CN219712436U - 一种分流单向组合阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及单向组合阀技术领域，尤其涉及一种分流单向组合阀，本实用新型设置分油流道，能够实现双向分流功能，在通油流道设置有钢珠和弹簧所构成的密封台，能够实现单向阀功能。本实用新型的阀体直接通过进油端连接液压管路，减少了液压零部件的数量，节约了成本和减少了泄露风险，结构更加简单，体积更紧凑，本实用新型内侧密封面能够实现密封及单向阀功能；并通过设置分油流道，能够实现分流功能，内侧密封面实现密封及单向阀功能。

Description

一种分流单向组合阀

技术领域

本实用新型涉及单向组合阀技术领域，具体为一种分流单向组合阀。

背景技术

目前市场上传统托盘搬运车和堆高车的液压系统大多使用内置插装单向阀，或者是单独的单一功能的一体单向阀来控制液压回路；以上设计存在下述缺点：由于内置插装单向阀和单一功能的一体单向阀不具备直接和液压油管连接的功能，想要实现连接，则必须另外使用液压接头。这样就增加了连接零部件数量，同时由于零部件的增加，也同时增加了使用成本、连接体积和液压油泄露的几率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分流单向组合阀，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本实用新型的一种分流单向组合阀，包括阀体，所述阀体外圆面下侧固定设有密封圈；

所述阀体内设有左右连通的进油端口，所述阀体下端面设有上下连通的出油通道。

作为本实用新型的优选，所述出油通道上壁设有与所述进油端口下壁连通的通油流道。

作为本实用新型的优选，所述通油流道左壁连通设有分油流道。

作为本实用新型的优选，所述出油通道内设有能上下移动的钢珠。

作为本实用新型的优选，所述出油通道下壁固定设有密封弹簧，所述密封弹簧上端面与所述钢珠下端面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1.本实用新型的阀体直接通过进油端连接液压管路，减少了液压零部件的数量，节约了成本和减少了泄露风险，结构更加简单，体积更紧凑。

2.本实用新型内侧密封面能够实现密封及单向阀功能；并通过设置分油流道，能够实现分流功能，内侧密封面实现密封及单向阀功能。

附图说明

图1是本实用新型的外观示意主视图；

图2是本实用新型的外观示意左视图；

图3是本实用新型的外观示意仰视图；

图4是本实用新型的一种分流单向组合阀整体结构示意图；

图5是本实用新型的外观示意右视图；

图6是本实用新型图5中A-A的示意图。

图中：

11、阀体；12、密封圈；13、进油端口；14、通油流道；15、分油流道；16、出油通道；17、钢珠；18、密封弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1

参阅图1-图6，为本实用新型的第一个实施例，该实施例提供了一种分流单向组合阀的实施例，包括阀体11，所述阀体11外圆面下侧固定设有密封圈12；

所述阀体11内设有左右连通的进油端口13，所述阀体11下端面设有上下连通的出油通道16。

所述出油通道16上壁设有与所述进油端口13下壁连通的通油流道14。

所述通油流道14左壁连通设有分油流道15。

所述出油通道16内设有能上下移动的钢珠17，所述出油通道16下壁固定设有密封弹簧18，所述密封弹簧18上端面与所述钢珠17下端面固定连接。

钢珠17通过密封弹簧18抵住通油流道一密封面，使得钢珠17与通油流道14下壁保持接触，实现对出油通道16的密封，防止液压油从出油通道16回流，实现出油通道16的油路单向流通。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (5)

1.一种分流单向组合阀，包括阀体（11），其特征在于：包括阀体（11），所述阀体（11）外圆面下侧固定设有密封圈（12）；

所述阀体（11）内设有左右连通的进油端口（13），所述阀体（11）下端面设有上下连通的出油通道（16）。

2.根据权利要求1所述的一种分流单向组合阀，其特征在于：所述出油通道（16）上壁设有与所述进油端口（13）下壁连通的通油流道（14）。

3.根据权利要求2所述的一种分流单向组合阀，其特征在于：所述通油流道（14）左壁连通设有分油流道（15）。

4.根据权利要求1所述的一种分流单向组合阀，其特征在于：所述出油通道（16）内设有能上下移动的钢珠（17）。

5.根据权利要求4所述的一种分流单向组合阀，其特征在于：所述出油通道（16）下壁固定设有密封弹簧（18），所述密封弹簧（18）上端面与所述钢珠（17）下端面固定连接。