CN219727852U - 一种纯电动汽车动力电池安装装置 - Google Patents
一种纯电动汽车动力电池安装装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219727852U CN219727852U CN202321060990.9U CN202321060990U CN219727852U CN 219727852 U CN219727852 U CN 219727852U CN 202321060990 U CN202321060990 U CN 202321060990U CN 219727852 U CN219727852 U CN 219727852U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- power battery
- frame
- battery installation
- mounting
- pure electric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title claims description 26
- 230000009466 transformation Effects 0.000 claims description 4
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 4
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
为了解决动力电池安装稳定性差、可靠性低以及空间利用率低的问题，本实用新型提供了一种纯电动汽车动力电池安装装置，包括车架连接梁、动力电池安装横梁、变换支架、支撑纵梁，车架连接梁沿Z向固定连接于车架外侧，变换支架连接于车架连接梁与动力电池安装横梁之间并且可用于调整动力电池安装横梁高度，动力电池安装横梁沿Y向分布且贯穿车架伸出外侧，支撑纵梁沿X向分布并且与动力电池安装横梁固定连接，动力电池安装横梁外侧一端还固定连接有沿Z向分布的固定梁，可通过调整变换支架的安装方式改变动力电池安装装置的离地间隙，以适应不同工况和不同车型的应用，充分利用整车前桥与后桥之间的有限空间，实现整车的短轴距布置。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种纯电动汽车动力电池安装装置。
背景技术
纯电动汽车，动力电池布置空间有限，经常需要牺牲轴距来进行动力电池的布置，不利于整车的通过性，现有的动力电池安装支架大多采用焊接形式，电池安装大梁受剪切力，强度低。
实用新型内容
为了解决动力电池安装稳定性差、可靠性低以及空间利用率低的问题，本实用新型提供了一种纯电动汽车动力电池安装装置，采用的技术方案如下：
一种纯电动汽车动力电池安装装置，其特征在于，包括车架连接梁、动力电池安装横梁、变换支架、支撑纵梁，所述车架连接梁沿Z向固定连接于车架外侧，所述变换支架连接于车架连接梁与动力电池安装横梁之间并且可用于调整动力电池安装横梁高度，所述动力电池安装横梁沿Y向分布且贯穿车架伸出外侧，所述支撑纵梁沿X向分布并且与动力电池安装横梁固定连接，另外，动力电池安装横梁外侧一端还固定连接有沿Z向分布的固定梁。
优选的，所述变换支架由两组固定板、固定连接于两组固定板上方一侧的横梁安装板组成，所述固定板上设置有车架连接梁安装孔，所述横梁安装板上设置有横梁安装孔。
优选的，所述车架连接梁与固定梁上端之间固定连接有控制器安装支架。
本实用新型的有益效果在于：
1、可通过调整变换支架的安装位置改变动力电池安装装置的离地间隙，以适应不同工况和不同车型的应用；
2、每层电池固定于同一根动力电池安装横梁上，电池安装处于同一平面上，解决了焊接结构难以保证电池安装平面度的问题，以及焊接分段结构支架易断裂而造成的安全风险；
3、集成了电机控制器的安装，充分利用副车架的空间，既保证了电池框架的离地间隙，又实现了电机控制器的布置，有效优化了整车的布置空间。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为动力电池安装横梁与车架连接梁第一种连接状态结构示意图
图3为动力电池安装横梁与车架连接梁第二种连接状态结构示意图
图4为变换支架结构示意图
图5为本实用新型装配示意图
其中，1、车架连接梁；2-动力电池安装横梁；3、变换支架；301、固定板；302、连接梁安装孔；303、横梁安装板；304、横梁安装孔；4、支撑纵梁，5、固定梁；6、控制器安装支架；7、动力电池。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
在实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于视图方向或位置关系，X向为车辆前行方向，Y向为车辆左右方向，Z向为车辆高度方向，上述限定仅是为了便于描述实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。
如图1-5所示的纯电动汽车动力电池安装装置，包括车架连接梁1、动力电池安装横梁2、变换支架3、支撑纵梁4、固定梁5以及控制器安装支架6，具体的，车架连接梁1设置有四组，位于前桥和后桥之间的车架左右两侧各设置有两组，四组车架连接梁1呈矩形分布，车架连接梁1与车架纵梁外侧面通过螺栓可拆卸连接，动力电池安装横梁2设置有四组，均沿车架左右方向分布，动力电池安装横梁2左右贯穿车架纵梁并伸出外侧一定长度，动力电池安装横梁2通过变换支架3固定在车架连接梁1内侧面的中部和下部位置，前后对称设置，支撑纵梁4则沿X向分布并且和位于同一高度的前后两组动力电池安装横梁2焊接固定，固定梁5沿Z向分布并且通过螺栓固定在动力电池安装横梁2的外端，车架连接梁1、动力电池安装横梁2、变换支架3、支撑纵梁4以及固定梁5共同形成如图1所示的框架式结构，该框架式结构分为三部分，分别位于车架纵梁中间以及左右两侧位置，并且每部分均设置有两层，用于放置动力电池，每层三块电池均设置在同一根动力电池安装横梁2上，电池安装处于同一平面，解决了焊接结构难以保证电池安装平面度的问题，以及焊接分段结构支架易断裂而造成的安全风险。
变换支架3如图4所示，由两组竖直方向分布的固定板301、固定连接于两组固定板301上端一侧的横梁安装板303组成，固定板301上设置有沿Y向贯穿分布的连接梁安装孔302，车架连接梁1左右两侧面上设置有与连接梁安装孔302位置对应分布的安装孔，横梁安装板303上设置有Z向贯穿分布的横梁安装孔304，动力电池安装横梁2上设置有与横梁安装孔304位置对应分布的安装孔，变换支架3通过连接梁安装孔302将两组固定板301分别与车架连接梁1的两Z向侧面螺栓固定，动力电池安装横梁2则通过螺栓与横梁安装板303固定连接，而且动力电池安装横梁2通过变换支架3支撑固定，相较于现有技术中采用焊接或螺栓结构固定的形式，接触面更大，支撑更稳定，动力电池安装更加可靠，此外，由于横梁安装板303设置在两固定板301的上方一端，两固定板301上方另一端即靠近车架连接梁1的一端为缺口，图2为变换支架3的一种安装状态，当需要调整动力电池安装横梁2的高度时，可翻转变换支架3，使横梁安装板303位于下端，形成如图3所示的状态，通过改变变换支架3的安装状态，可改变动力电池安装装置的离地间隙，以适应不同工况和不同车型的应用。
另外，在车架连接梁1与固定梁5的上方还螺栓连接有控制器安装支架6，控制器安装支架6呈平面框架式结构且上端设置有控制器安装孔，用于安装固定控制器，通过集成电机控制器的安装，充分利用副车架的空间，有效优化整车布置空间。
本装置可充分利用整车前桥与后桥之间的有限空间，空间利用率高，可实现整车的短轴距布置。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种纯电动汽车动力电池安装装置，其特征在于，包括车架连接梁、动力电池安装横梁、变换支架、支撑纵梁，所述车架连接梁沿Z向固定连接于车架外侧，所述变换支架连接于车架连接梁与动力电池安装横梁之间并且可用于调整动力电池安装横梁高度，所述动力电池安装横梁沿Y向分布且贯穿车架伸出外侧，所述支撑纵梁沿X向分布并且与动力电池安装横梁固定连接，另外，动力电池安装横梁外侧一端还固定连接有沿Z向分布的固定梁。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车动力电池安装装置，其特征在于，所述变换支架由两组固定板、固定连接于两组固定板上方一侧的横梁安装板组成，所述固定板上设置有车架连接梁安装孔，所述横梁安装板上设置有横梁安装孔。
3.根据权利要求1所述的纯电动汽车动力电池安装装置，其特征在于，所述车架连接梁与固定梁上端之间固定连接有控制器安装支架。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321060990.9U CN219727852U (zh) | 2023-04-28 | 2023-04-28 | 一种纯电动汽车动力电池安装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321060990.9U CN219727852U (zh) | 2023-04-28 | 2023-04-28 | 一种纯电动汽车动力电池安装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219727852U true CN219727852U (zh) | 2023-09-22 |
Family
ID=88032178
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321060990.9U Active CN219727852U (zh) | 2023-04-28 | 2023-04-28 | 一种纯电动汽车动力电池安装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219727852U (zh) |
-
2023
- 2023-04-28 CN CN202321060990.9U patent/CN219727852U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202783437U (zh) | 纯电动汽车地板结构 | |
| CN109515336B (zh) | 一种汽车试验数据采集设备的固定装置及其固定系统 | |
| KR20050085946A (ko) | 다용도 차량을 위한 전방프레임부품 | |
| CN212674453U (zh) | 一种半挂车用试验载荷工装及试验用半挂车 | |
| CN219727852U (zh) | 一种纯电动汽车动力电池安装装置 | |
| CN103079943A (zh) | 半挂车联接装置的支承系统 | |
| CN212828699U (zh) | 汽车仪表横梁与中通道的连接结构 | |
| CN113428230B (zh) | 一种半挂车纵梁总成 | |
| CN213861829U (zh) | 一种内嵌式动力电池安装结构 | |
| CN215752605U (zh) | 一种具有可调节快速锁紧结构支架的转向管柱 | |
| CN210502650U (zh) | 一种防抱死控制器安装结构 | |
| CN211641810U (zh) | 一种电动轻卡用的电池箱托架 | |
| CN220031684U (zh) | 商用车侧置式动力电池框架 | |
| CN215322852U (zh) | 一种适用于新能源商用车的框架式支架 | |
| CN216002542U (zh) | 一种电动车集成式安装支架总成 | |
| CN216861164U (zh) | 客车用电池箱的安装结构 | |
| CN220865201U (zh) | 一种纯电矿用车对称高压电池箱连接结构 | |
| CN218967016U (zh) | 一种货车底盘 | |
| CN200960897Y (zh) | 一种货运车辆的车轮挡泥板装置 | |
| CN220180720U (zh) | 一种新能源商用车高压配电盒固定支架结构 | |
| CN212022792U (zh) | 一种空间利用率高的电动汽车车架 | |
| CN210149218U (zh) | 一种无副梁托架连接结构 | |
| CN209818698U (zh) | 一种新能源汽车变速器固定连接结构 | |
| CN118107647A (zh) | 一种转向系统组合安装支架结构 | |
| CN210652883U (zh) | 一种重型商用车脚踏板的安装支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |