CN220407733U - 一种前悬减震器支架焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种前悬减震器支架焊接工装，包括底板，所述底板的顶部设置有第一液压杆，所述第一液压杆的数量为两个，两个所述第一液压杆的输出轴上均固定安装有安装板，两个所述安装板的底部均固定连接有底座，两个所述底座的上侧均设置有夹持组件；所述夹持组件包括第二液压杆，所述第二液压杆的输出轴上固定安装有安装座，所述安装座的外侧固定安装有轴承，所述轴承的外侧过盈配合有轴杆，所述轴杆远离轴承的一端固定连接有固定框，所述安装座的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定安装有主齿轮。该前悬减震器支架焊接工装，便于调整工件的焊接位置，方便了对工件的表面进行全面焊接，提高了焊接效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器加工技术领域，具体为一种前悬减震器支架焊接工装。
背景技术
汽车业的飞速发展带动了汽车业供应商的大力发展，随着汽车种类的增多，汽车减震器的形状也在随着汽车产业的发展随之在变化着、更新着、进步着，随着减震器的变化，减震器内部结构也随着减震器的变化而改变，这样的改变对减震器来说是个质量上的提高的同时，也对生产减震器的厂家来说是个考验，在生产汽车减震器的各个环节中焊接部分显得尤为重要。
在对减震器支架进行焊接时，需要将焊接的工件进行固定，但是，现有的焊接工装将工件固定后无法对工件的焊接位置进行调节，不便于对工件的表面进行全面焊接，降低了焊接效率，给使用造成了不便，故而提出一种前悬减震器支架焊接工装来解决上述中所提出的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种前悬减震器支架焊接工装，具备便于转动等优点，解决了现有的焊接工装将工件固定后无法对工件的焊接位置进行调节，不便于对工件的表面进行全面焊接，降低了焊接效率，给使用造成了不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种前悬减震器支架焊接工装，包括底板，所述底板的顶部设置有第一液压杆，所述第一液压杆的数量为两个，两个所述第一液压杆的输出轴上均固定安装有安装板，两个所述安装板的底部均固定连接有底座，两个所述底座的上侧均设置有夹持组件；
所述夹持组件包括第二液压杆，所述第二液压杆的输出轴上固定安装有安装座，所述安装座的外侧固定安装有轴承，所述轴承的外侧过盈配合有轴杆，所述轴杆远离轴承的一端固定连接有固定框，所述安装座的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定安装有主齿轮，所述轴杆的外壁上固定安装有从齿轮，所述主齿轮的外侧啮合有从齿轮。
进一步，所述第一液压杆固定安装至底板的顶部，所述第二液压杆固定安装至底座的顶部。
进一步，两个所述夹持组件中的固定框互相对应设置。
进一步，所述底板的顶部固定安装有第一导轨，所述底座的底部固定连接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接至第一导轨的内侧。
进一步，所述底座的顶部固定安装有第二导轨，所述安装座的外侧固定安装有第二滑块，所述第二滑块滑动连接至第二导轨的内侧。
进一步，所述固定框的外形呈“匸”字形，所述固定框的内侧螺纹连接有螺纹杆。
进一步，所述螺纹杆位于固定框内侧的一端固定连接有定位块，所述螺纹杆位于固定框外部的一端固定连接有旋钮。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种前悬减震器支架焊接工装，具备以下有益效果：
该前悬减震器支架焊接工装，通过设置的两个固定框能够实现对两个待焊接的工件夹持固定，通过启动第一液压杆能够带动底座移动，便于将两个待焊接的工件对齐，此外，通过启动第二液压杆带动安装座上下移动，便于将待焊接工件的高度进行调节，通过启动驱动电机带动主齿轮和从齿轮传动，从而带动轴杆转动，由此带动固定框转动，进而带动待焊接工件转动，便于调整工件的焊接位置，方便了对工件的表面进行全面焊接，提高了焊接效率，为加工提供了便利，提高了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构剖视图；
图2为本实用新型驱动电机的结构示意图；
图3为本实用新型结构正视图。
图中：1、底板；2、第一液压杆；3、安装板；4、底座；5、第二液压杆；6、安装座；7、轴杆；8、轴承；9、固定框；10、驱动电机；11、主齿轮；12、从齿轮；13、螺纹杆；14、定位块；15、第一导轨；16、第一滑块；17、第二导轨；18、第二滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实施例中的一种前悬减震器支架焊接工装，包括底板1，底板1的顶部设置有第一液压杆2，第一液压杆2固定安装至底板1的顶部。
需要说明的是，第一液压杆2的数量为两个，两个第一液压杆2的输出轴上均固定安装有安装板3，两个安装板3的底部均固定连接有底座4，两个底座4的上侧均设置有夹持组件。
需要补充的是，底板1的顶部固定安装有第一导轨15，底座4的底部固定连接有第一滑块16，第一滑块16滑动连接至第一导轨15的内侧，通过第一滑块16和第一导轨15的配合能够使底座4保持稳定的运动轨迹。
本实施例中，夹持组件包括第二液压杆5，第二液压杆5固定安装至底座4的顶部，第二液压杆5的输出轴上固定安装有安装座6，安装座6的外侧固定安装有轴承8，轴承8的外侧过盈配合有轴杆7，轴杆7远离轴承8的一端固定连接有固定框9，安装座6的顶部固定安装有驱动电机10，驱动电机10的输出轴上固定安装有主齿轮11，轴杆7的外壁上固定安装有从齿轮12，主齿轮11的外侧啮合有从齿轮12。
需要说明的是，固定框9的外形呈“匸”字形，固定框9的内侧螺纹连接有螺纹杆13，其中，螺纹杆13位于固定框9内侧的一端固定连接有定位块14，螺纹杆13位于固定框9外部的一端固定连接有旋钮，旋钮可便于对螺纹杆13转动调节，以便于对定位块14的位置进行调节，通过定位块14和固定框9的配合可实现对待焊接的工件夹持固定。
可以理解的是，第二液压杆5、安装座6、轴承8、轴杆7、固定框9、驱动电机10、主齿轮11和从齿轮12的数量均为两个，其中，两个夹持组件中的固定框9互相对应设置，利用两个固定框9可便于对两个待焊接的工件进行夹持固定。
需要补充的是，底座4的顶部固定安装有第二导轨17，安装座6的外侧固定安装有第二滑块18，第二滑块18滑动连接至第二导轨17的内侧，通过第二导轨17和第二滑块18的配合能够使安装座6保持稳定的运动轨迹。
上述实施例的工作原理为：
本实用新型在使用时，通过转动螺纹杆13带动定位块14移动，通过定位块14和固定框9的配合实现对待焊接的工件夹持固定，通过设置的两个固定框9实现对两个待焊接的工件夹持固定，通过启动第一液压杆2带动底座4移动，使得两个待焊接的工件对齐，此外，通过启动第二液压杆5带动安装座6上下移动，从而对待焊接工件的高度进行调节，通过启动驱动电机10带动主齿轮11和从齿轮12传动，从而带动轴杆7转动，由此带动固定框9转动，进而带动待焊接工件转动，从而调整工件的焊接位置。
本实施例中所公开的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，此外，文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器为常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，因此文中不再对其具体的结构组成和工作原理进行过多的赘述。
需要说明的是，在本文中，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种前悬减震器支架焊接工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有第一液压杆(2)，所述第一液压杆(2)的数量为两个，两个所述第一液压杆(2)的输出轴上均固定安装有安装板(3)，两个所述安装板(3)的底部均固定连接有底座(4)，两个所述底座(4)的上侧均设置有夹持组件；
所述夹持组件包括第二液压杆(5)，所述第二液压杆(5)的输出轴上固定安装有安装座(6)，所述安装座(6)的外侧固定安装有轴承(8)，所述轴承(8)的外侧过盈配合有轴杆(7)，所述轴杆(7)远离轴承(8)的一端固定连接有固定框(9)，所述安装座(6)的顶部固定安装有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出轴上固定安装有主齿轮(11)，所述轴杆(7)的外壁上固定安装有从齿轮(12)，所述主齿轮(11)的外侧啮合有从齿轮(12)。
2.根据权利要求1所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：所述第一液压杆(2)固定安装至底板(1)的顶部，所述第二液压杆(5)固定安装至底座(4)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：两个所述夹持组件中的固定框(9)互相对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有第一导轨(15)，所述底座(4)的底部固定连接有第一滑块(16)，所述第一滑块(16)滑动连接至第一导轨(15)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：所述底座(4)的顶部固定安装有第二导轨(17)，所述安装座(6)的外侧固定安装有第二滑块(18)，所述第二滑块(18)滑动连接至第二导轨(17)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：所述固定框(9)的外形呈“匸”字形，所述固定框(9)的内侧螺纹连接有螺纹杆(13)。
7.根据权利要求6所述的一种前悬减震器支架焊接工装，其特征在于：所述螺纹杆(13)位于固定框(9)内侧的一端固定连接有定位块(14)，所述螺纹杆(13)位于固定框(9)外部的一端固定连接有旋钮。
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