CN218087333U - 具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置 - Google Patents
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Abstract
一种具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置。目前，斗轮堆取料机的压带轮装置，由于通常采用固定式结构，而无法有效解决输送胶带腾空时胶带张力突然增大带来的危害。一种具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置，包括输送胶带（2）、斗轮机尾车支架（1）、压带轮固定架（3）、固定架连接杆（4）、压带轮滑移套筒（5）、压带轮（6）、弹簧套筒（7）、调偏立辊（8），所述输送胶带（2）位于门式斗轮堆取料机尾车支架之间，用于输送物料，一般情况下，输送胶带可双向输送；斗轮机尾车支架在斗轮机尾车上，用于支撑输送胶带运行。本实用新型应用于火力发电厂。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置，具体涉及门式斗轮堆取料机设备维护检修技术领域。
背景技术：
门式斗轮堆取料机是火力发电厂、矿山等企业常用的大型物料输送机械，其主要有门架、斗轮机构、起升机构、大车行走机构、输送胶带、尾车、锚定装置等组成。在实际应用中，门式斗轮堆取料机与带式输送机配套使用。在斗轮堆取料机移动时，特别是启动和停止瞬间，处于尾车部分的输送胶带会出现腾空现象，因其起伏高度、力度较大，极易造成人员伤害和设备损坏。
现有技术中斗轮堆取料机的压带轮装置，由于通常采用固定式结构，而无法有效解决输送胶带腾空时胶带张力突然增大带来的危害。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置，解决了现有的斗轮堆取料机尾车压带轮装置在使用过程中出现的输送带腾空问题。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置，其组成包括：斗轮机尾车支架、输送胶带和调偏立辊，所述的斗轮机尾车支架安装斗轮机尾车上，斗轮机尾车支架的上方与钢管结构的压带轮固定架固定连接，两个压带轮固定架通过顶部的连接杆连接，压带轮固定架上加工有一组安装孔；
所述的压带轮固定架上套装有压带轮滑移套筒，压带轮滑移套筒与压带轮轴为一体焊接连接，且压带轮滑移套筒的位置由插入在安装孔中的插入柱销调节，压带轮轴的轴承上固定有压带轮；
所述的压带轮固定架上套装有弹簧套筒，弹簧套筒上端由安装孔固定，弹簧套筒上的套筒内装设弹簧；弹簧套装在压带轮固定架上。
所述的具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置，所述的弹簧套筒由圆盘、套筒和弹簧组成，圆盘套装在压带轮固定架上，间隙配合，可上下滑动，其位置由安装孔内插入销轴确定；套筒焊接在圆盘上，其内径比弹簧直径大，高度是弹簧长度的一半；弹簧套装在压带轮固定架上，可上下滑动，弹簧的上端紧靠圆盘的内侧，另一端紧靠压带轮滑移套筒上。
所述的具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置，其特征是：所述的调偏立辊为槽型托辊，调偏立辊位于压带轮固定架的内侧，一端固定在斗轮机尾车支架上，另一端固定焊接在压带轮固定架上。
本实用新型的有益效果：
1.本实用新型具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置，通过在固定架上安装弹簧，使得在输送胶带腾空时，可缓冲胶带与压带轮的刚性接触压力，使得压带轮具有了柔性功能，从而减小胶带瞬间张力，而且还可以限制胶带在运行过程中的腾空高度，有效地增加胶带的使用寿命，减少了相应的对人员、设备危害。
2.本实用新型具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置，可有效限制尾车胶带双向运行时的跑偏现象。
3.本实用新型具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置，结构简单，方便实用。
4.本实用新型利用柔性接触原理，可有效解决门式斗轮堆取料机移动时尾车输送带腾空现象以及斗轮机在移动启动和停止瞬间输送带腾空对人员和设备造成损害的技术问题，同时还可起到调整尾车输送带跑偏问题，其结构简单，方便实用，从而有效地降低了带式输送机的使用成本。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是附图1的左视图。
附图3是压轮固定架与斗轮机尾车支架的连接示意图。
附图4是压带轮轴的结构示意图。
图中：1、斗轮机尾车支架； 2、输送胶带； 3、压带轮固定架，4、连接杆，5、压带轮滑移套筒，6、压带轮，7、弹簧套筒，8、调偏立辊，9、安装孔，10、圆盘，11、套筒，12、弹簧，13、备丝，14、外隔套，15、轴承位，16、中间隔套。
具体实施方式：
实施例1：
如图1—4所示，一种具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置，包括输送胶带2、斗轮机尾车支架1、压带轮固定架3、固定架连接杆4、压带轮滑移套筒5、压带轮6、弹簧套筒7、调偏立辊8，所述输送胶带2位于门式斗轮堆取料机尾车支架之间，用于输送物料，一般情况下，输送胶带可双向输送；所述斗轮机尾车支架1在斗轮机尾车上，用于支撑输送胶带运行；所述压带轮固定架3为φ64×8钢管，焊接固定在斗轮机尾车支架上，高度根据现场皮带腾空高度而定，一般为1200mm，在固定架上加工有若干安装孔9，用于固定压带轮滑移套筒5；所述连接杆4用于连接斗轮机尾车两侧支架上的压带轮固定架；所述压带轮滑移套筒5为φ76×4.5钢管，高度可为150mm，套装在压带轮固定架上，可上下顺畅滑移，滑移套筒与压带轮轴焊接固定；压带轮滑移套筒5的位置由可通过在安装孔9中插入柱销来完成，套筒的最低位置为：压带轮6的最低点比尾车输送胶带平铺在尾车托辊上而未出现腾空时的高度高300mm为宜；所述压带轮6直径为600，轮宽80mm，通过轴承固定在压带轮轴上；
所述弹簧套筒7，套装在压带轮固定架上，弹簧套筒上端由安装孔9固定，套筒内装设弹簧10；弹簧套装在压带轮固定架上；弹簧套筒由圆盘10、套筒11、弹簧12组成。所述圆盘10套装在压带轮固定架3上，间隙配合，可上下滑动，其位置由安装孔9内插入销轴确定；所述套筒11焊接在圆盘10上，其内径比所述弹簧12直径稍大，高度是弹簧长度的一半，作用是防止煤粉落到弹簧上；所述弹簧12套装在压带轮固定架3上，可上下滑动，弹簧的上端紧靠圆盘的内侧，另一端紧靠压带轮滑移套筒上；所述调偏立辊为φ133×1400普通槽型托辊，托辊位于压带轮固定架的里侧，一端固定在斗轮机尾车支架上，另一端固定焊接在压带轮固定架上。
工作原理：
压带轮滑移套筒安装时，通过安装孔调整，使压带轮的最低点比尾车输送胶带平铺在尾车托辊上而未出现腾空时的高度高300mm为宜；弹簧套筒安装时，其圆盘的位置以在弹簧压缩到极限时的压带轮滑移套筒的高度比输送带腾空时的高度低300mm为宜；弹簧的长度以弹簧的上端紧靠圆盘的内侧，另一端紧靠位于最低端压带轮滑移套筒上；调偏立辊内侧间距大于皮带宽度的200mm为宜。
使用过程：斗轮堆取料机启动或停止时，输送胶带出现瞬间腾空现象，胶带压紧压带轮，带动压带轮弹性滑移至极限位置，然后在弹簧弹力的作用下，压带轮缓冲回落到适当位置。由于输送胶带与压带轮为柔性接触，不仅可减小对输送胶带因瞬间张力增大而带来的损伤，而且，可将输送带腾空高度限制在有效的高度内，从而减少因胶带腾空可能造成的对人员的伤害。
斗轮堆取料机运行时，尾车胶带双向跑偏是常见的缺陷，本装置中设置的调偏立辊可有效限制尾车胶带的跑偏范围，在实际应用中效果是非常明显的。
Claims (3)
1.一种具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置，其组成包括：斗轮机尾车支架、输送胶带和调偏立辊，其特征是：所述的斗轮机尾车支架安装斗轮机尾车上，斗轮机尾车支架的上方与钢管结构的压带轮固定架固定连接，两个压带轮固定架通过顶部的连接杆连接，压带轮固定架上加工有一组安装孔；
所述的压带轮固定架上套装有压带轮滑移套筒，压带轮滑移套筒与压带轮轴为一体焊接连接，且压带轮滑移套筒的位置由插入在安装孔中的插入柱销调节，压带轮轴的轴承上固定有压带轮；
所述的压带轮固定架上套装有弹簧套筒，弹簧套筒上端由安装孔固定，弹簧套筒上的套筒内装设弹簧；弹簧套装在压带轮固定架上。
2.根据权利要求1所述的具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置，其特征是：所述的弹簧套筒由圆盘、套筒和弹簧组成，圆盘套装在压带轮固定架上，间隙配合，可上下滑动，其位置由安装孔内插入销轴确定；
套筒焊接在圆盘上，其内径比弹簧直径大，高度是弹簧长度的一半；
弹簧套装在压带轮固定架上，可上下滑动，弹簧的上端紧靠圆盘的内侧，另一端紧靠压带轮滑移套筒上。
3.根据权利要求1所述的具有调偏功能的门式斗轮堆取料机尾车压带轮装置，其特征是：所述的调偏立辊为槽型托辊，调偏立辊位于压带轮固定架的内侧，一端固定在斗轮机尾车支架上，另一端固定焊接在压带轮固定架上。
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