CN219688535U - 智能化钢桶装桶线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及生产线输送设备技术领域，具体为智能化钢桶装桶线。本实用新型，包括传送架，所述传送架的内壁传动连接有传送带，所述传送架的一侧固定连接有控制器，所述传送架的一端固定连接有转运架，所述转运架的表面设有调节装置，所述调节装置包括电机，所述电机的圆弧面与转运架的侧壁固定连接，所述电机的输出端固定连接有辊轴，所述转运架的内壁传动连接有若干个转动轴，若干所述转动轴的圆弧面均传动连接有辅助带。解决了在对铁桶进行运输的过程中，容易出现在传送架的起始端不方便对铁桶进行转运的情况，从而需要人工将铁桶搬运到整个传送架上再通过传送带进行转运，进而导致在对铁桶进行转运时不方便快捷运输的问题。

Description

智能化钢桶装桶线

技术领域

本实用新型涉及生产线输送设备技术领域，尤其涉及智能化钢桶装桶线。

背景技术

装桶运输线用于对铁桶在传送架上进行运输，使得通过生产制造成型的铁桶能够通过运输线移动到下一工位进行处理，在日常生活中较为常见。

现有技术诸如公告号为CN216970194U的实用新型，该专利公开了一种用于食用油桶提手的装箱运输线，该专利包括输送线、限位杆、连接块和紧固结构，所述连接块固定安装在输送线的两侧，限位杆通过紧固结构与连接块紧固连接，两侧的连接块上均紧固安装有限位杆，两侧的限位杆相互平行。本实用新型提供了一种可以对包装箱进行更好的运输限位的运输线结构，从而为食用油桶提手的自动化装箱提供更好的自动化输送过程。

发明人在日常生活使用中发现，在对铁桶进行运输的过程中，容易出现在传送架的起始端不方便对铁桶进行转运的情况，从而需要人工将铁桶搬运到整个传送架上再通过传送带进行转运，进而导致在对铁桶进行转运时不方便快捷运输的问题，本申请提供了一种解决该技术问题的技术方案。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在在对铁桶进行运输的过程中，容易出现在传送架的起始端不方便对铁桶进行转运的情况，从而需要人工将铁桶搬运到整个传送架上再通过传送带进行转运，进而导致在对铁桶进行转运时不方便快捷运输的缺点，而提出的装桶线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：智能化钢桶装桶线，包括传送架，所述传送架的内壁传动连接有传送带，所述传送架的一侧固定连接有控制器，所述传送架的一端固定连接有转运架，所述转运架的表面设有调节装置，所述调节装置包括电机，所述电机的圆弧面与转运架的侧壁固定连接，所述电机的输出端固定连接有辊轴，所述转运架的内壁传动连接有若干个转动轴，若干所述转动轴的圆弧面均传动连接有辅助带，所述辊轴的圆弧面与其中一个转动轴的圆弧面转动连接有同一个转动带，所述传送带远离转运架的一端固定连接有四级辅助架。

上述部件所达到的效果为：在对桶进行输送时，通过转动架上的电机带动辊轴进行转动，从而让转动带带动转动轴进行转动，让桶在整个传送架上输送转运，再利用传送架一端的四级辅助架对传送架的一端进行延长，从而对桶进行输送得更方便。

优选的，所述四级辅助架靠近传送架的一端与传送带传动连接，所述四级辅助架的内壁转动连接有若干辅助轴，所述四级辅助架的底端滑动连接有四节延伸架。

上述部件所达到的效果为：在对桶进行输送到传送架的一端后，由于货车较高，这时通过四级辅助架上的延伸架进行延伸到货车车厢的最底部，再通过四级辅助架内的辅助轴对钢桶进行便捷转运，从而避免钢桶无法顺利转运到货车内部。

优选的，所述四级辅助架的底端固定连接有定位板，所述定位板的截面呈矩形，所述定位板的表面两侧均固定连接有防护垫，所述防护垫为橡胶垫。

上述部件所达到的效果为：在对桶进行输送后，为了让货车靠近传送架避免与传送架造成磕碰，此时利用定位板进行抵挡防护，通过定位板上的橡胶垫进行更好的防护，有利于对整个定位板的防护。

优选的，所述传送架的上端表面两侧均固定连接有防护架，所述防护架为硬质合金架。

优选地，四级辅助架上的延伸架有四节，四节延伸架上都有输送带，所述四节延伸架是可以伸缩的，全部伸开可以伸至车厢内部。

上述部件所达到的效果为：在对传送架与传送带之间使用时，通过传送架上的防护架可以对整个传送架上输送的桶进行防护，从而避免输送的桶从传送架上掉落。

优选的，所述传送架靠近控制器的一端设有辅助装置，所述辅助装置包括两个限位块，两个所述限位块的一端均与传送架的侧壁固定连接，所述限位块的上端表面均固定连接有限位杆，所述限位杆的圆弧面均转动连接有限位板，所述限位板的内壁均固定连接有固定柱，所述固定柱的圆弧面均转动连接有若干个滑轮。

上述部件所达到的效果为：在让桶沿着传送带上进行输送时，为了避免桶输送时速度过快，从而产生堆积挤压，此时通过传送架上的限位块，让限位块上的限位杆，通过限位杆上的限位板进行对桶输送时进行抵挡防护，再让限位板上转动的滑轮对桶进行更好的滑动转运。

优选的，所述限位杆的圆弧面套有卷簧，所述卷簧的两端分别与限位板和限位块固定连接。

上述部件所达到的效果为：在对限位板进行使用时，利用限位杆上的卷簧，让卷簧所产生的拉力对限位板的位置进行调节限位。

优选的，所述滑轮的圆弧面均套有摩擦套，所述摩擦套的圆弧面开设有若干防滑纹。

上述部件所达到的效果为：在长时间使用滑轮时，为了对滑轮进行更好的防护，此时通过滑轮上套有的摩擦垫进行更好的防护。

本实用新型中，在对桶进行输送时，通过转动架上的电机带动辊轴进行转动，从而让转动带带动转动轴进行转动，让桶在整个传送架上输送转运，再利用传送架一端的四级辅助架对传送架的一端进行延长，从而对桶进行输送得更方便，在对桶进行输送到传送架的一端后，由于货车较高，这时通过四级辅助架上的延伸架进行延伸到货车车厢的最底部，再通过四级辅助架内的辅助轴对钢桶进行便捷转运，从而避免钢桶无法顺利转运到货车内部，为了让货车靠近传送架避免与传送架造成磕碰，此时利用定位板进行抵挡防护，通过定位板上的橡胶垫进行更好的防护，有利于对整个定位板的防护，在对传送架与传送带之间使用时，通过传送架上的防护架可以对整个传送架上输送的桶进行防护，从而避免输送的桶从传送架上掉落，通过对调节装置的操作，达到了对转运架上电机的启动，让电机上的辊轴带动转动带的传动，从而让转动带达到所有的转动轴进行转动，从而便于对整个桶的输送，再利用传送架上的四级辅助架进行延长，从而对桶进行更好的输送。

本实用新型中，在让桶沿着传送带上进行输送时，为了避免桶输送时速度过快，从而产生堆积挤压，此时通过传送架上的限位块，让限位块上的限位杆，通过限位杆上的限位板进行对桶输送时进行抵挡防护，再让限位板上转动的滑轮对桶进行更好的滑动转运，在对限位板进行使用时，利用限位杆上的卷簧，让卷簧所产生的拉力对限位板的位置进行调节限位，在长时间使用滑轮时，为了对滑轮进行更好的防护，此时通过滑轮上套有的摩擦垫进行更好的防护，通过对辅助装置的操作，达到了对限位杆上限位板位置的转动，从而让限位板上的滑轮进行转动，而限位杆上的卷簧可以对整个限位板的位置进行复位，此时通过限位板可以对整个输送的桶进行辅助限位，从而避免桶的堆积。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的调节装置的结构示意图；

图3为本实用新型的调节装置局部结构示意图；

图4为本实用新型图3的局部结构示意图；

图5为本实用新型的辅助装置结构示意图。

图例说明：1、传送架；2、传送带；3、转运架；4、调节装置；41、电机；42、辊轴；43、转动带；44、转动轴；45、辅助带；46、定位板；47、防护垫；48、辅助架；481、辅助轴；482、延伸架；49、防护架；5、辅助装置；51、限位块；52、限位杆；53、卷簧；54、限位板；55、固定柱；56、滑轮；57、摩擦套；6、控制器。

具体实施方式

参照图1所示，本实用新型提供一种技术方案：智能化钢桶装桶线，包括传送架1，传送架1的内壁传动连接有传送带2，传送架1的一侧固定连接有控制器6，传送架1的一端固定连接有转运架3，转运架3的表面设有调节装置4，传送架1靠近控制器6的一端设有辅助装置5。

下面具体说一下其调节装置4和辅助装置5的具体设置和作用。

参照图2、图3和图4所示，本实施方案中：调节装置4包括电机41，电机41的圆弧面与转运架3的侧壁固定连接，电机41的输出端固定连接有辊轴42，转运架3的内壁传动连接有若干个转动轴44，若干转动轴44的圆弧面均传动连接有辅助带45，辊轴42的圆弧面与其中一个转动轴44的圆弧面转动连接有同一个转动带43，传送带2远离转运架3的一端固定连接有四级辅助架48，四级辅助架48靠近传送架1的一端与传送带2传动连接，四级辅助架48的内壁转动连接有若干辅助轴481，四级辅助架48的底端滑动连接有两个延伸架482，这时通过四级辅助架48上的延伸架482进行延伸到货车车厢的最底部，再通过四级辅助架48内的辅助轴481对钢桶进行便捷转运，从而避免钢桶无法顺利转运到货车内部，四级辅助架48的底端固定连接有定位板46，定位板46的截面呈矩形，定位板46的表面两侧均固定连接有防护垫47，防护垫47为橡胶垫，通过定位板46上的橡胶垫进行更好的防护，有利于对整个定位板46的防护，为了让货车靠近传送架1避免与传送架1造成磕碰，传送架1的上端表面两侧均固定连接有防护架49，防护架49为硬质合金架。

参照图5所示，本实施方案中：辅助装置5包括两个限位块51，两个限位块51的一端均与传送架1的侧壁固定连接，限位块51的上端表面均固定连接有限位杆52，限位杆52的圆弧面均转动连接有限位板54，限位板54的内壁均固定连接有固定柱55，固定柱55的圆弧面均转动连接有若干个滑轮56，限位杆52的圆弧面套有卷簧53，卷簧53的两端分别与限位板54和限位块51固定连接，让卷簧53所产生的拉力对限位板54的位置进行调节限位，滑轮56的圆弧面均套有摩擦套57，摩擦套57的圆弧面开设有若干防滑纹。

工作原理：在对桶进行输送时，通过转动架上的电机41带动辊轴42进行转动，从而让转动带43带动转动轴44进行转动，让桶在整个传送架1上输送转运，再利用传送架1一端的四级辅助架48对传送架1的一端进行延长，从而对桶进行输送得更方便，在对桶进行输送到传送架1的一端后，由于货车较高，这时通过四级辅助架48上的延伸架482进行延伸到货车车厢的最底部，再通过四级辅助架48内的辅助轴481对钢桶进行便捷转运，从而避免钢桶无法顺利转运到货车内部，为了让货车靠近传送架1避免与传送架1造成磕碰，此时利用定位板46进行抵挡防护，通过定位板46上的橡胶垫进行更好的防护，有利于对整个定位板46的防护，在对传送架1与传送带2之间使用时，通过传送架1上的防护架49可以对整个传送架1上输送的桶进行防护，从而避免输送的桶从传送架1上掉落，通过对调节装置4的操作，达到了对转运架3上电机41的启动，让电机41上的辊轴42带动转动带43的传动，从而让转动带43达到所有的转动轴44进行转动，从而便于对整个桶的输送，再利用传送架1上的四级辅助架48进行延长，从而对桶进行更好的输送。

四级辅助架48上的延伸架482有4节，4节延伸架482上都有输送带，并且4节延伸架482是可以伸缩的，装货的挂车很长，需要从车厢最里面往外面装货，因此输送带需要延伸至车厢最里面，将装满时，就不需要延伸至车厢内部。在车厢里面装货时，将4接延伸架482全部拉出，钢桶沿着输送带输送至车厢里面，工人只需搬下堆叠即可，随着车厢内逐渐装满，延伸架482也一节节逐渐收缩直至全部收缩。挂车车厢很长，可伸缩的延伸架482可以伸至车厢最里面，因此钢桶也能输送至车厢最里面，大大减轻工人装货劳动强度，也提高了装货效率。另外，由于延伸架482是有4节且可以伸缩的，因此可以大大减少占用面积，如果带输送带的架子无法伸缩，那么比如是很长，其长度可能达到10-20米，在有限的厂区内，会非常占用场地空间。

本实用新型中，在让桶沿着传送带2上进行输送时，为了避免桶输送时速度过快，从而产生堆积挤压，此时通过传送架1上的限位块51，让限位块51上的限位杆52，通过限位杆52上的限位板54进行对桶输送时进行抵挡防护，再让限位板54上转动的滑轮56对桶进行更好的滑动转运，在对限位板54进行使用时，利用限位杆52上的卷簧53，让卷簧53所产生的拉力对限位板54的位置进行调节限位，在长时间使用滑轮56时，为了对滑轮56进行更好的防护，此时通过滑轮56上套有的摩擦垫进行更好的防护，通过对辅助装置5的操作，达到了对限位杆52上限位板54位置的转动，从而让限位板54上的滑轮56进行转动，而限位杆52上的卷簧53可以对整个限位板54的位置进行复位，此时通过限位板54可以对整个输送的桶进行辅助限位，从而避免桶的堆积。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (8)

1.智能化钢桶装桶线，包括传送架（1），其特征在于：所述传送架（1）的内壁传动连接有传送带（2），所述传送架（1）的一侧固定连接有控制器（6），所述传送架（1）的一端固定连接有转运架（3），所述转运架（3）的表面设有调节装置（4），所述调节装置（4）包括电机（41），所述电机（41）的圆弧面与转运架（3）的侧壁固定连接，所述电机（41）的输出端固定连接有辊轴（42），所述转运架（3）的内壁传动连接有若干个转动轴（44），若干所述转动轴（44）的圆弧面均传动连接有辅助带（45），所述辊轴（42）的圆弧面与其中一个转动轴（44）的圆弧面转动连接有同一个转动带（43），所述传送带（2）远离转运架（3）的一端固定连接有四级辅助架（48）。

2.根据权利要求1所述的智能化钢桶装桶线，其特征在于：所述四级辅助架（48）靠近传送架（1）的一端与传送带（2）传动连接，所述四级辅助架（48）的内壁转动连接有若干辅助轴（481），所述四级辅助架（48）的底端滑动连接有四个延伸架（482）。

3.根据权利要求2所述的智能化钢桶装桶线，其特征在于：所述四级辅助架（48）的底端固定连接有定位板（46），所述定位板（46）的截面呈矩形，所述定位板（46）的表面两侧均固定连接有防护垫（47），所述防护垫（47）为橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的智能化钢桶装桶线，其特征在于：所述传送架（1）的上端表面两侧均固定连接有防护架（49），所述防护架（49）为硬质合金架。

5.根据权利要求1所述的智能化钢桶装桶线，其特征在于：所述传送架（1）靠近控制器（6）的一端设有辅助装置（5），所述辅助装置（5）包括两个限位块（51），两个所述限位块（51）的一端均与传送架（1）的侧壁固定连接，所述限位块（51）的上端表面均固定连接有限位杆（52），所述限位杆（52）的圆弧面均转动连接有限位板（54），所述限位板（54）的内壁均固定连接有固定柱（55），所述固定柱（55）的圆弧面均转动连接有若干个滑轮（56）。

6.根据权利要求5所述的智能化钢桶装桶线，其特征在于：所述限位杆（52）的圆弧面套有卷簧（53），所述卷簧（53）的两端分别与限位板（54）和限位块（51）固定连接。

7.根据权利要求5所述的智能化钢桶装桶线，其特征在于：所述滑轮（56）的圆弧面均套有摩擦套（57），所述摩擦套（57）的圆弧面开设有若干防滑纹。

8.根据权利要求5所述的智能化钢桶装桶线，其特征在于：四级辅助架上的延伸架有四节，四节延伸架上都有输送带，所述四节延伸架是可以伸缩的。