CN219692208U - 一种轴装式减速机的悬吊减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轴装式减速机的悬吊减震装置，属于卷烟生产机械减震设备技术领域。所述的轴装式减速机的悬吊减震装置包括U型座、吊耳、关节轴承、支架、缓冲结构；所述的支架安装于皮带输送机机架上，U型座安装在支架上，关节轴承转动安装在U型座上，关节轴承的丝杆与缓冲结构螺纹连接，缓冲结构的下端通过吊耳安装有轴装式减速机。本实用新型采用关节轴承和减震胶套对吊装丝杆进行减震，可缓冲轴装式减速机启动、停止带来的震动对吊装丝杆的拉扯和摆动，延长了减震装置的使用寿命，降低了设备故障停机的概率，保障了生产线的正常运行。
Description
技术领域
本实用新型属于卷烟生产机械减震设备技术领域，具体的说，涉及一种轴装式减速机的悬吊减震装置。
背景技术
在卷烟生产制丝线上，轴装式减速机使用频繁，在现场安装时，通常使用一根丝杆进行吊装，若轴装式减速机用在皮带输送机上，输送机主动辊筒的轴头插入减速机的装配孔内，减速机通过丝杆吊装在皮带输送机上的机架上。在实际生产中，皮带输送机作为流水生产线中的一个环节，为保证生产线物料流量的稳定，部分工序皮带输送机存在频繁启停的情况，有时每分钟启停达2次左右，启动瞬间带来的强烈震动，将加剧丝杆的断裂，更换丝杆耗时耗力，影响设备的正常运行，会造成生产线停机断料，影响产品质量及生产效率。
因此，有必要提供一种轴装式减速机的悬吊减震装置，缓冲轴装式减速机启动、停止带来的震动对丝杆的拉扯和摆动，保障生产线的运行效率，保证产品的品质。
实用新型内容
为了克服背景技术中存在的轴装式减速机用在皮带输送机上启动、停止时带来的设备强烈震动，会加剧丝杆的断裂，更换丝杆耗时耗力，影响生产的正常运行、降低产品质量、降低产品生产效率的问题，本实用新型提供了一种轴装式减速机的悬吊减震装置，缓冲了轴装式减速机启动、停止带来的震动对丝杆的拉扯，延长了丝杆的使用寿命，降低了设备故障停机的概率，保障了生产线的正常运行。
为实现上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的：
本实用新型提供了一种轴装式减速机的悬吊减震装置，包括U型座1、吊耳2、关节轴承3、支架4、缓冲结构5；所述的支架4安装于皮带输送机机架6上，U型座1安装在支架4上，关节轴承3转动安装在U型座1上，关节轴承3的丝杆与缓冲结构5螺纹连接，缓冲结构5的下端通过吊耳2安装有轴装式减速机8。
作为优选，所述的缓冲结构5包括减震胶套基座51、减震胶套54、减震套销轴56，减震胶套基座51的上下端分别设置有减震胶套基座上端盖52和减震胶套基座下端盖53，关节轴承3的丝杆与减震胶套基座上端盖52螺纹连接，减震胶套54安装在减震胶套基座51内，且其两端安装有减震胶套压盖55，减震套销轴56穿过减震胶套54两端的减震胶套压盖55、减震胶套基座下端盖53，并与减震胶套54下端的减震胶套压盖55螺纹连接，吊耳2螺纹连接在减震套销轴56的下端，减震套销轴56的上端设置有限位帽，限位帽与减震胶套54上端的减震胶套压盖55顶面贴合。
作为优选，所述的关节轴承3通过安装销7转动安装在U型座1上。
作为优选，所述的支架4上开设有腰型孔，U型座1通过螺栓和腰型孔安装在支架4上。
本实用新型的有益效果：
本实用新型采用关节轴承和减震胶套对吊装丝杆进行减震，可缓冲轴装式减速机启动、停止带来的震动对吊装丝杆的拉扯和摆动，延长了减震装置的使用寿命，降低了设备故障停机的概率，保障了生产线的正常运行。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的安装结构示意图；
图3是本实用新型减震装置缓冲结构的剖面结构示意图。
图中，1-U型座、2-吊耳、3-关节轴承、4-支架、5-缓冲结构、6-皮带输送机机架、7-安装销、8-轴装式减速机、51-减震胶套基座、52-减震胶套基座上端盖、53-减震胶套基座下端盖、54-减震胶套、55-减震胶套压盖、56-减震套销轴。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。
如图1-3所示，所述的轴装式减速机的悬吊减震装置包括U型座1、吊耳2、关节轴承3、支架4、缓冲结构5；所述的支架4安装于皮带输送机机架6上，支架4上开设有腰型孔，U型座1通过螺栓和腰型孔安装在支架4上，可以根据需要调节U型座1的安装位置，关节轴承3通过安装销7转动安装在U型座1上，关节轴承3的丝杆与缓冲结构5螺纹连接，缓冲结构5的下端通过吊耳2安装有轴装式减速机8，吊耳2与轴装式减速机8的圆盘支架连接，可以根据需求调节轴装式减速机8的安装高度。
所述的缓冲结构5包括减震胶套基座51、减震胶套54、减震套销轴56，减震胶套基座51的上下端分别设置有减震胶套基座上端盖52和减震胶套基座下端盖53，关节轴承3的丝杆与减震胶套基座上端盖52螺纹连接，减震胶套54安装在减震胶套基座51内，且其两端安装有减震胶套压盖55，减震套销轴56穿过减震胶套54两端的减震胶套压盖55、减震胶套基座下端盖53，并与减震胶套54下端的减震胶套压盖55螺纹连接，吊耳2螺纹连接在减震套销轴56的下端，减震套销轴56的上端设置有限位帽，限位帽与减震胶套54上端的减震胶套压盖55顶面贴合。
所述的缓冲结构5采用减震胶套54，减少轴装式减速机8启动、停止产生的震动对减震套销轴56的拉扯，缓冲结构5上端采用关节轴承3连接，可让缓冲结构5随轴装式减速机8启停而随之摆动，降低减震套销轴56的弯曲程度。
本实用新型采用关节轴承3和缓冲结构5进行减震套销轴56的减震，减少了轴装式减速机8启动、停止带来的震动对减震套销轴56的拉扯，延长了减震装置的使用寿命，保障了生产线的运行效率，保证了产品的品质。
最后说明的是，以上优选实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
Claims (4)
1.一种轴装式减速机的悬吊减震装置，其特征在于：所述的轴装式减速机的悬吊减震装置包括U型座（1）、吊耳（2）、关节轴承（3）、支架（4）、缓冲结构（5）；所述的支架（4）安装于皮带输送机机架（6）上，U型座（1）安装在支架（4）上，关节轴承（3）转动安装在U型座（1）上，关节轴承（3）的丝杆与缓冲结构（5）螺纹连接，缓冲结构（5）的下端通过吊耳（2）安装有轴装式减速机（8）。
2.根据权利要求1所述的一种轴装式减速机的悬吊减震装置，其特征在于：所述的缓冲结构（5）包括减震胶套基座（51）、减震胶套（54）、减震套销轴（56），减震胶套基座（51）的上下端分别设置有减震胶套基座上端盖（52）和减震胶套基座下端盖（53），关节轴承（3）的丝杆与减震胶套基座上端盖（52）螺纹连接，减震胶套（54）安装在减震胶套基座（51）内，且其两端安装有减震胶套压盖（55），减震套销轴（56）穿过减震胶套（54）两端的减震胶套压盖（55）、减震胶套基座下端盖（53），并与减震胶套（54）下端的减震胶套压盖（55）螺纹连接，吊耳（2）螺纹连接在减震套销轴（56）的下端，减震套销轴（56）的上端设置有限位帽，限位帽与减震胶套（54）上端的减震胶套压盖（55）顶面贴合。
3.根据权利要求1或2所述的一种轴装式减速机的悬吊减震装置，其特征在于：所述的关节轴承（3）通过安装销（7）转动安装在U型座（1）上。
4.根据权利要求1或2所述的一种轴装式减速机的悬吊减震装置，其特征在于：所述的支架（4）上开设有腰型孔，U型座（1）通过螺栓和腰型孔安装在支架（4）上。
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