CN219738306U - 一种地下车库车位引导设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地下车库车位引导设备,包括吊装在车库顶端的安装板,所述安装板上设有多个用于对车位进行实时检测的设备本体,还包括设置在安装板上用于对各个设备本体进行安装的安装机构,所述安装机构包括固定连接在安装板靠近车位一侧的安装管,所述安装管的两端封口设置,所述安装管远离安装板的一侧开设有安装孔,所述安装管上滑动连接有多个方形板,各个所述方形板相对的一端设有夹紧板。本实用新型通过安装机构的设置,在驱动机构的驱动作用下,无需使用专用工具,便可实现对设备本体的安装和拆卸,操作简单,实施便捷,既提高了对设备本体安装和拆卸的效率,又降低了维保人员在高处工作时的安全风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及车位引导技术领域,具体为一种地下车库车位引导设备。
背景技术
地下车库通过安装于车位前方的前置超声波探测器对车位进行实时检测,然后传输至多路视频服务器进行车位状态判断,根据车位的状态,控制指示灯显示不同颜色,从而引导用户停车。
现有的前置超声波探测器通过螺栓螺母固定安装在安装板上,在需要对前置超声波探测器进行维修保养时,需要维保人员使用专用工具进行拆卸,操作繁琐,费时费力,且前置超声波探测器安装在高处,维保人员在高处使用工具对前置超声波探测器进行安装或拆卸时,增加了维保人员工作时的安全风险。
因此亟需一种地下车库车位引导设备来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地下车库车位引导设备,以解决上述背景技术中提出的前置超声波探测器不便安装和拆卸的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地下车库车位引导设备,包括吊装在车库顶端的安装板,所述安装板上设有多个用于对车位进行实时检测的设备本体,各个所述设备本体位于车位的前方,还包括设置在安装板上用于对各个设备本体进行安装的安装机构;
所述安装机构包括固定连接在安装板靠近车位一侧的安装管,所述安装管的两端封口设置,所述安装管远离安装板的一侧开设有安装孔,所述安装管上滑动连接有多个方形板,各个所述方形板相对的一端设有夹紧板,各个所述夹紧板的另一侧开设有弧形面,所述设备本体靠近安装板的一端设有安装杆,各个所述弧形面与安装杆的侧壁相匹配设置,所述安装管上设有用于对各个夹紧板进行驱动的驱动机构。
所述驱动机构包括转动连接在安装管内壁上的驱动环,所述驱动环靠近夹紧板的一侧设有螺旋条,所述方形板的一侧固定连接有驱动板,所述驱动板滑动连接在螺旋条上。
所述安装管上设有用于对驱动环进行转动的转动机构,所述转动机构包括转动连接在安装管上的转动杆,所述转动杆位于安装管内部的一端的固定连接有齿轮,所述驱动环的另一侧设有环形齿条,所述环形齿条与齿轮相互啮合设置,所述转动杆的另一端固定连接有转动盘。
所述安装管上设有用于对设备本体进行电性连接的连接机构,所述连接机构包括固定连接在安装管底壁上的第一导电板,所述第一导电板与外部电源相连,所述安装杆远离设备本体的一端设有第二导电板,所述第二导电板与第一导电板相对应设置。
所述安装管上设有用于对安装杆的侧壁进行密封的密封机构,所述密封机构包括固定连接在安装管内壁上的安装环,所述安装环位于方形板的下方,所述安装环的侧壁上开设有密封槽,所述密封槽内设有橡胶气囊,所述安装环上设有用于对橡胶气囊进行注气的注气机构。
所述注气机构包括固定连接在安装环靠近方形板一侧的多个注气管,各个所述注气管内填充有气体,各个所述注气管与方形板相对应设置,各个所述注气管上滑动连接有注气杆,各个所述注气杆位于注气管内部的一端固定连接有活塞板,各个所述注气杆的侧壁上套设有弹簧,各个所述弹簧的两端分别与注气管的侧壁及活塞板相连接,各个所述方形板靠近安装环的一侧固定连接有注气板,各个所述注气板靠近安装环的一端开设有斜面,各个所述斜面在注气杆的一端上滑动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过安装机构的设置,在驱动机构的驱动作用下,无需使用专用工具,便可实现对设备本体的安装和拆卸,操作简单,实施便捷,既提高了对设备本体安装和拆卸的效率,又降低了维保人员在高处工作时的安全风险。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型安装机构的内部结构示意图;
图3为本实用新型设备本体的结构示意图;
图4为图2中A处放大图。
图中:101、安装板;102、设备本体;201、安装管;202、安装孔;203、方形板;204、夹紧板;205、安装杆;301、驱动环;302、螺旋条;303、驱动板;401、转动杆;402、齿轮;403、环形齿条;404、转动盘;501、第一导电板;502、第二导电板;601、安装环;602、密封槽;603、橡胶气囊;701、注气管;702、活塞板;703、注气杆;704、弹簧;705、注气板;706、斜面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种地下车库车位引导设备,包括吊装在车库顶端的安装板101,安装板101上设有多个用于对车位进行实时检测的设备本体102,各个设备本体102位于车位的前方,还包括设置在安装板101上用于对各个设备本体102进行安装的安装机构;
安装机构包括固定连接在安装板101靠近车位一侧的安装管201,安装管201的两端封口设置,安装管201远离安装板101的一侧开设有安装孔202,安装管201上滑动连接有多个方形板203,各个方形板203相对的一端设有夹紧板204,各个夹紧板204的另一侧开设有弧形面,设备本体102靠近安装板101的一端设有安装杆205,各个弧形面与安装杆205的侧壁相匹配设置,安装管201上设有用于对各个夹紧板204进行驱动的驱动机构;
此处需要说明的是:前置超声波探测器作为现有技术,在此不做过多赘述。
此处需要说明的是:通过安装机构的设置,在驱动机构的驱动作用下,无需使用专用工具,便可实现对设备本体102的安装和拆卸,操作简单,实施便捷,既提高了对设备本体102安装和拆卸的效率,又降低了维保人员在高处工作时的安全风险。
驱动机构包括转动连接在安装管201内壁上的驱动环301,驱动环301靠近夹紧板204的一侧设有螺旋条302,方形板203的一侧固定连接有驱动板303,驱动板303滑动连接在螺旋条302上;
此处需要说明的是:通过驱动机构的设置,便于带动各个夹紧板204进行相互远离或相互靠近运动。
安装管201上设有用于对驱动环301进行转动的转动机构,转动机构包括转动连接在安装管201上的转动杆401,转动杆401位于安装管201内部的一端的固定连接有齿轮402,驱动环301的另一侧设有环形齿条403,环形齿条403与齿轮402相互啮合设置,转动杆401的另一端固定连接有转动盘404;
此处需要说明的是:通过转动机构的设置,便于带动驱动环301进行转动。
安装管201上设有用于对设备本体102进行电性连接的连接机构,连接机构包括固定连接在安装管201底壁上的第一导电板501,第一导电板501与外部电源相连,安装杆205远离设备本体102的一端设有第二导电板502,第二导电板502与第一导电板501相对应设置;
此处需要说明的是:通过连接机构的设置,便于对设备本体102进行电连。
安装管201上设有用于对安装杆205的侧壁进行密封的密封机构,密封机构包括固定连接在安装管201内壁上的安装环601,安装环601位于方形板203的下方,安装环601的侧壁上开设有密封槽602,密封槽602内设有橡胶气囊603,安装环601上设有用于对橡胶气囊603进行注气的注气机构;
此处需要说明的是:通过密封机构的设置,对安装杆205的侧壁进行密封,有效防止了外部水汽或灰尘进入到安装管201内,保障了第一导电板501与第二导电板502之间电性连接的安全性。
注气机构包括固定连接在安装环601靠近方形板203一侧的多个注气管701,各个注气管701内填充有气体,各个注气管701与方形板203相对应设置,各个注气管701上滑动连接有注气杆703,各个注气杆703位于注气管701内部的一端固定连接有活塞板702,各个注气杆703的侧壁上套设有弹簧704,各个弹簧704的两端分别与注气管701的侧壁及活塞板702相连接,各个方形板203靠近安装环601的一侧固定连接有注气板705,各个注气板705靠近安装环601的一端开设有斜面706,各个斜面706在注气杆703的一端上滑动;
此处需要说明的是:通过注气机构的设置,便于对橡胶气囊603进行注气。
工作原理:在需要对设备本体102进行安装时,将设备本体102上的安装杆205插入到安装管201内,并使安装杆205上的第二导电板502与安装管201底壁上的第一导电板501相抵;
在将安装杆205插入到安装管201内后,转动转动盘404,带动转动杆401一端的齿轮402转动,在齿轮402与环形齿条403相互啮合传动的作用下,将带动驱动环301上的螺旋条302转动,在螺旋条302转动的过程中,通过与驱动板303的相互作用力,将带动各个方形板203一端的夹紧板204进行相互靠近运动,在各个夹紧板204上的弧形面与安装杆205的侧壁相抵时,停止对转动盘404的转动,此时便对安装杆205进行了夹紧,进一步的对设备本体102进行了安装限位;
当需要对设备本体102进行维修保养时,只需反向转动转动盘404,便可带动各个夹紧板204进行相互远离运动,从而解除了对设备本体102的限位,操作简单,实施便捷,在对设备本体102进行安装和拆卸时,无需使用专用工具,既提高了对设备本体102安装和拆卸的效率,又降低了维保人员在高处工作时的安全风险;
且,在各个方形板203带动夹紧板204相互靠近运动的过程中,将带动注气板705同步进行移动,在注气板705移动的过程中,当注气板705与注气杆703相抵时,在斜面706的相互作用力下,将推动注气杆703一端的活塞板702在注气管701内运动,从而将注气管701内的气体推入到橡胶气囊603内,使得橡胶气囊603受气膨胀,膨胀后的橡胶气囊603将与安装杆205的侧壁相抵,从而对安装杆205的侧壁进行密封,有效防止了外部水汽或灰尘进入到安装管201内,保障了第一导电板501与第二导电板502之间电性连接的安全性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种地下车库车位引导设备,包括:
吊装在车库顶端的安装板(101),所述安装板(101)上设有多个用于对车位进行实时检测的设备本体(102),各个所述设备本体(102)位于车位的前方;
其特征在于,还包括:
设置在安装板(101)上用于对各个设备本体(102)进行安装的安装机构;
所述安装机构包括固定连接在安装板(101)靠近车位一侧的安装管(201),所述安装管(201)的两端封口设置,所述安装管(201)远离安装板(101)的一侧开设有安装孔(202),所述安装管(201)上滑动连接有多个方形板(203),各个所述方形板(203)相对的一端设有夹紧板(204),各个所述夹紧板(204)的另一侧开设有弧形面,所述设备本体(102)靠近安装板(101)的一端设有安装杆(205),各个所述弧形面与安装杆(205)的侧壁相匹配设置,所述安装管(201)上设有用于对各个夹紧板(204)进行驱动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种地下车库车位引导设备,其特征在于:所述驱动机构包括转动连接在安装管(201)内壁上的驱动环(301),所述驱动环(301)靠近夹紧板(204)的一侧设有螺旋条(302),所述方形板(203)的一侧固定连接有驱动板(303),所述驱动板(303)滑动连接在螺旋条(302)上。
3.根据权利要求2所述的一种地下车库车位引导设备,其特征在于:所述安装管(201)上设有用于对驱动环(301)进行转动的转动机构,所述转动机构包括转动连接在安装管(201)上的转动杆(401),所述转动杆(401)位于安装管(201)内部的一端的固定连接有齿轮(402),所述驱动环(301)的另一侧设有环形齿条(403),所述环形齿条(403)与齿轮(402)相互啮合设置,所述转动杆(401)的另一端固定连接有转动盘(404)。
4.根据权利要求1所述的一种地下车库车位引导设备,其特征在于:所述安装管(201)上设有用于对设备本体(102)进行电性连接的连接机构,所述连接机构包括固定连接在安装管(201)底壁上的第一导电板(501),所述第一导电板(501)与外部电源相连,所述安装杆(205)远离设备本体(102)的一端设有第二导电板(502),所述第二导电板(502)与第一导电板(501)相对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种地下车库车位引导设备,其特征在于:所述安装管(201)上设有用于对安装杆(205)的侧壁进行密封的密封机构,所述密封机构包括固定连接在安装管(201)内壁上的安装环(601),所述安装环(601)位于方形板(203)的下方,所述安装环(601)的侧壁上开设有密封槽(602),所述密封槽(602)内设有橡胶气囊(603),所述安装环(601)上设有用于对橡胶气囊(603)进行注气的注气机构。
6.根据权利要求5所述的一种地下车库车位引导设备,其特征在于:所述注气机构包括固定连接在安装环(601)靠近方形板(203)一侧的多个注气管(701),各个所述注气管(701)内填充有气体,各个所述注气管(701)与方形板(203)相对应设置,各个所述注气管(701)上滑动连接有注气杆(703),各个所述注气杆(703)位于注气管(701)内部的一端固定连接有活塞板(702),各个所述注气杆(703)的侧壁上套设有弹簧(704),各个所述弹簧(704)的两端分别与注气管(701)的侧壁及活塞板(702)相连接,各个所述方形板(203)靠近安装环(601)的一侧固定连接有注气板(705),各个所述注气板(705)靠近安装环(601)的一端开设有斜面(706),各个所述斜面(706)在注气杆(703)的一端上滑动。
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