CN219671188U - 一种公路交通用的柔性防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路交通用的柔性防护装置，包括，柔性缓冲筒，若干个所述柔性缓冲筒通过竖直柱和水平连接杆固定连接，所述柔性缓冲筒转动式套取在所述竖直柱上；位于所述水平连接杆两端部的所述柔性缓冲筒的下方设有固定安装盘。本申请装置设置了可旋转的柔性缓冲筒，在设施被车辆碰撞时，由于车辆会从不同的角度撞伤柔性缓冲筒，且会继续向前移动，这时柔性缓冲筒将会因为车辆的冲力而发生一定的旋转，且由于柔性缓冲筒具有一定的缓冲力，可防止车辆表面硬碰硬，造成更大损失。

Description

一种公路交通用的柔性防护装置

技术领域

本实用新型涉及公路交通设施用技术领域，具体涉及一种公路交通用的柔性防护装置。

背景技术

随着交通车辆的不断增多，道路上的各种交通设施如将道路分隔的水泥栏、交警道路中央指挥岛以及室内车库等也在增加，通常这些交通设施极易被来来往往的车辆碰撞，而现有的交通设施防护措施基本上都为固定装置，防护措施为硬性防护，容易导致装置损坏，并不能对撞击力进行缓冲，容易导致其财产和人员的损失。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种公路交通用的柔性防护装置。

根据本申请实施例提供的技术方案，一种公路交通用的柔性防护装置，柔性缓冲筒转动式连接竖直放置的竖直柱，若干个柔性缓冲筒分别套取在若干个竖直柱上，若干个竖直柱通过水平放置的水平连接杆固定连接，而位于水平连接杆两端部的柔性缓冲筒下方的竖直柱上固定设有固定安装盘。

进一步，竖直柱的外侧表面均匀固定嵌入滚动柱，滚动柱的外侧表面位于竖直柱外侧表面的外侧，柔性缓冲筒内侧表面设有的环形凹槽的侧端面与滚动柱外侧端面抵接。

进一步，在柔性缓冲筒的内腔内设有倾斜缓冲柱，若干个倾斜缓冲柱均匀分布在柔性缓冲筒的内腔内。

进一步，倾斜缓冲柱均可向上倾斜，也可均向下倾斜。

综上所述，本申请的有益效果：本申请装置具有以下优势：

1.本申请装置设置了可旋转的柔性缓冲筒，在设施被车辆碰撞时，由于车辆会从不同的角度撞伤柔性缓冲筒，且会继续向前移动，这时柔性缓冲筒将会因为车辆的冲力而发生一定的旋转，且由于柔性缓冲筒具有一定的缓冲力，可防止车辆表面硬碰硬，造成更大损失；

2.本申请装置在柔性缓冲筒内设有若干个倾斜缓冲柱，在柔性缓冲筒收到碰撞时，倾斜缓冲柱的倾斜角度以及数量的多寡能够提供较多的缓冲能力。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型整体装置的结构示意图；

图2为本实用新型柔性缓冲筒与竖直柱的连接结构示意图；

图3为本实用性柔性缓冲筒的剖视结构示意图。

图中标号：柔性缓冲筒-1；竖直柱-2；滚动柱-21；水平连接杆-3；固定安装盘-4；倾斜缓冲柱-5。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

一种公路交通用的柔性防护装置，如图1所示，若干个柔性缓冲筒1分别转动式套取在若干个竖直柱2上，若干个竖直柱2通过水平放置的水平连接杆3连接，在水平连接杆3两端部的竖直柱2的下端面上固定设有固定安装盘4。

如图2所示，在竖直柱2的外侧表面均匀固定嵌入滚动柱21，而柔性缓冲筒1内侧表面设有的环形凹槽11包括若干个滚动柱21，即凹槽11的直径与若干个滚动柱21围成圆形的直径相同，即凹槽11的端面与滚动柱21的外端面抵接；

如图3所示，在柔性缓冲筒1内设有环形内腔，在环形内腔内设有若干个倾斜缓冲柱5，若干个倾斜缓冲柱5均匀固定在柔性缓冲筒1的内腔内。

使用时，将本申请装置通过固定安装盘4固定在道路交通设施放置地。

当车辆在行进的过程中，将会以与水平连接杆3具有一定倾斜角度的行进速度与本申请装置碰撞，即车辆在碰撞到柔性缓冲筒1上时，柔性缓冲筒1将会受到碰撞的凹陷力和旋转力，这时柔性缓冲筒1在旋转的过程中，将会使其自身的不同部位与车辆相撞（在刚碰撞时，柔性缓冲筒1与车辆接触，旋转后，柔性缓冲筒1的另一部位再与车辆接触），这样可很好的拦截车辆的前进，同时柔性缓冲筒1的圆形形状能够持续的对车辆的碰撞形成一个拦截和缓冲。由于在柔性缓冲筒1内设有若干个倾斜设置的倾斜缓冲柱5，所以倾斜缓冲柱5的设置能够增加柔性缓冲筒1内的碰撞缓冲，另一方面防止对车辆的碰撞造成更大的硬性损失。

倾斜缓冲柱5的向上倾斜或向下倾斜均能够增加柔性缓冲筒1的碰撞缓冲。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理等方案的说明。同时，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (6)

1.一种公路交通用的柔性防护装置，其特征在于：包括，

柔性缓冲筒（1），若干个所述柔性缓冲筒（1）通过竖直柱（2）和水平连接杆（3）固定连接，所述柔性缓冲筒（1）转动式套取在所述竖直柱（2）上；

位于所述水平连接杆（3）两端部的所述柔性缓冲筒（1）的下方设有固定安装盘（4）。

2.根据权利要求1所述的一种公路交通用的柔性防护装置，其特征在于：所述竖直柱（2）上固定嵌入滚动柱（21），若干个所述滚动柱（21）均匀分布在所述竖直柱（2）的外侧表面。

3.根据权利要求2所述的一种公路交通用的柔性防护装置，其特征在于：所述柔性缓冲筒（1）的内侧表面设有环形凹槽（11），所述凹槽（11）的侧端面与所述滚动柱（21）的外侧端面抵接。

4.根据权利要求1所述的一种公路交通用的柔性防护装置，其特征在于：所述柔性缓冲筒（1）内设有倾斜缓冲柱（5），若干个所述倾斜缓冲柱（5）均匀分布在所述柔性缓冲筒（1）内。

5.根据权利要求4所述的一种公路交通用的柔性防护装置，其特征在于：所述倾斜缓冲柱（5）均向下倾斜。

6.根据权利要求4所述的一种公路交通用的柔性防护装置，其特征在于：所述倾斜缓冲柱（5）均向上倾斜。