CN210360500U - 一种旋转避震机装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种旋转避震机装置，包括底座、气缸、伸缩杆一、伸缩杆二和升降架，所述底座上嵌设安装有气缸，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型涉及一种旋转避震机装置，当油套管通过输送机构输送至旋转轮上端时，控制气缸启动，气缸输出端固定连接伸缩杆一并带动伸缩杆一升起并带动伸缩杆二进行升起，即带动升降架上升，旋转轮随转轴转动而带动旋转轮进行转动，并通过弹簧两端对托轮架和升降架接触端面的作用力与反作用力实行减震，与现有的装置相比，本装置结构简单操作便捷，通过将聚氨酯减震垫改用弹簧使得对装置的磨损减缓，使得其减震效果更显著，使用寿命耐用，提升了装置的实用性和工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种旋转避震机装置，属于机械减震技术领域。
背景技术
在对料件进行加工生产过程中，现有的辅机旋转避震装置，均通过在托架盘下端安装聚氨酯减震垫对其输送来的料件进行减震，而聚氨酯减震垫随着使用时间的增长，导致其减震效果逐渐减低，加快对装置的损耗，从而影响装置避震的效果，使得装置实用性不高，影响生产效率，针对以上问题，我们提出一种旋转避震机装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种旋转避震机装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种旋转避震机装置，包括底座、气缸、伸缩杆一、伸缩杆二和升降架，所述底座上嵌设安装有气缸，所述气缸输出端固定连接伸缩杆一，所述伸缩杆一另一端垂直穿过底座顶端侧壁固定连接在升降架上，且所述伸缩杆一两侧底座内均对称固定安装有伸缩杆二，两个所述伸缩杆二另一端均固定连接在升降架下端两侧边缘处。
作为本实用新型的一种优选技术方案，包括托轮架、六角螺栓、螺母和弹簧，所述托轮架上端两侧边缘处均对称螺纹连接有六角螺栓，两个所述六角螺栓另一端均穿过升降架上端两侧边缘处与螺母螺纹连接固定，且两个所述六角螺栓上均固定套设安装有弹簧，两个弹簧两端均分别固定连接在托轮架下端与升降架上端上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，包括转轴和旋转轮，所述转轴转动连接在托轮架内壁上，且所述转轴上固定套设安装有旋转轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述旋转轮均对称分布设置在托轮架内。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型涉及一种旋转避震机装置，本装置通过底座、升降架、托轮架、旋转轮、弹簧和气缸等部件组成，当油套管通过输送机构输送至旋转轮上端时，控制气缸启动，气缸输出端固定连接伸缩杆一并带动伸缩杆一升起并带动伸缩杆二进行升起，即带动升降架上升，旋转轮随转轴转动而带动旋转轮进行转动，并通过弹簧两端对托轮架和升降架接触端面的作用力与反作用力实行减震，与现有的装置相比，本装置结构简单操作便捷，通过将聚氨酯减震垫改用弹簧使得对装置的磨损减缓，使得其减震效果更显著，使用寿命耐用，提升了装置的实用性和工作效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的减震结构局部结构示意图；
图3是本实用新型的俯视结构示意图。
图中：1、底座；2、气缸；3、伸缩杆一；4、伸缩杆二；5、升降架；6、托轮架；7、六角螺栓；8、螺母；9、弹簧；10、转轴；11、旋转轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-3所示，一种旋转避震机装置，包括底座1、气缸2、伸缩杆一3、伸缩杆二4和升降架5，底座1上嵌设安装有气缸2，气缸2输出端固定连接伸缩杆一3，伸缩杆一3另一端垂直穿过底座1顶端侧壁固定连接在升降架5上，且伸缩杆一3两侧底座1内均对称固定安装有伸缩杆二4，两个伸缩杆二4另一端均固定连接在升降架5下端两侧边缘处。
其中，包括托轮架6、六角螺栓7、螺母8和弹簧9，托轮架6上端两侧边缘处均对称螺纹连接有六角螺栓7，两个六角螺栓7另一端均穿过升降架5上端两侧边缘处与螺母8螺纹连接固定，且两个六角螺栓7上均固定套设安装有弹簧9，两个弹簧9两端均分别固定连接在托轮架6下端与升降架5上端上。
其中，包括转轴10和旋转轮11，转轴10转动连接在托轮架6内壁上，且转轴10上固定套设安装有旋转轮11。
其中，两个旋转轮11均对称分布设置在托轮架6内。
具体的，本实用新型使用时，首先将气缸接通电源，当油套管通过输送机构输送至旋转轮11上端时，控制气缸2启动，气缸2输出端固定连接伸缩杆一 3并带动伸缩杆一3升起并带动伸缩杆二4进行升起，即带动升降架5上升，旋转轮11随转轴10转动而带动旋转轮11进行转动，并通过六角螺栓7与螺母 8螺纹连接对其升降架5和托轮架6进行限位固定，并且弹簧9两端对托轮架6 和升降架5接触端面的作用力与反作用力实行减震，与现有的装置相比，本装置结构简单操作便捷，通过将聚氨酯减震垫改用弹簧使得对装置的磨损减缓，使得其减震效果更显著，使用寿命耐用，提升了装置的实用性和工作效率，直至完成全部工作顺序。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种旋转避震机装置，其特征在于，包括底座(1)、气缸(2)、伸缩杆一(3)、伸缩杆二(4)和升降架(5)，所述底座(1)上嵌设安装有气缸(2)，所述气缸(2)输出端固定连接伸缩杆一(3)，所述伸缩杆一(3)另一端垂直穿过底座(1)顶端侧壁固定连接在升降架(5)上，且所述伸缩杆一(3)两侧底座(1)内均对称固定安装有伸缩杆二(4)，两个所述伸缩杆二(4)另一端均固定连接在升降架(5)下端两侧边缘处。
2.根据权利要求1所述一种旋转避震机装置，其特征在于，包括托轮架(6)、六角螺栓(7)、螺母(8)和弹簧(9)，所述托轮架(6)上端两侧边缘处均对称螺纹连接有六角螺栓(7)，两个所述六角螺栓(7)另一端均穿过升降架(5)上端两侧边缘处与螺母(8)螺纹连接固定，且两个所述六角螺栓(7)上均固定套设安装有弹簧(9)，两个弹簧(9)两端均分别固定连接在托轮架(6)下端与升降架(5)上端上。
3.根据权利要求1所述一种旋转避震机装置，其特征在于，包括转轴(10)和旋转轮(11)，所述转轴(10)转动连接在托轮架(6)内壁上，且所述转轴(10)上固定套设安装有旋转轮(11)。
4.根据权利要求3所述一种旋转避震机装置，其特征在于，两个所述旋转轮(11)均对称分布设置在托轮架(6)内。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921223516.7U CN210360500U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 一种旋转避震机装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201921223516.7U CN210360500U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 一种旋转避震机装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210360500U true CN210360500U (zh) | 2020-04-21 |
Family
ID=70247814
Family Applications (1)
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| CN201921223516.7U Active CN210360500U (zh) | 2019-07-31 | 2019-07-31 | 一种旋转避震机装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210360500U (zh) |
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2019
- 2019-07-31 CN CN201921223516.7U patent/CN210360500U/zh active Active
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