CN219787380U - 一种带有多工件定位机构的车床 - Google Patents

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欧成华
李民富
徐灿
王尊武
张记超
邵银龙
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Nantong Huili Precision Mold Frame Co.,Ltd.
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Kunshan Weichuang Precision Mould Base Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种带有多工件定位机构的车床,涉及模具加工技术领域。该带有多工件定位机构的车床,包括数控车床架,所述数控车床架内部设有L形放置板,所述数控车床架顶部两侧均设有限位板,两个所述限位板顶部均固定连接有固定板,两个所述限位板均与L形放置板之间设有固定组件。该带有多工件定位机构的车床,两个第二齿轮分别与两个第二齿条啮合连接,在两个第二凸形杆的限位作用下,两个第二齿条带动L形放置板往下移动,从而可以调节两个限位板通过长形槽往数控车床架内部移动,从而可以通过两个固定板将异型模具上方进行固定,从而可以防止在对异型模具加工的过程中,出现模具移动的现象,提高了装置的实用性。

Description

一种带有多工件定位机构的车床
技术领域
本实用新型涉及一种多工件定位机构的车床,具体为一种带有多工件定位机构的车床,属于模具加工技术领域。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一;它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
现公开一种公开号为CN215786773U,该一种生产模具用数控加工车床,针对现有工件放置在数控车床上,没有进行定位,或者采取简单的定位,在数控车床在工作时,工件容易移动,工件容易被损坏的问题,现提出如下方案,其包括数控车床,所述数控车床上固定安装有安装板,所述安装板上滑动连接有对称设置的夹具,两个夹具上分别固定安装有第一带动杆和第二带动杆,所述数控车床的后侧转动连接有等间距排列的链轮,所述链轮的数量为三个,三个链轮上套设有同一个链条。
在上述方案中,通过按动控制杆,控制杆可控制两个夹具相互靠近,来对工件进行夹持,并可对当前夹具的位置进行定位,来实现对工件的稳固定位,但是,由于模具也分为多种款式,异型模具也是有的,若只通过两个夹具对异型模具进行固定定位,使得在对异型模具加工的过程中,有可能会出现模具移动的现象,从而降低了装置的实用性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带有多工件定位机构的车床,以解决现有技术中通过按动控制杆,控制杆可控制两个夹具相互靠近,来对工件进行夹持,并可对当前夹具的位置进行定位,来实现对工件的稳固定位,但是,由于模具也分为多种款式,异型模具也是有的,若只通过两个夹具对异型模具进行固定定位,使得在对异型模具加工的过程中,有可能会出现模具移动的现象,从而降低了装置的实用性的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种带有多工件定位机构的车床,包括数控车床架,所述数控车床架内部设有L形放置板,所述数控车床架顶部两侧均设有限位板,两个所述限位板顶部均固定连接有固定板,两个所述限位板均与L形放置板之间设有固定组件,所述L形放置板底部两侧均固定连接有第二齿条,所述数控车床架内部底端开设有两个放置槽,两个所述第二齿条分别设置于两个放置槽内部,两个所述第二齿条一侧均啮合连接有第二齿轮,两个所述第二齿轮之间设有驱动组件。
优选地,所述固定组件包括两个第一齿条,两个所述第一齿条设置于L形放置板后侧,两个所述第一齿条之间啮合连接有第一齿轮,所述L形放置板前侧固定连接有第一正反电机,所述第一正反电机输出端贯穿L形放置板并与L形放置板转动连接,所述第一正反电机输出端与第一齿轮固定连接。
优选地,所述固定组件还包括两个连接杆和长形槽,两个所述连接杆分别固定连接于两个第一齿条一端,所述长形槽开设于数控车床架顶部,两个所述连接杆顶端均穿过长形槽,两个所述限位板分别固定连接于两个连接杆顶端。
优选地,所述L形放置板后侧开设有两个第一凸形槽,两个所述第一齿条外侧均固定连接有第一凸形杆,两个所述第一凸形杆分别设置于两个第一凸形槽内部并与L形放置板滑动接触,两个第一凸形杆分别设置于两个第一凸形槽内部并与L形放置板滑动接触方式,提高了两个第一齿条移动时的稳定性。
优选地,两个所述放置槽内部分别成型有第二凸形槽,两个所述第二齿条外侧均固定连接有第二凸形杆,两个所述第二凸形杆分别设置于两个第二凸形槽内部并与数控车床架滑动接触,两个第二凸形杆分别设置于两个第二凸形槽内部并与数控车床架滑动接触方式,提高了两个第二齿条上下移动时的稳定性。
优选地,所述驱动组件包括两个转动杆,两个所述转动杆分别固定连接于两个第二齿轮前侧,两个所述转动杆外侧均转动连接有支撑板,两个所述支撑板均固定连接于数控车床架内部底端,支撑板的设置,对转动杆起到转动支撑的作用。
优选地,所述驱动组件还包括两个同步轮,两个所述同步轮分别固定连接于两个转动杆外侧,两个所述同步轮之间通过同步齿形带传动连接,所述数控车床架内部底端固定连接有第二正反电机,所述第二正反电机输出端与其中一个转动杆固定连接。
本实用新型提供了一种带有多工件定位机构的车床,其具备的有益效果如下:
1、该带有多工件定位机构的车床,两个第二齿轮分别与两个第二齿条啮合连接,在两个第二凸形杆的限位作用下,两个第二齿条带动L形放置板往下移动,从而可以调节两个限位板通过长形槽往数控车床架内部移动,从而可以通过两个固定板将异型模具上方进行固定,从而可以防止在对异型模具加工的过程中,出现模具移动的现象,提高了装置的实用性。
2、该带有多工件定位机构的车床,两个第一齿条带动连接杆往相对的方向进行移动,从而可以调节两个限位板往相对方向移动的位置,使得两个限位板也可以针对多种款式的模具进行限位固定,配合两个固定板的设置,从而可以满足针对多种款式的模具进行固定定位。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的L形放置板结构示意图;
图4为本实用新型的放置槽结构示意图。
图中:1、数控车床架;2、长形槽;3、L形放置板;4、第一齿轮;5、第一齿条;6、连接杆;7、限位板;8、固定板;9、第一凸形槽;10、第一凸形杆;11、第二齿条;12、放置槽;13、第二齿轮;14、转动杆;15、同步轮;16、第二凸形杆;17、第一正反电机。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种带有多工件定位机构的车床。
请参阅图1、图2、图3和图4,包括数控车床架1,数控车床架1内部设有L形放置板3,数控车床架1顶部两侧均设有限位板7,两个限位板7顶部均固定连接有固定板8,两个限位板7均与L形放置板3之间设有固定组件,L形放置板3底部两侧均固定连接有第二齿条11,数控车床架1内部底端开设有两个放置槽12,两个第二齿条11分别设置于两个放置槽12内部,两个放置槽12内部分别成型有第二凸形槽,两个第二齿条11外侧均固定连接有第二凸形杆16,两个第二凸形杆16分别设置于两个第二凸形槽内部并与数控车床架1滑动接触,两个第二齿条11一侧均啮合连接有第二齿轮13,两个第二齿轮13之间设有驱动组件。
驱动组件包括两个转动杆14,两个转动杆14分别固定连接于两个第二齿轮13前侧,两个转动杆14外侧均转动连接有支撑板,两个支撑板均固定连接于数控车床架1内部底端,驱动组件还包括两个同步轮15,两个同步轮15分别固定连接于两个转动杆14外侧,两个同步轮15之间通过同步齿形带传动连接,数控车床架1内部底端固定连接有第二正反电机,第二正反电机输出端与其中一个转动杆14固定连接。
具体的,当异型模具放在数控车床架1上进行固定时,此时,通过固定组件(对于固定组件后续会进一步阐述),将两个限位板7移动至与异型模具相接触的位置,此时,通过启动第二正反电机,对于第二正反电机型号不做具体限定,以适配设备为准,第二正反电机输出端带动其中一个转动杆14反向转动,两个同步轮15之间通过同步齿形带传动连接,使得两个转动杆14带动两个第二齿轮13同时转动,两个第二齿轮13分别与两个第二齿条11啮合连接,在两个第二凸形杆16的限位作用下,两个第二齿条11带动L形放置板3往下移动,从而可以调节两个限位板7通过长形槽2往数控车床架1内部移动,从而可以通过两个固定板8将异型模具上方进行固定,从而可以防止在对异型模具加工的过程中,出现模具移动的现象,提高了装置的实用性。
请再次参阅图1、图2、图3和图4,固定组件包括两个第一齿条5,两个第一齿条5设置于L形放置板3后侧,两个第一齿条5之间啮合连接有第一齿轮4,L形放置板3前侧固定连接有第一正反电机17,第一正反电机17输出端贯穿L形放置板3并与L形放置板3转动连接,第一正反电机17输出端与第一齿轮4固定连接,L形放置板3后侧开设有两个第一凸形槽9,两个第一齿条5外侧均固定连接有第一凸形杆10,两个第一凸形杆10分别设置于两个第一凸形槽9内部并与L形放置板3滑动接触,固定组件还包括两个连接杆6和长形槽2,两个连接杆6分别固定连接于两个第一齿条5一端,长形槽2开设于数控车床架1顶部,两个连接杆6顶端均穿过长形槽2,两个限位板7分别固定连接于两个连接杆6顶端。
具体的,通过启动第一正反电机17,对于第一正反电机17型号不做具体限定,第一正反电机17输出端带动第一齿轮4进行反向转动,两个第一齿条5在两个第一凸形杆10的限位作用下,两个第一齿条5带动连接杆6往相对的方向进行移动,从而可以调节两个限位板7往相对方向移动的位置,使得两个限位板7也可以针对多种款式的模具进行限位固定,配合两个固定板8的设置,从而可以满足针对多种款式的模具进行固定定位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种带有多工件定位机构的车床,包括数控车床架(1),其特征在于:所述数控车床架(1)内部设有L形放置板(3),所述数控车床架(1)顶部两侧均设有限位板(7),两个所述限位板(7)顶部均固定连接有固定板(8),两个所述限位板(7)均与L形放置板(3)之间设有固定组件,所述L形放置板(3)底部两侧均固定连接有第二齿条(11),所述数控车床架(1)内部底端开设有两个放置槽(12),两个所述第二齿条(11)分别设置于两个放置槽(12)内部,两个所述第二齿条(11)一侧均啮合连接有第二齿轮(13),两个所述第二齿轮(13)之间设有驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种带有多工件定位机构的车床,其特征在于:所述固定组件包括两个第一齿条(5),两个所述第一齿条(5)设置于L形放置板(3)后侧,两个所述第一齿条(5)之间啮合连接有第一齿轮(4),所述L形放置板(3)前侧固定连接有第一正反电机(17),所述第一正反电机(17)输出端贯穿L形放置板(3)并与L形放置板(3)转动连接,所述第一正反电机(17)输出端与第一齿轮(4)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种带有多工件定位机构的车床,其特征在于:所述固定组件还包括两个连接杆(6)和长形槽(2),两个所述连接杆(6)分别固定连接于两个第一齿条(5)一端,所述长形槽(2)开设于数控车床架(1)顶部,两个所述连接杆(6)顶端均穿过长形槽(2),两个所述限位板(7)分别固定连接于两个连接杆(6)顶端。
4.根据权利要求3所述的一种带有多工件定位机构的车床,其特征在于:所述L形放置板(3)后侧开设有两个第一凸形槽(9),两个所述第一齿条(5)外侧均固定连接有第一凸形杆(10),两个所述第一凸形杆(10)分别设置于两个第一凸形槽(9)内部并与L形放置板(3)滑动接触。
5.根据权利要求1所述的一种带有多工件定位机构的车床,其特征在于:两个所述放置槽(12)内部分别成型有第二凸形槽,两个所述第二齿条(11)外侧均固定连接有第二凸形杆(16),两个所述第二凸形杆(16)分别设置于两个第二凸形槽内部并与数控车床架(1)滑动接触。
6.根据权利要求1所述的一种带有多工件定位机构的车床,其特征在于:所述驱动组件包括两个转动杆(14),两个所述转动杆(14)分别固定连接于两个第二齿轮(13)前侧,两个所述转动杆(14)外侧均转动连接有支撑板,两个所述支撑板均固定连接于数控车床架(1)内部底端。
7.根据权利要求6所述的一种带有多工件定位机构的车床,其特征在于:所述驱动组件还包括两个同步轮(15),两个所述同步轮(15)分别固定连接于两个转动杆(14)外侧,两个所述同步轮(15)之间通过同步齿形带传动连接,所述数控车床架(1)内部底端固定连接有第二正反电机,所述第二正反电机输出端与其中一个转动杆(14)固定连接。
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