缩机天然气回收系统，具有自动回收、处理效率高的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种CNG母站压缩机天然气回收系统，包括压缩机组，所述压缩机组的外侧贯通连接设有回收罐，所述回收罐的一端贯通连接设有并气管，所述并气管的顶端固定设有单向排气阀，所述单向排气阀的一侧设有三号阀门，所述回收罐的另一端贯通连接设有回收管；所述回收管的顶端固定设有单向进气阀，所述单向进气阀的一侧设有四号阀门。

作为本实用新型的一种CNG母站压缩机天然气回收系统优选技术方案，所述压缩机组的顶管贯通连接设有进气管道，所述进气管道上固定设有一号阀门，所述压缩机组的末端贯通连接设有输气管道，所述输气管道上固定设有二号阀门。

作为本实用新型的一种CNG母站压缩机天然气回收系统优选技术方案，所述并气管的顶端贯通连接在进气管道上。

作为本实用新型的一种CNG母站压缩机天然气回收系统优选技术方案，所述回收管的顶端贯通连接在输气管道上。

作为本实用新型的一种CNG母站压缩机天然气回收系统优选技术方案，所述并气管的顶端位于一号阀门与压缩机组之间，所述单向排气阀位于进气管道与三号阀门之间。

作为本实用新型的一种CNG母站压缩机天然气回收系统优选技术方案，所述回收管的末端位于二号阀门与压缩机组之间，所述单向进气阀位于输气管道与四号阀门之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在使用时，原有压缩机带有级间气动阀，当压缩机停机时需要同时将一二三级的天然气进行回收，本方案去除级间气动阀，保证一二三级在停机的时候是联通的，当压缩机组停机时，通过外部控制中心控制一号阀门与二号阀门关闭，此时启动四号阀门(一号阀门、二号阀门、三号阀门和四号阀门均为电磁阀，与外部控制中心连接)，使得压缩机组内侧的天然气由单向进气阀进入回收罐内，在压缩机组完全停机时，压缩机组内的天然气全部进入回收罐内，随后关闭四号阀门，从而完成压缩机组内天然气的排空，避免下次启动时压缩机组启动负荷过大的情况；

当压缩机组再次启动时，打开一号阀门与二号阀门进行天然气的压缩输送，此时打开三号阀门，使得回收罐内的天然气由单向排气阀排向压缩机组的进气管道，随后进入压缩机组内进行压缩，在下次停机时，重复上述操作，从而能够在自动排空压缩机组天然气，提高排空效率的同时，对天然气进行回收，循环利用，避免资源浪费。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处的放大示意图

图3为本实用新型的图1中B处的放大示意图；

图4为本实用新型的流程图。

图中：1、压缩机组；11、进气管道；12、一号阀门；13、输气管道；14、二号阀门；2、回收罐；21、并气管；211、单向排气阀；212、三号阀门；22、回收管；221、单向进气阀；222、四号阀门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种CNG母站压缩机天然气回收系统，包括压缩机组1，压缩机组1的外侧贯通连接设有回收罐2；压缩机组1的顶管贯通连接设有进气管道11，进气管道11上固定设有一号阀门12，压缩机组1的末端贯通连接设有输气管道13，输气管道13上固定设有二号阀门14，压缩机组1内侧的级间气动阀为关闭状态。

参照图2、图3与图4所示，具体的，回收罐2的一端贯通连接设有并气管21，并气管21的顶端固定设有单向排气阀211，单向排气阀211的一侧设有三号阀门212，通过启闭三号阀门212，实现天然气由单向排气阀211的排放，回收罐2的另一端贯通连接设有回收管22；回收管22的顶端固定设有单向进气阀221，单向进气阀221的一侧设有四号阀门222，通过启闭四号阀门222，实现天然气由单向进气阀221的回收；并气管21的顶端贯通连接在进气管道11上；回收管22的顶端贯通连接在输气管道13上；并气管21的顶端位于一号阀门12与压缩机组1之间，单向排气阀211位于进气管道11与三号阀门212之间；回收管22的末端位于二号阀门14与压缩机组1之间，单向进气阀221位于输气管道13与四号阀门222之间，本方案当压缩机组1停机时，控制一号阀门12与二号阀门14关闭，此时启动四号阀门222，使得压缩机组1内侧的天然气由单向进气阀221进入回收罐2内，在压缩机组1完全停机时，压缩机组1内的天然气全部进入回收罐2内，随后关闭四号阀门222，从而完成压缩机组1内天然气的排空，避免下次启动时压缩机组1启动负荷过大的情况。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用的过程中，当压缩机组1停机时，通过外部控制中心控制一号阀门12与二号阀门14关闭，此时启动四号阀门222，使得压缩机组1内侧的天然气由单向进气阀221进入回收罐2内，在压缩机组1完全停机时，天然气全部进入回收罐2内，随后关闭四号阀门222，从而完成压缩机组1内天然气的排空；

当压缩机组再次启动时，打开一号阀门12与二号阀门14进行天然气的压缩输送，此时打开三号阀门212，使得回收罐2内的天然气由单向排气阀211排向压缩机组1的进气管道11，随后进入压缩机组1内进行压缩，循环利用，避免资源浪费。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种CNG母站压缩机天然气回收系统，包括压缩机组(1)，其特征在于：所述压缩机组(1)的外侧贯通连接设有回收罐(2)，所述回收罐(2)的一端贯通连接设有并气管(21)，所述并气管(21)的顶端固定设有单向排气阀(211)，所述单向排气阀(211)的一侧设有三号阀门(212)，所述回收罐(2)的另一端贯通连接设有回收管(22)；

所述回收管(22)的顶端固定设有单向进气阀(221)，所述单向进气阀(221)的一侧设有四号阀门(222)。

2.根据权利要求1所述的一种CNG母站压缩机天然气回收系统，其特征在于：所述压缩机组(1)的顶管贯通连接设有进气管道(11)，所述进气管道(11)上固定设有一号阀门(12)，所述压缩机组(1)的末端贯通连接设有输气管道(13)，所述输气管道(13)上固定设有二号阀门(14)。

3.根据权利要求2所述的一种CNG母站压缩机天然气回收系统，其特征在于：所述并气管(21)的顶端贯通连接在进气管道(11)上。

4.根据权利要求3所述的一种CNG母站压缩机天然气回收系统，其特征在于：所述回收管(22)的顶端贯通连接在输气管道(13)上。

5.根据权利要求4所述的一种CNG母站压缩机天然气回收系统，其特征在于：所述并气管(21)的顶端位于一号阀门(12)与压缩机组(1)之间，所述单向排气阀(211)位于进气管道(11)与三号阀门(212)之间。

6.根据权利要求5所述的一种CNG母站压缩机天然气回收系统，其特征在于：所述回收管(22)的末端位于二号阀门(14)与压缩机组(1)之间，所述单向进气阀(221)位于输气管道(13)与四号阀门(222)之间。