CN219726679U - 加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了蒸压釜摆渡车领域的加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车，包括第一主架和第二主架，所述第一主架和所述第二主架之间设置有多根主梁，所述主梁之间焊接有行走装置支架、装卸装置支架，所述行走装置支架顶部螺栓连接有电动机和减速器，所述减速器通过万向联轴器连接有主动轮，所述第一主架和所述第二主架安装有多组从动轮，所述装卸装置支架顶部螺栓连接有同步带轮机构，所述同步带轮机构连接有装卸装置，所述装卸装置顶部螺栓连接有装载平台。有益效果在于：装载平台可以通过装卸装置横向移出和移入，便于装卸加气砖和标砖，焊接结构的摆渡车构造简单，电动机远程驱动进出蒸压釜，安全性高，适用性强。

Description

加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车

技术领域

本实用新型涉及蒸压釜摆渡车领域，具体是加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车。

背景技术

蒸压釜又称蒸养釜、压蒸釜，是一种体积庞大、重量较重的大型压力容器。蒸压釜用途十分广泛，大量应用于蒸压粉煤灰加气混凝土砌块等建筑材料的蒸压养护，在釜内完成Cao—Si02—H2O的水热反应，通常将蒸压粉煤灰加气混凝土砌块、标砖等放在摆渡车上进入釜内完成保养。

在蒸压粉煤灰加气混凝土砌块和标砖生产过程中，蒸压釜摆渡车货物装卸仍需要人工进行操作，劳强度大，各生产步骤无法连贯进行，制约了产品质量以及生产率的进一步提高。因此，本领域技术人员提供了加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车，包括第一主架和第二主架，所述第一主架和所述第二主架一侧焊接有第一主梁，所述第一主架和所述第二主架另一侧焊接有第五主梁，所述第一主架和所述第二主架之间还焊接有第二主梁、第三主梁和第四主梁，从所述第一主梁至所述第五主梁方向依次为所述第二主梁、所述第三主梁和所述第四主梁，所述第一主梁和所述第二主梁主要为支撑行走装置，所述第三主梁和所述第四主梁、所述第五主梁主要为支撑装卸移动机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一主梁和所述第二主梁之间焊接有行走装置支架，所述行走装置支架顶部螺栓连接有电动机和减速器，所述电动机输出轴通过电动机联轴器连接所述减速器输入轴，所述减速器输出轴通过减速器联轴器连接有万向联轴器，所述万向联轴器另一侧通过主动轮联轴器连接有轮轴，由于所述减速器和所述轮轴存在高度差，使用万向联轴器更加合适传递动力，所述轮轴外侧键连接有轮毂，所述轮轴两侧轴承连接在所述第一主架上，所述轮毂螺栓连接有主动轮，所述主动轮通过所述电机、所述减速器、所述万向联轴器进行驱动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二主架上对应所述主动轮处轴承连接有从动轮组，所述第一主架和所述第二主架上对称轴承连接多组所述从动轮组，所述从动轮组结构和主动轮类似，均具有轮毂和轮轴，所述从动轮组和所述主动轮构成摆渡车的移动机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第五主梁、所述第四主梁和所述第二主架之间焊接有装卸装置支架，所述装卸装置支架顶部螺栓连接有低速电机，所述低速电机输出轴键连接有电机同步带轮，所述电机同步带轮啮合连接有同步带，所述同步带另一侧啮合连接有装卸装置同步带轮，所述装卸装置同步带轮键连接有装卸轴，所述低速电机通过同步带在保证扭矩的情况下进一步降低装卸速度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第三主梁和所述第四主梁顶部对称焊接有固定架，所述固定架内部对称安装有多组装卸车轮，所述装卸车轮另一侧轴承连接有固定连接板，所述固定连接板螺栓连接有装卸移动架，所述装卸移动架底部设置有齿条，所述第三主梁和所述第四主梁底部轴承连接所述装卸轴，所述第三主梁和所述第四主梁底部焊接有固定底架，所述固定底架对称螺栓连接有齿轮座，所述装卸轴轴承连接所述齿轮座，所述装卸轴位于所述齿轮座之间部位键连接有齿轮，所述齿轮啮合所述齿条，所述装卸轴转动带动所述齿轮转动，所述齿轮啮合所述齿条带动所述齿条移动，所述齿条带动所述装卸移动架通过低速电机正反转而前后移动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述装卸移动架顶部螺栓连接有装载平台，所述第一主架和所述第二主架之间靠近所述电动机一侧焊接有装载平台支撑架，所述装载平台支撑架滑动连接所述装载平台，所述装载平台虽所述装卸移动架伸出或者缩回摆渡车。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，成型钢材焊接形成的摆渡车机架结构，其构造简单，安装迅速，电动机远程驱动主动轮带动摆渡车进出蒸压釜，整个过程自动化程度高，无需人工操作，安全性高，适用性强。

2、本实用新型中，通过装载平台可以利用叉车等装卸设备快速完成加气砖和标砖等物料的装卸，通过装卸移动架横向移出和缩入摆渡车，加快装卸加气砖和标砖的装卸，提升生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图；

图2为本实用新型的部分零件俯视图；

图3为本实用新型的部分零件侧视图；

图4为本实用新型的部分零件底视图。

图中：1、第一主架；2、第二主架；3、第一主梁；4、第二主梁；5、第三主梁；6、第四主梁；7、第五主梁；8、行走装置支架；9、主动轮；10、轮毂；11、主动轮联轴器；12、轮轴；13、减速器联轴器；14、万向联轴器；15、减速器；16、电动机；17、电动机联轴器；18、从动轮组；19、装卸装置支架；20、低速电机；21、电机同步带轮；22、同步带；23、装卸装置同步带轮；24、装卸轴；25、装卸移动架；26、固定架；27、装卸车轮；28、固定连接板；29、齿条；30、固定底架；31、齿轮座；32、齿轮；33、装载平台；34、装载平台支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车，包括第一主架1和第二主架2，第一主架1和第二主架2一侧焊接有第一主梁3，第一主架1和第二主架2另一侧焊接有第五主梁7，第一主架1和第二主架2之间还焊接有第二主梁4、第三主梁5和第四主梁6，第二主梁4靠近第一主梁3一侧，第一主梁3和第二主梁4之间焊接有行走装置支架8，第四主梁6靠近第五主梁7一侧，第三主梁5和第四主梁6顶部对称焊接有固定架26，第四主梁6位于第一主架1和第二主架2中间部位，第五主梁7、第四主梁6和第二主架2之间焊接有装卸装置支架19。

其中，行走装置支架8顶部螺栓连接有电动机16和减速器15，电动机16输出轴通过电动机联轴器17连接减速器15输入轴，减速器15输出轴通过减速器联轴器13连接有万向联轴器14，万向联轴器14另一侧通过主动轮联轴器11连接有轮轴12，使用万向联轴器14更加合适在减速器15和轮轴12有高低差的情况下传递动力，轮轴12外侧键连接有轮毂10，轮轴12两侧轴承连接在第一主架1上，轮毂10螺栓连接有主动轮9，第二主架2上对应主动轮9处轴承连接有从动轮组18，第一主架1和第二主架2上对称轴承连接多组从动轮组18，从动轮组18结构和主动轮9类似，均具有轮毂10和轮轴12，从动轮组18和主动轮9在电动机16正反转作用下移动摆渡车进出蒸压釜。

其中，装卸装置支架19顶部螺栓连接有低速电机20，低速电机20输出轴键连接有电机同步带轮21，电机同步带轮21啮合连接有同步带22，同步带22另一侧啮合连接有装卸装置同步带轮23，装卸装置同步带轮23键连接有装卸轴24，固定架26内部对称安装有多组装卸车轮27，装卸车轮27另一侧轴承连接有固定连接板28，固定连接板28螺栓连接有装卸移动架25，装卸移动架25底部设置有齿条29，第三主梁5和第四主梁6底部轴承连接装卸轴24，第三主梁5和第四主梁6底部焊接有固定底架30，固定底架30对称螺栓连接有齿轮座31，装卸轴24轴承连接齿轮座31，装卸轴24位于齿轮座31之间部位键连接有齿轮32，齿轮32啮合齿条29，装卸轴24转动带动齿轮32转动，齿轮32带动齿条29移动，带动装卸移动架19移动，装卸移动架25顶部螺栓连接有装载平台33，第一主架1和第二主架2之间靠近电动机16一侧焊接有装载平台支撑架34，装载平台支撑架34滑动连接装载平台33，装卸移动架19移动带动装载平台33移动。

本实用新型的工作原理是：在开始装载加气砖和标砖时，控制低速电机20反转，低速电机20通过电机同步带轮21、同步带22带动装卸装置同步带轮23反转，装卸装置同步带轮23反转带动装卸轴24和齿轮32反转，齿轮32啮合齿条29并促使齿条29带动装卸移动架25向伸出摆渡车方向移动，让整个装载平台33伸出摆渡车，利用叉车等装载机构将加气砖和标砖装载到装载平台33上，控制低速电机20正转，带动电机同步带轮21、同步带轮23、齿轮32正转，齿轮32啮合齿条29并促使齿条29带动装卸移动架25向缩回摆渡车方向移动，让整个装载平台33及加气砖和标砖缩回摆渡车，完成装载过程；启动电动机16正转，电动机16经过减速器15、减速器联轴器13、万向联轴器14、主动轮联轴器11、轮轴12带动主动轮9向蒸压釜方向移动，等待摆渡车进入蒸压釜后停止电动机16；完成蒸压后，控制电动机16反转，带动主动轮9向远离蒸压釜方向移动，完成摆渡车进出蒸压釜，控制低速电机20正反转，完成卸载加气砖和标砖。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车，其特征在于：包括第一主架(1)和第二主架(2)，所述第一主架(1)和所述第二主架(2)一侧焊接有第一主梁(3)，所述第一主架(1)和所述第二主架(2)另一侧焊接有第五主梁(7)，所述第一主架(1)和所述第二主架(2)之间还焊接有第二主梁(4)、第三主梁(5)和第四主梁(6)，所述第二主梁(4)靠近所述第一主梁(3)一侧，所述第四主梁(6)靠近所述第五主梁(7)一侧，所述第四主梁(6)位于所述第一主架(1)和所述第二主架(2)中间部位。

2.根据权利要求1所述的加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车，其特征在于：所述第一主梁(3)和所述第二主梁(4)之间焊接有行走装置支架(8)，所述行走装置支架(8)顶部螺栓连接有电动机(16)和减速器(15)，所述电动机(16)输出轴通过电动机联轴器(17)连接所述减速器(15)输入轴，所述减速器(15)输出轴通过减速器联轴器(13)连接有万向联轴器(14)，所述万向联轴器(14)另一侧通过主动轮联轴器(11)连接有轮轴(12)，所述轮轴(12)外侧键连接有轮毂(10)，所述轮轴(12)两侧轴承连接在所述第一主架(1)上，所述轮毂(10)螺栓连接有主动轮(9)。

3.根据权利要求2所述的加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车，其特征在于：所述第二主架(2)上对应所述主动轮(9)处轴承连接有从动轮组(18)，所述第一主架(1)和所述第二主架(2)上对称轴承连接多组所述从动轮组(18)。

4.根据权利要求3所述的加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车，其特征在于：所述第五主梁(7)、所述第四主梁(6)和所述第二主架(2)之间焊接有装卸装置支架(19)，所述装卸装置支架(19)顶部螺栓连接有低速电机(20)，所述低速电机(20)输出轴键连接有电机同步带轮(21)，所述电机同步带轮(21)啮合连接有同步带(22)，所述同步带(22)另一侧啮合连接有装卸装置同步带轮(23)，所述装卸装置同步带轮(23)键连接有装卸轴(24)。

5.根据权利要求4所述的加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车，其特征在于：所述第三主梁(5)和所述第四主梁(6)顶部对称焊接有固定架(26)，所述固定架(26)内部对称安装有多组装卸车轮(27)，所述装卸车轮(27)另一侧轴承连接有固定连接板(28)，所述固定连接板(28)螺栓连接有装卸移动架(25)，所述装卸移动架(25)底部设置有齿条(29)，所述第三主梁(5)和所述第四主梁(6)底部轴承连接所述装卸轴(24)，所述第三主梁(5)和所述第四主梁(6)底部焊接有固定底架(30)，所述固定底架(30)对称螺栓连接有齿轮座(31)，所述装卸轴(24)轴承连接所述齿轮座(31)，所述装卸轴(24)位于所述齿轮座(31)之间部位键连接有齿轮(32)，所述齿轮(32)啮合所述齿条(29)。

6.根据权利要求5所述的加气砖和标砖共用蒸压釜摆渡车，其特征在于：所述装卸移动架(25)顶部螺栓连接有装载平台(33)，所述第一主架(1)和所述第二主架(2)之间靠近所述电动机(16)一侧焊接有装载平台支撑架(34)，所述装载平台支撑架(34)滑动连接所述装载平台(33)。