CN219747118U - 一种铝合金轮毂铣槽定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铝合金轮毂铣槽定位工装，涉及铝合金轮毂铣槽定位工装技术领域，包括底座，所述底座下端四角均固定安装有支撑腿，所述底座下端中部通过电机座固定安装有转动电机，所述转动电机输出端固定连接有转动柱，所述转动柱上端固定连接有转动底座，所述转动底座上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱中部外表面固定连接安装板，所述安装板上表面固定安装有电动推杆，所述支撑柱上端固定安装有夹持定位装置，本实用新型的优点在于；采用外抱的定位夹紧方式，使用连杆同步夹紧轮毂的各个位置，使得中心同轴度保证能力更加，而且不容易对轮毂造成伤害，并且无需采用压杆对轮毂进行压紧。

Description

一种铝合金轮毂铣槽定位工装

技术领域

本实用新型涉及铝合金轮毂铣槽定位工装技术领域，具体是涉及一种铝合金轮毂铣槽定位工装。

背景技术

轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。

如授权公告号为CN217122458U，授权公告号为20220805的用于对铝合金轮毂铣槽的轮毂定位工装，包括底板、胀紧固定单元和驱动单元，驱动单元包括旋转电机和升降驱动机构，旋转电机固定于底板上，升降驱动机构与旋转电机的输出轴连接，升降驱动机构与胀紧固定单元连接；胀紧固定单元包括圆台型的中心柱、电动驱动杆、弹性复位机构和至少两个胀瓣，弹性复位机构与各胀瓣连接，当各胀瓣相互并拢或分别胀开后，各胀瓣的外缘面均位于同一圆柱体的圆柱面上，当各胀瓣并拢后，各胀瓣上与胀瓣的外缘面相对的面围成一圆孔，中心柱位于圆孔中，中心柱的上端面的直径大于下端面的直径，电动驱动杆与中心柱连接。

上述的用于对铝合金轮毂铣槽的轮毂定位工装，采用胀瓣胀紧轮子中心的孔，然后压杆合紧，压住轮子的内轮缘进行定位，而且采用胀瓣的方式进行定位，对铝合金轮毂有一个由中心向外的推力，容易损伤铝合金轮毂。

当需要铣下一个槽时，还需将压杆打开重新进行压紧，上在重新打开和压紧的过程中容易出现定位偏差，导致铣槽的位置偏差，现提出一种铝合金轮毂铣槽定位工装来解决上述的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种铝合金轮毂铣槽定位工装，解决了上述的目前的采用胀瓣胀紧轮子中心的孔，然后压杆合紧，压住轮子的内轮缘进行定位，当需要铣下一个槽时，还需将压杆打开重新进行压紧，在重新打开和压紧的过程中容易出现定位偏差，导致铣槽的位置偏差，而且采用胀瓣的方式进行定位，对铝合金轮毂有一个由中心向外的推力，容易损伤铝合金轮毂的问题。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种铝合金轮毂铣槽定位工装，包括底座，所述底座下端四角均固定安装有支撑腿，所述底座下端中部通过电机座固定安装有转动电机，所述转动电机输出端贯穿底座并与转动柱固定连接，所述转动柱上端固定连接有转动底座，所述转动底座上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱中部外表面固定连接安装板，所述支撑柱上端固定安装有夹持定位装置。

优选的，所述夹持定位装置包括定位底座，所述定位底座上端中部开设有通孔，所述通孔内部转动连接有转动套筒，所述转动套筒外壁与通孔内壁紧密配合，所述定位底座上端开设有滑动槽，所述滑动槽内部设置有连接柱。

优选的，所述连接柱上端固定连接有第二滑块，所述第二滑块上端固定安装有卡紧块，所述连接柱下端固定连接有第一滑块，所述连接柱表面与滑动槽内壁紧密配合。

优选的，所述定位底座下端中部通过转动套筒转动连接有转动板，所述转动套筒贯穿于通孔并延伸至转动板底面，所述转动板四角处均转动连接有L型传动杆，所述L型传动杆另一端转动连接于第一滑块底端。

优选的，右端所述第一滑块底端固定连接有连接块，所述连接块底端固定连接有连接杆，所述连接杆与电动推杆输出端固定连接，所述电动推杆固定安装于安装板上表面。

优选的，所述卡紧块的数量为四个，且四个所述卡紧块表面均固定连接有橡胶摩擦垫，所述卡紧块中部呈凹型。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型通过设置了四个位于轮毂外部的夹紧块，对轮毂采用外抱夹紧的定位方式，避免了采用胀瓣的定位方式对轮毂内部有一个向外的附加力的作用，导致轮毂变形而损伤轮毂，设置了旋转电机和转动底座，在夹紧时旋转电机带动转动底座旋转，无需将轮毂的卡紧块重新打开，解决了在重新打开和闭合的过程中，轮毂定位出现偏差。

附图说明

图1为本实用新型一种铝合金轮毂铣槽定位工装的结构示意图；

图2为本实用新型一种铝合金轮毂铣槽定位工装的定位装置结构示意图；

图3为本实用新型一种铝合金轮毂铣槽定位工装的定位装置另一视角下结构示意图；

图4为图1中A处的局部放大示意图。

图中标号为：1、底座；2、转动底座；3、安装板；4、夹持定位装置；401、定位底座；402、滑动槽；403、转动套筒；404、第一滑块；405、L型传动杆；406、转动板；407、连接块、408、连接杆、409、电动推杆、410、卡紧块；411、连接柱；412、通孔；413、第二滑块；5、支撑柱；6、旋转电机；7、支撑腿；8、转动柱；9、橡胶摩擦垫。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

参照图1-4所示，一种铝合金轮毂铣槽定位工装，包括底座1，底座1下端四角均固定安装有支撑腿7，底座1下端中部通过电机座固定安装有转动电机6，转动电机6输出端贯穿底座1并与转动柱8固定连接，转动电机6电性连接外部电源控制端转动柱8上端固定连接有转动底座2，转动底座2上端固定连接有支撑柱5，支撑柱5中部外表面固定连接安装板3，安装板3上表面固定安装有电动推杆409，电动推杆409电性连接外部电源控制端，支撑柱5上端固定安装有夹持定位装置4。

夹持定位装置4包括定位底座401，定位底座401上端中部开设有通孔412，通孔412内部转动连接有转动套筒403，转动套筒403将转动板406连接在定位底座401下方，转动套筒403外壁与通孔412内壁紧密配合，定位底座401上端开设有滑动槽402，滑动槽402内部设置有连接柱411。

连接柱411上端固定连接有第二滑块413，第二滑块413上端固定安装有卡紧块410，连接柱411下端固定连接有第一滑块404，连接柱411表面与滑动槽402内壁紧密配合。

定位底座401下端中部通过转动套筒403转动连接有转动板406，转动套筒412贯穿于通孔412并延伸至转动板406底面，转动板406四角处均转动连接有L型传动杆405，L型传动杆405另一端转动连接于第一滑块404底端，在第一滑块404向前或向后运动时，L型传动杆405可以推动转动板406逆时针或顺时针旋转，实现卡紧块410得同步运动，对轮毂进行同步夹紧。

右端第一滑块404底端固定连接有连接块407，连接块407底端固定连接有连接杆408，连接杆408与电动推杆409输出端固定连接，电动推杆409固定安装于安装板3上表面。

卡紧块410的数量为四个，四个卡紧块410表面均固定连接有橡胶摩擦垫9，避免了与铝合金轮毂刚性接触，对铝合金轮毂造成损伤，而且使得固定效果更加稳固，不会出现打滑的现象，且卡紧块410中部呈凹型，凹形结构可更好的贴合轮毂边缘，增大接触面积更好的对轮毂进行夹紧定位。

工作原理：当轮毂需要进行定位进行铣槽时，现将轮毂放置在定位底座401上，接着启动电动推杆409，电动推杆409收缩，带动连接杆408运动，连接杆408带动连接块407运动，位于连接块407上的第一滑块404同步移动，在第一滑块404向前或向后运动时，L型传动杆405可以推动转动板406逆时针或顺时针旋转，使得四个第一滑块404同步运动，位于第一滑块404上通过连接柱411固定连接的卡紧块也可以同步运动，实现对轮毂边缘的同步夹紧与定位，不会出现位置偏差，卡紧块410表面设置了橡胶摩擦垫9，避免了与铝合金轮毂刚性接触，对铝合金轮毂造成损伤，而且使得固定效果更加稳固，不会出现打滑的现象，当需要进行铣更多的槽时，启动旋转电机6，旋转电机6带动转动底座2转动一定的角度，就可直接对轮毂进行加工，无需进行二次压紧，大大提高了工作效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种铝合金轮毂铣槽定位工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端四角均固定安装有支撑腿(7)，所述底座(1)下端中部通过电机座固定安装有转动电机(6)，所述转动电机(6)输出端贯穿底座(1)并与转动柱(8)固定连接，所述转动柱(8)上端固定连接有转动底座(2)，所述转动底座(2)上端固定连接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)中部外表面固定连接安装板(3)，所述支撑柱(5)上端固定安装有夹持定位装置(4)。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂铣槽定位工装，其特征在于：所述夹持定位装置(4)包括定位底座(401)，所述定位底座(401)上端中部开设有通孔(412)，所述通孔(412)内部转动连接有转动套筒(403)，所述转动套筒(403)外壁与通孔(412)内壁紧密配合，所述定位底座(401)上端开设有滑动槽(402)，所述滑动槽(402)内部设置有连接柱(411)。

3.根据权利要求2所述的一种铝合金轮毂铣槽定位工装，其特征在于：所述连接柱(411)上端固定连接有第二滑块(413)，所述第二滑块(413)上端固定安装有卡紧块(410)，所述连接柱(411)下端固定连接有第一滑块(404)，所述连接柱(411)表面与滑动槽(402)内壁紧密配合。

4.根据权利要求2所述的一种铝合金轮毂铣槽定位工装，其特征在于：所述定位底座(401)下端中部通过转动套筒(403)转动连接有转动板(406)，所述转动套筒(403)贯穿于通孔(412)并延伸至转动板(406)底面，所述转动板(406)四角处均转动连接有L型传动杆(405)，所述L型传动杆(405)另一端转动连接于第一滑块(404)底端。

5.根据权利要求3所述的一种铝合金轮毂铣槽定位工装，其特征在于：右端所述第一滑块(404)底端固定连接有连接块(407)，所述连接块(407)底端固定连接有连接杆(408)，所述连接杆(408)与电动推杆(409)输出端固定连接，所述电动推杆(409)固定安装于安装板(3)上表面。

6.根据权利要求3所述的一种铝合金轮毂铣槽定位工装，其特征在于：所述卡紧块(410)的数量为四个，且四个所述卡紧块(410)表面均固定连接有橡胶摩擦垫(9)，所述卡紧块(410)中部呈凹型。