CN214213611U - 一种扭力扳手检测仪的传动装置 - Google Patents

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薛恒鹤
周会
刘童童
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Abstract

本实用新型涉及一种扭力扳手检测仪的传动装置,包括传动箱,在传动箱上安装驱动件,驱动件通过第一传动装置传动连接第一榫接装置,第一榫接装置通过第二传动装置传动连接第二榫接装置,第一榫接装置还通过第三传动装置传动连接第三榫接装置,在第一榫接装置、第二榫接装置和第三榫接装置上均安装一个扭矩传感器。本实用新型的优点:本实用新型只设置了一个驱动电机结构简单,采用自动化控制,操作方便,可快速有效的完成测量,通过多段式快速测量完成扭力扳手的检定,测量精确。

Description

一种扭力扳手检测仪的传动装置
技术领域
本实用新型涉及一种检测仪器,具体为一种扭力扳手检测仪的传动装置。
背景技术
扭力扳手又叫扭矩扳手、扭矩可调扳手,是扳手的一种。按动力源可分为:电动力矩扳手、气动力矩扳手、液压力矩扳手及手动力矩扳手;手动力矩扳手可分为:预置式、定值式、表盘式、数显式、打滑式、折弯式、以及公斤扳手。当螺钉和螺栓的紧密度至关重要的情况下,使用扭矩扳手可以允许操作员施加特定扭矩值。
扭力扳手在出厂前需要进行扭力检测,现阶段是通过扭力扳手检定仪来完成的,现有的扭力扳手检定仪广泛应用于计量技术机构及汽车、船泊及各种动力机械制造企业,主要用于扭力扳手的检定和校准。现有的检定仪中每个榫接装置均是独立的驱动机构,结构较为复杂,且测量结果不准确,使用效果欠佳。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种扭力扳手检测仪的传动装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种扭力扳手检测仪的传动装置,其特征在于:包括传动箱,在传动箱上安装驱动件,驱动件通过第一传动装置传动连接第一榫接装置,第一榫接装置通过第二传动装置传动连接第二榫接装置,第一榫接装置还通过第三传动装置传动连接第三榫接装置,在第一榫接装置、第二榫接装置和第三榫接装置上均安装一个扭矩传感器。
在上述方案的基础上,还可以采用以下技术方案:
所述第一榫接装置、所述第二榫接装置和所述第三榫接装置均包括传动杆,在传动杆上连接第一齿轮,在传动杆上通过连接盘连接所述扭矩传感器,扭矩传感器连接固定套杆,在套杆的端部设有榫孔。
所述第二传动装置和所述第三传动装置结构相同,它们均包括连接杆,在连接杆上套接第二齿轮。
所述传动箱为方形箱体,在传动箱上设有一组安装孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型只设置了一个驱动电机结构简单,采用自动化控制,操作方便,可快速有效的完成测量,降低劳动强度,提高工作效率,通过多段式快速测量完成扭力扳手的检定,测量精确。
附图说明
图1为本实用新型的基本结构示意图;
图2为驱动件的安装结构示意图;
图3为图2的分解结构示意图;
图4为榫接装置的结构示意图。
图5为图1的A部放大图;
图6为传动箱的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示,本实用新型涉及一种扭力扳手检测仪的传动装置,包括箱体1,传动箱17为方形箱体,箱体1包括方形框40,在方形框40的四周安装挡板,在箱体1上还安装翻盖14,在翻盖14上安装把手16。在箱体1的上方的一侧设有三个共线设置的通孔,在箱体1的上方的另一侧通过螺钉连接两个平行设置的导轨3。
在每个导轨3的滑块上均通过螺钉连接固定板5,在固定板5上连接固定杆6,在两个固定杆6之间插接固定一个支撑板7。支撑板7为长方形板,在支撑板7的两侧分别设有一个凹槽7.1,在凹槽7.1内设有锁紧件8,锁紧件8锁紧固定所述固定杆6,锁紧件8采用螺钉。在支撑板7上连接两个档杆9,在每个档杆9上套接防滑套10。在使用时,扭力扳手放置在两个档杆9之间,在测试时,防滑套10用于放置扭力扳手的脱落。
在箱体1内安装传动箱17,传动箱17为方形箱,在传动箱17上设有六个安装孔17.1。在其中一个安装孔内安装驱动件22,驱动件22采用电机,电机连接减速器,减速器通过第一传动装置23传动连接第一榫接装置12,第一传动装置23采用相互啮合的齿轮组件。第一榫接装置12通过第二传动装置25传动连接第二榫接装置11,第一榫接装置12还通过第三传动装置26传动连接第三榫接装置13。第一榫接装置12、第二榫接装置11和第三榫接装置13分别设置在传动箱17共线的三个安装孔17.1内。传动箱17的另外两个安装孔17.1内分别安装第二传动装置25和第三传动装置26。
第一榫接装置12、第二榫接装置11和第三榫接装置13均包括传动杆18,在传动杆18上连接第一齿轮29,在传动杆18上通过连接盘30连接所述扭矩传感器35,扭矩传感器35连接固定套杆36,在套杆36的下侧设有法兰36.1,法兰36.1连接扭矩传感器35,在套杆36的端部设有榫孔36。榫孔36用于连接扭力扳手。所述第一传动装置23对应的齿轮安装在第一榫接装置12的底部。
所述第二传动装置25和所述第三传动装置26结构相同,它们均包括连接杆28,在连接杆28上套接第二齿轮27。第二传动装置25和第三传动装置26分别设置在第一榫接装置12的两侧。
在所述箱体1内还安装支架38,在支架38上安装控制器39,控制器39控制连接所述显示器15和所述扭矩传感器35。控制器为现有技术,用于控制电机和调节扭力扳手的调节检测范围。扭矩传感器35电连接显示器15,在箱体1上通过导轨3连接支撑板7,档杆9与第一榫接装置12、第二榫接装置11和第三榫接装置13均对应配合。
扭矩传感器35采用内侧的弹性体上贴有电阻应变片,接成全桥形式,由仪器内的恒压源供电。在传感器未受力时,电桥处于平衡状态;传感器受力时,弹性体发生形变,应变片阻值发生相应变化,使电桥产生不平衡电压,该电压与被测扭力值成正比。不平衡电压经仪器的高精度超低漂移放大器放大后,送入模数转换器对应的数字量,然后被计算机采样。计算机将采样值经过运算处理得到被测扭力值后送显示。仪器配有打印机接口,可以打印出实际测量数据。仪器可以测量正矩和反矩。该产品示值准确,性能稳定,寿命长,高精度耗电量小,具有存储在线检测扭矩值功能,使用十分方便,广泛应用于航空、航天、船舶、汽车、摩托车、铁路、桥梁精密机械、电力、发动机、内燃机、压力容器等对螺纹紧固力矩有严格要求的行业。
安装时,将设备调至水平状态。安装升降销到滑块上,连接仪表与传感器,增加设备地线。
操作步骤:
1、开机待机10分钟。
2、按照扳手规格选好扭矩传感器35及输入通道。
3、将被检的扭力扳手放入该检定仪的榫头内,同时要求被检扳手另一端的手柄在高度调节块中心。
4、打开电源开关,仪器显示的扭矩值为零,如果不为零,则按清零键,将扭矩值清零。
5、测试前,需选择好传感器量程,关闭保护罩。
6、点击控制台的“执行运行”按钮,即可实现自动检测。
7、当切换扭力扳手检测点时,点击控制台的“切换检测点”按钮,扭力扳手检测点切换完成并安放在设备上时,再次点击“执行运行”按钮方可实现继续检测。
8、检测完成后,点击“上传数据”按钮,即可实现数据上传与检定证书的生成。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种扭力扳手检测仪的传动装置,其特征在于:包括传动箱(17),在传动箱(17)上安装驱动件(22),驱动件(22)通过第一传动装置(23)传动连接第一榫接装置(12),第一榫接装置(12)通过第二传动装置(25)传动连接第二榫接装置(11),第一榫接装置(12)还通过第三传动装置(26)传动连接第三榫接装置(13),在第一榫接装置(12)、第二榫接装置(11)和第三榫接装置(13)上均安装一个扭矩传感器(35)。
2.根据权利要求1所述的一种扭力扳手检测仪的传动装置,其特征在于:所述第一榫接装置(12)、所述第二榫接装置(11)和所述第三榫接装置(13)均包括传动杆(18),在传动杆(18)上连接第一齿轮(29),在传动杆(18)上通过连接盘(30)连接所述扭矩传感器(35),扭矩传感器(35)连接固定套杆,在套杆的端部设有榫孔。
3.根据权利要求1所述的一种扭力扳手检测仪的传动装置,其特征在于:所述第二传动装置(25)和所述第三传动装置(26)结构相同,它们均包括连接杆(28),在连接杆(28)上套接第二齿轮(27)。
4.根据权利要求1所述的一种扭力扳手检测仪的传动装置,其特征在于:所述传动箱(17)为方形箱体,在传动箱(17)上设有一组安装孔(17.1)。
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