CN219704983U - 一种轴承拆装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械零件拆装装置技术领域，公开了一种轴承拆装装置。轴承拆装装置包括支撑件和拆卸机构，支撑件上设置有沉孔，沉孔被配置为与轴承的外圈过盈配合，支撑件上还设置有至少两个贯穿孔，贯穿孔贯穿沉孔的底壁，并与轴承的外圈相对，拆卸机构包括基板和至少两个顶出组件，顶出组件与基板连接，且凸出于基板的表面，每个顶出组件能对应穿设一个贯穿孔并与轴承的外圈的端面相抵。本实用新型的轴承拆装装置，可以实现对轴承的支撑和快速拆卸，提高了轴承更换的操作便利性。

Description

一种轴承拆装装置

技术领域

本实用新型涉及机械零件拆装装置技术领域，尤其涉及一种轴承拆装机构。

背景技术

在自动化设备、动力传输设备等领域中，经常会涉及转动运动输出装置，如图1所示，转动运动输出装置包括旋转驱动源11′、转轴12′、执行部件13′以及支撑机构14′。其中，转轴12′的输出端与旋转驱动源11′连接，执行部件13′与转轴12′连接，转轴12′的至少一端通过支撑机构14′进行支撑。现有技术中，支撑机构14′主要包括两种，第一种为成品的轴承座，第二种为支撑架141′和轴承142′的组合。对于成品轴承座而言，在轴承损坏后需要整体更换，成本较高。如图1所示，对于支撑架141′与轴承142′的组合，支撑架141′上设置有沉孔143′，轴承142′以过盈配合的方式安装在沉孔143′内，当轴承142′损坏需要更换时，将轴承142′从支撑架141′上拆卸的过程十分不方便。

因此，亟待需要一种轴承拆装机构来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种轴承拆装装置，可以实现对轴承的支撑和快速拆卸，提高了轴承更换的操作便利性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种轴承拆装装置，包括：

支撑件，所述支撑件上设置有沉孔，所述沉孔被配置为与轴承的外圈过盈配合，所述支撑件上还设置有至少两个贯穿孔，所述贯穿孔贯穿所述沉孔的底壁，并与所述轴承的外圈相对；

拆卸机构，所述拆卸机构包括基板和至少两个顶出组件，所述顶出组件与所述基板连接，且凸出于所述基板的表面，每个所述顶出组件能对应穿设一个所述贯穿孔并与所述轴承的外圈的端面相抵。

作为一个可选的方案。所述轴承拆装装置包括多个支撑件，多个所述支撑件上的所述沉孔的直径不同；

所述顶出组件相对于所述基板的位置可调，以使所述顶出组件能够伸入沉孔直径不同的所述支撑件上的所述贯穿孔内。

作为一个可选的方案，所述基板上设置有至少两个滑槽，至少两个所述滑槽沿所述沉孔的周向排布，每个所述滑槽沿所述沉孔的径向延伸，每个所述顶出组件能够选择性地沿对应的所述滑槽滑动，或者锁定在滑槽的任意位置处。

作为一个可选的方案，所述顶出组件包括：

顶出件，所述顶出件设置在所述基板的一侧，所述顶出件能穿设所述贯穿孔并与所述轴承的外圈相抵；

紧固件，所述紧固件设置在所述基板的另一侧，且穿设所述滑槽并与所述顶出件可拆卸连接。

作为一个可选的方案，所述顶出件包括安装部和抵接部，所述安装部一端设置有螺纹孔，所述紧固件螺纹连接于所述螺纹孔，所述抵接部连接于所述安装部的另一端，所述抵接部的横截面积小于所述安装部的横截面积。

作为一个可选的方案，所述基板上设置有交汇孔，所述滑槽与所述交汇孔相连通。

作为一个可选的方案，所述贯穿孔的数量为两个、三个、四个或五个。

作为一个可选的方案，所述支撑件上设置有通孔，所述通孔与所述沉孔同轴设置，所述通孔贯穿所述沉孔的底壁。

作为一个可选的方案，所述沉孔的侧壁上设置有环形槽，所述环形槽被配置为安装卡簧，以使所述卡簧沿轴向限位所述轴承。

作为一个可选的方案，所述支撑件的外表面上设置有支撑平面。

本实用新型有益效果为：

本实用新型的轴承拆装装置，在轴承使用时，将轴承以过盈配合的方式安装在支撑件的沉孔中，从而使支撑件对轴承进行支撑；当轴承损坏需要拆卸更换时，先将拆卸机构放置在支撑件背离沉孔的一侧，并使各个顶出组件分别插入到对应的贯穿孔中，此时各个顶出组件分别与轴承外圈的不同位置相抵接；接着以适当的力敲击基板，使顶出组件分别推动轴承的外圈，从而将轴承从沉孔中推出。本实用新型的轴承拆装装置可以实现对轴承的支撑和快速拆卸，提高了轴承更换的操作便利性。

附图说明

图1是转动运动输出装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一提供的轴承拆装装置的结构示意图；

图3是本实用新型实施例一提供的支撑件和拆卸机构分开状态的示意图；

图4是本实用新型实施例一提供的支撑件的结构示意图；

图5是本实用新型实施例一提供的拆卸机构的分解状态示意图；

图6是本实用新型实施例二提供的轴承拆装装置的结构示意图。

图中：

11′、旋转驱动源；12′、转轴；13′、执行部件；14′、支撑机构；141′、支撑架；142′、轴承；143′、沉孔；

10、支撑件；11、沉孔；12、贯穿孔；13、通孔；14、环形槽；15、支撑平面；16、底壁；

20、拆卸机构；21、基板；211、滑槽；212、交汇孔；22、顶出组件；221、顶出件；2211、安装部；2212、螺纹孔；2213、抵接部；222、紧固件；

30、轴承。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

实施例一

本实施例提供了一种轴承拆装装置，其可以用于转动运动输出装置中对轴承进行支撑，且能方便地进行轴承的拆卸更换。

图2是本实施例提供的轴承拆装装置的结构示意图，图3是本实施例提供的支撑件与拆装机构分开状态的示意图。需要说明的是，为了更清楚地展示轴承拆装装置的细节，本实施例中轴承30仅示意出轴承30的外圈。如图2和图3所示，轴承拆装装置包括支撑件10和拆卸机构20，支撑件10上设置有沉孔11，轴承30可以以过盈配合的方式安装在沉孔11中，从而使支撑件10对轴承30进行支撑。支撑件10上还设置有至少两个贯穿孔12，贯穿孔12贯穿沉孔11的底壁16，并与轴承30的外圈相对。拆卸机构20包括基板21和至少两个顶出组件22，顶出组件22与基板21连接，且凸出于基板21的表面，当将顶出组件22靠近支撑件10时，每个顶出组件22能对应穿设一个贯穿孔12并与轴承30的外圈的端面相抵。

在轴承30使用时，将轴承30安装在支撑件10的沉孔11中，从而使支撑件10对轴承30进行支撑；当轴承30损坏需要拆卸更换时，先将拆卸机构20放置在支撑件10背离沉孔11的一侧，并使各个顶出组件22分别对应插入到各个贯穿孔12中，此时各个顶出组件22分别与轴承30外圈的不同位置相抵接；接着以适当的力敲击基板21，使顶出组件22分别推动轴承30的外圈，从而将轴承30从沉孔11中推出，即实现轴承30的拆卸。本实施例的轴承拆装装置可以实现对轴承30的支撑和快速拆卸，提高了轴承30更换的操作便利性。

本实施例中，如图2和图3所示，支撑件10大体构造为圆环型结构。基板21为圆形板，其他实施例中，基板21的具体形状不做具体限定。

优选地，如图3所示，支撑件10上还设置有通孔13，通孔13与沉孔11同轴设置，且通孔13贯穿沉孔11的底壁16。故当转动运动输出装置的转轴长度较长时，转轴穿过轴承30的内圈后能从通孔13处穿过支撑件10，从而避免支撑件10干涉转轴的安装。本实施例中，通孔13的直径小于沉孔11的直径，从而保证沉孔11具有底壁16，以使底壁16沿轴向止挡轴承30的外圈。本实施例中，各个贯穿孔12均与通孔13相连通，则在加工贯穿孔12时，可以从通孔13处下刀，提高了贯穿孔12加工的便利性。

优选地，如图2和图3所示，沉孔11的侧壁上设置有环形槽14，环形槽14用于安装卡簧(未图示)。在实际使用时，将轴承30安装在沉孔11内后，轴承30外圈的后侧端面与沉孔11的底壁16相抵接，而环形槽14位于轴承30沿轴向的前侧，将卡簧卡入到环形槽14内后，卡簧与轴承30外圈的前侧端面相抵，此时沉孔11的底壁16、卡簧两者配合能够实现对轴承30沿轴向的可靠限位，避免轴承30使用过程中沿轴向发生位置窜动。需要说明的是，卡簧为现有的零部件，其具体结构及安装方式在此不再赘述。

图4为本实施例提供的支撑件的结构示意图，如图3和图4所示，支撑件10上的至少两个贯穿孔12沿沉孔11的周向间隔布置，且拆卸机构20中顶出组件22的数量与贯穿孔12的数量相同、位置相对应，从而保证每个顶出组件22能准确插入对应的贯穿孔12中，并与轴承30的外圈沿周向的不同位置相抵，故在敲击基板21时，轴承30沿周向各个位置受到的力均匀，降低了轴承30拆卸的难度。本实施例中，贯穿孔12和顶出组件22的数量均为四个。其他实施例中，贯穿孔12的数量还可以为两个、三个、五个或者更多，在此不做限定。

一些情况下，同一个转动运动输出装置可能具有多个转轴，且各个转轴的直径不同，因此需要规格不同的轴承30进行支撑，而不同规格的轴承30则对应需要不同规格的支撑件10进行支撑。

优选地，轴承拆装装置包括多个支撑件10，多个支撑件10上的沉孔11的直径不同，从而可以分别对应安装不同规格的轴承30(即外圈直径不同的轴承30)。顶出组件22相对于基板21的位置可调，以使顶出组件22能够伸入沉孔直径不同的支撑件10上的贯穿孔12内。当采用顶出组件22拆卸沉孔直径不同的支撑件10内的轴承30时，可以对应调整各个顶出组件22在基板21上的相对位置，从而使同一个拆卸机构20能够适应对不同支撑件10支撑的轴承30进行拆卸，进而降低轴承拆装装置的制造成本。

图5为拆卸结构的分解状态示意图，如图3和图5所示，基板21上设置有至少两个滑槽211，至少两个滑槽211沿沉孔11的周向排布，每个滑槽211沿沉孔11的径向延伸，每个顶出组件22能够选择性地沿对应的滑槽211滑动，或者锁定在滑槽211的任意位置处。调整各个顶出组件22相对于滑槽211的位置，可以使各个顶出组件22围设形成直径大小不同的圆，进而可以对不同规格的轴承30进行拆卸。本实施例中，滑槽211贯穿基板21设置，且滑槽211的数量为四个。其他实施例中，滑槽211的数量与顶出组件22的数量对应即可。

优选地，如图5所示，基板21上设置有交汇孔212，滑槽211与交汇孔212相连通。在加工基板21时，可以先加工交汇孔212，故在接下来加工各个滑槽211时，刀具均可以从交汇孔212处下刀，从而降低了滑槽211的加工难度。

如图3和图5所示，顶出组件22包括顶出件221和紧固件222，顶出件221设置在基板21的一侧，且顶出件221用于穿设贯穿孔12并与轴承30的外圈相抵。紧固件222设置在基板21的另一侧，紧固件222穿设滑槽211并与顶出件221螺纹连接。当需要调整顶出组件22相对于滑槽211的位置时，可以拧松紧固件222，当顶出组件22的位置调整到合适位置后，拧紧紧固件222即可将顶出组件22相对于滑槽211的位置锁定。本实施例中，如图5所示，顶出件221朝向基板21设置的一端设置有螺纹孔2212，紧固件222可以为螺栓并与对应的顶出件221上的螺纹孔2212螺纹连接。当然，其他实施例中，紧固件222和顶出件221也可以通过其他方式进行可拆卸连接，在此不做具体限定。

优选地，如图3和图5所示，顶出件221包括安装部2211和抵接部2213，螺纹孔2212设置在安装部2211一端的端面上。抵接部2213连接于安装部2211的另一端，抵接部2213的横截面积小于安装部2211的横截面积。将安装部2211设置为较大的横截面积，便于在安装部2211上开设螺纹孔2212，并能保证安装部2211具有足够的强度。将抵接部2213设置为较小的横截面积，便于抵接部2213穿设贯穿孔12，且使抵接部2213的整个端面与轴承30的外圈相抵，使顶出件221能够更稳定地对轴承30外圈施加作用力。

实施例二

本实施例提供了一种轴承拆装装置，其大体结构和工作原理与实施例一相同，相同之处在此不再赘述，本实施例与实施例一的不同之处主要在于支撑件10的外形，具体如下：

图6为本实施例提供的轴承拆装装置的结构示意图，如图6所示，支撑件10的外表面上设置有支撑平面15，该支撑平面15用于将支撑件10稳定地安装在转动运动输出装置的其他结构上，提高支撑件10的安装便利性，可以理解的是，图6中支撑件10的外形仅是一种示例，其他实施例中，支撑件10的具体形状不做限定，只要保证具有一个支撑平面15即可。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轴承拆装装置，其特征在于，包括：

支撑件(10)，所述支撑件(10)上设置有沉孔(11)，所述沉孔(11)被配置为与轴承(30)的外圈过盈配合，所述支撑件(10)上还设置有至少两个贯穿孔(12)，所述贯穿孔(12)贯穿所述沉孔(11)的底壁(16)，并与所述轴承(30)的外圈相对；

拆卸机构(20)，所述拆卸机构(20)包括基板(21)和至少两个顶出组件(22)，所述顶出组件(22)与所述基板(21)连接，且凸出于所述基板(21)的表面，每个所述顶出组件(22)能对应穿设一个所述贯穿孔(12)并与所述轴承(30)的外圈的端面相抵。

2.如权利要求1所述的轴承拆装装置，其特征在于，所述轴承拆装装置包括多个所述支撑件(10)，多个所述支撑件(10)上的所述沉孔(11)的直径不同；

所述顶出组件(22)相对于所述基板(21)的位置可调，以使所述顶出组件(22)能够伸入沉孔直径不同的所述支撑件(10)上的所述贯穿孔(12)内。

3.如权利要求2所述的轴承拆装装置，其特征在于，所述基板(21)上设置有至少两个滑槽(211)，至少两个所述滑槽(211)沿所述沉孔(11)的周向排布，每个所述滑槽(211)沿所述沉孔(11)的径向延伸，每个所述顶出组件(22)能够选择性地沿对应的所述滑槽(211)滑动，或者锁定在所述滑槽(211)的任意位置处。

4.如权利要求3所述的轴承拆装装置，其特征在于，所述顶出组件(22)包括：

顶出件(221)，所述顶出件(221)设置在所述基板(21)的一侧，所述顶出件(221)能穿设所述贯穿孔(12)并与所述轴承(30)的外圈相抵；

紧固件(222)，所述紧固件(222)设置在所述基板(21)的另一侧，且穿设所述滑槽(211)并与所述顶出件(221)可拆卸连接。

5.如权利要求4所述的轴承拆装装置，其特征在于，所述顶出件(221)包括安装部(2211)和抵接部(2213)，所述安装部(2211)一端设置有螺纹孔(2212)，所述紧固件(222)螺纹连接于所述螺纹孔(2212)，所述抵接部(2213)连接于所述安装部(2211)的另一端，所述抵接部(2213)的横截面积小于所述安装部(2211)的横截面积。

6.如权利要求3所述的轴承拆装装置，其特征在于，所述基板(21)上设置有交汇孔(212)，所述滑槽(211)与所述交汇孔(212)相连通。

7.如权利要求1-6任一项所述的轴承拆装装置，其特征在于，所述贯穿孔(12)的数量为两个、三个、四个或五个。

8.如权利要求1-6任一项所述的轴承拆装装置，其特征在于，所述支撑件(10)上设置有通孔(13)，所述通孔(13)与所述沉孔(11)同轴设置，所述通孔(13)贯穿所述沉孔(11)的底壁(16)。

9.如权利要求1-6任一项所述的轴承拆装装置，其特征在于，所述沉孔(11)的侧壁上设置有环形槽(14)，所述环形槽(14)被配置为安装卡簧，以使所述卡簧沿轴向限位所述轴承(30)。

10.如权利要求1-6任一项所述的轴承拆装装置，其特征在于，所述支撑件(10)的外表面上设置有支撑平面(15)。