CN219696617U - 电池及用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种电池及用电装置。电池包括箱体、电池单体和压条，箱体包括沿第一方向相对设置的两个壁板，电池单体容纳于箱体内并位于两个壁板之间，压条连接于两个壁板，以降低由于电池单体挤压箱体导致箱体变形的风险，压条设置于电池单体在第二方向上的一侧，以起到对电池单体在第二方向上限位的作用，并且压条与电池单体相互连接，通过压条提高电池单体的整体性，降低外力作用下箱体内电池单体晃动的风险，且压条包括金属本体和绝缘层，金属本体提高了压条的结构强度，降低了外力作用下压条断裂的风险，使压条对电池单体提供可靠的限位作用，绝缘层环绕包覆于金属本体，以降低金属本体和电池单体意外导通的风险，提高了电池的可靠性。

Description

电池及用电装置

技术领域

本申请涉及电池加工技术领域，特别涉及一种电池及用电装置。

背景技术

为了简化电池结构，提高空间利用率，同时简化其安装工艺和节约生产成本，一种应用广泛的CTP技术正在不断的创新和发展。而CTP，也就是Cell To PACK(电池-电池包)，是将电池直接集成到电池包中，从而省去了中间的模组架构，简化了电池的结构，提高了空间利用率。随着模组架构的去除，整个电池包箱体会进行优化设计。

而在实际设计应用的过程中，需要解决随着模组架构的去除，如何更好的对电池单体进行限位和固定，成为本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请提供一种电池及用电装置，能够对箱体内的电池单体提供良好的限位和固定效果，提高电池的可靠性。

第一方面，本申请提供一种电池，包括：箱体，包括沿第一方向相对设置的两个壁板；电池单体，容纳于箱体内并位于两个壁板之间；压条，连接于两个壁板之间，并设置于电池单体在第二方向上的一侧，且压条与电池单体相互连接，其中，压条包括金属本体和绝缘层，金属本体沿第一方向延伸，绝缘层环绕第一方向包覆于金属本体，第一方向和第二方向相交。

本申请实施例的方案中，电池包括箱体、电池单体和压条，箱体包括沿第一方向相对设置的两个壁板，电池单体容纳于箱体内并位于两个壁板之间，压条连接于两个壁板，以降低由于电池单体膨胀变形，电池单体挤压箱体的壁板导致箱体变形的风险，压条设置于电池单体在第二方向上的一侧，以起到对电池单体在第二方向上限位的作用，并且压条与电池单体相互连接，以通过压条提高电池单体的整体性，降低外力作用下箱体内电池单体晃动的风险，且压条包括金属本体和绝缘层，金属本体提高了压条的结构强度，降低了外力作用下压条断裂的风险，使压条对电池单体提供可靠的限位作用，绝缘层环绕第一方向包覆于金属本体，以降低金属本体和电池单体意外导通，导致电池故障的风险，提高了电池的可靠性。

在一些实施例中，压条与电池单体粘接连接。

本申请实施例的方案中，压条与电池单体粘接连接，粘接的连接方式操作难度低，且连接可靠性强，提高了电池的可靠性。

在一些实施例中，绝缘层包括沿第三方向相对设置的两个包覆件，包覆件包括底部和连接于底部在第二方向两侧的两个侧部，两个包覆件的底部分设于金属本体在第三方向的两侧，两个包覆件的侧部相互连接以使两个包覆件能够包覆金属本体。

本申请实施例的方案中，绝缘层包括沿第三方向相对设置的两个包覆件，以在其中一侧的绝缘层破损后可以方便的进行更换，无需拆解全部绝缘层，降低了操作难度，提高了电池的实用性。

在一些实施例中，两个包覆件的部分侧部沿第二方向层叠设置。

本申请实施例的方案中，两个包覆件的部分侧部沿第二方向层叠设置，以提高绝缘层的防护强度，降低因绝缘层破损，导致压条和电池单体意外导通，电池出现故障的风险，提高了电池的可靠性。

在一些实施例中，侧部包括第一分部和第二分部，第一分部位于第二分部朝向底部的一侧，两个包覆件的第二分部相互层叠设置并抵接于电池单体，两个包覆件的第一分部与电池单体之间间隔形成用于容纳粘接剂的间隙。

本申请实施例的方案中，侧部包括第一分部和第二分部，第一分部位于第二分部朝向底部的一侧，两个包覆件的第二分部相互层叠设置并抵接于电池单体，两个包覆件的第一分部与电池单体之间间隔形成于容纳粘接剂的间隙，以提高压条和电池单体的粘接可靠性。

在一些实施例中，金属本体包括：压合部，与电池单体相互连接；连接部，包括沿第一方向相对设置的第一端和第二端，第一端和压合部可拆的连接，第二端和壁板连接。

本申请实施例的方案中，连接部包括沿第一方向相对设置的第一端和第二端，第一端和压合部可拆的连接，第二端和壁板连接，以使在箱体尺寸改变时，仅需要更换压合部即可，无需更换连接部，降低了压条的制备成本，提高了电池的实用性。

在一些实施例中，箱体内沿压条宽度方向，间隔排布有至少两列电池单体，每个压条均连接于两列电池单体。

本申请实施例的方案中，每个压条均连接于两列电池单体，提高压条的利用率，提高了压条的实用性。

在一些实施例中，电池还包括：隔离板，设置在电池单体和压条之间，隔离板上设置有限制孔，至少部分压条在第二方向上的投影位于限制孔内，限制孔和电池单体朝向压条的一侧表面围合成容纳槽，容纳槽用于容纳粘接剂。

本申请实施例的方案中，电池单体和压条之间设置有隔离板，隔离板上设置有限位孔，限制孔和电池单体朝向压条的一侧表面围合成容纳槽，容纳槽用于容纳粘接剂，以改善粘接剂在隔离板表面无序流动的导致隔离板表面美观性降低，压条和电池单体的连接可靠性降低的问题，提高了电池的美观性和可靠性。

在一些实施例中，隔离板背离电池单体的一侧表面上凸出设置有限位部，限位部设置于限制孔在其宽度方向的至少一侧，沿压条的宽度方向，限位部和压条抵接。

本申请实施例的方案中，隔离板背离电池单体的一侧表面上凸出设置有限位部，限位部沿压条的宽度方向和压条抵接，以降低外力作用下压条在其宽度方向上窜动的风险，提高了电池的可靠性。

第二方面，本申请提供一种用电装置，包括上述第一方面实施例的电池。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本申请一实施例提供的车辆的结构示意图；

图2为本申请一实施例提供的电池的爆炸示意图；

图3为本申请实施例提供的电池中电池模块的结构示意图；

图4为本申请实施例提供的电池的结构示意图；

图5为本申请实施例提供的电池的压条的结构示意图；

图6为本申请实施例提供的电池的包覆件的结构示意图；

图7为本申请一实施例中图5在B-B处的剖面示意图；

图8为本申请另一实施例中图5在B-B处的剖面示意图；

图9为图5中A处的爆炸结构示意图；

图10为本申请实施例提供的电池的爆炸图；

图11为本申请实施例提供的电池的部分结构爆炸图；

图12为图11在C-C处的剖面示意图；

图13为图12中D处的放大结构示意图。

具体实施方式中的附图标号如下：

1、车辆；2、电池；101、马达；102、控制器；202、箱体；2021、第一箱体部；2022、第二箱体部；2023、壁板；201、电池模块；3、电池单体；

4、压条；41、金属本体；421、包覆件；4211、侧部；4212、底部；4213、第一分部；4214、第二分部；411、压合部；412、连接部；413、垫块；

5、隔离板；51、限制孔；52、限位部。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本申请实施例所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

此外，技术术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

目前，从市场形势的发展来看，动力电池的应用越加广泛。 动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。

为了简化电池结构，提高空间利用率，同时简化其安装工艺和节约生产成本，一种应用广泛的CTP技术正在不断的创新和发展。而CTP，也就是Cell To PACK(电池-电池包)，是将电池直接集成到电池包中，从而省去了中间的模组架构，简化了电池的结构，提高了空间利用率。随着模组架构的去除，整个电池包箱体会进行优化设计。

本申请发明人注意到，现有技术中，随着模组架构的去除，在外力作用下电池箱体中的电池单体容易发生晃动，导致电池可靠性降低。

本申请发明人对电池进行了拆解，并进行了分析和研究。申请人发现，现有技术中往往会设置压条来在压条厚度方向上限制电池单体的移动，但压条无法在其它方向限制电池单体的晃动，压条对电池单体的限制效果不佳。

基于发明人发现的上述问题，发明人对电池进行了改进，电池包括箱体、电池单体和压条，箱体包括沿第一方向相对设置的两个壁板，电池单体容纳于箱体内并位于两个壁板之间，压条连接于两个壁板，以降低由于电池单体膨胀变形，电池单体挤压箱体的壁板导致箱体变形的风险，压条设置于电池单体在第二方向上的一侧，以起到对电池单体在第二方向上限位的作用，并且压条与电池单体相互连接，以通过压条提高电池单体的整体性，降低外力作用下箱体内电池单体晃动，导致电池可靠性降低的风险。

本申请实施例描述的技术方案适用于电池以及使用电池的用电装置。

本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本申请中所提到的电池可以包括电池模块或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。

用电装置可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等；航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等；电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等；电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具，例如，电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请实施例对上述用电装置不做特殊限制。

应理解，本申请实施例描述的技术方案不仅仅局限适用于上述所描述的电池和用电设备，还可以适用于所有包括箱体的电池以及使用电池的用电设备，但为描述简洁，下述实施例均以电动车辆为例进行说明。

请参照图1，图1为本申请一些实施例提供的车辆1的结构示意图。车辆1可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1的内部设置有电池2，电池可以设置在车辆1的底部或头部或尾部。电池2可以用于车辆1的供电，例如，电池2可以作为车辆1的操作电源。车辆1还可以包括控制器102和马达101，控制器102用来控制电池为马达101供电，例如，用于车辆1的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施例中，电池不仅可以作为车辆1的操作电源，还可以作为车辆1的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1提供驱动动力。

为了满足不同的使用电力需求，电池2可以包括多个电池单体，电池单体是指组成电池模块或电池包的最小单元。多个电池单体可经由电极端子而被串联和/或并联在一起以应用于各种应用场合。本申请中所提到的电池2包括电池模块或电池包。其中，多个电池单体之间可以串联或并联或混联，混联是指串联和并联的混合。本申请的实施例中多个电池单体可以直接组成电池包，也可以先组成电池模块，电池模块再组成电池包。

图2为本申请一实施例提供的电池的爆炸示意图。

如图2所示，电池包括箱体202和电池单体（图未示出），电池单体容纳于箱体202内。

箱体202可以是单独的长方体或者圆柱体或球体等简单立体结构，也可以是由长方体或者圆柱体或球体等简单立体结构组合而成的复杂立体结构。箱体202的材质可以是如铝合金、铁合金等合金材料，也可以是如聚碳酸酯、聚异氰脲酸酯泡沫塑料等高分子材料，或者是如玻璃纤维加环氧树脂的复合材料。

箱体202用于容纳电池单体，箱体202可以是多种结构。在一些实施例中，箱体202可以包括第一箱体部2021和第二箱体部2022，第一箱体部2021与第二箱体部2022相互盖合，第一箱体部2021和第二箱体部2022共同限定出用于容纳电池单体3的容纳空间。第二箱体部2022可以是一端开口的空心结构，第一箱体部2021为板状结构，第一箱体部2021盖合于第二箱体部2022的开口侧，以形成具有容纳空间的箱体202；第一箱体部2021和第二箱体部2022也均可以是一侧开口的空心结构，第一箱体部2021的开口侧盖合于第二箱体部2022的开口侧，以形成具有容纳空间的箱体202。当然，第一箱体部2021和第二箱体部2022可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

为提高第一箱体部2021与第二箱体部2022连接后的密封性，第一箱体部2021与第二箱体部2022之间也可以设置密封件，比如，密封胶、密封圈等。

假设第一箱体部2021盖合于第二箱体部2022的顶部，第一箱体部2021亦可称之为上箱盖，第二箱体部2022亦可称之为下箱盖。

在电池2中，电池单体可以是一个，也可以是多个。若电池单体为多个，多个电池单体之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体中既有串联又有并联。多个电池单体之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体构成的整体容纳于箱体202内；当然，也可以是多个电池单体先串联或并联或混联组成电池模块201，多个电池模块201再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体202内。

图3为本申请实施例提供的电池中电池模块的结构示意图。

在一些实施例中，如图2和图3所示，电池单体3为多个，多个电池单体3先串联或并联或混联组成电池模块201。多个电池模块201再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体202内。

电池模块201中的多个电池单体3之间可通过汇流部件实现电连接，以实现电池模块201中的多个电池单体3的并联或串联或混联。

本申请中，电池单体3可以包括锂离子电池单体、钠离子电池单体或镁离子电池单体等，本申请实施例对此并不限定。电池单体3可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。电池单体3一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方形电池单体和软包电池单体，本申请实施例对此也不限定。但为描述简洁，下述实施例均以方形电池单体为例进行说明。

请参阅图4、图5、图6和图7，图4为本申请实施例提供的电池的结构示意图，图5为本申请实施例提供的电池的压条的结构示意图；图6为本申请实施例提供的电池的包覆件的结构示意图，图7为本申请一实施例中图5在B-B处的剖面示意图。

第一方面，如图4至图7所示，本申请提供一种电池2，电池2包括箱体202、电池单体3和压条4，箱体202包括沿第一方向X相对设置的两个壁板2023；电池单体3容纳于箱体202内并位于两个壁板2023之间；压条4连接于两个壁板2023之间，并设置于电池单体3在第二方向Y上的一侧，且压条4与电池单体3相互连接，其中，压条4包括金属本体41和绝缘层（图未示出），金属本体41沿第一方向X延伸，绝缘层环绕第一方向X包覆于金属本体41，第一方向X和第二方向Y相交。

电池单体3设置于电池2的箱体202内，压条4设置于电池单体3在第二方向Y上的一侧，并连接于电池2的箱体202沿第一方向X相对设置的两个壁板2023上，以使压条4可以在其厚度方向上对电池单体3起到限位的效果，压条4和电池单体3相互连接，通过压条4使至少部分电池单体3连接成一个整体，以降低电池单体3的晃动。并且压条4和电池单体3直接连接，无需在箱体202内设置固定压条4的板件，提高了箱体202的利用率，提高了电池2的能量密度。

图4中为了更好的表示电池2的结构，因此只示出了箱体202的一侧箱盖，在实际使用时，用户可根据需要自行设置另一侧箱盖。

可选的，箱体202包括沿第一方向X相对设置的两个壁板2023，第一方向X为电池单体3在充放电过程中的膨胀方向，也就是第一方向X为电池单体3在充放电过程中尺寸变化最剧烈的方向，膨胀的电池单体3会挤压箱体202的壁板2023，导致箱体202变形。而压条4连接于沿第一方向X相对设置的两个壁板2023，以使压条4能够最大限度的降低箱体202的变形程度。

可选的，壁板2023为箱体202的膨胀梁。

可选的，沿箱体202的长度和宽度方向，若干电池单体3成行成列排布。

可选的，压条4和壁板2023的连接方式为卡接、焊接、铆接、粘接或螺栓连接中的一种。

可选的，压条4和电池单体3之间的连接方式为粘接，压条4和电池单体3之间设置有粘接剂；或者压条4和电池单体3之间的连接方式为卡接，压条4和电池单体3的一者上设置有卡扣，另一者上设置有卡槽，卡扣和卡槽卡接连接。

可选的，绝缘层可以采用橡胶，如硅橡胶、聚氨酯橡胶等。绝缘层也可以为塑料，如聚四氟乙烯、PC、PP、PA。

可选的，绝缘层可以通过胶粘剂粘接于金属本体41或者采用注塑方式将金属嵌入，或者绝缘层也可以通过热缩工艺包覆于金属本体41表面。

本申请实施例的方案中，电池2包括箱体202、电池单体3和压条4，箱体202包括沿第一方向X相对设置的两个壁板2023，电池单体3容纳于箱体202内并位于两个壁板2023之间，压条4连接于两个壁板2023，以降低由于电池单体3膨胀变形，电池单体3挤压箱体202的壁板2023导致箱体202变形的风险，压条4设置于电池单体3在第二方向Y上的一侧，以起到对电池单体3在第二方向Y上限位的作用，并且压条4与电池单体3相互连接，以通过压条4提高电池单体3的整体性，降低外力作用下箱体202内电池单体3晃动的风险，且压条4包括金属本体41和绝缘层，金属本体41提高了压条4的结构强度，降低了外力作用下压条4断裂的风险，使压条4对电池单体3提供可靠的限位作用，绝缘层环绕第一方向X包覆于金属本体41，以降低金属本体41和电池单体3意外导通，导致电池2故障的风险，提高了电池2的可靠性。

在一些实施例中，如图4所示，压条4与电池单体3粘接连接。

沿第一方向X，在压条4和电池单体3之间设置粘接剂，以使压条4和电池单体3能够粘接连接。

在这些实施例中，压条4与电池单体3粘接连接，粘接的连接方式操作难度低，且连接可靠性强，提高了电池2的可靠性。

在一些实施例中，如图6和图7所示，绝缘层包括沿第三方向Z相对设置的两个包覆件421，包覆件421包括底部4212和连接于底部4212在第二方向Y两侧的两个侧部4211，两个包覆件421的底部4212分设于金属本体41在第三方向Z的两侧，两个包覆件421的侧部4211相互连接以使两个包覆件421能够包覆金属本体41。

包覆件421包括底部4212和连接于底部4212在第二方向Y两侧的两个侧部4211，底部4212沿第三方向Z和金属本体41抵接，金属本体41位于两个侧部4211之间。

可选的，为了提高绝缘层的强度和绝缘性能，可以采用多个包覆件421沿第三方向Z相对设置于金属本体41上。

可选的，各包覆件421的形状和尺寸相同，无需开设多余模具，降低制备成本。

在这些实施例中，绝缘层包括沿第三方向Z相对设置的两个包覆件421，以在其中一侧的绝缘层破损后可以方便的进行更换，无需拆解全部绝缘层，降低了操作难度，提高了电池2的实用性。

请参阅图8，图8为本申请另一实施例中图5在B-B处的剖面示意图。

在一些实施例中，如图4至图8所示，两个包覆件421的部分侧部4211沿第二方向Y层叠设置。

可选的，包覆件421的两个侧部4211，其在第三方向Z上的尺寸相同，降低制备难度和制备成本；或者包覆件421的两个侧部4211，其在第三方向Z上的尺寸不同，金属本体41在第三方向Z上的尺寸为L，远离电池单体3的侧部4211在第三方向Z上的尺寸L1≥L/2，靠近电池单体3的侧部4211在第三方向Z上的尺寸为L2，满足L/2＜L2≤L。

可选的，包覆件421的侧部4211在第三方向Z上的尺寸大于金属本体41在第三方向Z上的尺寸，在使用过程中，包覆件421可以覆盖金属本体41在第三方向Z上的至少部分侧部4211，以提高金属本体41侧部的绝缘防护能力，提高压条4的可靠性。

可选的，如图7所示，沿第二方向Y，每个包覆件421均有一个侧部4211位于另一个包覆件421的两个侧部4211之间，两个包覆件421的形变程度相近，其使用寿命相近，方便检修和更换。

可选的，如图8所示，沿第二方向Y，一个包覆件421的两个侧部4211均位于另一个包覆件421的两个侧部4211之间，两个包覆件421的形变程度不同。侧部4211与金属本体41抵接的一个包覆件421，其形变程度低，使用寿命相对较长。

在这些实施例中，两个包覆件421的部分侧部4211沿第二方向Y层叠设置，以提高绝缘层的防护强度，降低因绝缘层破损，导致压条4和电池单体3意外导通，电池2出现故障的风险，提高了电池2的可靠性。

在一些实施例中，如图4至图8所示，侧部4211包括第一分部4213和第二分部4214，第一分部4213位于第二分部4214朝向底部4212的一侧，两个包覆件421的第二分部4214相互层叠设置并抵接于电池单体3，两个包覆件421的第一分部4213与电池单体3之间间隔形成用于容纳粘接剂的间隙（图未示出）。

附图7和附图8中，位于一个侧部4211中的虚线，仅是为了方便区分在侧部未产生明显形变时，第一分部4213和第二分部4214的位置，提高附图的可读性，并不会对包覆件421的实际结构产生影响。

由于两个包覆件421的两个第二分部4214层叠设置，沿第三方向Z，压条4中位于侧部4211的第二分部4214的区域其厚度是大于压条4中位于侧部4211第一分部4213的其余的厚度，第二分部4214区域凸出于压条4表面。压条4设置在电池单体3在第二方向Y的一侧，因此至少部分包覆件421侧部4211的第二分部4214会抵接于电池单体3的表面，而导致包覆件421的第一分部4213和电池单体3的表面间隔设置的，二者在第二方向Y上形成间隙，该间隙可以用于容纳粘接剂，以保证压条4和电池单体3之间的粘接剂设置量，改善了压条4和电池单体3之间粘接剂数量过少，导致压条4和部分电池单体3脱离的问题。

可选的，包覆件421的侧部4211中，第一分部4213的厚度小于第二分部4214的厚度，以使该间隙可以容纳更多的粘接剂，保证压条4和电池单体3的连接可靠性。

可选的，第一分部4213和电池单体3在第二方向Y上的间距不低于1mm，以改善由于第一分部4213和电池单体3在第二方向Y上的间距过小，导致间隙内容纳的粘接剂过小，致使压条4和电池单体3的连接可靠性低的问题。

在这些实施例中，侧部4211包括第一分部4213和第二分部4214，第一分部4213位于第二分部4214朝向底部4212的一侧，两个包覆件421的第二分部4214相互层叠设置并抵接于电池单体3，两个包覆件421的第一分部4213与电池单体3之间间隔形成于容纳粘接剂的间隙，以提高压条4和电池单体3的粘接可靠性。

请参阅图9，图9为图5中A处的爆炸结构示意图。

在一些实施例中，如图3和图9所示，金属本体41包括压合部411和连接部412，压合部411与电池单体3相互连接；连接部412包括沿第一方向X相对设置的第一端和第二端，第一端和压合部411可拆的连接，第二端和壁板2023连接。

连接部412的第一端和压合部411可拆卸的连接，连接部412的第一端和压合部411的连接方式为卡接，连接部412和压合部411的一者上设置有卡槽，另一者上设置有卡扣；或者连接部412的第一端和压合部411的连接方式为螺栓连接，连接部412和压合部411上均开设有螺纹孔，螺柱穿设于两个螺纹孔内。

可选的，连接部412和压合部411的在第三方向Z上的宽度相同或不同。

连接部412的第二端和壁板2023连接，以是压合部411通过连接部412固定于壁板2023。

可选的，连接部412的第二端和壁板2023固定连接，提高了连接部412和壁板2023的连接可靠性，在更换压条4时仅需要拆卸连接部412的第一端和压合部411的连接件。示例性的，连接部412的第二端和壁板2023的连接方式为焊接或铆接。

可选的，连接部412的第二端和壁板2023可拆卸的连接，以降低压合部411的更换难度。示例性的，连接部412的第二端和壁板2023的连接方式为螺栓连接或卡接。

可选的，连接部412的第二端上设置有连接孔，连接部412和壁板2023之间设置有拉铆螺母，提高了连接部412和壁板2023的连接可靠性。

可选的，连接部412和壁板2023之间设置有垫块413，以提高连接部412和壁板2023的接触面积，提高了连接部412和壁板2023的连接可靠性。

在这些实施例中，连接部412包括沿第一方向X相对设置的第一端和第二端，第一端和压合部411可拆的连接，第二端和壁板2023可拆卸的连接，以使在箱体202尺寸改变时，仅需要更换压合部411即可，无需更换连接部412，降低了压条4的制备成本，提高了电池2的实用性。

在一些实施例中，如图4至图8所示，箱体202内沿压条4宽度方向，间隔排布有至少两列电池单体3，每个压条4均连接于两列电池单体3。

箱体202内设置有多个电池单体3，多个电池单体3沿箱体202的长度和宽度方向成行成列排布，压条4设置于相邻两列电池单体3之间，并与两列电池单体3连接。

可选的，压条4与相邻两列电池单体3的连接面积相同，以使相邻两列电池单体3受力均匀。

可选的，相邻两列电池单体3之间存在缝隙，压条4设置于相邻两列电池单体3之间，包覆件421的第二分部4214抵接并封闭该缝隙，以改善粘接剂流入缝隙，造成粘接剂浪费的问题。

在这些实施例中，每个压条4均连接于两列电池单体3，提高压条4的利用率，提高了压条4的实用性。

请参阅图10、图11、图12和图13，图10为本申请实施例提供的电池的爆炸图；图11为本申请实施例提供的电池的部分结构爆炸图；图12为图11在C-C处的剖面示意图；图13为图12中D处的放大结构示意图。

在一些实施例中，如图10至图13所示，电池2还包括隔离板5，隔离板5设置在电池单体3和压条4之间，隔离板5上设置有限制孔51，至少部分压条4在第二方向Y上的投影位于限制孔51内，限制孔51和电池单体3朝向压条4的一侧表面围合成容纳槽（图未示出），容纳槽用于容纳粘接剂。

隔离板5上设置有沿第二方向Y贯穿设置并沿第一方向X延伸的限制孔51，压条4位于限制孔51内，或者压条4位于限制孔51背离电池单体3的一侧。

限制孔51和电池单体3朝向压条4一侧表面围合成容纳槽，该容纳槽用于容纳和限制粘接剂，以改善粘接剂在隔离板5表面的无序流动的问题。

在这些实施例中，电池单体3和压条4之间设置有隔离板5，隔离板5上设置有限位孔，限制孔51和电池单体3朝向压条4的一侧表面围合成容纳槽，容纳槽用于容纳粘接剂，以改善粘接剂在隔离板5表面无序流动的导致隔离板5表面美观性降低，压条4和电池单体3的连接可靠性降低的问题，提高了电池2的美观性和可靠性。

在一些实施例中，如图10至图13所示，隔离板5背离电池单体3的一侧表面上凸出设置有限位部52，限位部52设置于限制孔51在其宽度方向的至少一侧，沿压条4的宽度方向，限位部52和压条4抵接。

可选的，限位部52设置于限制孔51在其宽度方向上的两侧。

在这些实施例中，隔离板5背离电池单体3的一侧表面上凸出设置有限位部52，限位部52沿压条4的宽度方向和压条4抵接，以降低外力作用下压条4在其宽度方向上窜动的风险，提高了电池2的可靠性。

第二方面，本申请提供一种用电装置，包括上述第一方面实施例的电池。

在一些实施例中，如图1至图13所示，电池2包括箱体202、电池单体3、压条4和隔离板5。箱体202包括沿第一方向X相对设置的两个壁板2023；沿第三方向Z间隔排布有至少两列电池单体3，电池单体3容纳于箱体202内并位于两个壁板2023之间；压条4连接于两个壁板2023之间，并设置于电池单体3在第二方向Y上的一侧，且压条4与两列电池单体3相互粘接连接，

压条4包括金属本体41和包覆于金属本体41的绝缘层，绝缘层包括沿第三方向Z相对设置的两个包覆件421，包覆件421包括底部4212和连接于底部4212在第二方向Y两侧的两个侧部4211，两个包覆件421的底部4212分设于金属本体41在第三方向Z的两侧，两个包覆件421的部分侧部4211沿第二方向Y层叠设置，且侧部4211包括第一分部4213和第二分部4214，第一分部4213位于第二分部4214朝向底部4212的一侧，两个包覆件421的第二分部4214相互层叠设置并抵接于电池单体3，两个包覆件421的第一分部4213与电池单体3之间间隔形成用于容纳粘接剂的间隙；

金属本体41包括压合部411和连接部412，压合部411，与电池单体3相互连接，连接部412，包括沿第一方向X相对设置的第一端和第二端，第一端和压合部411可拆的连接，第二端和壁板2023可拆卸的连接；

隔离板5，设置在电池单体3和压条4之间，隔离板5上设置有限制孔51，至少部分压条4在第二方向Y上的投影位于限制孔51内，限制孔51和电池单体3朝向压条4的一侧表面围合成用于容纳粘接剂的容纳槽，隔离板5背离电池单体3的一侧表面上凸出设置有限位部52，限位部52设置于限制孔51在其宽度方向的至少一侧，沿压条4的宽度方向，限位部52和压条4抵接。

本申请实施例的方案中，电池2包括箱体202、电池单体3和压条4，箱体202包括沿第一方向X相对设置的两个壁板2023，电池单体3容纳于箱体202内并位于两个壁板2023之间，压条4连接于两个壁板2023，以降低由于电池单体3膨胀变形，电池单体3挤压箱体202的壁板2023导致箱体202变形的风险，压条4设置于电池单体3在第二方向Y上的一侧，以起到对电池单体3在第二方向Y上限位的作用，并且压条4与电池单体3相互连接，以通过压条4提高电池单体3的整体性，降低外力作用下箱体202内电池单体3晃动的风险，且压条4包括金属本体41和绝缘层，金属本体41提高了压条4的结构强度，降低了外力作用下压条4断裂的风险，使压条4对电池单体3提供可靠的限位作用，绝缘层环绕第一方向X包覆于金属本体41，以降低金属本体41和电池单体3意外导通，导致电池2故障的风险，提高了电池2的可靠性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (10)

1.一种电池，其特征在于，包括：

箱体，包括沿第一方向相对设置的两个壁板；

电池单体，容纳于所述箱体内并位于两个壁板之间；

压条，连接于两个所述壁板之间，并设置于所述电池单体在第二方向上的一侧，且所述压条与所述电池单体相互连接，

其中，所述压条包括金属本体和绝缘层，所述金属本体沿所述第一方向延伸，所述绝缘层环绕所述第一方向包覆于所述金属本体，所述第一方向和所述第二方向相交。

2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述压条与所述电池单体粘接连接。

3.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述绝缘层包括沿第三方向相对设置的两个包覆件，所述包覆件包括底部和连接于所述底部在所述第二方向两侧的两个侧部，两个所述包覆件的底部分设于所述金属本体在所述第三方向的两侧，两个所述包覆件的所述侧部相互连接以使两个所述包覆件能够包覆所述金属本体。

4.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，两个所述包覆件的部分所述侧部沿所述第二方向层叠设置。

5.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述侧部包括第一分部和第二分部，所述第一分部位于所述第二分部朝向所述底部的一侧，两个所述包覆件的第二分部相互层叠设置并抵接于所述电池单体，两个所述包覆件的第一分部与电池单体之间间隔形成用于容纳粘接剂的间隙。

6.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述金属本体包括：

压合部，与所述电池单体相互连接；

连接部，包括沿所述第一方向相对设置的第一端和第二端，所述第一端和所述压合部可拆的连接，所述第二端和所述壁板连接。

7.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述箱体内沿所述压条宽度方向，间隔排布有至少两列电池单体，每个所述压条均连接于两列所述电池单体。

8.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池还包括：

隔离板，设置在所述电池单体和所述压条之间，所述隔离板上设置有限制孔，至少部分所述压条在所述第二方向上的投影位于所述限制孔内，所述限制孔和所述电池单体朝向所述压条的一侧表面围合成容纳槽，所述容纳槽用于容纳粘接剂。

9.根据权利要求8所述的电池，其特征在于，所述隔离板背离所述电池单体的一侧表面上凸出设置有限位部，所述限位部设置于所述限制孔在其宽度方向的至少一侧，沿所述压条的宽度方向，所述限位部和所述压条抵接。

10.一种用电装置，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的电池。