CN219728226U - 一种ovd预制棒可调高度运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种OVD预制棒可调高度运输车，包括车架、移动托板、移动支架、与车架固定连接的竖杆，移动支架与竖杆可移动连接，移动支架上开有多个定位孔一，移动托板与移动支架可移动的连接，移动托板两侧开有与定位孔一相对应的定位孔二，定位孔一内侧设有定位销，定位销贯穿定位孔一与定位孔二，移动托板上固设有承接管一。本实用新型有益效果：本实用新型所述的一种OVD预制棒可调高度运输车，使用了高度可调节的支撑结构用于承载OVD预制棒，可以适应不同长度的OVD预制棒，并且当OVD预制棒长度为非常用规格时，可以精细调节，解决了不同长度OVD预制棒的运输和吊装作业问题。

Description

一种OVD预制棒可调高度运输车

技术领域

本实用新型属于OVD预制棒运转领域，尤其是涉及一种OVD预制棒可调高度运输车。

背景技术

在光纤生产的过程中，OVD预制棒的运输是非常重要的一环，由于不同规格的OVD预制棒长度不同，所以不同长度的OVD预制棒运输稳定性不同，吊装位置不统一，现有技术中，OVD预制棒运输车的高度不可调节，当吊装不同高度的OVD预制棒时，需要人工调整位置，导致吊装位置不准确，且OVD预制棒容易滑落，无法满足不同长度OVD预制棒的运输与吊装作业。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种OVD预制棒可调高度运输车，通过高度可调节的支撑结构，解决OVD预制棒运输车的高度不可调节，当吊装不同高度的OVD预制棒时，需要人工调整位置，导致吊装位置不准确，且OVD预制棒容易滑落，无法满足不同长度OVD预制棒的运输与吊装作业的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种OVD预制棒可调高度运输车，包括车架、移动托板、移动支架、与车架固定连接的竖杆；

所述移动支架与竖杆可移动连接，移动支架上开有多个定位孔一；

所述移动托板与移动支架可移动的连接，移动托板两侧开有与定位孔一相对应的定位孔二；

所述定位孔一内侧设有定位销，定位销贯穿定位孔一与定位孔二；

所述移动托板上固设有承接管一。

进一步的，所述移动托板上可拆卸连接有固定板，固定板上开有固定孔；

所述移动托板上开有与固定孔相对应的螺纹孔；

所述固定孔内侧螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓贯穿固定孔与螺纹孔，与移动托板螺纹连接；

所述固定螺栓的螺栓头直径大于固定孔的内径，螺栓头顶紧固定板。

进一步的，所述固定板两侧固设有限位销；

所述竖杆上固设有多个与限位销相对应的倒L形的限位凹槽，限位销位于限位凹槽内侧。

进一步的，所述移动支架包括支撑杆、连接杆、连接板；

所述连接杆两端固定连接有支撑杆，支撑杆上开有多个定位孔一；

所述支撑杆远离连接杆的一端固定连接有连接板。

进一步的，所述移动托板两侧固定连接有滑动块；

所述连接板上固定连接有滑动块；

所述滑动块上开有与支撑杆相匹配的导向孔，所述支撑杆位于导向孔内侧；

所述滑动块贴近竖杆的一面上开有与竖杆相贴合的弧形凹槽。

进一步的，所述车架上固定连接有定位杆，定位杆两端固定连接有稳定块；

所述连接板上固定连接有与定位杆相对应的定位卡槽，所述定位杆位于定位卡槽内侧；

所述连接板上的滑动块与稳定块相贴合。

进一步的，所述车架上固定连接有固定托板，所述固定托板上固定连接有承接管二。

进一步的，所述车架上转动连接有多个滚轮；

所述车架上固定连接有把手。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种OVD预制棒可调高度运输车具有以下有益效果：

本实用新型所述的一种OVD预制棒可调高度运输车，使用了高度可调节的支撑结构用于承载OVD预制棒，可以适应不同长度的OVD预制棒，并且当OVD预制棒长度为非常用规格时，也可以进行精细调节，解决了不同长度的OVD预制棒的运输和吊装作业问题。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的装置整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的移动支架结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的图3中A处结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的装置运输状态一结构示意图；

图6为本实用新型实施例所述的装置运输状态二结构示意图。

附图标记说明：

1、车架；101、定位杆；102、稳定块；2、移动托板；201、定位孔二；202、承接管一；3、移动支架；301、定位孔一；302、支撑杆；303、连接杆；304、连接板；305、定位卡槽；4、竖杆；401、限位凹槽；5、固定板；501、限位销；6、滑动块；601、弧形凹槽；7、固定托板；701、承接管二；8、滚轮；9、把手。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1、图3所示：一种OVD预制棒可调高度运输车，包括车架1、移动托板2、移动支架3、与车架1固定连接的竖杆4，移动支架3与竖杆4可移动连接，移动支架3上开有多个定位孔一301，移动托板2与移动支架3可移动的连接，移动托板2两侧开有与定位孔一301相对应的定位孔二201，定位孔一301内侧设有定位销，定位销贯穿定位孔一301与定位孔二201，移动托板2上固设有承接管一202。

移动托板2与移动支架3可移动连接，移动支架3与竖杆4可移动连接，竖杆4与车架1固定连接，实现了预制棒在运输车上的高度可调节功能，定位销贯穿定位孔一301与定位孔二201，连接移动托板2与移动支架3，实现了移动托板2与移动支架3的可移动连接，多个定位孔一301的开设位置与现有常用的预制棒长度相对应，保证了移动托板2能够适应不同长度的预制棒，承接管与预制棒底部相对应，保证预制棒能够稳定放置在移动托板2上。

如图1、图3、图4所示：移动托板2上可拆卸连接有固定板5，固定板5上开有固定孔，移动托板2上开有与固定孔相对应的螺纹孔，固定孔内侧螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓贯穿固定孔与螺纹孔，与移动托板2螺纹连接，固定螺栓的螺栓头直径大于固定孔的内径，螺栓头顶紧固定板5。

固定板5的宽度大于固定连接在车架1上的两根竖杆4之间的宽度，固定螺栓连接固定板5与移动托板2，固定板5与移动托板2夹紧竖杆4，固定移动托板2的位置，同时防止固定托板7上下摆动。

如图1、图3所示：所述固定板5两侧固设有限位销501，竖杆4上固设有多个与限位销501相对应的倒L形的限位凹槽401，限位销501位于限位凹槽401内侧。

限位销501与限位凹槽401将固定板5与竖杆4连接，限位凹槽401设有多个，实现了固定板5在竖杆4上的小幅度调节，当预制棒长度不符合常用规格时，通过调节固定板5位置，进而调节移动支架3、移动托板2的位置，保证本装置能够适应非常规预制棒的长度。

如图1、图3所示：移动支架3包括支撑杆302、连接杆303、连接板304，连接杆303两端固定连接有支撑杆302，支撑杆302上开有多个定位孔一301，支撑杆302远离连接杆303的一端固定连接有连接板304。

两根支撑杆302之间的宽度与移动托板2的宽度相同，避免了移动托板2在水平方向上的晃动。

如图1、图3所示：移动托板2两侧固定连接有滑动块6，连接板304上固定连接有滑动块6，滑动块6上开有与支撑杆302相匹配的导向孔，支撑杆302位于导向孔内侧，滑动块6贴近竖杆4的一面上开有与竖杆4相贴合的弧形凹槽601。

滑动块6上的弧形凹槽601与竖杆4相贴合，避免了移动托板2、移动支架3在水平方向上的晃动，支撑杆302位于导向孔内侧，对滑动块6起到了导向作用。

如图1、图2所示：车架1上固定连接有定位杆101，定位杆101两端固定连接有稳定块102，连接板304上固定连接有与定位杆101相对应的定位卡槽305，定位杆101位于定位卡槽305内侧，连接板304上的滑动块6与稳定块102相贴合。

定位卡槽305位于定位杆101内侧，滑动块6与稳定块102相贴合，避免了移动支架3在水平方向上的晃动，保证了移动支架3的稳定性，同时保证了预制棒在本装置上的稳定状态。

如图1所示：车架1上固定连接有固定托板7，固定托板7上固定连接有承接管二701，车架1上转动连接有多个滚轮8，车架1上固定连接有把手9。

当预制棒长度足够时，将移动托板2与移动支架3拆除，将预制棒放置在固定托板7的承接管二701上，滚轮8与把手9方便了工作人员移动本装置。

如图5、图6所示：装置运输状态一为预制棒长度不足，需要移动支架3、移动托板2的配合，保证运输及吊装作业稳定进行的状态。

装置运输状态二为预制棒长度足够稳定进行运输及吊装作业的状态，此时将移动支架3、移动托板2、固定板5拆下，直接使用装置。

工作过程：

若预制棒长度满足，将预制棒底端插入承接管二701，进行运输与吊装作业；

若预制棒长度不足，但长度为常用规格，将固定板5通过两侧的限位销501固定在竖杆4上合适的位置，通过移动支架3上的定位卡槽305，固定移动支架3底端，使用固定螺栓贯穿固定孔，与移动托板2上的螺纹孔螺纹连接，保证固定板5与移动托板2加紧竖杆4，同时让滑动块6上开设的弧形凹槽601与竖杆4相贴合，将移动托板2通过定位销固定在移动支架3上，保证移动托板2的位置能够满足预制棒吊装和运输所需高度，将预制棒插入承接管一202，进行运输与吊装作业；

若预制棒长度为非常用规格，则调整固定板5的高度，进而调整移动支架3与移动托板2的高度，使移动托板2的位置满足预制棒吊装和运输所需高度，将预制棒插入承接管一202，进行运输与吊装作业。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种OVD预制棒可调高度运输车，其特征在于：

包括车架(1)、移动托板(2)、移动支架(3)、与车架(1)固定连接的竖杆(4)；所述移动支架(3)可移动连接于竖杆(4)上，移动支架(3)上开有多个定位孔一(301)；

所述移动托板(2)可移动连接于移动支架(3)上，移动托板(2)两侧开有与定位孔一(301)相对应的定位孔二(201)；

所述定位孔一(301)内侧设有定位销，定位销贯穿定位孔一(301)与定位孔二(201)；

所述移动托板(2)上固设有承接管一(202)。

2.根据权利要求1所述的一种OVD预制棒可调高度运输车，其特征在于：所述移动托板(2)上可拆卸连接有固定板(5)，固定板(5)上开有固定孔；

所述移动托板(2)上开有与固定孔相对应的螺纹孔；

所述固定孔内侧设有固定螺栓，固定螺栓贯穿固定孔与螺纹孔，与移动托板(2)螺纹连接；

所述固定螺栓的螺栓头直径大于固定孔的内径，螺栓头顶紧固定板(5)。

3.根据权利要求2所述的一种OVD预制棒可调高度运输车，其特征在于：所述固定板(5)两侧固设有限位销(501)；

所述竖杆(4)上固设有多个与限位销(501)相对应的倒L形的限位凹槽(401)，限位销(501)位于限位凹槽(401)内侧。

4.根据权利要求1所述的一种OVD预制棒可调高度运输车，其特征在于：所述移动支架(3)包括支撑杆(302)、连接杆(303)、连接板(304)；所述连接杆(303)两端固定连接有支撑杆(302)，支撑杆(302)上开有多个定位孔一(301)；

所述支撑杆(302)远离连接杆(303)的一端固定连接有连接板(304)。

5.根据权利要求4所述的一种OVD预制棒可调高度运输车，其特征在于：所述移动托板(2)两侧固定连接有滑动块(6)；

所述连接板(304)上固定连接有滑动块(6)；

所述滑动块(6)上开有与支撑杆(302)相匹配的导向孔，所述支撑杆(302)位于导向孔内侧；

所述滑动块(6)贴近竖杆(4)的一面上开有与竖杆(4)相贴合的弧形凹槽(601)。

6.根据权利要求5所述的一种OVD预制棒可调高度运输车，其特征在于：所述车架(1)上固定连接有定位杆(101)，定位杆(101)两端固定连接有稳定块(102)；

所述连接板(304)上固定连接有与定位杆(101)相对应的定位卡槽(305)，所述定位杆(101)位于定位卡槽(305)内侧；

所述连接板(304)上的滑动块(6)与稳定块(102)相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种OVD预制棒可调高度运输车，其特征在于：所述车架(1)上固定连接有固定托板(7)，所述固定托板(7)上固定连接有承接管二(701)。

8.根据权利要求1所述的一种OVD预制棒可调高度运输车，其特征在于：所述车架(1)上转动连接有多个滚轮(8)；

所述车架(1)上固定连接有把手(9)。