CN219673453U - 一种油气隔离阀 - Google Patents

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奥马尔·默尔坎
董英骅
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Abstract

本实用新型涉及一种油气隔离阀,它包括电磁阀螺杆、弹簧、第一活塞、第二活塞、密封片;电磁阀螺杆与第一活塞轴向固定,第二活塞底部设有密封片,用于密封第一排气孔,密封片中部开设第二排气孔,第一活塞和第二活塞之间安装弹簧,非通电时,弹簧给第一活塞向下的压力,第一活塞下压密封住第二排气孔,第二活塞密封第一排气孔;通电时,电磁阀螺杆的打开力先拉动第一活塞向上,第一排气孔被打开,继续向上,第一活塞带动第二活塞打开,第一排气孔完全通气。本实用新型通过减小施加在活塞上的压力实现轻松打开排气口,同时也可以减小电磁阀的输出,减少了电磁阀的大小及其成本。

Description

一种油气隔离阀
技术领域
本实用新型涉及一种隔离阀,具体的说是一种油气隔离阀。
背景技术
油气隔离阀一端连接汽车油箱,另一端接碳罐,油气的流通方向为油箱到碳罐,FTIV(高压油箱和油箱隔离阀)应用与混动汽车的油箱,油箱端常态会有30kpa的压力,FTIV在自然状态(非通电)时,弹簧将活塞压在阀体的通气口上,保证产品的密封。
FTIV在工作时,汽车给电磁阀通电,使电磁阀的活塞向上移动,打开通道,实现油箱的排气功能。
但是,电磁阀通电开启时,产生的活塞往上移动的开启力需要克服活塞的重量+弹簧的压力+30kpa施加在活塞上的压力。排气通道的面积越大,会导致施加在活塞上的压力越大。
发明内容
本实用新型旨在克服现有技术的缺陷,提供一种油气隔离阀,克服由于压力大,导致的排气口无法打开的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的:
一种油气隔离阀,其特征在于:它包括电磁阀螺杆、弹簧、第一活塞、第二活塞、密封片;电磁阀螺杆与第一活塞轴向固定,第二活塞底部设有密封片,用于密封第一排气孔,密封片中部开设第二排气孔,第一活塞和第二活塞之间安装弹簧,非通电时,弹簧给第一活塞向下的压力,第一活塞下压密封住第二排气孔,压力同时传递到第二活塞,第二活塞密封第一排气孔;通电时,电磁阀螺杆的打开力先拉动第一活塞向上,第一排气孔被打开,继续向上,第一活塞带动第二活塞打开,第一排气孔完全通气。
所述的油气隔离阀,其特征在于:所述的第一活塞,其中部空腔与电磁阀螺杆固定,其两侧设有倒扣,向上运动时带动第二活塞同时向上,其底部带有密封住第二排气孔的封板。
所述的油气隔离阀,其特征在于:所述的第二活塞为阶梯型,其中部被第一活塞的倒扣扣住,跟随第一活塞向上运动,其底部与密封片一体成型。
本实用新型的有益效果是:采用上述设计,通过减小施加在活塞上的压力实现轻松打开排气口,同时也可以减小电磁阀的输出,减少了电磁阀的大小及其成本。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:
图1为本申请结构示意图。
具体实施方式
如图1所示:一种油气隔离阀,它包括电磁阀螺杆1、弹簧2、第一活塞3、第二活塞4、密封片5;电磁阀螺杆与第一活塞轴向固定,第二活塞底部设有密封片,用于密封第一排气孔6,密封片中部开设第二排气孔7,第一活塞和第二活塞之间安装弹簧,非通电时,弹簧给第一活塞向下的压力,第一活塞下压密封住第二排气孔,压力同时传递到第二活塞,第二活塞密封第一排气孔;通电时,电磁阀螺杆的打开力先拉动第一活塞向上,第一排气孔被打开,继续向上,第一活塞带动第二活塞打开,第一排气孔完全通气。
进一步的,所述的第一活塞,其中部空腔与电磁阀螺杆固定,其两侧设有倒扣,向上运动时带动第二活塞同时向上,其底部带有密封住第二排气孔的封板8。所述的第二活塞为阶梯型,其中部被第一活塞的倒扣扣住,跟随第一活塞向上运动,其底部与密封片一体成型。
当电磁阀工作时,电磁阀的打开力先拉动着第一活塞,根据F=PS,即通道面积越大,力也越大;由于第二排气孔比第一排气孔小,所以同等压力下的F就会非常小,小规格的电磁阀就能满足打开要求,当第二排气孔打开后,P由于压力的释放减小,F也随之减小,因此第一排气孔随之轻松打开。

Claims (3)

1.一种油气隔离阀,其特征在于:它包括电磁阀螺杆、弹簧、第一活塞、第二活塞、密封片;电磁阀螺杆与第一活塞轴向固定,第二活塞底部设有密封片,用于密封第一排气孔,密封片中部开设第二排气孔,第一活塞和第二活塞之间安装弹簧,非通电时,弹簧给第一活塞向下的压力,第一活塞下压密封住第二排气孔,压力同时传递到第二活塞,第二活塞密封第一排气孔;通电时,电磁阀螺杆的打开力先拉动第一活塞向上,第一排气孔被打开,继续向上,第一活塞带动第二活塞打开,第一排气孔完全通气。
2.根据权利要求1所述的油气隔离阀,其特征在于:所述的第一活塞,其中部空腔与电磁阀螺杆固定,其两侧设有倒扣,向上运动时带动第二活塞同时向上,其底部带有密封住第二排气孔的封板。
3.根据权利要求1所述的油气隔离阀,其特征在于:所述的第二活塞为阶梯型,其中部被第一活塞的倒扣扣住,跟随第一活塞向上运动,其底部与密封片一体成型。
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