CN218427042U - 一种汽车零部件工装夹具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种汽车零部件工装夹具，包括工作台的后方设置有上压组件，所述上压组件包括固定块和连接块，所述固定块固定安装在工作台的后端，所述连接块的上端安装有液压杆，液压杆的顶端固定安装有第一转轴，所述固定块的上端固定安装有长块，长块的上端外表面开设有缺口，所述缺口的内部通过第二连接轴活动安装有斜杆，且斜杆的一端与第一转轴活动连接，所述斜杆的另一端靠近下方固定连接有球座杆，球座杆的下端活动连接有压柱，压柱的下端安装有压板；本实用新型所述的一种汽车零部件工装夹具，可以对汽车零部件进行上压紧，便于对汽车零部件的外侧进行加工，且可以快速旋转汽车零部件的位置，便于的汽车零部件各个部位进行加工。

Description

一种汽车零部件工装夹具

技术领域

本申请涉及工装夹具的技术领域，尤其是涉及一种汽车零部件工装夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，在汽车零部件生产加工时，需要对加工的汽车零部件进行固定，以免在加工过程中出现由于工件固定不牢固，发生位移，损害工件和加工器等问题，因此需要一种汽车零部件工装夹具。

公告号CN212444179一种汽车零部件工装夹具，通过设置旋转电机和一号面板，旋转电机带动一号转轴转动，一号转轴带动一号面板在环形滑槽的内壁转动，同时滑动块与第二固定块内壁所固定的汽车零部件，带动二号面板在环形滑槽的内壁转动，解决了需要对汽车零部件进行打孔，打磨等操作时，之前的装置只能人力旋转，使得操作变繁琐，造成人力的浪费等问题，上述专利所述的对汽车零部件进行旋转的方式是在对汽车零部件进行夹紧的情况下进行旋转，此方式旋转效果差，可能造成汽车零部件的挤压磨损，且现有的汽车零部件工装夹具在对汽车零部件进行夹紧时候，通常是对汽车零部件的外侧进行夹紧，当需要对汽车零部件的外侧进行加工时，此时并不方便对汽车零部件进行夹紧，因此，本领域技术人员提供了一种汽车零部件工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中提出的问题，本申请提供一种汽车零部件工装夹具。

本申请提供的一种汽车零部件工装夹具采用如下的技术方案：

一种汽车零部件工装夹具，包括工作台的后方设置有上压组件，所述上压组件包括固定块和连接块，所述固定块固定安装在工作台的后端，所述连接块的上端安装有液压杆，液压杆的顶端固定安装有第一转轴，所述固定块的上端固定安装有长块，长块的上端外表面开设有缺口，所述缺口的内部通过第二连接轴活动安装有斜杆，且斜杆的一端与第一转轴活动连接，所述斜杆的另一端靠近下方固定连接有球座杆，球座杆的下端活动连接有压柱，压柱的下端安装有压板，所述工作台的下方设置有旋转组件，所述旋转组件包括固定箱，所述固定箱的内部底端安装有电动推杆，所述电动推杆的上端依次安装有隔板和伺服电机，所述伺服电机的输出轴顶端固定安装有转盘。

优选的，所述工作台的上端靠近前后端均固定安装有固定板，且固定板的一侧固定安装有两个伸缩气缸，且伸缩气缸的一端固定安装有夹持板，两个夹持板呈对称设置，且夹持板下端与工作台上表面不接触。

优选的，所述工作台的上端外表面靠近中心位置开设有通槽，且转盘嵌设在通槽的内部，转盘的上端固定安装有电磁盘，电磁盘的直径与转盘的直径一致。

优选的，所述压板位于转盘的正上方，且压板的长度与工作台的宽度一致。

优选的，所述通槽的直径大于转盘的直径，所述工作台的下端靠近四角位置均固定安装有支撑腿。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：通过设置的上压组件，当需要对汽车零部件外侧进行加工时，压板向下移动，由于球座杆的作用，从而使压板始终与工作台呈水平状态，进而可以对工作台上方的汽车零部件进行压紧，该组件便于对汽车零部件上下定位，进而便于对汽车零部件的外侧进行加工处理。

通过设置的旋转组件，当需要对汽车零部件不同位置进行加工处理时，在夹持板不对汽车零部件进行夹持的情况下，启动伺服电机和电动推杆，给电磁盘通电后，可以使汽车零部件进行吸附固定在转盘上，电动推杆带动伺服电机上移后，使转盘的一部分上移到通槽的上方，伺服电机带动转盘转动，完成汽车零部件的旋转，该组件便于对汽车零部件进行旋转，便于对汽车零部件的多个角度进行加工处理，比较省力，节约了加工时间。

附图说明

图1是本申请实施例中一种汽车零部件工装夹具的整体结构示意图；

图2是本申请实施例中一种汽车零部件工装夹具的上压组件结构示意图；

图3是本申请实施例中一种汽车零部件工装夹具的旋转组件内部结构示意图。

附图标记说明：1、工作台；2、固定板；3、伸缩气缸；4、夹持板；5、上压组件；6、旋转组件；7、固定块；8、连接块；9、液压杆；10、第一转轴；11、长块；12、缺口；13、第二连接轴；14、斜杆；15、球座杆；16、压柱；17、压板；18、通槽；19、转盘；20、电磁盘；21、固定箱；22、伺服电机；23、隔板；24、电动推杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-图3所示，一种汽车零部件工装夹具，包括工作台1的后方设置有上压组件5，上压组件5包括固定块7和连接块8，固定块7固定安装在工作台1的后端，连接块8的上端安装有液压杆9，液压杆9的顶端固定安装有第一转轴10，固定块7的上端固定安装有长块11，长块11的上端外表面开设有缺口12，缺口12的内部通过第二连接轴13活动安装有斜杆14，且斜杆14的一端与第一转轴10活动连接，斜杆14的另一端靠近下方固定连接有球座杆15，球座杆15的下端活动连接有压柱16，压柱16的下端安装有压板17，工作台1的下方设置有旋转组件6，旋转组件6包括固定箱21，固定箱21的内部底端安装有电动推杆24，电动推杆24的上端依次安装有隔板23和伺服电机22，伺服电机22的输出轴顶端固定安装有转盘19，当需要对汽车零部件外侧进行加工时，首先启动伸缩气缸3，从而带动两个夹持板4远离汽车零部件，然后启动液压杆9，使液压杆9向上移动，从而使斜杆14的一端向下移动，此时压板17向下移动，由于球座杆15的作用，从而使压板17始终与工作台1呈水平状态，进而可以对工作台1上方的汽车零部件进行压紧，进而便于对汽车零部件的外侧进行加工处理，当需要对汽车零部件不同位置进行加工处理时，在夹持板4不对汽车零部件进行夹持的情况下，启动伺服电机22，带动转盘19转动，完成汽车零部件的旋转。

在本实施例中，工作台1的上端靠近前后端均固定安装有固定板2，且固定板2的一侧固定安装有两个伸缩气缸3，且伸缩气缸3的一端固定安装有夹持板4，两个夹持板4呈对称设置，且夹持板4下端与工作台1上表面不接触，两个夹持板4可以对汽车零部件的外侧进行夹紧，从而对汽车零部件进行定位，完成后续对汽车零部件的加工。

在本实施例中，工作台1的上端外表面靠近中心位置开设有通槽18，且转盘19嵌设在通槽18的内部，转盘19的上端固定安装有电磁盘20，电磁盘20的直径与转盘19的直径一致，给电磁盘20通电后，可以使汽车零部件进行吸附固定，进而便于对汽车零部件进行旋转。

在本实施例中，压板17位于转盘19的正上方，且压板17的长度与工作台1的宽度一致，压板17可以从汽车零部件的上方对其固定，便于对汽车零部件的外侧进行加工处理。

在本实施例中，通槽18的直径大于转盘19的直径，工作台1的下端靠近四角位置均固定安装有支撑腿，从而使转盘19完全嵌设在通槽18的内部，支撑腿起到对工作台1的支撑效果。

本申请实施例一种汽车零部件工装夹具的实施原理为：首先将汽车零部件放置在工作台1的上方，启动两个伸缩气缸3，可以使两个夹持板4相对运动完成对汽车零部件的夹紧，通过设置的上压组件5，当需要对汽车零部件外侧进行加工时，启动伸缩气缸3，从而带动两个夹持板4远离汽车零部件，然后启动液压杆9，使液压杆9向上移动，使斜杆14的一端上移，从而使斜杆14的另一端向下移动，此时压板17向下移动，由于球座杆15的作用，从而使压板17始终与工作台1呈水平状态，进而可以对工作台1上方的汽车零部件进行压紧，进而便于对汽车零部件的外侧进行加工处理，通过设置的旋转组件6，当需要对汽车零部件不同位置进行加工处理时，在夹持板4不对汽车零部件进行夹持的情况下，启动伺服电机22和电动推杆24，给电磁盘20通电后，可以使汽车零部件进行吸附固定在转盘19上，电动推杆24带动伺服电机22上移后，使转盘19的一部分上移到通槽18的上方，伺服电机22带动转盘19转动，完成汽车零部件的旋转。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车零部件工装夹具，其特征在于：包括工作台(1)的后方设置有上压组件(5)，所述上压组件(5)包括固定块(7)和连接块(8)，所述固定块(7)固定安装在工作台(1)的后端，所述连接块(8)的上端安装有液压杆(9)，液压杆(9)的顶端固定安装有第一转轴(10)，所述固定块(7)的上端固定安装有长块(11)，长块(11)的上端外表面开设有缺口(12)，所述缺口(12)的内部通过第二连接轴(13)活动安装有斜杆(14)，且斜杆(14)的一端与第一转轴(10)活动连接，所述斜杆(14)的另一端靠近下方固定连接有球座杆(15)，球座杆(15)的下端活动连接有压柱(16)，压柱(16)的下端安装有压板(17)，所述工作台(1)的下方设置有旋转组件(6)，所述旋转组件(6)包括固定箱(21)，所述固定箱(21)的内部底端安装有电动推杆(24)，所述电动推杆(24)的上端依次安装有隔板(23)和伺服电机(22)，所述伺服电机(22)的输出轴顶端固定安装有转盘(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件工装夹具，其特征在于：所述工作台(1)的上端靠近前后端均固定安装有固定板(2)，且固定板(2)的一侧固定安装有两个伸缩气缸(3)，且伸缩气缸(3)的一端固定安装有夹持板(4)，两个夹持板(4)呈对称设置，且夹持板(4)下端与工作台(1)上表面不接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件工装夹具，其特征在于：所述工作台(1)的上端外表面靠近中心位置开设有通槽(18)，且转盘(19)嵌设在通槽(18)的内部，转盘(19)的上端固定安装有电磁盘(20)，电磁盘(20)的直径与转盘(19)的直径一致。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件工装夹具，其特征在于：所述压板(17)位于转盘(19)的正上方，且压板(17)的长度与工作台(1)的宽度一致。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件工装夹具，其特征在于：所述通槽(18)的直径大于转盘(19)的直径，所述工作台(1)的下端靠近四角位置均固定安装有支撑腿。

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