CN219695425U - 一种无线电监测车测试转台 - Google Patents

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金晓武
金云鹏
包艳成
刘金波
石磊
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Hubei Emergency Intelligent Equipment Innovation Center Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种无线电监测车测试转台,包括承载平台、多个支撑滚轮、多个传动轴、传动齿轮和驱动机构,承载平台中部可转动设置,各所述支撑滚轮排列为多个同心圆,所述承载平台的底面支撑于各所述支撑滚轮上,各所述传动轴设置于所述承载平台的底部且均匀排列于一圆周上,传动齿轮设有多个拨动齿,其中一所述拨动齿插入两所述传动轴之间使各所述拨动齿可拨动各所述传动轴,驱动机构连接所述传动齿轮以驱动所述传动齿轮转动。本实用新型的有益效果:待测试的无线电监测特种车辆可直接停放于承载平台上,承载平台可连续转动,定位精度高,大大提高了测向精准度;且相较于驾驶车辆转动调整位置,使车辆测向精准度测试效率显著提升。

Description

一种无线电监测车测试转台
技术领域
本实用新型涉及车辆测试设备技术领域,尤其涉及一种无线电监测车测试转台。
背景技术
测向精准度测试是无线电监测特种车辆出厂前需要进行的一项性能测试,在测试时需要将无线电监测特种车辆驾驶至测试场地上,然后驾驶待测试的无线电监测特种车辆转动至不同的方位,从而进行车辆的测向精准度检测。由于驾驶无线电监测特种车辆转动很难保证位置的准确,无线电监测特种车辆的定位精度较低,也就导致无线电监测特种车辆的测向精准度较低。且无线电监测特种车辆测向精准度测试需要连续调整多个方位,这也导致无线电监测特种车辆测向精准度测试效率较低。
实用新型内容
有鉴于此,为了解决目前无线电监测特种车辆的测向精准度较低的问题,本实用新型的实施例提供了一种无线电监测车测试转台。
本实用新型的实施例提供一种无线电监测车测试转台,包括:
承载平台,其中部可转动设置;
多个支撑滚轮,各所述支撑滚轮排列为多个同心圆,所述承载平台的底面支撑于各所述支撑滚轮上;
多个传动轴,各所述传动轴设置于所述承载平台的底部且均匀排列于一圆周上;
传动齿轮,其设有多个拨动齿,其中一所述拨动齿插入两所述传动轴之间使各所述拨动齿可拨动各所述传动轴;
以及驱动机构,其连接所述传动齿轮以驱动所述传动齿轮转动。
进一步地,所述承载平台的中部设有回转轴承,所述回转轴承连接向下延伸的支撑轴。
进一步地,所述承载平台的底部设有多个同轴设置的承载圈,每一同心圆上的所述支撑滚轮支撑于一所述承载圈上。
进一步地,所述承载平台的边缘设有向下倾斜的排水沟。
进一步地,还包括摄像头,所述承载平台的边缘设有角度刻度,所述摄像头用于拍摄所述角度刻度。
进一步地,还包括护栏,所述护栏设置于所述承载平台的外围,所述护栏设有供车辆进出的缺口。
进一步地,还包括挡水边,所述挡水边环绕所述承载平台的外围设置,所述挡水边的高度高于所述承载平台的高度。
进一步地,所述承载平台为圆盘形,各所述支撑滚轮环绕所述承载平台的轴线排列为多个同心圆,多个所述传动轴环绕所述承载平台的轴线均匀排列。
进一步地,所述驱动机构包括电机和减速器,其中所述电机的输出端通过联轴器连接所述减速器,所述减速器的输出端连接所述传动齿轮。
进一步地,所述承载平台的上表面与地面平齐。
本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
1、本实用新型的一种无线电监测车测试转台,待测试的无线电监测特种车辆可直接停放于承载平台上,通过驱动机构配合支撑滚轮驱动承载平台转动,使待测试的无线电监测特种车辆平稳转动,承载平台可连续转动,定位精度高,大大提高了测向精准度;且相较于驾驶车辆转动调整位置,使车辆测向精准度测试效率显著提升。
2、本实用新型的一种无线电监测车测试转台,承载平台直径大,可承载重量大,适用范围广,可以进行多种规格的无线电监测特种车辆的测向精准度测试。
附图说明
图1是本实用新型一种无线电监测车测试转台的俯视图;
图2是本实用新型一种无线电监测车测试转台的仰视图;
图3是本实用新型一种无线电监测车测试转台的侧视图;
图4是本实用新型一种无线电监测车测试转台的立体图;
图5是图4中A处的局部放大图;
图6是支撑滚轮的示意图;
图7是驱动机构、传动齿轮和传动轴的连接示意图;
图8是驱动机构和传动齿轮的连接示意图。
图中:1、承载平台;2、地面;3、支撑滚轮;4、驱动机构;5、承载圈;6、护栏;7、挡水边;8、缺口;9、角度刻度;10、电机;11、减速器;12、联轴器;13、传动齿轮;14、传动轴;15、拨动齿;16、支撑轴。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。下面介绍的是本实用新型的多个可能实施例中的较优的一个,旨在提供对本实用新型的基本了解,但并不旨在确认本实用新型的关键或决定性的要素或限定所要保护的范围。
在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本实用新型保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进。
进一步需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参考图1~8,本实用新型的实施例提供了一种无线电监测车测试转台,应用于无线电监测特种车辆的测向精准度检测,该无线电监测车测试转台主要包括承载平台1、多个支撑滚轮3、多个传动轴14、传动齿轮13、以及驱动机构4。
如图3和4所示,所述承载平台1中部可转动设置。具体的,所述承载平台1的中部设有回转轴承,所述回转轴承连接向下延伸的支撑轴16,所述支撑轴16的下端固定设置,使所述承载平台1可绕所述支撑轴16转动。所述承载平台1的边缘设有向下倾斜的排水沟,所述排水沟用于将所述承载平台1使用时留下的积水及时排出,保证了所述承载平台1不存在积水。
如图2和6所示,各所述支撑滚轮3设置于所述承载平台1的下方,各所述支撑滚轮3排列为多个同心圆,每一所述支撑滚轮3的底部固定设置,上部支撑所述承载平台1的底面,各所述支撑滚轮3对所述承载平台1起着支撑作用,且可减小所述承载平台1转动所受的阻力。本实施例中,所述承载平台1的底部设有多个同轴设置的承载圈5,每一同心圆上的所述支撑滚轮3支撑于一所述承载圈5上。
各所述传动轴14设置于所述承载平台1的边缘,所述传动轴14具体为竖直设置的销轴,每一所述传动轴14上端与所述承载平台1的底面固定连接、下端向下延伸。并且各所述传动轴14均匀排列于一圆周上。
作为优选的技术方案,所述承载平台1为圆盘形,所述承载平台1的直径可达到10m。各所述支撑滚轮3环绕所述承载平台1的轴线排列为多个同心圆,多个所述传动轴14环绕所述承载平台1的轴线均匀排列,各所述传动轴14位于最外一圈所述支撑滚轮3的外围,沿着所述承载平台1的边缘设置。
如图7和8所示,所述传动齿轮13设有多个拨动齿15,各所述拨动齿15沿着所述传动齿轮13周向均匀布置。所述传动齿轮13水平设置,其中一所述拨动齿15插入两所述传动轴14之间,在所述传动齿轮13转动时切换不同的所述拨动齿15拨动不同的所述传动轴14,进而使所述承载平台1连续转动。
所述驱动机构4连接所述传动齿轮13以驱动所述传动齿轮13转动。如图7所示,所述驱动机构4包括电机10和减速器11,其中所述电机10具体为伺服电机10,所述电机10的输出端通过联轴器12连接所述减速器11,所述减速器11的输出端连接所述传动齿轮13。
此外,如图4和5所示,该无线电监测车测试转台还包括护栏6和挡水边7,所述护栏6设置于所述承载平台1的外围,所述护栏6环绕所述承载平台1一周,且设有供车辆进出的缺口8。所述护栏6防止在进行测试工作时外部人员或车辆进入。
所述挡水边7环绕所述承载平台1的外围设置,所述挡水边7位于所述护栏6的外围,所述挡水边7倾斜设置、高度高于所述承载平台1的高度,所述挡水边7阻挡所述承载平台1外部的雨水及灰尘进入。
作为优选的技术方案,该无线电监测车测试转台还包括摄像头,所述承载平台1的边缘设有角度刻度9,所述摄像头悬挂于所述承载平台1的上方,所述摄像头用于拍摄所述角度刻度9。根据所述摄像头拍摄的角度刻度9控制所述电机10的转速,即可调节所述承载平台1选择至任意角度,这里所述承载平台1的转速可达到0.15r/min,使所述承载平台1的定位精度±0.1°
为了便于待测试的无线电监测特种车辆驶上所述承载平台1,该无线电监测车测试转台还包括基坑,所述驱动机构4、各所述支撑滚轮3和所述支撑轴16固定安装于所述基坑内,使所述承载平台1的上表面与地面2平齐。
在本文中,所涉及的前、后、上、下等方位词是以附图中零部件位于图中以及零部件相互之间的位置来定义的,只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解的是,它们是相对的概念,可以根据使用、放置的不同方式而相应地变化,所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。
在不冲突的情况下,本文中上述实施例及实施例中的特征可以相互结合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种无线电监测车测试转台,其特征在于,包括:
承载平台,其中部可转动设置;
多个支撑滚轮,各所述支撑滚轮排列为多个同心圆,所述承载平台的底面支撑于各所述支撑滚轮上;
多个传动轴,各所述传动轴设置于所述承载平台的底部且均匀排列于一圆周上;
传动齿轮,其设有多个拨动齿,其中一所述拨动齿插入两所述传动轴之间使各所述拨动齿可拨动各所述传动轴;
以及驱动机构,其连接所述传动齿轮以驱动所述传动齿轮转动。
2.如权利要求1所述的一种无线电监测车测试转台,其特征在于:所述承载平台的中部设有回转轴承,所述回转轴承连接向下延伸的支撑轴。
3.如权利要求2所述的一种无线电监测车测试转台,其特征在于:所述承载平台的底部设有多个同轴设置的承载圈,每一同心圆上的所述支撑滚轮支撑于一所述承载圈上。
4.如权利要求1所述的一种无线电监测车测试转台,其特征在于:所述承载平台的边缘设有向下倾斜的排水沟。
5.如权利要求1所述的一种无线电监测车测试转台,其特征在于:还包括摄像头,所述承载平台的边缘设有角度刻度,所述摄像头用于拍摄所述角度刻度。
6.如权利要求1所述的一种无线电监测车测试转台,其特征在于:还包括护栏,所述护栏设置于所述承载平台的外围,所述护栏设有供车辆进出的缺口。
7.如权利要求1所述的一种无线电监测车测试转台,其特征在于:还包括挡水边,所述挡水边环绕所述承载平台的外围设置,所述挡水边的高度高于所述承载平台的高度。
8.如权利要求1所述的一种无线电监测车测试转台,其特征在于:所述承载平台为圆盘形,各所述支撑滚轮环绕所述承载平台的轴线排列为多个同心圆,多个所述传动轴环绕所述承载平台的轴线均匀排列。
9.如权利要求1所述的一种无线电监测车测试转台,其特征在于:所述驱动机构包括电机和减速器,其中所述电机的输出端通过联轴器连接所述减速器,所述减速器的输出端连接所述传动齿轮。
10.如权利要求1所述的一种无线电监测车测试转台,其特征在于:所述承载平台的上表面与地面平齐。
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