CN219755576U - 一种船舶管道安装用调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶管道安装用调节机构，包括安装板、移动机构，所述安装板两侧均设有安装槽，所述安装板下面设有滑槽，所述安装板一侧设有与滑槽连通的条孔，所述移动机构包括滑板，滑板位于滑槽内与安装板转动连接，所述滑板靠近条孔一侧设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆延伸出条孔设有转把，所述滑板下面设有固定机构，本实用新型的优点：抗震性强，方便调节加固支撑，适应性好。

Description

一种船舶管道安装用调节机构

技术领域

本实用新型涉及船舶配件技术领域，具体是指一种船舶管道安装用调节机构。

背景技术

船体在水中正常行驶时通常需要在船体上增加多种驱动设备，设备与设备之间通过电路或者管道连接，从而实现整个船体能行驶，船舶中的管道十分密集，由于船舶的大小不同，故所需要的管道尺寸也不相同，在生产和制造过程中往往通过吊装装置对此类管道进行吊运，在船体发生摇摆、倾斜时由吊架悬吊的管道会偏离原有位置，会对吊架产生额外附加力，进而影响管道的运行安全；公开号CN216666825U公开了一种用于船舶管道的安装调整结构，降低了过多的管路对小型船只压力的同时，船上可用空间也变得更大，在需要对船舶上管路进行维修或短距离调整时只需移动管路，无需进行拆卸，在需要进行长距离调整时，只需要将两管道中间的连接软管加长即可，降低了船舶维修或调整的成本，管道与管道之间由软管连接，不会发生塑性型变，减小了船上管道泄漏的风险，该结构存在一些不足，一是管道在跟随船舶共同晃动时，会影响管道本体连接和吊架的稳定性，二是管道某处节点重量较大时，无法对其进行调整支撑进行加固，三是不便于调整进行适应性固定，不便与对不同管径的管道进行固定。

实用新型内容

本实用新型解决上述问题，提供一种能够对管道震动进行抵抗，提高管道连接的稳定性，降低固定机构的负载，可对固定机构进行间距调整，方便对重量较大管道进行加固支撑，可对不同管径的管道进行调整固定的船舶管道安装用调节机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种船舶管道安装用调节机构，包括安装板、移动机构，所述安装板两侧均设有安装槽，所述安装板下面设有滑槽，所述安装板一侧设有与滑槽连通的条孔，所述移动机构包括滑板，滑板位于滑槽内与安装板转动连接，所述滑板靠近条孔一侧设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆延伸出条孔设有转把，所述滑板下面设有固定机构。

所述固定机构包括中间体，所述中间体上面两侧均设有安置槽，所述安置槽内转动设有连杆，所述连杆上端设有伸缩杆，所述伸缩杆上套接有第一弹簧，所述伸缩杆上端设有固定杆，所述滑板下面对称设有连接块，所述固定杆分别与同侧的连接块转动连接，所述中间体下面设有移动杆，所述移动杆外套接有套筒，所述移动杆与套筒滑动连接，所述移动杆下端与套筒之间设有阻尼器，所述移动杆外侧且位于阻尼器与套筒内之间设有第二弹簧，所述套筒下面设有支撑机构，固定机构对管道进行固定的同时提高其抗震性能。

所述支撑机构包括上夹板、下夹板，所述上夹板固定在套筒下面，所述上夹板、下夹板两侧均设有配合板，相邻的配合板通过螺栓螺母固定连接，所述上夹板、下夹板相对的侧面均设有内夹板，所述内夹板相对的侧面均设有防滑垫，所述上夹板、下夹板相互远离的一侧均设有螺纹管，所述螺纹管内螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆一端与内夹板转动连接，所述第二螺杆相互远离的一端均设有转盘，所述转盘侧面沿周向设有防滑纹，管道可固定在上夹板、下夹板之间，并通过调整内夹板的位置对不同直径的管道进行固定。

所述转把靠近安装板的侧面设有橡胶垫，通过转把压紧橡胶垫与安装板之间的摩擦力对滑板进行固定。

本实用新型的优点在于：一是抗震性强，通过套筒内的第一弹簧和伸缩杆上的第二弹簧将管道的晃动时产生的应力转化为弹簧的形变，降低固定机构的载荷，防止管道连接处因晃动发生断裂，二是调节性好，滑板之间间距可在滑槽内进行调整，方便对管道进行集中加固支撑，提高管道的支撑效果，三是适应性好，下夹板和上夹板之间可通过调整内夹板之间的间距来对不同管径的管道进行夹持固定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的安装结构示意图。

图3是本实用新型的下夹板结构示意图。

如图所示：1、安装板；2、移动机构；3、安装槽；4、滑槽；5、条孔；6、滑板；7、螺孔；8、第一螺杆；9、转把；10、固定机构；11、中间体；12、安置槽；13、连杆；14、伸缩杆；15、第一弹簧；16、固定杆；17、连接块；18、移动杆；19、套筒；20、阻尼器；21、第二弹簧；22、支撑机构；23、上夹板；24、下夹板；25、配合板；26、内夹板；27、防滑垫；28、螺纹管；29、第二螺杆；30、转盘；31、防滑纹；32、橡胶垫。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1、图2、图3，一种船舶管道安装用调节机构，包括安装板1、移动机构2，所述安装板1两侧均设有安装槽3，所述安装板1下面设有滑槽4，所述安装板1一侧设有与滑槽4连通的条孔5，所述移动机构2包括滑板6，滑板6位于滑槽4内与安装板1转动连接，所述滑板6靠近条孔5一侧设有螺孔7，所述螺孔7内螺纹连接有第一螺杆8，所述第一螺杆8延伸出条孔5设有转把9，所述滑板6下面设有固定机构10。

所述固定机构10包括中间体11，所述中间体11上面两侧均设有安置槽12，所述安置槽12内转动设有连杆13，所述连杆13上端设有伸缩杆14，所述伸缩杆14上套接有第一弹簧15，所述伸缩杆14上端设有固定杆16，所述滑板6下面对称设有连接块17，所述固定杆16分别与同侧的连接块17转动连接，所述中间体11下面设有移动杆18，所述移动杆18外套接有套筒19，所述移动杆18与套筒19滑动连接，所述移动杆18下端与套筒19之间设有阻尼器20，所述移动杆18外侧且位于阻尼器20与套筒19内之间设有第二弹簧21，所述套筒19下面设有支撑机构22，固定机构10对管道进行固定的同时提高其抗震性能。

所述支撑机构22包括上夹板23、下夹板24，所述上夹板23固定在套筒19下面，所述上夹板23、下夹板24两侧均设有配合板25，相邻的配合板25通过螺栓螺母固定连接，所述上夹板23、下夹板24相对的侧面均设有内夹板26，所述内夹板26相对的侧面均设有防滑垫27，所述上夹板23、下夹板24相互远离的一侧均设有螺纹管28，所述螺纹管28内螺纹连接有第二螺杆29，所述第二螺杆29一端与内夹板26转动连接，所述第二螺杆29相互远离的一端均设有转盘30，所述转盘30侧面沿周向设有防滑纹31，管道可固定在上夹板23、下夹板24之间，并通过调整内夹板26的位置对不同直径的管道进行固定。

所述转把9靠近安装板1的侧面设有橡胶垫32，通过转把9压紧橡胶垫32与安装板1之间的摩擦力对滑板6进行固定。

本实用新型在具体实施时，将安装板固定在船舶上面，转动转把使得第一螺杆在螺孔内外移至橡胶垫与安装板分离，移动滑板调整滑板之间的间距，将管道置于上夹板和下夹板之间，通过螺栓螺母固定，转动转盘使得第二螺杆在螺纹管内移动至内夹板的防滑垫紧贴管道外侧壁，管道晃动时，移动杆在套筒内上下移动使得第二弹簧变形，阻尼器降低振动幅度，第一弹簧在固定杆和连杆之间伸缩变形，进一步对震动进行抵抗。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种船舶管道安装用调节机构，其特征在于：包括安装板(1)、移动机构(2)，所述安装板(1)两侧均设有安装槽(3)，所述安装板(1)下面设有滑槽(4)，所述安装板(1)一侧设有与滑槽(4)连通的条孔(5)，所述移动机构(2)包括滑板(6)，所述滑板(6)靠近条孔(5)一侧设有螺孔(7)，所述螺孔(7)内螺纹连接有第一螺杆(8)，所述第一螺杆(8)延伸出条孔(5)设有转把(9)，所述滑板(6)下面设有固定机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶管道安装用调节机构，其特征在于：所述固定机构(10)包括中间体(11)，所述中间体(11)上面两侧均设有安置槽(12)，所述安置槽(12)内转动设有连杆(13)，所述连杆(13)上端设有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)上套接有第一弹簧(15)，所述伸缩杆(14)上端设有固定杆(16)，所述滑板(6)下面对称设有连接块(17)，所述固定杆(16)分别与同侧的连接块(17)转动连接，所述中间体(11)下面设有移动杆(18)，所述移动杆(18)外套接有套筒(19)，所述移动杆(18)与套筒(19)滑动连接，所述移动杆(18)下端与套筒(19)之间设有阻尼器(20)，所述移动杆(18)外侧且位于阻尼器(20)与套筒(19)内之间设有第二弹簧(21)，所述套筒(19)下面设有支撑机构(22)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶管道安装用调节机构，其特征在于：所述支撑机构(22)包括上夹板(23)、下夹板(24)，所述上夹板(23)固定在套筒(19)下面，所述上夹板(23)、下夹板(24)两侧均设有配合板(25)，相邻的配合板(25)通过螺栓螺母固定连接，所述上夹板(23)、下夹板(24)相对的侧面均设有内夹板(26)，所述内夹板(26)相对的侧面均设有防滑垫(27)，所述上夹板(23)、下夹板(24)相互远离的一侧均设有螺纹管(28)，所述螺纹管(28)内螺纹连接有第二螺杆(29)，所述第二螺杆(29)一端与内夹板(26)转动连接，所述第二螺杆(29)相互远离的一端均设有转盘(30)，所述转盘(30)侧面沿周向设有防滑纹(31)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶管道安装用调节机构，其特征在于：所述转把(9)靠近安装板(1)的侧面设有橡胶垫(32)。