CN219793768U - 一种拆分式交通护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拆分式交通护栏，包括护栏本体，所述护栏本体的一侧贴合连接有安装壳，所述安装壳的一端活动连接有螺栓，所述螺栓的一端贯穿至安装壳的内腔螺纹连接有螺帽，所述螺栓的一端活动连接有滑动板，所述滑动板一端的中心处固定连接有插杆，所述插杆的一端插接有安装板。首先使用者通过外部工具拧动螺栓反转，通过螺栓反转后，滑动板的限位压力则消除，同时弹簧则自动复位，通过弹簧带动复位板复位移动，通过复位板带动复位杆复位移动，通过复位杆带动滑动板复位移动，通过滑动板带动插杆复位移动，通过插杆复位移动出通孔的内腔中，当安装板的限位压力消除后，使用者将护栏本体拆卸即可。

Description

一种拆分式交通护栏

技术领域

本实用新型涉及交通护栏技术领域，具体涉及一种拆分式交通护栏。

背景技术

交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种拆分式交通护栏交通安全设施，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害；

如中国实用新型提供了“一种拆分式交通护栏交通护栏”专利号：CN214497297U，该交通护栏包括立柱、防阻块、拼接套管以及多个护栏板，防阻块安装在立柱上，拼接套管安装在防阻块上；拼接套管包括安装板、设置在安装板上端的第一卡勾以及设置在安装板下端的第二卡勾，第一卡勾、第二卡勾以及护栏板之间形成用于卡接护栏板的卡接槽，本实用新型中，交通护栏的结构简单，相邻两个护栏板的安装方便；且护栏板具有耐腐蚀性强、使用寿命长、强度高、刚度高以及具有良好的吸能效果；

上述文件虽然具有耐腐蚀性强、使用寿命长、强度高、刚度高以及具有良好的吸能效果，但是不具备快速拆分功能，导致在拆装的过程中给工作人员带来了麻烦，不仅降低了护栏的使用效率，同时也浪费了工作人员的时间。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种拆分式交通护栏，以解决现有技术中的上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

根据本实用新型的第一方面，一种拆分式交通护栏，包括护栏本体，所述护栏本体的一侧贴合连接有安装壳，所述安装壳的一端活动连接有螺栓，所述螺栓的一端贯穿至安装壳的内腔螺纹连接有螺帽，所述螺栓的一端活动连接有滑动板，所述滑动板一端的中心处固定连接有插杆，所述插杆的一端插接有安装板。

进一步地，安装壳内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑动板的两侧均固定连接有滑块，且滑块的表面滑动连接于滑槽的内腔中。

进一步地，安装壳内腔一端的两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的一端固定连接有支撑板。

进一步地，安装壳内腔另一端的两侧均固定连接有底座，所述底座内腔的一端固定连接有弹簧。

进一步地，弹簧的一端固定连接有复位板，所述复位板的一端固定连接有复位杆。

进一步地，底座内腔的两侧均固定连接有滑轨，所述复位板的两两侧均滑动连接于滑轨的内腔中。

进一步地，安装板的表面开设有通孔，所述弹簧的另一端固定连接有固定垫。

本实用新型具有如下优点：首先使用者通过外部工具拧动螺栓反转，通过螺栓反转后，滑动板的限位压力则消除，同时弹簧则自动复位，通过弹簧带动复位板复位移动，通过复位板带动复位杆复位移动，通过复位杆带动滑动板复位移动，通过滑动板带动插杆复位移动，通过插杆复位移动出通孔的内腔中，当安装板的限位压力消除后，使用者将护栏本体拆卸即可。

附图说明

图1为本实用新型一些实施例提供立体图。

图2为本实用新型一些实施例提供的安装板剖视图。

图3为本实用新型一些实施例提供的底座剖视图。

图4为本实用新型一些实施例提供的安装板侧视图。

图中：1、护栏本体，2、安装板，3、通孔，4、螺栓，5、安装壳，6、滑动板，7、螺帽，8、滑槽，9、滑块，10、支撑板，11、支撑块，12、复位杆，13、底座，14、滑轨，15、弹簧，16、复位板，17、插杆。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

一种拆分式交通护栏，包括护栏本体1，护栏本体1的一侧贴合连接有安装壳5，安装壳5的一端活动连接有螺栓4，螺栓4的一端贯穿至安装壳5的内腔螺纹连接有螺帽7，螺栓4的一端活动连接有滑动板6，滑动板6一端的中心处固定连接有插杆17，插杆17的一端插接有安装板2；

通过增加螺栓4、螺帽7、滑动板6和插杆17，便于对护栏本体1进行快速拆装，提高了工作人员的拆装效率，同时也节省了工作人员的时间。

实施例2

安装壳5内腔的两侧均开设有滑槽8，滑动板6的两侧均固定连接有滑块9，且滑块9的表面滑动连接于滑槽8的内腔中，安装壳5内腔一端的两侧均固定连接有支撑块11，支撑块11的一端固定连接有支撑板10，安装壳5内腔另一端的两侧均固定连接有底座13，底座13内腔的一端固定连接有弹簧15，弹簧15的一端固定连接有复位板16，复位板16的一端固定连接有复位杆12，底座13内腔的两侧均固定连接有滑轨14，复位板16的两两侧均滑动连接于滑轨14的内腔中，安装板2的表面开设有通孔3，弹簧15的另一端固定连接有固定垫；

通过增加滑槽8，便于对滑块9进行限位，提高了滑动板6滑动的稳定性，通过增加滑轨14，可以使得复位板16滑动的更加稳定，通过增加弹簧15，可以起到自动复位的作用，通过增加支撑块11和支撑板10，可以起到支撑稳固的作用。

上述实施例达到的技术效果为：首先使用者通过外部工具拧动螺栓4反转，通过螺栓4反转后，滑动板6的限位压力则消除，同时弹簧15则自动复位，通过弹簧15带动复位板16复位移动，通过复位板16带动复位杆12复位移动，通过复位杆12带动滑动板6复位移动，通过滑动板6带动插杆17复位移动，通过插杆17复位移动出通孔3的内腔中，当安装板2的限位压力消除后，使用者将护栏本体1拆卸即可。

Claims (7)

1.一种拆分式交通护栏，包括护栏本体(1)，其特征在于：所述护栏本体(1)的一侧贴合连接有安装壳(5)，所述安装壳(5)的一端活动连接有螺栓(4)，所述螺栓(4)的一端贯穿至安装壳(5)的内腔螺纹连接有螺帽(7)，所述螺栓(4)的一端活动连接有滑动板(6)，所述滑动板(6)一端的中心处固定连接有插杆(17)，所述插杆(17)的一端插接有安装板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种拆分式交通护栏，其特征在于：所述安装壳(5)内腔的两侧均开设有滑槽(8)，所述滑动板(6)的两侧均固定连接有滑块(9)，且滑块(9)的表面滑动连接于滑槽(8)的内腔中。

3.根据权利要求1所述的一种拆分式交通护栏，其特征在于：所述安装壳(5)内腔一端的两侧均固定连接有支撑块(11)，所述支撑块(11)的一端固定连接有支撑板(10)。

4.根据权利要求1所述的一种拆分式交通护栏，其特征在于：所述安装壳(5)内腔另一端的两侧均固定连接有底座(13)，所述底座(13)内腔的一端固定连接有弹簧(15)。

5.根据权利要求4所述的一种拆分式交通护栏，其特征在于：所述弹簧(15)的一端固定连接有复位板(16)，所述复位板(16)的一端固定连接有复位杆(12)。

6.根据权利要求5所述的一种拆分式交通护栏，其特征在于：所述底座(13)内腔的两侧均固定连接有滑轨(14)，所述复位板(16)的两两侧均滑动连接于滑轨(14)的内腔中。

7.根据权利要求4所述的一种拆分式交通护栏，其特征在于：所述安装板(2)的表面开设有通孔(3)，所述弹簧(15)的另一端固定连接有固定垫。