CN219790361U - 一种发动机罩的安装定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种发动机罩的安装定位工装。适用于汽车装配技术领域。本实用新型所采用的技术方案是：一种发动机罩的安装定位工装，用于将发罩总成定位布置在白车身上，其特征在于：具有两个沿白车身中轴线对称安装在白车身上的工装主体，工装主体通过工装定位机构定位安装在白车身上，工装主体上设有用于对发罩总成起定位支撑作用的发罩定位机构。如此，通过工装定位机构将两个工装主体安装在白车身上后，方便通过发罩定位机构将发罩总成布置在两个工装主体上，从而方便将发罩总成安装在白车身上；将两个工装主体安装在白车身上，大大减少了工装主体的尺寸，从而方便人员实现工装主体在白车身上的拆装。

Description

一种发动机罩的安装定位工装

技术领域

本实用新型涉及一种发动机罩的安装定位工装。适用于汽车装配技术领域。

背景技术

汽车更新换代加快，新车型的导入周期日益缩短，但对汽车定位要求越来越高，既要解决生产成本问题，又要解决定位稳定性和人机操作性问题；现有某车型的发罩定位工装，由于发罩生产工艺问题，无法解决发罩内板和外板定位稳定性问题；同时，焊装的白车身车体结构往无大灯安装支架的生产工艺发展，造成发罩安装工装整体设计大而笨重，无法实现轻量化，增加岗位员工的劳动负荷。

目前现有发罩的安装工艺为：第一序，发罩的内板总成和外板通过滚边工艺，得到发罩总成部件；第二序，将得到的发罩总成部件放置于发罩铰链定位夹具上，发罩总成部件采用发罩总成部件轮廓定位，铰链采用靠近车身侧铰链定位，在由螺栓紧固，得到带发罩铰链的发罩总成；第三序，再将发罩总成放置于发罩安装工装上，发罩总成采用发罩内板定位孔定位，通过螺栓紧固，将发罩安装于白车身上。在实际装配工艺中，某车型的翼子板装配能够保证翼子板相对车身的一致性，因此，发罩安装工艺只需解决发罩轮廓与车身的相对位置稳定性课题。然而因为发罩总成的尺寸较大，用于对发罩总成起定位支撑的定位工装尺寸也较大，这使得人员在拆装该定位工装时耗费较多气力，不方便人员使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为解决上述技术问题，本实用新型提供一种发动机罩的安装定位工装。

本实用新型所采用的技术方案是：一种发动机罩的安装定位工装，用于将发罩总成定位布置在白车身上，其特征在于：具有两个沿白车身中轴线对称安装在白车身上的工装主体，工装主体通过工装定位机构定位安装在白车身上，工装主体上设有用于对发罩总成起定位支撑作用的发罩定位机构。如此，通过工装定位机构将两个工装主体安装在白车身上后，方便通过发罩定位机构将发罩总成布置在两个工装主体上，从而方便将发罩总成安装在白车身上；将两个工装主体安装在白车身上，大大减少了工装主体的尺寸，从而方便人员实现工装主体在白车身上的拆装。

所述工装定位机构具有第一定位销、第二定位销与第一支撑块，所述第一定位销、第二定位销与第一支撑块均固定安装在工装主体上，所述第一定位销与白车身上第一定位孔配合，所述第二定位销与白车身上第二定位孔配合，所述第一支撑块与白车身表面接触。如此，通过第一支撑块与白车身表面接触，第一定位销与第二定位销与白车身上第一定位孔与第二定位孔配合，实现一面两销定位，将工装主体定位安装在白车身上。

所述第一定位销为圆销，所述第二定位销为菱形销。如此，第一定位销、第二定位销及第一支撑块的定位符合六自由度定位原则。

所述发罩定位机构具有第三定位销、第二支撑块与第三支撑块，所述第三定位销、第二支撑块与第三支撑块均固定安装在工装主体上，所述第三定位销与发罩总成上第三定位孔配合，所述第二支撑块与第三支撑块分别与发罩总成表面接触。如此，在将发罩总成放置在两个工装主体组成的安装定位工装上时，布置在白车身两侧工装总成上的第三定位销均与发罩总成上的第三定位孔配合，实现将发罩总成定位布置在安装定位工装上，设置在工装主体上的第二支撑块与第三支撑块配合形成一个总支撑面，总支撑面、第三定位销与第四定位销配合使得发罩总成在安装定位工装上的定位符合六自由度定位原则。

在所述工装主体上还固定安装有用于对连接白车身与发罩总成的铰链进行定位的铰链定位机构，所述铰链定位机构具有固定安装在工装主体上的限位块，限位块上在与铰链对应位置处内凹形成限位槽，限位槽内壁上固定安装有分别与铰链上三个表面接触的第四支撑块、第五支撑块与第六支撑块。如此，通过该安装定位工装将发罩总成定位布置在白车身上后，铰链定位机构对安装在发罩总成上的铰链起到了良好的定位作用，从而方便人员将铰链安装在白车身上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中在白车身两侧通过工装定位机构将两个工装主体定位布置在白车身上，使得两个工装主体配合形成的安装定位工装对后续发罩总成在白车身上的布置进行定位；因安装定位工装由两个工装主体配合形成，大大减小了安装定位工装的尺寸，方便人员将工装主体安装或拆卸在白车身上。本实用新型中通过工装定位机构将工装主体定位布置在白车身上，通过发罩定位机构将发罩总成定位布置在由工装主体组成的安装定位工装上，实现将发罩总成定位布置在白车身上；同时设置在工装主体上的铰链定位机构能对连接在发罩总成上的铰链起到定位作用，从而方便人员将铰链连接在白车身上，实现白车身与发罩总成的连接。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图。

图2：本实用新型安装在白车身上的结构示意图。

图3：本实用新型与发罩连接的结构示意图。

图中：1、工装主体；2、工装定位机构；2-1、第一定位销；2-2、第二定位销；2-3、第一支撑块；3、发罩定位机构；3-1、第三定位销；3-2、第二支撑块；3-3、第三支撑块；4、铰链定位机构；4-1、限位块；4-2、第四支撑块；4-3、第五支撑块；4-4、第六支撑块；5、白车身；6、发罩；7、铰链。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

本实施例为一种发动机罩的安装定位工装，用于将发罩6总成定位布置在白车身5上，从而方便人员将安装在发罩6总成上的铰链7连接在白车身5上，实现白车身5与发罩6总成的连接。

本实施例中，具有两个分别布置在白车身5上的工装主体1，两个工装主体1组成的安装定位工装沿白车身5中轴线对称。

本实施例中，所述的工装主体1通过工装定位机构2定位布置在白车身5上。其中，在工装主体1上，固定安装有第一定位销2-1、第二定位销2-2与第一支撑块2-3。其中第一定位销2-1为圆销，第二定位销2-2为菱形销。在白车身5表面上与第一定位销2-1、第二定位销2-2对应位置处分别设置有与第一定位销2-1、第二定位销2-2配合的第一定位孔与第二定位孔，第一定位孔与第二定位孔均为圆形销孔，第一支撑块2-3表面与白车身5表面接触。如此，在将工装主体1定位布置在白车身5上，两个工装主体1组合形成安装定位工装。

本实施例中，在工装主体1上设置有用于对发罩6总成起定位作用的发罩6定位机构3。其中，在工装主体1上设置有第三定位销3-1、第二支撑块3-2与第三支撑块3-3，其中第三定位销3-1与发罩6总成上第三定位孔配合，第二支撑块3-2及第三支撑块3-3均与发罩6总成表面接触。如此，在将两个工装主体1安装在白车身5上后，将发罩6总成布置在两个工装主体1上时，工装主体1上的第三定位销3-1插入发罩6总成上的第三定位孔内，工装主体1上的第二支撑块3-2与第三支撑块3-3均与发罩6总成表面接触。使得两个工装主体1组成的安装定位工装通过各定位块与发罩6总成表面接触，两个第三定位销3-1与发罩6总成上第三定位孔配合，实现将发罩6总成定位布置在白车身5上。

本实施例中，在两个工装主体1上均设置有用于对连接白车身5与发罩6总成的铰链7进行定位的铰链定位机构4，用于在通过该安装定位工装将发罩6总成布置在白车身5上后将安装在发罩6总成上的铰链7定位在白车身5上，方便人员将铰链7连接在白车身5上，实现白车身5与发罩6总成的连接。其中，铰链定位机构4具有固定安装在工装主体1上的限位块4-1，限位块4-1上在与铰链7对应位置处内凹形成限位槽，限位槽内壁上固定安装有分别与铰链7上三个表面接触的第四支撑块4-2、第五支撑块4-3与第六支撑块4-4。如此，通过限位块4-1与铰链7在三个面上进行接触，实现限位块4-1在三个面上对铰链7进行定位。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种发动机罩的安装定位工装，用于将发罩(6)总成定位布置在白车身(5)上，其特征在于：具有两个沿白车身(5)中轴线对称安装在白车身(5)上的工装主体(1)，工装主体(1)通过工装定位机构(2)定位安装在白车身(5)上，工装主体(1)上设有用于对发罩(6)总成起定位支撑作用的发罩(6)定位机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机罩的安装定位工装，其特征在于：所述工装定位机构(2)具有第一定位销(2-1)、第二定位销(2-2)与第一支撑块(2-3)，所述第一定位销(2-1)、第二定位销(2-2)与第一支撑块(2-3)均固定安装在工装主体(1)上，所述第一定位销(2-1)与白车身(5)上第一定位孔配合，所述第二定位销(2-2)与白车身(5)上第二定位孔配合，所述第一支撑块(2-3)与白车身(5)表面接触。

3.根据权利要求2所述的一种发动机罩的安装定位工装，其特征在于：所述第一定位销(2-1)为圆销，所述第二定位销(2-2)为菱形销。

4.根据权利要求1所述的一种发动机罩的安装定位工装，其特征在于：所述发罩(6)定位机构(3)具有第三定位销(3-1)、第二支撑块(3-2)与第三支撑块(3-3)，所述第三定位销(3-1)、第二支撑块(3-2)与第三支撑块(3-3)均固定安装在工装主体(1)上，所述第三定位销(3-1)与发罩(6)总成上第三定位孔配合，所述第二支撑块(3-2)与第三支撑块(3-3)分别与发罩(6)总成表面接触。

5.根据权利要求1所述的一种发动机罩的安装定位工装，其特征在于：在所述工装主体(1)上还固定安装有用于对连接白车身(5)与发罩(6)总成的铰链(7)进行定位的铰链定位机构(4)，所述铰链定位机构(4)具有固定安装在工装主体(1)上的限位块(4-1)，限位块(4-1)上在与铰链(7)对应位置处内凹形成限位槽，限位槽内壁上固定安装有分别与铰链(7)上三个表面接触的第四支撑块(4-2)、第五支撑块(4-3)与第六支撑块(4-4)。