CN219728314U - 一种抗压效果好的加强板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗压效果好的加强板，包括纵梁总成，所述纵梁总成包括纵梁前段与纵梁后段，所述纵梁后段焊接于纵梁前段的一端外表面，所述纵梁前段与纵梁后段之间设置有连接加强块，所述纵梁前段中U形槽的内部固定安装有后纵梁加强组件，所述纵梁后段中U形槽的内部固定安装有前纵梁加强组件，且所述前纵梁加强组件与后纵梁加强组件的组成结构相同，所述前纵梁加强组件、后纵梁加强组件均包括固定块、安装腔、限位杆、第一滑孔、拉伸弹簧、活动块、导杆、第二滑孔、限位板、压缩弹簧与阻尼器。本实用新型所述的一种抗压效果好的加强板，具备纵梁加强组件，增加纵梁总成的抗压能力，且具备缓冲的效果，增加安全性等优点。

Description

一种抗压效果好的加强板

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种抗压效果好的加强板。

背景技术

目前的汽车用纵梁加强板大多采用钢板压制成型的，内部没有任何的支撑结构，从而导致纵梁的承载效果不是很好，并且在撞击的时候纵梁也会发生较大的变形，从而导致汽车的安全系数降低，后来，现有技术中，授权公告号为CN218858525U的一篇中国专利文件中，记载了一种汽车用纵梁加强板，该专利通过在汽车用纵梁加强板中设置上纵梁、下纵梁、上内衬板、上三角支撑板、下内衬板、下三角支撑板，并且通过上纵梁、下纵梁、上内衬板、上三角支撑板、下内衬板、下三角支撑板之间相互作用的设计，从而使得纵梁在使用的时候可以承载更多的压力和撞击力，同时也能减小上纵梁、下纵梁的变形。

其通过设置的上内衬板、上三角支撑板、下内衬板、下三角支撑板，增加了纵梁总成的强度，但是，在受到撞击时不能够较好的吸收冲击力，抗压效果具备一定提升与改进的空间，为此，我们提出一种抗压效果好的加强板。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种抗压效果好的加强板，具备纵梁加强组件，增加纵梁总成的抗压能力，且具备缓冲的效果，增加安全性等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种抗压效果好的加强板，包括纵梁总成，所述纵梁总成包括纵梁前段与纵梁后段，所述纵梁后段焊接于纵梁前段的一端外表面，所述纵梁前段与纵梁后段之间设置有连接加强块，所述纵梁前段中U形槽的内部固定安装有后纵梁加强组件，所述纵梁后段中U形槽的内部固定安装有前纵梁加强组件，且所述前纵梁加强组件与后纵梁加强组件的组成结构相同，所述前纵梁加强组件、后纵梁加强组件均包括固定块、安装腔、限位杆、第一滑孔、拉伸弹簧、活动块、导杆、第二滑孔、限位板、压缩弹簧与阻尼器，且所述纵梁前段、纵梁后段一端外表面的中部均开设有限位槽。

优选的，所述连接加强块上下两端外表面的四角开设有限位卡槽，所述连接加强块的两端外表面开设有连接孔，所述限位卡槽与连接孔连通，所述连接加强块与纵梁前段、纵梁后段之间设置有固定螺栓，所述连接加强块通过固定螺栓与纵梁前段、纵梁后段固定连接。

优选的，所述活动块位于固定块的一端，一组所述前纵梁加强组件中所述导杆、第二滑孔、压缩弹簧、阻尼器的数量均为两组。

优选的，两组所述第二滑孔开设于固定块一端外表面的左右两侧，所述安装腔开设于固定块的内部，且所述第二滑孔与安装腔相通，所述限位板、压缩弹簧、阻尼器、限位杆与拉伸弹簧均位于安装腔中，所述第一滑孔开设于限位板一侧外表面的中部，所述限位杆固定安装于安装腔的中部，所述拉伸弹簧活动套接于限位杆一端的外壁，且所述拉伸弹簧的一端外表面与安装腔的一端固定连接，所述拉伸弹簧的另一端外表面与限位板的一侧外表面固定连接。

优选的，两组所述导杆固定安装于活动块一侧外表面的左右两侧与限位板一侧外表面的左右两侧之间，两组所述阻尼器固定安装于限位板另一侧外表面的左右两侧与安装腔另一端的左右两侧之间，所述压缩弹簧活动套接于阻尼器的外壁，所述压缩弹簧的一端外表面与限位板的一侧外表面固定连接，所述压缩弹簧的另一端外表面与安装腔的一端固定连接。

优选的，所述导杆的外壁与第二滑孔之间为滑动连接，所述限位板通过第一滑孔与限位杆的外壁滑动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种抗压效果好的加强板，具备以下有益效果：

1、该一种抗压效果好的加强板，通过设置的连接加强块，连接加强块位于纵梁前段与纵梁后段之间，增加纵梁前段与纵梁后段之间连接的稳定性。

2、该一种抗压效果好的加强板，设置的前纵梁加强组件与后纵梁加强组件，前纵梁加强组件安装在纵梁后段内部的U形槽中，后纵梁加强组件安装在纵梁前段内部的U形槽中，起到缓冲的作用，增加抗压的能力，增加安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种抗压效果好的加强板的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种抗压效果好的加强板的局部结构分解示意图。

图3为本实用新型一种抗压效果好的加强板中纵梁加强组件的结构示意图。

图4为本实用新型一种抗压效果好的加强板图3的侧视截面图。

图中：1、纵梁总成；2、纵梁前段；3、纵梁后段；4、前纵梁加强组件；5、后纵梁加强组件；6、连接加强块；7、连接孔；8、限位卡槽；9、固定块；10、安装腔；11、限位杆；12、第一滑孔；13、拉伸弹簧；14、活动块；15、导杆；16、第二滑孔；17、限位板；18、压缩弹簧；19、阻尼器；20、限位槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

本实施例是一种抗压效果好的加强板。

如图1-4所示，包括纵梁总成1，纵梁总成1包括纵梁前段2与纵梁后段3，纵梁后段3焊接于纵梁前段2的一端外表面，纵梁前段2与纵梁后段3之间设置有连接加强块6，纵梁前段2中U形槽的内部固定安装有后纵梁加强组件5，纵梁后段3中U形槽的内部固定安装有前纵梁加强组件4，且前纵梁加强组件4与后纵梁加强组件5的组成结构相同，前纵梁加强组件4、后纵梁加强组件5均包括固定块9、安装腔10、限位杆11、第一滑孔12、拉伸弹簧13、活动块14、导杆15、第二滑孔16、限位板17、压缩弹簧18与阻尼器19，且纵梁前段2、纵梁后段3一端外表面的中部均开设有限位槽20。

连接加强块6上下两端外表面的四角开设有限位卡槽8，连接加强块6的两端外表面开设有连接孔7，限位卡槽8与连接孔7连通，连接加强块6与纵梁前段2、纵梁后段3之间设置有固定螺栓，连接加强块6通过固定螺栓与纵梁前段2、纵梁后段3固定连接；活动块14位于固定块9的一端，一组前纵梁加强组件4中导杆15、第二滑孔16、压缩弹簧18、阻尼器19的数量均为两组；两组第二滑孔16开设于固定块9一端外表面的左右两侧，安装腔10开设于固定块9的内部，且第二滑孔16与安装腔10相通，限位板17、压缩弹簧18、阻尼器19、限位杆11与拉伸弹簧13均位于安装腔10中，第一滑孔12开设于限位板17一侧外表面的中部，限位杆11固定安装于安装腔10的中部，拉伸弹簧13活动套接于限位杆11一端的外壁，且拉伸弹簧13的一端外表面与安装腔10的一端固定连接，拉伸弹簧13的另一端外表面与限位板17的一侧外表面固定连接；两组导杆15固定安装于活动块14一侧外表面的左右两侧与限位板17一侧外表面的左右两侧之间，两组阻尼器19固定安装于限位板17另一侧外表面的左右两侧与安装腔10另一端的左右两侧之间，压缩弹簧18活动套接于阻尼器19的外壁，压缩弹簧18的一端外表面与限位板17的一侧外表面固定连接，压缩弹簧18的另一端外表面与安装腔10的一端固定连接；导杆15的外壁与第二滑孔16之间为滑动连接，限位板17通过第一滑孔12与限位杆11的外壁滑动连接。

需要说明的是，本实用新型为一种抗压效果好的加强板，现有技术中的纵梁总成1由纵梁前段2与纵梁后段3组成，抗压能力差，设置的连接加强块6，连接加强块6连接在纵梁前段2与纵梁后段3之间，之后通过固定螺栓进行连接，纵梁前段2与纵梁后段3之间通过焊接，连接加强块6增加了纵梁前段2与纵梁后段3之间连接的稳定性，避免纵梁前段2与纵梁后段3之间发生断裂，设置的前纵梁加强组件4与后纵梁加强组件5，前纵梁加强组件4安装在纵梁后段3内部的U形槽中，后纵梁加强组件5安装在纵梁前段2内部的U形槽中，起到缓冲的作用，增加抗压的能力，增加安全性，在受到撞击时，活动块14带动导杆15沿着第二滑孔16进行滑动，第二滑孔16带动限位板17在安装腔10的内部对压缩弹簧18与阻尼器19进行挤压，限位板17对拉伸弹簧13进行拉伸，起到缓冲减震的作用，吸收汽车碰撞势能，增加安全性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种抗压效果好的加强板，包括纵梁总成(1)，其特征在于：所述纵梁总成(1)包括纵梁前段(2)与纵梁后段(3)，所述纵梁后段(3)焊接于纵梁前段(2)的一端外表面，所述纵梁前段(2)与纵梁后段(3)之间设置有连接加强块(6)，所述纵梁前段(2)中U形槽的内部固定安装有后纵梁加强组件(5)，所述纵梁后段(3)中U形槽的内部固定安装有前纵梁加强组件(4)，且所述前纵梁加强组件(4)与后纵梁加强组件(5)的组成结构相同，所述前纵梁加强组件(4)、后纵梁加强组件(5)均包括固定块(9)、安装腔(10)、限位杆(11)、第一滑孔(12)、拉伸弹簧(13)、活动块(14)、导杆(15)、第二滑孔(16)、限位板(17)、压缩弹簧(18)与阻尼器(19)，且所述纵梁前段(2)、纵梁后段(3)一端外表面的中部均开设有限位槽(20)。

2.根据权利要求1所述的一种抗压效果好的加强板，其特征在于：所述连接加强块(6)上下两端外表面的四角开设有限位卡槽(8)，所述连接加强块(6)的两端外表面开设有连接孔(7)，所述限位卡槽(8)与连接孔(7)连通，所述连接加强块(6)与纵梁前段(2)、纵梁后段(3)之间设置有固定螺栓，所述连接加强块(6)通过固定螺栓与纵梁前段(2)、纵梁后段(3)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种抗压效果好的加强板，其特征在于：所述活动块(14)位于固定块(9)的一端，一组所述前纵梁加强组件(4)中所述导杆(15)、第二滑孔(16)、压缩弹簧(18)、阻尼器(19)的数量均为两组。

4.根据权利要求3所述的一种抗压效果好的加强板，其特征在于：两组所述第二滑孔(16)开设于固定块(9)一端外表面的左右两侧，所述安装腔(10)开设于固定块(9)的内部，且所述第二滑孔(16)与安装腔(10)相通，所述限位板(17)、压缩弹簧(18)、阻尼器(19)、限位杆(11)与拉伸弹簧(13)均位于安装腔(10)中，所述第一滑孔(12)开设于限位板(17)一侧外表面的中部，所述限位杆(11)固定安装于安装腔(10)的中部，所述拉伸弹簧(13)活动套接于限位杆(11)一端的外壁，且所述拉伸弹簧(13)的一端外表面与安装腔(10)的一端固定连接，所述拉伸弹簧(13)的另一端外表面与限位板(17)的一侧外表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种抗压效果好的加强板，其特征在于：两组所述导杆(15)固定安装于活动块(14)一侧外表面的左右两侧与限位板(17)一侧外表面的左右两侧之间，两组所述阻尼器(19)固定安装于限位板(17)另一侧外表面的左右两侧与安装腔(10)另一端的左右两侧之间，所述压缩弹簧(18)活动套接于阻尼器(19)的外壁，所述压缩弹簧(18)的一端外表面与限位板(17)的一侧外表面固定连接，所述压缩弹簧(18)的另一端外表面与安装腔(10)的一端固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种抗压效果好的加强板，其特征在于：所述导杆(15)的外壁与第二滑孔(16)之间为滑动连接，所述限位板(17)通过第一滑孔(12)与限位杆(11)的外壁滑动连接。