CN219745395U - 一种汽车涂胶定位设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车涂胶定位设备，包括工作台，工作台的底部对称安装两组支撑腿，还包括：工作台的顶部两侧设置有调节组件，且工作台的顶部中部对称设置有固定组件，其中，调节组件包括对称安装在工作台顶部一侧的固定块，且两个固定块之间通过轴承转动连接有第一双向螺纹杆，并且第一双向螺纹杆的一端穿过固定块并固定安装有转盘，而且第一双向螺纹杆的外部对称套设有第一螺纹套，而且两个第一螺纹套的顶部固定安装有第一固定卡块；在工作台的顶部设置了调节组件，可以根据所涂胶的挡风玻璃的大小调节第一固定卡块和第二固定卡块的位置，使得可以对不同大小的挡风玻璃进行固定限位，提升设备的适用范围和实用性。

Description

一种汽车涂胶定位设备

技术领域

本实用新型涉及汽车挡风玻璃技术领域，具体为一种汽车涂胶定位设备。

背景技术

车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度，这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。

公开号CN211275300U公开了一种汽车风挡玻璃涂胶用定位装置，该专利通过在吸盘的下端固定连接一个活动环，并在活动环的外表面设置一个活塞环，通过活塞环的作用在进行涂胶时能够保证对挡风玻璃进行固定的同时，保证了挡风玻璃有一定的上下活动空间，在机械臂进行涂胶时能够避免机械臂用力过大造成玻璃的破损造成不必要的经济损失；通过在操作台的上端设置一个固定卡块和固定卡条，在使用时能够比较稳固的对挡风玻璃进行固定，避免了固定不稳造成的失误，保证了涂胶时的稳定性，为使用带来了便利，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

通过固定卡块和固定卡条对挡风玻璃进行固定，但是再水会用是固定卡块和固定卡条的位置是固定的，汽车的挡风玻璃由于汽车的型号不同挡风玻璃之间的大小也存在差异，固定卡块和固定卡条只能固定一种的挡风玻璃，不能根据挡风玻璃的大小调节固定卡块和固定卡条的位置，只能适用于一种挡风玻璃，适用范围受到局限。

提出了一种汽车涂胶定位设备，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车涂胶定位设备，以解决上述背景技术提出的目前通过固定卡块和固定卡条对挡风玻璃进行固定，但是再水会用是固定卡块和固定卡条的位置是固定的，汽车的挡风玻璃由于汽车的型号不同挡风玻璃之间的大小也存在差异，固定卡块和固定卡条只能固定一种的挡风玻璃，不能根据挡风玻璃的大小调节固定卡块和固定卡条的位置，只能适用于一种挡风玻璃，适用范围受到局限的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车涂胶定位设备，包括工作台；

所述工作台的底部对称安装两组支撑腿；

还包括：

所述工作台的顶部两侧设置有调节组件，且工作台的顶部中部对称设置有固定组件；

其中，所述调节组件包括对称安装在工作台顶部一侧的固定块，且两个固定块之间通过轴承转动连接有第一双向螺纹杆，并且第一双向螺纹杆的一端穿过固定块并固定安装有转盘，而且第一双向螺纹杆的外部对称套设有第一螺纹套，而且两个第一螺纹套的顶部固定安装有第一固定卡块；

其中，所述固定组件包括对称安装在工作台顶部中部的固定柱，且固定柱的内部开设有滑动槽，并且滑动槽的底部固定安装有阻尼器，而且阻尼器的外部套设有弹簧，而且弹簧的底部与滑动槽固定连接。

优选的，所述工作台的顶部另一侧对称安装有两组安装块，且一侧的两个安装块之间通过轴承转动连接有螺纹杆，并且螺纹杆的外部套设有第二螺纹套，而且螺纹杆的一端穿过安装块并固定安装有第一旋钮。

优选的，另一侧两个所述安装块之间固定安装有滑杆，且滑杆的外部套设有滑套，并且滑套与滑杆滑动连接，而且滑套与第二螺纹套之间固定安装有移动板。

优选的，所述移动板的顶部贯穿开设有转动槽，且转动槽的内部一侧固定安装有挡板，并且挡板的一侧通过轴承转动连接有第二双向螺纹杆，而且第二双向螺纹杆远离挡板的一端通过轴承与转动槽转动连接，且第二双向螺纹杆的外部对称套设有第三螺纹套，并且两个第三螺纹套的顶部固定安装有第二固定卡块。

优选的，所述阻尼器和弹簧的顶部固定安装有支撑杆，且支撑杆与滑动槽滑动连接，并且支撑杆的顶部固定安装吸盘。

优选的，所述第二双向螺纹杆的一端穿过挡板并固定安装有第一锥齿轮，且转动槽靠近挡板的一侧通过轴承转动连接有转动轴，并且转动轴的一侧外部固定安装有第二锥齿轮，而且第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接，而且转动轴的一端穿过移动板并固定安装有第二旋钮。

优选的，所述吸盘的一侧贯穿连接有进气管，且进气管的一侧外部设置有螺纹线，并且进气管通过该螺纹线螺纹连接有端盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车涂胶定位设备，在工作台的顶部设置了调节组件，可以根据所涂胶的挡风玻璃的大小调节第一固定卡块和第二固定卡块的位置，使得可以对不同大小的挡风玻璃进行固定限位，提升设备的适用范围和实用性，其具体内容如下：

1.在工作台的顶部设置了调节组件，工作台通过支撑腿进行支撑，调节两个第一固定卡块的位置时，转动转盘带动第一双向螺纹杆在两个固定块之间转动，进而可以带动两个第一螺纹套进行移动，进而可调节两个第一固定卡块的位置，调节两个第二固定卡块的人位置时，转动第一旋钮带动螺纹杆在一侧两侧安装块之间转动，进而带动第二螺纹套移动，使得移动板进行移动，移动板移动的同时通过另一侧的滑套在滑杆上滑动进行支撑限位，进而可以调节第一固定卡块和第二固定卡块之间的距离，转动第二旋钮带动转动轴转动，进而通过第一锥齿轮与第二锥齿轮的啮合带动第二双向螺纹杆在转动槽和挡板之间转动，通过第二双向螺纹杆的转动可以带动两个第三螺纹套移动，进而可以调节两个第二固定卡块之间的间距，通过调节组件可以根据所涂胶挡风玻璃的大小调节第一固定卡块与第二固定卡块的位置，可以对不同大小的挡风玻璃进行限位固定，提升了设置的适用范围和实用性；

2.在工作台的顶部中部对称设置了固定组件，挡风玻璃在涂胶时，将挡风玻璃放到两个吸盘上，压缩吸盘通过大气压对挡风玻璃进行固定，涂胶时支撑杆在固定柱内部的滑动槽中滑动，可以压缩弹簧和阻尼器，使得吸盘上的挡风玻璃在进行涂胶时进行缓冲，防止挡风玻璃损坏，且挡风玻璃涂胶结束之后旋开端盖使得空气从进气管进入到吸盘的内部，进而使得吸盘不在对挡风玻璃进行固定，方便工作人员拿取，通过固定组件可以对挡风玻璃进行缓冲，防止涂胶时挡风玻璃损坏，且方便对挡风玻璃固定和拿取，提升了实用性。

附图说明

图1为本实用新型正剖面结构示意图；

图2为本实用新型调节组件俯视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A区域放大结构示意图；

图4为本实用新型固定组件结构示意图；

图5为本实用新型图4中B区域放大结构示意图。

图中：1、工作台；101、支撑腿；2、调节组件；201、固定块；202、第一双向螺纹杆；203、转盘；204、第一螺纹套；205、第一固定卡块；206、安装块；207、螺纹杆；208、第一旋钮；209、第二螺纹套；210、滑杆；211、滑套；212、移动板；213、转动槽；214、挡板；215、第二双向螺纹杆；216、第三螺纹套；217、第二固定卡块；218、转动轴；219、第一锥齿轮；220、第二锥齿轮；221、第二旋钮；3、固定组件；301、固定柱；302、滑动槽；303、阻尼器；304、弹簧；305、支撑杆；306、吸盘；307、进气管；308、端盖。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种汽车涂胶定位设备，包括工作台1，工作台1的底部对称安装两组支撑腿101，还包括：工作台1的顶部两侧设置有调节组件2，且工作台1的顶部中部对称设置有固定组件3，其中，调节组件2包括对称安装在工作台1顶部一侧的固定块201，且两个固定块201之间通过轴承转动连接有第一双向螺纹杆202，并且第一双向螺纹杆202的一端穿过固定块201并固定安装有转盘203，而且第一双向螺纹杆202的外部对称套设有第一螺纹套204，而且两个第一螺纹套204的顶部固定安装有第一固定卡块205，其中，固定组件3包括对称安装在工作台1顶部中部的固定柱301，且固定柱301的内部开设有滑动槽302，并且滑动槽302的底部固定安装有阻尼器303，而且阻尼器303的外部套设有弹簧304，而且弹簧304的底部与滑动槽302固定连接，通过调节组件2可以根据所涂胶挡风玻璃的大小调节第一固定卡块205与第二固定卡块217的位置，可以对不同大小的挡风玻璃进行限位固定，提升了设置的适用范围和实用性。

工作台1的顶部另一侧对称安装有两组安装块206，且一侧的两个安装块206之间通过轴承转动连接有螺纹杆207，并且螺纹杆207的外部套设有第二螺纹套209，而且螺纹杆207的一端穿过安装块206并固定安装有第一旋钮208，可以调节第一固定卡块205与第二固定卡块217之间的距离，另一侧两个安装块206之间固定安装有滑杆210，且滑杆210的外部套设有滑套211，并且滑套211与滑杆210滑动连接，而且滑套211与第二螺纹套209之间固定安装有移动板212，可以对移动板212的移动进行支撑，移动板212的顶部贯穿开设有转动槽213，且转动槽213的内部一侧固定安装有挡板214，并且挡板214的一侧通过轴承转动连接有第二双向螺纹杆215，而且第二双向螺纹杆215远离挡板214的一端通过轴承与转动槽213转动连接，且第二双向螺纹杆215的外部对称套设有第三螺纹套216，并且两个第三螺纹套216的顶部固定安装有第二固定卡块217，可以调节两个第二固定卡块217之间的距离。

阻尼器303和弹簧304的顶部固定安装有支撑杆305，且支撑杆305与滑动槽302滑动连接，并且支撑杆305的顶部固定安装吸盘306，通过固定组件3可以对挡风玻璃进行固定，对挡风玻璃进行缓冲，防止涂胶时挡风玻璃损坏，第二双向螺纹杆215的一端穿过挡板214并固定安装有第一锥齿轮219，且转动槽213靠近挡板214的一侧通过轴承转动连接有转动轴218，并且转动轴218的一侧外部固定安装有第二锥齿轮220，而且第二锥齿轮220与第一锥齿轮219啮合连接，而且转动轴218的一端穿过移动板212并固定安装有第二旋钮221，方便工作人员转动第二双向螺纹杆215，提升了使用人员操作的便捷性，吸盘306的一侧贯穿连接有进气管307，且进气管307的一侧外部设置有螺纹线，并且进气管307通过该螺纹线螺纹连接有端盖308，挡风玻璃涂胶结束之后旋开端盖308使得空气从进气管307进入到吸盘306的内部，进而使得吸盘306不在对挡风玻璃进行固定，方便工作人员拿取。

工作原理：在使用该一种汽车涂胶定位设备之前，需要先检查装置整体情况，确定能够进行正常工作，根据图1－图5所示，在工作台1的顶部设置了调节组件2，工作台1通过支撑腿101进行支撑，调节两个第一固定卡块205的位置时，转动转盘203带动第一双向螺纹杆202在两个固定块201之间转动，进而可以带动两个第一螺纹套204进行移动，进而可调节两个第一固定卡块205的位置，调节两个第二固定卡块217的人位置时，转动第一旋钮208带动螺纹杆207在一侧两侧安装块206之间转动，进而带动第二螺纹套209移动，使得移动板212进行移动，移动板212移动的同时通过另一侧的滑套211在滑杆210上滑动进行支撑限位，进而可以调节第一固定卡块205和第二固定卡块217之间的距离，转动第二旋钮221带动转动轴218转动，进而通过第一锥齿轮219与第二锥齿轮220的啮合带动第二双向螺纹杆215在转动槽213和挡板214之间转动，通过第二双向螺纹杆215的转动可以带动两个第三螺纹套216移动，进而可以调节两个第二固定卡块217之间的间距，通过调节组件2可以根据所涂胶挡风玻璃的大小调节第一固定卡块205与第二固定卡块217的位置，可以对不同大小的挡风玻璃进行限位固定，提升了设置的适用范围和实用性；

在工作台1的顶部中部对称设置了固定组件3，挡风玻璃在涂胶时，将挡风玻璃放到两个吸盘306上，压缩吸盘306通过大气压对挡风玻璃进行固定，涂胶时支撑杆305受到压力在固定柱301内部的滑动槽302中滑动，可以压缩弹簧304和阻尼器303，使得吸盘306上的挡风玻璃在进行涂胶时进行缓冲，防止挡风玻璃损坏，且挡风玻璃涂胶结束之后旋开端盖308使得空气从进气管307进入到吸盘306的内部，进而使得吸盘306不在对挡风玻璃进行固定，方便工作人员拿取，通过固定组件3可以对挡风玻璃进行缓冲，防止涂胶时挡风玻璃损坏，且方便对挡风玻璃固定和拿取，提升了实用性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车涂胶定位设备，包括工作台（1）；

所述工作台（1）的底部对称安装两组支撑腿（101）；

其特征在于，还包括：

所述工作台（1）的顶部两侧设置有调节组件（2），且工作台（1）的顶部中部对称设置有固定组件（3）；

其中，所述调节组件（2）包括对称安装在工作台（1）顶部一侧的固定块（201），且两个固定块（201）之间通过轴承转动连接有第一双向螺纹杆（202），并且第一双向螺纹杆（202）的一端穿过固定块（201）并固定安装有转盘（203），而且第一双向螺纹杆（202）的外部对称套设有第一螺纹套（204），而且两个第一螺纹套（204）的顶部固定安装有第一固定卡块（205）；

其中，所述固定组件（3）包括对称安装在工作台（1）顶部中部的固定柱（301），且固定柱（301）的内部开设有滑动槽（302），并且滑动槽（302）的底部固定安装有阻尼器（303），而且阻尼器（303）的外部套设有弹簧（304），而且弹簧（304）的底部与滑动槽（302）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涂胶定位设备，其特征在于：所述工作台（1）的顶部另一侧对称安装有两组安装块（206），且一侧的两个安装块（206）之间通过轴承转动连接有螺纹杆（207），并且螺纹杆（207）的外部套设有第二螺纹套（209），而且螺纹杆（207）的一端穿过安装块（206）并固定安装有第一旋钮（208）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车涂胶定位设备，其特征在于：另一侧两个所述安装块（206）之间固定安装有滑杆（210），且滑杆（210）的外部套设有滑套（211），并且滑套（211）与滑杆（210）滑动连接，而且滑套（211）与第二螺纹套（209）之间固定安装有移动板（212）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车涂胶定位设备，其特征在于：所述移动板（212）的顶部贯穿开设有转动槽（213），且转动槽（213）的内部一侧固定安装有挡板（214），并且挡板（214）的一侧通过轴承转动连接有第二双向螺纹杆（215），而且第二双向螺纹杆（215）远离挡板（214）的一端通过轴承与转动槽（213）转动连接，且第二双向螺纹杆（215）的外部对称套设有第三螺纹套（216），并且两个第三螺纹套（216）的顶部固定安装有第二固定卡块（217）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车涂胶定位设备，其特征在于：所述阻尼器（303）和弹簧（304）的顶部固定安装有支撑杆（305），且支撑杆（305）与滑动槽（302）滑动连接，并且支撑杆（305）的顶部固定安装吸盘（306）。

6.根据权利要求4所述的一种汽车涂胶定位设备，其特征在于：所述第二双向螺纹杆（215）的一端穿过挡板（214）并固定安装有第一锥齿轮（219），且转动槽（213）靠近挡板（214）的一侧通过轴承转动连接有转动轴（218），并且转动轴（218）的一侧外部固定安装有第二锥齿轮（220），而且第二锥齿轮（220）与第一锥齿轮（219）啮合连接，而且转动轴（218）的一端穿过移动板（212）并固定安装有第二旋钮（221）。

7.根据权利要求5所述的一种汽车涂胶定位设备，其特征在于：所述吸盘（306）的一侧贯穿连接有进气管（307），且进气管（307）的一侧外部设置有螺纹线，并且进气管（307）通过该螺纹线螺纹连接有端盖（308）。