CN219724957U - 一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备，包括底板，基座，所述基座固定安装于所述底板的顶面；收料箱，所述收料箱安装于所述底板的顶面，且所述收料箱位于所述底板的左侧；立板，所述立板固定安装于所述底板的顶面，且所述立板位于所述收料箱的左侧；顶板，所述顶板固定安装于所述立板的顶面。该便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备能便于对汽车悬架弹簧采用激光切割的方式，避免产生金属废屑飞溅，并可将产生的金属废屑吸附收集，避免金属废屑粘附在汽车悬架弹簧上，解决的后续需要清理的问题，提高了工作效率，同时采用激光切割的方式可保障汽车悬架弹簧切口的平整度，通过了对汽车悬架弹簧切割加工的质量。

Description

一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备。

背景技术

汽车悬架弹簧是汽车悬架中的弹性元件，使车桥和车架或车身之间作弹性联系，承受和传递垂直载荷，缓和及抑制不平路面所引起的冲击，汽车悬架弹簧是汽车中重要的配件之一，是构成减震器系统的重要部分，是驾乘汽车舒适性的重要保障，汽车悬架弹簧在生产加工时，需要对汽车悬架弹簧进行切割加工，但现有的汽车悬架弹簧用切割设备仍存在一定的缺陷，比如：

申请号为CN201821184756.6的“一种汽车减震器生产用弹簧切割装置”，使用时通过切割轮旋转对汽车悬架弹簧进行切割，但会伴随产生大量金属废屑飞溅，不便于金属废屑进行收集，产生的金属废屑会有部分滞留在汽车悬架弹簧上，粘附金属废屑的汽车悬架弹簧不利于后续使用，还需额外进行清理，不仅费时费力，且影响工作效率，同时通过切割轮旋转切割的方式，容易出现汽车悬架弹簧切口的不平整的情况，影响对汽车悬架弹簧切割加工的质量，鉴于此，提出一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备，以解决上述背景技术中提出现有的汽车悬架弹簧用切割设备不便于废料收集的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备，包括底板，

基座，所述基座固定安装于所述底板的顶面；

收料箱，所述收料箱安装于所述底板的顶面，且所述收料箱位于所述底板的左侧；

立板，所述立板固定安装于所述底板的顶面，且所述立板位于所述收料箱的左侧；

顶板，所述顶板固定安装于所述立板的顶面；

移动机构，所述移动机构设置于所述基座的顶面；

固定机构，所述固定机构与所述移动机构相连接；

切割机构，所述切割机构设置于所述顶板的底面；

收料机构，所述收料机构设置于所述立板的右侧面。

采用上述技术方案，便于对汽车悬架弹簧切割加工时产生的废屑进行收集。

作为本实用新型的优选技术方案，所述移动机构包括：

滑槽，所述滑槽开设于所述基座的顶面；

第一丝杆，所述第一丝杆的左端与所述滑槽的左壁面轴承连接，且所述第一丝杆活动贯穿至所述基座的右侧设置；

手轮，所述手轮固定安装于所述第一丝杆的右端；

滑座，所述滑座与所述滑槽滑动连接，且所述第一丝杆贯穿所述滑座设置，并且所述第一丝杆与所述滑座螺纹连接；

承托座，所述承托座固定安装于所述滑座的顶面。

采用上述技术方案，便于通过第一丝杆的转动使滑座带动承托座进行移动。

作为本实用新型的优选技术方案，所述固定机构包括：

弧形置物槽，所述弧形置物槽开设于所述承托座的顶面；

安装架，L形所述安装架固定安装于所述承托座的顶面右端；

电动伸缩杆，所述电动伸缩杆固定安装于所述安装架的内顶面；

压板，所述压板固定安装于所述电动伸缩杆的底端。

采用上述技术方案，便于通过压板与弧形置物槽的配合将汽车悬架弹簧进行固定。

作为本实用新型的优选技术方案，所述压板位于所述弧形置物槽的上方，且所述压板的底面成弧形设置。

采用上述技术方案，便于保障将汽车悬架弹簧稳定固定。

作为本实用新型的优选技术方案，所述切割机构包括：

电机，所述电机固定安装于所述顶板的底面；

第二丝杆，所述第二丝杆的一端与所述电机的轴端键连接；

固定板，所述固定板固定安装于所述顶板的底面远离所述电机的一侧，且所述第二丝杆的另一端与所述固定板的内侧面轴承连接；

滑块，所述滑块的顶面与所述顶板的底面滑动连接，且所述第二丝杆贯穿所述滑块设置，并且所述第二丝杆与所述滑块螺纹连接；

激光切割器，所述激光切割器安装于所述滑块的底面。

采用上述技术方案，便于通过使激光切割器的移动实现对汽车悬架弹簧进行激光切割。

作为本实用新型的优选技术方案，所述收料机构包括：

支板，所述支板固定安装于所述立板的右侧面；

吸风机，所述吸风机安装于所述支板的顶面；

吸风管，所述吸风管的左端与所述吸风机固定相连通；

吸风罩，所述吸风罩安装于所述吸风管的右端；

下料管，所述下料管贯通安装于所述吸风管的底面左侧，且所述下料管的下料口位置所述收料箱的上方。

采用上述技术方案，便于将产生的废屑吸入后落至收料箱收集。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备能便于对汽车悬架弹簧采用激光切割的方式，避免产生金属废屑飞溅，并可将产生的金属废屑吸附收集，避免金属废屑粘附在汽车悬架弹簧上，解决的后续需要清理的问题，提高了工作效率，同时采用激光切割的方式可保障汽车悬架弹簧切口的平整度，通过了对汽车悬架弹簧切割加工的质量；

1、通过电动伸缩杆可使压板向下移动，并配合弧形置物槽的设置可将汽车悬架弹簧稳定的进行固定；

2、通过转动手轮使第一丝杆转动，使得滑座带动承托座进行移动，从而可对汽车悬架弹簧的切割长度进行调节；

3、通过启动电机使第二丝杆转动，使得滑座带动激光切割器进行移动，从而通过激光切割器对汽车悬架弹簧进行切割加工，并可保障汽车悬架弹簧切割的平整度，同时避免金属废屑飞溅；

4、通过启动吸风机可将金属废屑吸入吸风管内，并通过下料管落入收集箱中，实现对废料的收集。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型主视剖面局部结构示意图；

图3为本实用新型滑座与滑槽立体连接结构示意图；

图4为本实用新型承托座与安装架立体连接结构示意图；

图5为本实用新型第二丝杆与滑块右侧视连接结构示意图。

图中：1、底板；2、基座；3、收料箱；4、立板；5、顶板；6、滑槽；7、第一丝杆；8、手轮；9、滑座；10、承托座；11、弧形置物槽；12、安装架；13、电动伸缩杆；14、压板；15、电机；16、第二丝杆；17、固定板；18、滑块；19、激光切割器；20、支板；21、吸风机；22、吸风管；23、吸风罩；24、下料管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型技术方案：一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备，包括底板1，基座2固定安装于底板1的顶面，收料箱3安装于底板1的顶面，且收料箱3位于底板1的左侧，立板4固定安装于底板1的顶面，且立板4位于收料箱3的左侧，顶板5固定安装于立板4的顶面；

滑槽6开设于基座2的顶面，第一丝杆7的左端与滑槽6的左壁面轴承连接，且第一丝杆7活动贯穿至基座2的右侧设置，手轮8固定安装于第一丝杆7的右端，滑座9与滑槽6滑动连接，且第一丝杆7贯穿滑座9设置，并且第一丝杆7与滑座9螺纹连接，承托座10固定安装于滑座9的顶面，保障通过第一丝杆7的转动使滑座9带动承托座10移动，实现对汽车悬架弹簧切割长度的调节；

弧形置物槽11开设于承托座10的顶面，L形安装架12固定安装于承托座10的顶面右端，电动伸缩杆13固定安装于安装架12的内顶面，压板14固定安装于电动伸缩杆13的底端，压板14位于弧形置物槽11的上方，且压板14的底面成弧形设置，保障可稳定有效地将汽车悬架弹簧进行固定；

电机15固定安装于顶板5的底面，第二丝杆16的一端与电机15的轴端键连接，固定板17固定安装于顶板5的底面远离电机15的一侧，且第二丝杆16的另一端与固定板17的内侧面轴承连接，滑块18的顶面与顶板5的底面滑动连接，且第二丝杆16贯穿滑块18设置，并且第二丝杆16与滑块18螺纹连接，激光切割器19安装于滑块18的底面，保障通过激光切割器19对汽车悬架弹簧进行激光切割；

支板20固定安装于立板4的右侧面，吸风机21安装于支板20的顶面，吸风管22的左端与吸风机21固定相连通，吸风罩23安装于吸风管22的右端，下料管24贯通安装于吸风管22的底面左侧，且下料管24的下料口位置收料箱3的上方，保障将金属废屑吸附收集。

工作原理：使用时，首先将汽车悬架弹簧放置在弧形置物槽11中，并启动电动伸缩杆13使压板14向下移动，使得可将汽车悬架弹簧进行固定；

之后通过转动手轮8使第一丝杆7进行转动，使得与第一丝杆7螺纹连接的滑座9带动承托座10在水平方向上进行移动，从而可调节汽车悬架弹簧的切割长度；

通过启动电机15使第二丝杆16进行转动，使得与第二丝杆16螺纹连接的滑块18带动激光切割器19产生移动，使得通过激光切割器19对汽车悬架弹簧进行激光切割，对汽车悬架弹簧采用激光切割的方式不仅避免金属废屑飞溅，同时保障切口的平整度；

切割后废弃的汽车悬架弹簧将落至收料箱3中，同时启动吸风机21使产生吸力将产生的金属废屑通过吸风罩23进入吸风管22内，并通过下料管24落至收料箱3中收集，实现对废料的收集，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备，包括底板(1)，其特征在于，还包括：

基座(2)，所述基座(2)固定安装于所述底板(1)的顶面；

收料箱(3)，所述收料箱(3)安装于所述底板(1)的顶面，且所述收料箱(3)位于所述底板(1)的左侧；

立板(4)，所述立板(4)固定安装于所述底板(1)的顶面，且所述立板(4)位于所述收料箱(3)的左侧；

顶板(5)，所述顶板(5)固定安装于所述立板(4)的顶面；

移动机构，所述移动机构设置于所述基座(2)的顶面；

固定机构，所述固定机构与所述移动机构相连接；

切割机构，所述切割机构设置于所述顶板(5)的底面；

收料机构，所述收料机构设置于所述立板(4)的右侧面。

2.根据权利要求1所述的一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备，其特征在于，所述移动机构包括：

滑槽(6)，所述滑槽(6)开设于所述基座(2)的顶面；

第一丝杆(7)，所述第一丝杆(7)的左端与所述滑槽(6)的左壁面轴承连接，且所述第一丝杆(7)活动贯穿至所述基座(2)的右侧设置；

手轮(8)，所述手轮(8)固定安装于所述第一丝杆(7)的右端；

滑座(9)，所述滑座(9)与所述滑槽(6)滑动连接，且所述第一丝杆(7)贯穿所述滑座(9)设置，并且所述第一丝杆(7)与所述滑座(9)螺纹连接；

承托座(10)，所述承托座(10)固定安装于所述滑座(9)的顶面。

3.根据权利要求2所述的一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备，其特征在于，所述固定机构包括：

弧形置物槽(11)，所述弧形置物槽(11)开设于所述承托座(10)的顶面；

安装架(12)，L形所述安装架(12)固定安装于所述承托座(10)的顶面右端；

电动伸缩杆(13)，所述电动伸缩杆(13)固定安装于所述安装架(12)的内顶面；

压板(14)，所述压板(14)固定安装于所述电动伸缩杆(13)的底端。

4.根据权利要求3所述的一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备，其特征在于，所述压板(14)位于所述弧形置物槽(11)的上方，且所述压板(14)的底面成弧形设置。

5.根据权利要求4所述的一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备，其特征在于，所述切割机构包括：

电机(15)，所述电机(15)固定安装于所述顶板(5)的底面；

第二丝杆(16)，所述第二丝杆(16)的一端与所述电机(15)的轴端键连接；

固定板(17)，所述固定板(17)固定安装于所述顶板(5)的底面远离所述电机(15)的一侧，且所述第二丝杆(16)的另一端与所述固定板(17)的内侧面轴承连接；

滑块(18)，所述滑块(18)的顶面与所述顶板(5)的底面滑动连接，且所述第二丝杆(16)贯穿所述滑块(18)设置，并且所述第二丝杆(16)与所述滑块(18)螺纹连接；

激光切割器(19)，所述激光切割器(19)安装于所述滑块(18)的底面。

6.根据权利要求5所述的一种便于收集废料的汽车悬架弹簧用切割设备，其特征在于，所述收料机构包括：

支板(20)，所述支板(20)固定安装于所述立板(4)的右侧面；

吸风机(21)，所述吸风机(21)安装于所述支板(20)的顶面；

吸风管(22)，所述吸风管(22)的左端与所述吸风机(21)固定相连通；

吸风罩(23)，所述吸风罩(23)安装于所述吸风管(22)的右端；

下料管(24)，所述下料管(24)贯通安装于所述吸风管(22)的底面左侧，且所述下料管(24)的下料口位置所述收料箱(3)的上方。