CN220830025U - 顶盖贴片、电池单体、电池及用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种顶盖贴片、电池单体、电池及用电装置。顶盖贴片包括本体和止挡部，本体上设置有功能孔和粘接孔，在顶盖贴片设置于电池单体的顶盖组件后，功能构件穿设于功能孔，粘接孔用于容纳胶体，止挡部凸出设置于本体，粘接孔和功能孔之间设置止挡部，在电池单体和电池箱体粘接连接时，部分从粘接孔内溢出的胶体会被止挡部阻挡，以改善胶体流至功能孔内粘附功能部件，影响功能部件性能，降低电池可靠性的问题；且止挡部设置于顶盖贴片上，无需对电池单体的壳体进行加工，工艺难度低，且降低了对电池单体的壳体的损伤，有助于提升电池的实用性和可靠性。

Description

顶盖贴片、电池单体、电池及用电装置

技术领域

本申请涉及电池设备技术领域，特别涉及一种顶盖贴片、电池单体、电池及用电装置。

背景技术

锂离子动力电池具有工作电压高、比能量大、体积小、质量轻、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、无污染等性能，因此受到很多动力设备厂商的使用。

目前，锂离子动力电池在制备和使用过程中，为了提高电池的安全性能需要将电池单体固定在电池箱体内，电池单体需要和电池箱体的固定件粘接连接，在粘接过程中胶液容易粘附到其它功能部件，导致电池可靠性下降，亟需改进。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请提供一种顶盖贴片、电池单体、电池及用电装置，能够改善电池单体和电池箱体的固定件粘接过程中，胶液粘附到其它功能部件，导致电池性能下降的问题。

第一方面，本申请提供一种顶盖贴片，包括：本体，贯穿设置有至少两个开孔，开孔包括功能孔和粘接孔，功能孔用于容纳功能构件，粘接孔用于容纳胶体；止挡部，凸出设置于本体，并设置于粘接孔和功能孔之间。

在本申请实施例的方案中，顶盖贴片包括本体和止挡部，本体上设置有功能孔和粘接孔，在顶盖贴片设置于电池单体的顶盖组件后，功能构件穿设于功能孔，粘接孔用于容纳胶体，止挡部凸出设置于本体，粘接孔和功能孔之间设置止挡部，在电池单体和电池箱体粘接连接时，部分从粘接孔内溢出的胶体会被止挡部阻挡，以改善胶体流至功能孔内粘附功能部件，影响功能部件性能，降低电池可靠性的问题；且止挡部设置于顶盖贴片上，无需对电池单体的壳体进行加工，工艺难度低，且降低了对电池单体的壳体的损伤，有助于提升电池的实用性和可靠性。

在一些实施例中，止挡部包括第一止挡部，功能孔和粘接孔沿第一方向排列，第一止挡部沿第二方向延伸，第一方向和第二方向相交。

在本申请实施例的方案中，功能孔和粘接孔的排列方向和第一止挡部的延伸方向相交，增大第一止挡部的止挡面积，提高止挡部阻挡胶液的效果，以提高电池的可靠性。

在一些实施例中，功能孔和粘接孔之间，沿第一方向间隔设置有多个第一止挡部。

在本申请实施例的方案中，功能孔和粘接孔之间间隔设置多个第一止挡部，以使在胶液漫过一个第一止挡部后，其它第一止挡部仍可起到阻挡胶液的效果，提高止挡部阻挡胶液的效果，以提高电池的可靠性。

在一些实施例中，在第一方向相邻的两个开孔之间均设置有第一止挡部。

在本申请实施例的方案中，第一方向相邻的两个开孔之间均设置有第一止挡部，以降低胶液溢出开孔后在本体上的流动范围，并将胶液限制在单个开孔之间，以改善胶液从一个开孔溢出至另一个开孔，造成电池单体可靠性下降的问题。

在一些实施例中，第一止挡部延伸至本体在第二方向的两端。

在本申请实施例的方案中，第一止挡部延伸至本体在第二方向的两端，以提高止挡部阻挡胶液的效果，以提高电池的可靠性。

在一些实施例中，止挡部包括第二止挡部，第二止挡部环绕设置于功能孔的周侧，和/或，第二止挡部环绕设置于粘接孔的周侧。

在本申请实施例的方案中，第二止挡部环绕设置于功能孔的周侧，和/或，第二止挡部环绕设置于粘接孔的周侧，以降低胶液溢出站接孔和/或胶液漫延至功能孔的风险，以提高止挡部阻挡胶液的效果，以提高电池的可靠性。

在一些实施例中，第二止挡部靠近本体的一端和开孔间隔设置。

在本申请实施例的方案中，第二止挡部靠近本体的一端和开孔间隔设置，以使第二止挡部和开孔之间存在一个能够容纳部分胶液的容纳空间，以提高止挡部的阻挡胶液的效果，降低胶液溢出止挡部的风险，提高了电池的可靠性。

在一些实施例中，在本体的厚度方向，止挡部的尺寸L满足，0.1mm≤L≤3mm。

在本申请实施例的方案中，在本体的厚度方向，止挡部的尺寸L满足，0.1mm≤L≤3mm，使止挡部有较好的阻挡胶液溢出的功能，且不会过多干涉顶盖组件的焊接过程。

第二方面，本申请提供一种电池单体，包括上述第一方面实施例的顶盖贴片。

第三方面，本申请提供一种电池，包括上述第二方面实施例的电池单体。

第四方面，本申请提供一种用电装置，包括上述第三方面实施例的电池。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本申请一实施例提供的车辆的结构示意图；

图2为本申请一实施例提供的电池的爆炸示意图；

图3为本申请实施例提供的电池中电池模块的结构示意图；

图4为本申请一些实施例提供的电池单体的结构示意图；

图5为本申请一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图；

图6为本申请一实施例提供的顶盖贴片的侧视图；

图7为本申请一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图；

图8为本申请另一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图；

图9为本申请一实施例提供的顶盖贴片的侧视图；

图10为本申请另一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图；

图11为本申请另一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图；

图12为本申请另一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图；

图13为本申请另一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图。

具体实施方式中的附图标号如下：

1、车辆；2、电池；101、马达；102、控制器；202、电池箱体；2021、第一箱体部；2022、第二箱体部；201、电池模块；3、电池单体；4、壳体；5、电极组件；6、顶盖组件；61、电极端子；

7、顶盖贴片；71、本体；711、开孔；712、功能孔；713、粘接孔；72、止挡部；721、第一止挡部；722、第二止挡部。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本申请实施例所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

此外，技术术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

目前，从市场形势的发展来看，动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。

锂离子动力电池具有工作电压高、比能量大、体积小、质量轻、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、无污染等性能，因此受到很多动力设备厂商的使用。锂离子动力电池在制备和使用过程中，为了提高电池的安全性能需要将电池单体固定在电池箱体内，电池单体需要和电池箱体的固定件粘接连接。

在电池单体和电池箱体的固定件粘接连接过程中，需要粘接电池单体的顶盖组件，但是顶盖组件上设置有极柱、防爆阀等功能部件，在粘接过程中胶液容易溢出至功能部件上，导致功能部件出现故障，从而影响电池的可靠性。

由此，本申请提供一种顶盖贴片，顶盖贴片包括本体和止挡部，本体上设置有功能孔和粘接孔，在顶盖贴片设置于电池单体的顶盖组件后，功能构件穿设于功能孔，粘接孔用于容纳胶体，止挡部凸出设置于本体，粘接孔和功能孔之间设置止挡部，在电池单体和电池箱体粘接连接时，部分从粘接孔内溢出的胶体会被止挡部阻挡，以改善胶体流至功能孔内粘附功能部件，影响功能部件性能，降低电池可靠性的问题；且止挡部设置于顶盖贴片上，无需对电池单体的壳体进行加工，工艺难度低，且降低了对电池单体的壳体的损伤，有助于提升电池的实用性和可靠性。

本申请实施例描述的技术方案适用于电池以及使用电池的用电装置。

本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本申请中所提到的电池可以包括电池模块或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。

用电装置可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等；航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等；电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等；电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具，例如，电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请实施例对上述用电装置不做特殊限制。

应理解，本申请实施例描述的技术方案不仅仅局限适用于上述所描述的电池和用电设备，还可以适用于所有包括箱体的电池以及使用电池的用电设备，但为描述简洁，下述实施例均以电动车辆为例进行说明。

请参照图1，图1为本申请一些实施例提供的车辆1的结构示意图。车辆1可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1的内部设置有电池2，电池可以设置在车辆1的底部或头部或尾部。电池2可以用于车辆1的供电，例如，电池2可以作为车辆1的操作电源。车辆1还可以包括控制器102和马达101，控制器102用来控制电池为马达101供电，例如，用于车辆1的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施例中，电池不仅可以作为车辆1的操作电源，还可以作为车辆1的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1提供驱动动力。

为了满足不同的使用电力需求，电池2可以包括多个电池单体，电池单体是指组成电池模块或电池包的最小单元。多个电池单体可经由电极端子而被串联和/或并联在一起以应用于各种应用场合。本申请中所提到的电池2包括电池模块或电池包。其中，多个电池单体之间可以串联或并联或混联，混联是指串联和并联的混合。本申请的实施例中多个电池单体可以直接组成电池包，也可以先组成电池模块，电池模块再组成电池包。

图2为本申请一实施例提供的电池的爆炸示意图。

如图2所示，电池包括电池箱体202和电池单体(图未示出)，电池单体容纳于电池箱体202内。

电池箱体202可以是单独的长方体或者圆柱体或球体等简单立体结构，也可以是由长方体或者圆柱体或球体等简单立体结构组合而成的复杂立体结构。电池箱体202的材质可以是如铝合金、铁合金等合金材料，也可以是如聚碳酸酯、聚异氰脲酸酯泡沫塑料等高分子材料，或者是如玻璃纤维加环氧树脂的复合材料。

电池箱体202用于容纳电池单体，电池箱体202可以是多种结构。在一些实施例中，电池箱体202可以包括第一箱体部2021和第二箱体部2022，第一箱体部2021与第二箱体部2022相互盖合，第一箱体部2021和第二箱体部2022共同限定出用于容纳电池单体3的容纳空间。第二箱体部2022可以是一端开口的空心结构，第一箱体部2021为板状结构，第一箱体部2021盖合于第二箱体部2022的开口侧，以形成具有容纳空间的电池箱体202；第一箱体部2021和第二箱体部2022也均可以是一侧开口的空心结构，第一箱体部2021的开口侧盖合于第二箱体部2022的开口侧，以形成具有容纳空间的电池箱体202。当然，第一箱体部2021和第二箱体部2022可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

为提高第一箱体部2021与第二箱体部2022连接后的密封性，第一箱体部2021与第二箱体部2022之间也可以设置密封件，比如，密封胶、密封圈等。

假设第一箱体部2021盖合于第二箱体部2022的顶部，第一箱体部2021亦可称之为上箱盖，第二箱体部2022亦可称之为下箱盖。

在电池2中，电池单体可以是一个，也可以是多个。若电池单体为多个，多个电池单体之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体中既有串联又有并联。多个电池单体之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体构成的整体容纳于电池箱体202内；当然，也可以是多个电池单体先串联或并联或混联组成电池模块201，多个电池模块201再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于电池箱体202内。

图3为本申请实施例提供的电池中电池模块的结构示意图。

在一些实施例中，如图2和图3所示，电池单体3为多个，多个电池单体3先串联或并联或混联组成电池模块201。多个电池模块201再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于电池箱体202内。

电池模块201中的多个电池单体3之间可通过汇流部件实现电连接，以实现电池模块201中的多个电池单体3的并联或串联或混联。

本申请中，电池单体3可以包括锂离子电池单体、钠离子电池单体或镁离子电池单体等，本申请实施例对此并不限定。电池单体3可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。电池单体3一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方形电池单体和软包电池单体，本申请实施例对此也不限定。但为描述简洁，下述实施例均以方形电池单体为例进行说明。

图4为本申请一些实施例提供的电池单体3的结构示意图。电池单体3是指组成电池的最小单元。如图4，电池单体3包括有顶盖组件6、壳体4和电极组件5。

电极组件5是电池单体3中发生电化学反应的部件。壳体4内可以包含一个或更多个电极组件5。

壳体4是用于配合顶盖组件6以形成电池单体3的内部环境的组件，其中，形成的内部环境可以用于容纳电极组件5、电解液(在图中未示出)以及其他部件。壳体4和顶盖组件6可以是独立的部件，可以于壳体4上设置开口，通过在开口处使顶盖组件6盖合开口以形成电池单体3的内部环境。可选地，也可以使顶盖组件6和壳体4一体化。可选地，顶盖组件6和壳体4可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面，当需要封装壳体4的内部时，再使顶盖组件6盖合壳体4。壳体4可以是多种形状和多种尺寸的，例如长方体形、圆柱体形、六棱柱形等。壳体4的形状可以根据电极组件5的具体形状和尺寸大小来确定。壳体4的材质可以是多种，可选的，壳体4的材质为铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等。

在一些实施例中，如图4所示，顶盖组件6中可以设置两个电极端子61。顶盖组件6的一个电极端子61与电极组件5的一个极耳(例如正极耳)电连接。顶盖组件6中的另一个电极端子61与电极组件5的另一个极耳(例如负极耳)电连接。

请参阅图5和图6，图5为本申请一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图；图6为本申请一实施例提供的顶盖贴片的侧视图。

第一方面，如图5和图6所示，本申请提供一种顶盖贴片7，顶盖贴片7包括本体71和止挡部72，本体71贯穿设置有至少两个开孔711，开孔711包括功能孔712和粘接孔713，功能孔712用于容纳功能构件，粘接孔713用于容纳胶体；止挡部72凸出设置于本体71，并设置于粘接孔713和功能孔712之间。

为了提高电池单体和电池箱体的绝缘效果，在电池单体的顶盖组件上需要设置顶盖贴片7。顶盖贴片7上设置有若干功能孔712，以使电极端子等功能部件能够露出于顶盖贴片7。顶盖贴片7上还设置有粘接孔713，以暴露涂敷于顶盖组件胶体，以使胶体能够穿过粘接孔713连接顶盖组件和电池箱体的固定件。

电池箱体的固定件可以为固定电池模组的端板或者箱体的壁板，电池模块粘接于端板或者电池模组粘接于箱体的壁板；或者该电池采用无模组设置，电池模块粘接于电池箱体的壁板或者电池模块粘接于电池箱体内的横梁或纵梁。

功能孔712和粘接孔713沿第一方向X排列，也就是粘接孔713中溢出的胶液会沿第一方向X漫延至功能孔712内，因此需要将止挡块设置在胶液漫延的路径上。止挡部72设置于粘接孔713和功能孔712之间，以使止挡部72起到阻挡粘接孔713内胶液溢出，和/或，止挡部72起到阻挡胶液漫延至功能孔712的效果。

可选的，至少一个止挡块设置于相邻的功能孔712和粘接孔713之间。

可选的，本体71和止挡部72一体成型，以提高本体71和止挡部72的连接可靠性，示例性的，本体71和止挡部72一体注塑成型。或者，本体71和止挡部72粘接或焊接或卡接连接，以方便调整止挡部72的设置位置和设置数量。

可选的，止挡部72的外形包括但不限于立方体状、锥状、柱状、台状、半球状、点状或其它不规则立体状等。

可选的，止挡部72为在本体71厚度方向上可伸缩变形的弹性件，止挡部72起到减小顶盖贴片7和电池箱体之间固定件的挤压力，降低顶盖贴片7的本体71被硌伤的风险。

在本申请实施例的方案中，顶盖贴片7包括本体71和止挡部72，本体71上设置有功能孔712和粘接孔713，在顶盖贴片7设置于电池单体的顶盖组件后，功能构件穿设于功能孔712，粘接孔713用于容纳胶体，止挡部72凸出设置于本体71，粘接孔713和功能孔712之间设置止挡部72，在电池单体和电池箱体粘接连接时，部分从粘接孔713内溢出的胶体会被止挡部72阻挡，以改善胶体流至功能孔712内粘附功能部件，影响功能部件性能，降低电池可靠性的问题；且止挡部72设置于顶盖贴片7上，无需对电池单体的壳体进行加工，工艺难度低，且降低了对电池单体的壳体的损伤，有助于提升电池的实用性和可靠性。

在一些实施例中，如图5和图6所示，止挡部72包括第一止挡部721，功能孔712和粘接孔713沿第一方向X排列，第一止挡部721沿第二方向Y延伸，第一方向X和第二方向Y相交。

功能孔712和粘接孔713沿第一方向X排列，则在胶液溢出粘接孔713后的也要延第一方向X漫延至功能孔712内，第一止挡部721设置在功能孔712和粘接孔713之间，也就是第一止挡部721设置在胶液的漫延路径上，当第一止挡部721的延伸方向和胶液的漫延路径相交时，第一止挡部721可以起到止挡胶液流动的效果。

第一止挡部721呈挡片状，挡片状的第一止挡部721的两个大面沿第一方向X相对设置，大面指的是第一止挡部721表面积最大的表面。

可选的，第一方向X和第二方向Y垂直，以提高第一止挡部721的止挡效果。需要说明的是，此处的垂直并非几何意义上的严格垂直，而是在当前工艺背景下，存在一定加工误差的垂直。示例性的，第一方向X为本体71的长度或宽度方向的一者，第二方向Y为本体71的长度或宽度方向的另一者。

在这些实施例中，功能孔712和粘接孔713的排列方向和第一止挡部721的延伸方向相交，增大第一止挡部721的止挡面积，提高止挡部72阻挡胶液的效果，以提高电池的可靠性。

请参阅图7，图7为本申请一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图。

在一些实施例中，如图7所示，功能孔712和粘接孔713之间，沿第一方向X间隔设置有多个第一止挡部721。

可选的，多个第一止挡部721的形状和尺寸相同，以降低第一止挡部721的制备难度和制备成本。

可选的，各个第一止挡部721的形状和尺寸存在差异，以增加第一止挡部721的应用场景，提高第一止挡部721的适用性。

可选的，多个第一止挡部721沿第一方向X等距间隔设置于功能孔712和粘接孔713之间，以提高第一止挡部721的阻胶效果。或者两个第一止挡部721分别设置于功能孔712朝向粘接孔713的一侧，和粘接孔713朝向功能孔712的一侧。或者多个第一止挡部721沿第一方向X和第二方向Y呈阵列分布。

在这些实施例中，功能孔712和粘接孔713之间间隔设置多个第一止挡部721，以使在胶液漫过一个第一止挡部721后，其它第一止挡部721仍可起到阻挡胶液的效果，提高止挡部72阻挡胶液的效果，以提高电池的可靠性。

在一些实施例中，如图5和7所示，在第一方向X相邻的两个开孔711之间均设置有第一止挡部721。

“在第一方向X相邻的两个开孔711之间均设置有第一止挡部721”包括，相邻的两个功能孔712之间设置第一止挡部721，以改善胶体由一个功能孔712溢出至另一个功能孔712，污染多个功能部件的问题；相邻的两个粘接孔713之间设置第一止挡部721，以改善胶体由一个粘接孔713溢出至另一个粘接孔713，导致两个粘接孔713均产生溢胶，污染本体71表面的问题；相邻的粘接孔713和功能孔712之间设置有第一止挡部721，以阻挡从粘接孔713溢出至功能孔712的胶液。

可选的，相邻两个开孔711之间设置一个第一止挡部721或相邻两个开孔711之间设置多个第一止挡部721。

在这些实施例中，第一方向X相邻的两个开孔711之间均设置有第一止挡部721，以降低胶液溢出开孔711后在本体71上的流动范围，并将胶液限制在单个开孔711之间，以改善胶液从一个开孔711溢出至另一个开孔711，造成电池单体可靠性下降的问题。

在一些实施例中，如图5和7所示，第一止挡部721延伸至本体71在第二方向Y的两端。

在这些实施例中，第一止挡部721延伸至本体71在第二方向Y的两端，以提高止挡部72阻挡胶液的效果，以提高电池的可靠性。

请参阅图8至图11，图8为本申请另一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图；图9为本申请一实施例提供的顶盖贴片的侧视图；图10为本申请另一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图；图11为本申请另一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图。

在一些实施例中，如图8至图11所示，止挡部72包括第二止挡部722，第二止挡部722环绕设置于功能孔712的周侧，和/或，第二止挡部722环绕设置于粘接孔713的周侧。

第二止挡部722环绕设置于功能孔712和/或粘接孔713周侧，示例性的，第二止挡部722的形状和功能孔712的开口形状相同或不同，第二止挡部722的形状和粘接孔713的开口形状相同或不同，示例性的，第二止挡部722呈圆环状或方框状。

可选的，图12为本申请另一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图，如图12所示，本体71上可以同时包括第二止挡部722和第一止挡部721。示例性的，功能孔712和粘接孔713沿第一方向X相邻设置，一个第二止挡部722环绕功能孔712设置、一个第二止挡部722环绕粘接孔713设置，这两个第二止挡部722之间设置有沿第二方向Y延伸的第一止挡部721。

在这些实施例中，第二止挡部722环绕设置于功能孔712的周侧，和/或，第二止挡部722环绕设置于粘接孔713的周侧，以降低胶液溢出站接孔和/或胶液漫延至功能孔712的风险，以提高止挡部72阻挡胶液的效果，以提高电池的可靠性。

请参阅图13，图13为本申请另一实施例提供的顶盖贴片的结构示意图。

在一些实施例中，如图13所示，第二止挡部722靠近本体71的一端和开孔711间隔设置。

环绕开孔711设置的第二止挡部722和粘接孔713间隔设置，也就是第二止挡部722在本体71上的正投影和粘接孔713间隔设置，以在第二止挡部722和粘接孔713之间形成容纳胶体的容纳空间，以使第二止挡部722可以容纳更多的胶体，降低胶体由粘接孔713溢出第二止挡部722的风险。

环绕开孔711设置的第二止挡部722和功能孔712间隔设置，也就是第二止挡部722在本体71上的正投影和功能孔712间隔设置，以在第二止挡部722和功能孔712之间形成容纳胶体的容纳空间，以使在胶体漫过第二止挡部722后，仍可以容纳于容纳空间内，而不会直接进入功能孔712内。

在这些实施例中，第二止挡部722靠近本体71的一端和开孔711间隔设置，以使第二止挡部722和开孔711之间存在一个能够容纳部分胶液的容纳空间，以提高止挡部72的阻挡胶液的效果，降低胶液溢出止挡部72的风险，提高了电池的可靠性。

在一些实施例中，如图8和图9所示，在本体71的厚度方向，止挡部72的尺寸L满足，0.1mm≤L≤3mm。

示例性的，止挡部72的尺寸L满足，L为0.1mm或者0.5mm或者1mm或者3mm。

在这些实施例中，在本体71的厚度方向，止挡部72的尺寸L满足，0.1mm≤L≤3mm，使止挡部72有较好的阻挡胶液溢出的功能，且不会过多干涉顶盖组件的焊接过程。

第二方面，本申请提供一种电池单体，包括上述第一方面实施例的顶盖贴片7。

第三方面，本申请提供一种电池，包括上述第二方面实施例的电池单体。

第四方面，本申请提供一种用电装置，包括上述第三方面实施例的电池。

在一些实施例中，如图1至图13所示，本申请提供一种顶盖贴片7，顶盖贴片7包括本体71和止挡部72，本体71贯穿设置有至少两个开孔711，开孔711包括功能孔712和粘接孔713，功能孔712用于容纳功能构件，粘接孔713用于容纳胶体；止挡部72凸出设置于本体71，并设置于粘接孔713和功能孔712之间，止挡部72的尺寸L满足，0.1mm≤L≤3mm，止挡部72包括第一止挡部721和第二止挡部722，功能孔712和粘接孔713沿第一方向X排列，在第一方向X相邻的两个开孔711之间均设置有至少一个第一止挡部721，第一止挡部721沿第二方向Y延伸至本体71的两端，第二止挡部722环绕设置于功能孔712的周侧，和/或，第二止挡部722环绕设置于粘接孔713的周侧，且第二止挡部722靠近本体71的一端和开孔711间隔设置。

在这些实施例中，顶盖贴片7包括本体71和止挡部72，本体71上设置有功能孔712和粘接孔713，在顶盖贴片7设置于电池单体的顶盖组件后，功能构件穿设于功能孔712，粘接孔713用于容纳胶体，止挡部72凸出设置于本体71，粘接孔713和功能孔712之间设置止挡部72，在电池单体和电池箱体粘接连接时，部分从粘接孔713内溢出的胶体会被止挡部72阻挡，以改善胶体流至功能孔712内粘附功能部件，影响功能部件性能，降低电池2可靠性的问题；且止挡部72设置于顶盖贴片7上，无需对电池单体3的壳体4进行加工，工艺难度低，且降低了对电池单体3的壳体4的损伤，有助于提升电池2的实用性和可靠性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (11)

1.一种顶盖贴片，其特征在于，包括：

本体，贯穿设置有至少两个开孔，所述开孔包括功能孔和粘接孔，所述功能孔用于容纳功能构件，所述粘接孔用于容纳胶体；

止挡部，凸出设置于所述本体，并设置于所述粘接孔和所述功能孔之间。

2.根据权利要求1所述的顶盖贴片，其特征在于，所述止挡部包括第一止挡部，所述功能孔和所述粘接孔沿第一方向排列，所述第一止挡部沿第二方向延伸，所述第一方向和所述第二方向相交。

3.根据权利要求2所述的顶盖贴片，其特征在于，所述功能孔和所述粘接孔之间，沿所述第一方向间隔设置有多个所述第一止挡部。

4.根据权利要求2所述的顶盖贴片，其特征在于，在所述第一方向相邻的两个所述开孔之间均设置有所述第一止挡部。

5.根据权利要求2所述的顶盖贴片，其特征在于，所述第一止挡部延伸至所述本体在所述第二方向的两端。

6.根据权利要求1-5任一项所述的顶盖贴片，其特征在于，所述止挡部包括第二止挡部，所述第二止挡部环绕设置于所述功能孔的周侧，和/或，所述第二止挡部环绕设置于所述粘接孔的周侧。

7.根据权利要求6所述的顶盖贴片，其特征在于，所述第二止挡部靠近所述本体的一端和所述开孔间隔设置。

8.根据权利要求1所述的顶盖贴片，其特征在于，在所述本体的厚度方向，所述止挡部的尺寸L满足，0.1mm≤L≤3mm。

9.一种电池单体，其特征在于，包括上述权利要求1-8任一项所述的顶盖贴片。

10.一种电池，其特征在于，包括上述权利要求9所述的电池单体。

11.一种用电装置，其特征在于，包括上述权利要求10所述的电池。