CN219736556U - 一种用于机动车轴重检测仪的校准设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴重检测仪技术领域，且公开了一种用于机动车轴重检测仪的校准设备，包括固定架，所述固定架的右侧通过螺丝安装有毫伏表。该用于机动车轴重检测仪的校准设备，通过启动施压机构后侧的电动伸缩杆带动施压机构前后移动，随后通过启动相应固定板顶侧的液压杆带动施压机构下移与轴重检测仪进行贴合施压此时，可以根据所需压力进行施压，节省人工手动添加砝码进行增重的工序，节省时间，提高校准效率，通过垫板在伸缩杆本体以及弹簧的作用下，使得压力通过压力传感器将数据传输至显示表上，便于工作人员查看，随后即可根据毫伏表进行数据分析后校准，使用方便，大大节省人力的涉入，节省校准成本。

Description

一种用于机动车轴重检测仪的校准设备

技术领域

本实用新型涉及轴重检测仪技术领域，具体为一种用于机动车轴重检测仪的校准设备。

背景技术

汽车轴重检测仪也叫汽车轴荷仪，汽车轮重仪，汽车轮荷仪和整车轮轴重称重系统，汽车轴重检测仪用于测量卡车、客车、面包车、SUV、轿车、电动车的整车轮荷,前后轴荷，左右载荷以及总重。

在使用轴重检测仪之前，需要对其进行校准，保证后期使用的过程中称重的准确性，但是在进行校准的过程中需要通过多人进行配合，如一人负责砝码的放置以及加重，一人负责仪器控制等，不仅增加人力的使用，同时增大了校准成本，并且通过人为进行砝码的放置以及加重，不仅耗费体力，同时砝码的放置期间通过人力移动耗费大量时间，导致校准时间过长，效率降低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种用于机动车轴重检测仪的校准设备，以解决上述背景技术中提出在使用轴重检测仪之前，需要对其进行校准，保证后期使用的过程中称重的准确性，但是在进行校准的过程中需要通过多人进行配合，如一人负责砝码的放置以及加重，一人负责仪器控制等，不仅增加人力的使用，同时增大了校准成本，并且通过人为进行砝码的放置以及加重，不仅耗费体力，同时砝码的放置期间通过人力移动耗费大量时间，导致校准时间过长，效率降低。的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于机动车轴重检测仪的校准设备，包括固定架，所述固定架的右侧通过螺丝安装有毫伏表，所述固定架的顶侧固定安装有液压杆，所述液压杆的底侧固定安装有支撑板，所述支撑板的底侧固定安装有固定块，所述固定块的右侧设置有固定板，所述固定板的底侧开设有滑槽一，所述滑槽一的内侧设置有滑块一，所述滑块一的底侧固定安装有施压机构，所述施压机构的后侧固定安有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离施压机构的一侧固定安装有挡板，通过启动施压机构后侧的电动伸缩杆带动施压机构前后移动，便于对轴重检测仪前后两端进行对齐，待对齐之后，通过启动相应固定板顶侧的液压杆带动施压机构下移与轴重检测仪进行贴合施压此时，可以根据所需压力进行施压，节省人工手动添加砝码进行增重的工序，节省时间，提高校准效率，同时通过垫板在伸缩杆本体以及弹簧的作用下，使得压力通过压力传感器将数据传输至显示表上，便于工作人员查看，随后即可根据毫伏表进行数据分析后校准，使用方便，大大节省人力的涉入，节省校准成本。

优选的，所述固定架的内侧开设有滑槽二，所述滑槽二的内侧设置有滑块二，且所述滑槽二和滑块二为一组，总设置有两组分别位于固定架内侧的左右两侧，通过滑槽二和滑块二有利于需要对轴重检测仪中部进行校正的过程中便于支撑板能够稳定移动。

优选的，所述固定块的内侧开设有空腔，所述空腔的内侧设置有显示表和蓄电池，所述固定块的右侧开设有滑槽三，所述滑槽三的内侧设置有滑块三，有利于通过蓄电池为显示表以及压力传感器提供电源。

优选的，所述滑槽三和滑块三为一组，总设置有两组，分别设置于固定块的左右两侧，且所述滑块三远离滑槽三的一侧固定安装有固定板，有利于在对轴重检测仪四角进行校准检测的过程中保证固定板能够稳定移动，增加装置的稳定性。

优选的，所述施压机构包括有限位块、凹槽、压力传感器、伸缩杆本体和垫板，所述伸缩杆本体和压力传感器固定安装在凹槽的内侧，所述凹槽开设于限位块的底侧，有利于通过压力传感器将对轴重检测仪检测部位的压力数据进行传输显示。

优选的，所述伸缩杆本体的外侧固定安装有弹簧，所述垫板的顶侧固定安装有橡胶块，且所述伸缩杆本体和弹簧为一组，总设置有四组，分别环形等距排布安装在凹槽的顶侧，有利于通过伸缩杆本体和弹簧便于增加垫板移动的稳定性，同时能使垫板恢复原位。

优选的，所述固定架的底侧设置有万向轮，所述施压机构和液压杆分别设置有三个，所述压力传感器与显示表之间通过电性连接，有利于通过万向轮方便对装置随意移动，同时分别通过控制三个液压推杆对轴重检测仪的各位置进行施压。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该用于机动车轴重检测仪的校准设备，通过启动施压机构后侧的电动伸缩杆带动施压机构前后移动，便于对轴重检测仪前后两端进行对齐，待对齐之后，通过启动相应固定板顶侧的液压杆带动施压机构下移与轴重检测仪进行贴合施压此时，可以根据所需压力进行施压，节省人工手动添加砝码进行增重的工序，节省时间，提高校准效率；

2.该用于机动车轴重检测仪的校准设备，通过垫板在伸缩杆本体以及弹簧的作用下，使得压力通过压力传感器将数据传输至显示表上，便于工作人员查看，随后即可根据毫伏表进行数据分析后校准，使用方便，大大节省人力的涉入，节省校准成本。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型A点放大结构示意图；

图4为本实用新型右视剖面结构示意图；

图5为本实用新型施压机构立体结构示意图。

图中：1、固定架；2、毫伏表；3、液压杆；4、支撑板；5、固定块；6、固定板；7、滑槽一；8、滑块一；9、施压机构；10、电动伸缩杆；11、挡板；12、万向轮；101、滑槽二；102、滑块二；501、空腔；502、显示表；503、蓄电池；504、滑槽三；505、滑块三；901、限位块；902、凹槽；903、压力传感器；904、伸缩杆本体；905、垫板；9041、弹簧；9051、橡胶块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种用于机动车轴重检测仪的校准设备，包括固定架1，固定架1的右侧通过螺丝安装有毫伏表2，固定架1的顶侧固定安装有液压杆3，液压杆3的底侧固定安装有支撑板4，支撑板4的底侧固定安装有固定块5，固定块5的右侧设置有固定板6，固定板6的底侧开设有滑槽一7，滑槽一7的内侧设置有滑块一8，滑块一8的底侧固定安装有施压机构9，施压机构9的后侧固定安有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10远离施压机构9的一侧固定安装有挡板11，通过启动相应固定板6顶侧的液压杆3带动施压机构9下移与轴重检测仪进行贴合施压此时，可以根据所需压力进行施压，节省人工手动添加砝码进行增重的工序，节省时间，提高校准效率；

固定架1的内侧开设有滑槽二101，滑槽二101的内侧设置有滑块二102，且滑槽二101和滑块二102为一组，总设置有两组分别位于固定架1内侧的左右两侧，固定块5的内侧开设有空腔501，空腔501的内侧设置有显示表502和蓄电池503，固定块5的右侧开设有滑槽三504，滑槽三504的内侧设置有滑块三505滑槽三504和滑块三505为一组，总设置有两组，分别设置于固定块5的左右两侧，且滑块三505远离滑槽三504的一侧固定安装有固定板6，通过滑槽二101和滑块二102有利于需要对轴重检测仪中部进行校正的过程中便于支撑板4能够稳定移动，同时通过蓄电池503为显示表502以及压力传感器903提供电源；

施压机构9包括有限位块901、凹槽902、压力传感器903、伸缩杆本体904和垫板905，伸缩杆本体904和压力传感器903固定安装在凹槽902的内侧，凹槽902开设于限位块901的底侧，伸缩杆本体904的外侧固定安装有弹簧9041，垫板905的顶侧固定安装有橡胶块9051，且伸缩杆本体904和弹簧9041为一组，总设置有四组，分别环形等距排布安装在凹槽902的顶侧，固定架1的底侧设置有万向轮12，施压机构9和液压杆3分别设置有三个，压力传感器903与显示表502之间通过电性连接，通过垫板905在伸缩杆本体904以及弹簧9041的作用下，使得压力通过压力传感器903将数据传输至显示表502上，便于工作人员查看，随后即可根据毫伏表2进行数据分析后校准，使用方便，大大节省人力的涉入，节省校准成本。

工作原理：首先，在进行使用的过程中，将固定架1通过底侧的万向轮12推至需要进行校准的轴重检测仪的位置，随后稍作调整，保证固定架1尽量与轴重检测仪相平行，接着将毫伏表2轴重检测仪的传感器进行电性连接，与随后根据所需要进行校准的位置进行控制，当需要对轴重检测仪的四周进行校准时，先通过启动施压机构9后侧的电动伸缩杆10带动施压机构9前后移动，便于对轴重检测仪前后两端进行对齐，待对齐之后，通过启动相应固定板6顶侧的液压杆3带动施压机构9下移与轴重检测仪进行贴合施压此时，可以根据所需压力进行施压，节省人工手动添加砝码进行增重的工序，节省时间，提高校准效率，随后，通过垫板905在伸缩杆本体904以及弹簧9041的作用下，使得压力通过压力传感器903将数据传输至显示表502上，便于工作人员查看，随后即可根据毫伏表2进行数据分析后校准，使用方便，大大节省人力的涉入，节省校准成本，同时便于任意移动进行检查，降低校准难度，当需要对轴重检测仪的中部进校准时，可通过启动固定架1顶侧的液压杆3带动支撑板4进行下移即可。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (7)

1.一种用于机动车轴重检测仪的校准设备，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的右侧通过螺丝安装有毫伏表(2)，所述固定架(1)的顶侧固定安装有液压杆(3)，所述液压杆(3)的底侧固定安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)的底侧固定安装有固定块(5)，所述固定块(5)的右侧设置有固定板(6)，所述固定板(6)的底侧开设有滑槽一(7)，所述滑槽一(7)的内侧设置有滑块一(8)，所述滑块一(8)的底侧固定安装有施压机构(9)，所述施压机构(9)的后侧固定安有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)远离施压机构(9)的一侧固定安装有挡板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于机动车轴重检测仪的校准设备，其特征在于：所述固定架(1)的内侧开设有滑槽二(101)，所述滑槽二(101)的内侧设置有滑块二(102)，且所述滑槽二(101)和滑块二(102)为一组，总设置有两组分别位于固定架(1)内侧的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于机动车轴重检测仪的校准设备，其特征在于：所述固定块(5)的内侧开设有空腔(501)，所述空腔(501)的内侧设置有显示表(502)和蓄电池(503)，所述固定块(5)的右侧开设有滑槽三(504)，所述滑槽三(504)的内侧设置有滑块三(505)。

4.根据权利要求3所述的一种用于机动车轴重检测仪的校准设备，其特征在于：所述滑槽三(504)和滑块三(505)为一组，总设置有两组，分别设置于固定块(5)的左右两侧，且所述滑块三(505)远离滑槽三(504)的一侧固定安装有固定板(6)。

5.根据权利要求4所述的一种用于机动车轴重检测仪的校准设备，其特征在于：所述施压机构(9)包括有限位块(901)、凹槽(902)、压力传感器(903)、伸缩杆本体(904)和垫板(905)，所述伸缩杆本体(904)和压力传感器(903)固定安装在凹槽(902)的内侧，所述凹槽(902)开设于限位块(901)的底侧。

6.根据权利要求5所述的一种用于机动车轴重检测仪的校准设备，其特征在于：所述伸缩杆本体(904)的外侧固定安装有弹簧(9041)，所述垫板(905)的顶侧固定安装有橡胶块(9051)，且所述伸缩杆本体(904)和弹簧(9041)为一组，总设置有四组，分别环形等距排布安装在凹槽(902)的顶侧。

7.根据权利要求5所述的一种用于机动车轴重检测仪的校准设备，其特征在于：所述固定架(1)的底侧设置有万向轮(12)，所述施压机构(9)和液压杆(3)分别设置有三个，所述压力传感器(903)与显示表(502)之间通过电性连接。