CN219750088U - 一种登船梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种登船梯，包括钩头，其设有支撑面以及开关磁铁，开关磁铁设置为强磁铁；梯架，其与钩头连接，梯架由多段支杆组合组成，支杆的两侧设有多个踏步，梯架延其轴线设有多个支撑杆，支撑杆的延伸方向与踏步的延伸方向垂直，且多个支撑杆与支撑面垂直，且支撑面与梯架之间设有间隙；软梯，其包括软梯主体以及设置在软梯主体之间的多个脚蹬，软梯主体设有多个吊带，多个吊带连接梯架；两种钩头分别具有钩挂与磁吸两种方式，通用于外板有无钩挂点的船舶，将梯架钩挂或磁吸在受检船上，且底部脱离海警船船体，将软梯设置在梯架的底部，软梯能够抵消海警船船体上下晃动对梯架的冲击，从而避免了梯架脱离受检船，提高了登船梯可靠性。

Description

一种登船梯

技术领域

本实用新型涉及快速登船技术领域，尤其是指一种登船梯。

背景技术

海上救助、海上缉私等是海事海警的日常工作，执法过程中海事海警经常需要登陆各种船舶例行执法，然而大多数内河船舶基本不配引水员梯，没有工具造成执法人员登船困难，现有船舶行业标准登乘梯并不适用于海事执法，原因是受检船上没有与标准登乘梯配套的固定眼板或眼环，且标准登乘梯需从受检船舶向下布放，梯子重量过重导致要从海警船向受检船传送存在困难，间接导致执法人员登船速度缓慢，影响执法的效率；而且软体结构的登船梯不适合从执法船往大型船舶上钩挂固定，硬体结构的登船梯受船体颠簸的影响大，存在被海警船船体顶开脱离船体的安全隐患。

发明内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中标准登乘绳梯不适合钩挂在船舶上的问题，并且硬体结构的登船梯受船体颠簸的影响大，存在安全隐患的问题，进而提供一种登船梯，能够抵消海警船船体上下晃动对硬体结构的登船梯的冲击，从而避免了硬体结构的登船梯脱离商船船体。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种登船梯，包括，

钩头，其设有支撑面以及开关磁铁，所述开关磁铁设置为强磁铁；

梯架，其与所述钩头连接，所述梯架由多段支杆组合组成，所述支杆的两侧设有多个踏步，所述梯架延其轴线设有多个支撑杆，所述支撑杆的延伸方向与所述踏步的延伸方向垂直，且所述多个支撑杆与所述支撑面垂直，且所述支撑面与所述梯架之间设有间隙；

软梯，其包括软梯主体以及设置在所述软梯主体之间的多个脚蹬，所述软梯主体设有多个吊带，所述多个吊带连接所述梯架。

在本实用新型的一个实施例中，所述钩头设有套筒，所述套筒设有插销孔，所述梯架的一端对应所述插销孔设有通孔，所述套筒套设所述梯架外，所述钩头还设有连接杆，所述连接杆与所述梯架垂直，所述连接杆的两侧设有多个扶手，所述扶手设有防滑手柄套，扶手的自由端设有防滑块。

在本实用新型的一个实施例中，所述多个支撑杆与所述连接杆同侧设置，且沿所述梯架的长度方向均匀分布，所述支撑杆的自由端设有转向部，所述转向部与所述支撑杆垂直，且所述。

在本实用新型的一个实施例中，所述脚蹬还包括连接轴以及套设在所述连接轴表面的脚蹬本体，所述连接轴的两端通过脚挡与所述软梯主体连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述多个吊带包括第一吊带以及第二吊带，所述第一吊带的长度大于所述第二吊带的长度。

在本实用新型的一个实施例中，还包括收纳箱，所述收纳箱用于收纳所述钩头、所述梯架以及所述软梯。

在本实用新型的一个实施例中，所述踏步设有把手，踏步还设有防滑块。

在本实用新型的一个实施例中，还包括安全绳，所述安全绳的一端连接所述梯架，所述安全绳的另一端设有琵琶扣，所述琵琶扣连接所述船体。

在本实用新型的一个实施例中，所述钩头设置支撑架，所述开关磁铁与所述支撑架活动连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述钩头还包括横挡杆，所述支撑面设置在所述横挡杆上。

在本实用新型的一个实施例中，开关磁铁通过连接绳与钩头连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述支撑架所在的平面与连接杆垂直。

在本实用新型的一个实施例中，所述梯架包括通过螺纹头首尾螺纹连接的首梯、中间梯以及尾梯。

在本实用新型的一个实施例中，所述支撑杆设置在所述踏步上，所述支撑杆设置为矩形结构，所述矩形结构弯折九十度形成所述转向部，所述转向部与所述支撑面平行。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本实用新型所述的一种登船梯，包括钩头，其设有支撑面以及开关磁铁，所述开关磁铁设置为强磁铁；梯架，其与所述钩头连接，所述梯架由多段支杆组合组成，所述支杆的两侧设有多个踏步，所述梯架延其轴线设有多个支撑杆，所述支撑杆的延伸方向与所述踏步的延伸方向垂直，且所述多个支撑杆与所述支撑面垂直，且所述支撑面与所述梯架之间设有间隙；软梯，其包括软梯主体以及设置在所述软梯主体之间的多个脚蹬，所述软梯主体设有多个吊带，所述多个吊带连接所述梯架；对于无钩挂点的船舶，钩头通过开关磁铁吸附在船体上，并通过支撑杆支撑梯架钩挂在船体；对于有钩挂点的船舶，钩头可以通过支撑面与支撑杆配合钩挂在船体上，匹配不同的环境，从而使得梯架匹配不同的船体，软梯可以抵消海警船体上下晃动对梯架造成的冲击，从而使得梯架稳稳钩挂在船体上，还能通过磁性可控制的开关磁铁控制钩头与船体吸附与分离，提高了使用效率。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型优选实施例中钩头的一种实施例结构示意图。

图2为本实用新型优选实施例中钩头的一种实施例结构示意图。

图3为本实用新型优选实施例中登船梯的软梯的正视图的结构示意图。

图4为登船梯的正视图的结构示意图。

图5为带有一种钩头的梯架的侧视图的结构示意图。

图6为带有一种钩头的梯架的侧视图的结构示意图。

说明书附图标记说明：2、梯架；3、软梯；4、扶手；5、套筒；6、横挡杆；7、首梯；8、中间梯；9、尾梯；10、螺纹接头；11、安全绳；12、踏步；13、支撑杆；14、连接杆；15、开关磁铁；16、连接绳；17、第一吊带；18、脚蹬本体；19、连接轴；20、脚挡；22、转向部；23、间隙；24、第二吊带；25、支撑架；26、支撑面。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

实施例一

在本实用新型的一个实施例中，参照图1和5所示，本实用新型的一种登船梯，包括钩头，在本优选方案中，钩头设有支撑面26，适用于有舷顶外板的船舶，支撑面26撑在船体上，支撑面26有利于扩大钩头与船体的接触面，减少钩头左右滑动，提高登船梯的稳定性。

在本实用新型的一个实施例中，参照图4所示，梯架2，采用单杆式梯架结构以及高强度高模量的化纤材料，整个梯架2质量轻、体积小、便于携带，梯架2与所述钩头能够拆卸连接，所述梯架2由多段支杆组合组成，灵活使用，携带方便；所述支杆的两侧设有多个踏步12；所述梯架2延其轴线设有多个支撑杆13，所述支撑杆13的延伸方向与所述踏步12的延伸方向垂直，且所述多个支撑杆13与所述支撑面26垂直,当登船梯钩挂或磁吸在船体上时，支撑杆13顶在船体上，将梯架2与船体外板撑开一定的距离以便于脚掌可以正好踩在踏步12上，同时，支撑杆12与支撑面26配合可以提高钩头钩挂的稳定性；且所述支撑面26与所述梯架2之间设有间隙23；当钩头钩挂或磁吸在船体上时，船体的钩挂点穿过该间隙23。

在本实用新型的一个实施例中，参照图3和4所示，软梯3，其包括软梯主体以及设置在所述软梯主体之间的多个脚蹬，软梯主体设置为软绳结构，在不影响结构可靠性的前提下可以灵活弯折；所述软梯主体设有两个吊带，所述两个吊带通过快速连接的方式吊在所述梯架2的踏步12上，梯架2钩挂稳定后将软梯3吊在踏步12上。

在本实用新型的一个实施例中，参照图1所示，所述钩头设有套筒5，所述套筒5设有插销孔，所述梯架2的一端对应所述插销孔设有通孔，所述套筒5套设所述梯架2外，目的是快速连接钩头与梯架2；所述钩头还设有连接杆14，所述连接杆14的两侧设有多个扶手4，连接杆14可以弥补梯架2与船体之间的距离，当下半身在梯架2上时，通过手握连接杆14保持躯体平衡；所述扶手4设有防滑手柄套，防滑手柄套可以防止手掌打滑；扶手4的自由端设有防滑块，可以防止手掌脱离扶手4。

在本实用新型的一个实施例中，参照图5所示，所述梯架2的长度方向分布，支撑杆13的作用是使得梯架2与船体保持一定的距离，同时提高梯架2的支撑力；所述支撑杆13的自由端设有转向部22，当脚踩上踏步时转向部22弯下去，脚掌可以充分接触踏步。

在本实用新型的一个实施例中，参照图1所示，所述脚蹬还包括连接轴19以及套设在所述连接轴19表面的脚蹬本体18，所述连接轴19的两端通过脚挡20与所述软梯主体连接，脚蹬本体18表面设有防滑结构。

在本实用新型的一个实施例中，参照图1所示，所述多个吊带包括第一吊带17以及第二吊带24，所述第一吊带17的长度大于所述第二吊带24的长度，目的是以便吊带对应挂在不同高度的踏步12上，维持脚蹬水平状态。

在本实用新型的一个实施例中，还包括收纳箱，所述收纳箱用于收纳所述钩头、所述梯架2以及所述软梯3，便于携带，同时防止登船梯受雨水、海水侵蚀。

在本实用新型的一个实施例中，参照图1所示，还包括安全绳11，所述安全绳11的一端连接所述梯架2，所述安全绳11的另一端设有琵琶扣，所述琵琶扣连接船体，安全绳11作为钩头的备用，对登船梯起到固定的作用，当钩头挂不稳时，安全绳11可将梯架2绑定在船体上，起到双重保险的作用。

在本实用新型的一个实施例中，参照图1所示，所述钩头还包括横挡杆6，所述支撑面26设置在所述横挡杆6上，所述横挡杆6沿水平方向延伸。

在本实用新型的一个实施例中，参照图1所示，所述支撑架25所在的平面与连接杆14垂直，且支撑架25的底部设有平面，可以防止钩头左右晃动。

在本实用新型的一个实施例中，参照图1所示，所述梯架2包括通过螺纹接头10首尾螺纹连接的首梯7、中间梯8以及尾梯9，目的是便于将梯架2拆分后放置到收纳箱。

在本实用新型的一个实施例中，参照图4和5所示，所述支撑杆13设置在所述踏步12上，所述支撑杆13设置为矩形结构，所述矩形结构弯折九十度形成所述转向部22，所述转向部22与所述支撑面26平行，矩形结构可以提高转向部22与船体的接触面积，提高梯架2的稳定性。

实施例二

在本实用新型的一个实施例中，参照图2和6所示，在本优选方案中，登船梯适用于没有任何钩挂点的船舶，除了实施例一的梯架2和软梯3外，还包括一种钩头，所述钩头还设有开关磁铁15，开关磁铁15的磁性可以通过开关实现其磁性的有无，钩头还设置有支撑架25，所述开关磁铁15与所述支撑架25通过连接绳16以及卸扣活动连接，开关磁铁15吸附在船舶上，支撑架25的作用是防止梯架2左右晃动，取下登船梯时通过开关关闭的磁性；所述开关磁铁15设置为强磁铁，以保证其具有足够的磁性吸附在船舶上。

在本实用新型的一个实施例中，参照图2所示，所述钩头说要连接杆14，连接杆14上设有扶手4，连接杆14还设有套筒5。

本实用新型所述登船梯的工作原理是：

两种钩头分别适合适用于有舷顶外板的船舶和没有任何钩挂点的受检船，钩头通过支撑面26与间隙23钩挂在船舶上或者开关磁铁磁吸在的船舶上，两种钩头分别连接梯架2，支撑杆13将梯架2撑开一定的距离，且梯架2的底部高出海警船船体，将软梯3挂在梯架2底部的踏步12上，当海警船船体上下晃动并冲击软梯3时，其冲击作用被软梯3抵消，无法作用在梯架2上，使得梯架2稳稳的钩挂或者磁吸在船舶上，钩头设有开关磁铁15，当使用带有磁铁的钩头时，打开开关磁铁15的开关，钩头吸附船体，使用完毕后，船舶上的船员关闭开关磁铁15的开关，钩头与船体分离，不仅提高了钩头与船舶的连接的稳定性，还保证了登船效率。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种登船梯，其特征在于，包括，

钩头，其设有支撑面以及开关磁铁，所述开关磁铁设置为强磁铁；

梯架，其与所述钩头连接，所述梯架由多段支杆组合组成，所述支杆的两侧设有多个踏步，所述梯架延其轴线设有多个支撑杆，所述支撑杆的延伸方向与所述踏步的延伸方向垂直，且所述多个支撑杆与所述支撑面垂直，且所述支撑面与所述梯架之间设有间隙；

软梯，其包括软梯主体以及设置在所述软梯主体之间的多个脚蹬，所述软梯主体设有多个吊带，所述多个吊带连接所述梯架。

2.根据权利要求1所述的一种登船梯，其特征在于，所述钩头设有套筒，所述套筒设有插销孔，所述梯架的一端对应所述插销孔设有通孔，所述套筒套设所述梯架外，所述钩头还设有连接杆，所述连接杆与所述梯架垂直，所述连接杆的两侧设有多个扶手，所述扶手设有防滑手柄套，所述扶手的自由端设有防滑块。

3.根据权利要求2所述的一种登船梯，其特征在于，所述多个支撑杆与所述连接杆同侧设置，且沿所述梯架的长度方向均匀分布，所述支撑杆的自由端设有转向部。

4.根据权利要求1所述的一种登船梯，其特征在于，所述脚蹬还包括连接轴以及套设在所述连接轴表面的脚蹬本体，所述连接轴的两端通过脚挡与所述软梯主体连接。

5.根据权利要求1所述的一种登船梯，其特征在于，所述多个吊带包括第一吊带以及第二吊带，所述第一吊带的长度大于所述第二吊带的长度。

6.根据权利要求1所述的一种登船梯，其特征在于，还包括收纳箱，所述收纳箱用于收纳所述钩头、所述梯架以及所述软梯。

7.根据权利要求1所述的一种登船梯，其特征在于，所述踏步设有把手，所述踏步的自由端设有防滑块。

8.根据权利要求1所述的一种登船梯，其特征在于，还包括安全绳，所述安全绳的一端连接所述梯架，所述安全绳的另一端设有琵琶扣，所述琵琶扣连接船体。

9.根据权利要求1所述的一种登船梯，其特征在于，所述钩头设置支撑架，所述开关磁铁与所述支撑架活动连接。

10.根据权利要求1所述的一种登船梯，其特征在于，所述钩头还包括横挡杆，所述支撑面设置在所述横挡杆上。