CN219669990U - 一种悬挂式转向架构架检修流水线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于转向架技术领域，具体为一种悬挂式转向架构架检修流水线，包括支架和转向架构架本体，所述转向架构架本体的四个拐角处均固定安装夹持块，还包括：用于带动多组转向架构架本体进行移动、旋转和升降的检修组件，且检修组件设在支架上，所述检修组件包括：用于对转向架构架本体进行固定的固定组件，本实用新型通过设置检修组件，具有能够实现带动多组转向架构架本体进行移动、旋转和升降的作用，进而能够实现在对一组转向架构架本体进行检修时，能够对检修完毕的转向架构架本体进行下料，以及对新的转向架构架本体进行固定的作用，从而能够对若干转向架构架本体进行连续检修，大大提高了检修效率。

Description

一种悬挂式转向架构架检修流水线

技术领域

本实用新型涉及转向架技术领域，具体为一种悬挂式转向架构架检修流水线。

背景技术

转向架是轨道车辆的走行部，犹如人的双腿，是轨道车辆最核心的部件之一。转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。其转向架架构是车辆运行中最易磨损和发生疲劳损坏的零部件之一，为确保车辆安全运行，转向架构架需经常进行检修、探伤、尺寸测量。

目前的检修装置通常是先对转向架构架进行固定，固定后，再对转向架构架进行检修，检修完毕后，再将转向架构架给取下来。在这过程中，当对转向架构架进行固定或取下时，则会形成一个无法对其他转向架构架进行检修的空当，进而会降低对多组转向架构架的检修效率。因此，发明一种悬挂式转向架构架检修流水线。

实用新型内容

鉴于上述和/或现有一种悬挂式转向架构架检修流水线中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种悬挂式转向架构架检修流水线，能够解决上述提出现有的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种悬挂式转向架构架检修流水线，其包括支架和转向架构架本体，所述转向架构架本体的四个拐角处均固定安装夹持块，还包括：

用于带动多组转向架构架本体进行移动、旋转和升降的检修组件，且检修组件设在支架上。

作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线的一种优选方案，其中：所述检修组件包括：

用于对转向架构架本体进行固定的固定组件；

用于带动转向架构架本体进行移动的行走组件，且行走组件安装在支架的顶端上；

用于带动转向架构架本体进行升降的升降组件，且升降组件安装在行走组件上；

用于带动转向架构架本体进行旋转的旋转组件，所述旋转组件安装在升降组件上，且旋转组件上安装固定组件。

作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线的一种优选方案，其中：所述行走组件包括：

环形支撑板，所述环形支撑板固定安装在支架的顶端上；

环形导向板，所述环形导向板固定安装在环形支撑板的底部上；

环形导向槽，所述环形导向板的两端内壁均开设环形导向槽。

作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线的一种优选方案，其中：所述行走组件还包括：

若干第一U形板，所述第一U形板的内腔设有环形导向板，且每组第一U形板的底部均安装升降组件；

传动轴，所述第一U形板的顶端两侧内壁均通过轴承转动连接传动轴；

滚轮，所述滚轮固定安装在传动轴的一端上，且滚轮滚动连接在环形导向槽中；

转轴，所述第一U形板的底端内壁通过轴承转动连接转轴。

作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线的一种优选方案，其中：所述行走组件还包括：

L形板，所述L形板固定安装在第一U形板的一侧上；

第一伺服电机，所述第一伺服电机固定安装在L形板的侧壁上，且第一伺服电机的输出轴与转轴固定连接；

第一齿轮，所述传动轴的另一端固定安装第一齿轮；

第二齿轮，所述转轴的两端均固定安装第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮啮合连接。

作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线的一种优选方案，其中：所述升降组件包括：

盒体，每组所述第一U形板的底部均固定安装盒体；

气缸，所述气缸固定安装在盒体的内壁上；

升降板，所述气缸的输出端通过活塞杆固定安装升降板，且升降板的底部安装旋转组件。

作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线的一种优选方案，其中：所述旋转组件包括：

第二U形板，所述第二U形板固定安装在升降板的底部上；

转杆，所述转杆通过轴承转动连接在第二U形板的底端内壁上；

旋转板，所述旋转板固定安装在转杆的底部上，且旋转板的底部安装固定组件；

位于第二U形板内腔的第二伺服电机，所述第二伺服电机固定安装在升降板的底部上，且第二伺服电机的输出轴固定安装转杆。

作为本实用新型所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线的一种优选方案，其中：所述固定组件包括：

侧板，所述旋转板的底部两端均固定安装侧板；

螺杆，所述螺杆通过轴承转动连接在两组侧板之间；

滑块，所述螺杆的两端均螺纹连接滑块，且两组滑块的螺纹方向设置成相反；

第三U形板，所述第三U形板固定安装在滑块的底部上；

导向杆，所述导向杆固定安装在两组侧板之间，且滑块的内壁滑动连接导向杆；

第三伺服电机，所述第三伺服电机固定安装在一组侧板上，且第三伺服电机的输出轴固定安装螺杆。

与现有技术相比：

通过设置检修组件，具有能够实现带动多组转向架构架本体进行移动、旋转和升降的作用，进而能够实现在对一组转向架构架本体进行检修时，能够对检修完毕的转向架构架本体进行下料，以及对新的转向架构架本体进行固定的作用，从而能够对若干转向架构架本体进行连续检修，大大提高了检修效率。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型支架结构示意图；

图3为本实用新型检修组件结构正视示意图；

图4为本实用新型图3中A处结构放大示意图；

图5为本实用新型环形导向板仰视示意图；

图6为本实用新型环形导向板结构示意图；

图7为本实用新型第一U形板结构示意图；

图8为本实用新型固定组件侧视示意图；

图9为本实用新型转向架构架本体结构示意图。

图中：支架10、检修组件20、环形支撑板31、环形导向板32、环形导向槽33、第一U形板34、传动轴35、滚轮36、转轴37、L形板38、第一伺服电机39、第一齿轮391、第二齿轮392、盒体41、气缸42、升降板43、第二U形板51、转杆52、旋转板53、第二伺服电机54、侧板61、螺杆62、滑块63、第三U形板64、导向杆65、第三伺服电机66、转向架构架本体70、夹持块71。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种悬挂式转向架构架检修流水线，请参阅图1-图9，包括支架10和转向架构架本体70，转向架构架本体70的四个拐角处均固定安装夹持块71；

还包括：用于带动多组转向架构架本体70进行移动、旋转和升降的检修组件20，且检修组件20设在支架10上。

检修组件20包括：用于对转向架构架本体70进行固定的固定组件、用于带动转向架构架本体70进行移动的行走组件、用于带动转向架构架本体70进行升降的升降组件、用于带动转向架构架本体70进行旋转的旋转组件；

且行走组件安装在支架10的顶端上，且升降组件安装在行走组件上，旋转组件安装在升降组件上，且旋转组件上安装固定组件。

行走组件包括：环形支撑板31、环形导向板32、环形导向槽33、若干第一U形板34、传动轴35、滚轮36、转轴37、L形板38、第一伺服电机39、第一齿轮391、第二齿轮392；

环形支撑板31固定安装在支架10的顶端上，环形导向板32固定安装在环形支撑板31的底部上，环形导向板32的两端内壁均开设环形导向槽33，第一U形板34的内腔设有环形导向板32，第一U形板34具有沿着环形导向板32进行移动的作用，其中，第一U形板34的顶端与支架10相接触，以避免第一U形板34发生晃动的现象，且每组第一U形板34的底部均安装升降组件，第一U形板34的顶端两侧内壁均通过轴承转动连接传动轴35，该轴承的外圈固定在第一U形板34上，该轴承的内圈固定传动轴35，滚轮36固定安装在传动轴35的一端上，滚轮36具有沿着环形导向槽33进行移动的作用，且滚轮36滚动连接在环形导向槽33中，第一U形板34的底端内壁通过轴承转动连接转轴37，该轴承的外圈固定在第一U形板34上，该轴承的内圈固定转轴37，L形板38固定安装在第一U形板34的一侧上，第一伺服电机39固定安装在L形板38的侧壁上，且第一伺服电机39的输出轴与转轴37固定连接，第一伺服电机39的输出轴直径与转轴37的直径相同，传动轴35的另一端固定安装第一齿轮391，转轴37的两端均固定安装第二齿轮392，且第一齿轮391与第二齿轮392啮合连接。

升降组件包括：盒体41、气缸42、升降板43；

每组第一U形板34的底部均固定安装盒体41，气缸42固定安装在盒体41的内壁上，气缸42的输出端通过活塞杆固定安装升降板43，气缸42为中国专利CN105402197A中的气缸，且升降板43的底部安装旋转组件。

旋转组件包括：第二U形板51、转杆52、旋转板53、位于第二U形板51内腔的第二伺服电机54；

第二U形板51固定安装在升降板43的底部上，转杆52通过轴承转动连接在第二U形板51的底端内壁上，该轴承的外圈固定在第二U形板51上，该轴承的内圈固定转杆52，旋转板53固定安装在转杆52的底部上，且旋转板53的底部安装固定组件，第二伺服电机54固定安装在升降板43的底部上，且第二伺服电机54的输出轴固定安装转杆52，第二伺服电机54的输出轴直径与转杆52的直径相同。

固定组件包括：侧板61、螺杆62、滑块63、第三U形板64、导向杆65、第三伺服电机66；

旋转板53的底部两端均固定安装侧板61，螺杆62通过轴承转动连接在两组侧板61之间，该轴承的外圈固定在侧板61上，该轴承的内圈固定螺杆62，螺杆62的两端均螺纹连接滑块63，且两组滑块63的螺纹方向设置成相反，以使两组滑块63能够进行相反运动，第三U形板64固定安装在滑块63的底部上，第三U形板64的内腔设有夹持块71，导向杆65固定安装在两组侧板61之间，且滑块63的内壁滑动连接导向杆65，通过设置导向杆65具有避免滑块63发生转动的作用，第三伺服电机66固定安装在一组侧板61上，且第三伺服电机66的输出轴固定安装螺杆62，第三伺服电机66的输出轴直径与螺杆62的直径相同。

工作原理：

步骤一：通过第三伺服电机66使螺杆62进行旋转，当螺杆62旋转时，则会在滑块63的作用下使两组第三U形板64进行相反移动，直至两组第三U形板64的距离与转向架构架本体70同侧的两组夹持块71之间的距离相同，此时，将转向架构架本体70同侧的两组夹持块71插进第三U形板64中，并再通过螺丝进行固定；

步骤二：通过气缸42使转向架构架本体70进行上升，直至转向架构架本体70处于悬挂状态；

步骤三：当转向架构架本体70处于悬挂状态时，通过第一伺服电机39使传动轴35进行旋转，当传动轴35旋转时，则会通过第一齿轮391和第二齿轮392使传动轴35带动滚轮36进行旋转，当滚轮36旋转时，则会沿着环形导向槽33进行移动，以实现带动转向架构架本体70进行移动；

步骤四：当转向架构架本体70移至待检修位置处时，使其停止移动，以使人员对其进行检修；

步骤五：在检修的同时，可通过第二伺服电机54使转杆52进行旋转，以使转杆52带动转向架构架本体70进行旋转，以便人员对转向架构架本体70进行全方面检修；

步骤六：当对转向架构架本体70进行检修完毕后，通过行走组件使其移动至原位进行下料动作；

其中，当对转向架构架本体70进行检修时，可将检修完毕后的转向架构架本体70给取下来，以及再将新的转向架构架本体70固定在一组固定组件上。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (8)

1.一种悬挂式转向架构架检修流水线，包括支架（10）和转向架构架本体（70），所述转向架构架本体（70）的四个拐角处均固定安装夹持块（71），其特征在于，还包括：

用于带动多组转向架构架本体（70）进行移动、旋转和升降的检修组件（20），且检修组件（20）设在支架（10）上。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线，其特征在于，所述检修组件（20）包括：

用于对转向架构架本体（70）进行固定的固定组件；

用于带动转向架构架本体（70）进行移动的行走组件，且行走组件安装在支架（10）的顶端上；

用于带动转向架构架本体（70）进行升降的升降组件，且升降组件安装在行走组件上；

用于带动转向架构架本体（70）进行旋转的旋转组件，所述旋转组件安装在升降组件上，且旋转组件上安装固定组件。

3.根据权利要求2所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线，其特征在于，所述行走组件包括：

环形支撑板（31），所述环形支撑板（31）固定安装在支架（10）的顶端上；

环形导向板（32），所述环形导向板（32）固定安装在环形支撑板（31）的底部上；

环形导向槽（33），所述环形导向板（32）的两端内壁均开设环形导向槽（33）。

4.根据权利要求3所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线，其特征在于，所述行走组件还包括：

若干第一U形板（34），所述第一U形板（34）的内腔设有环形导向板（32），且每组第一U形板（34）的底部均安装升降组件；

传动轴（35），所述第一U形板（34）的顶端两侧内壁均通过轴承转动连接传动轴（35）；

滚轮（36），所述滚轮（36）固定安装在传动轴（35）的一端上，且滚轮（36）滚动连接在环形导向槽（33）中；

转轴（37），所述第一U形板（34）的底端内壁通过轴承转动连接转轴（37）。

5.根据权利要求4所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线，其特征在于，所述行走组件还包括：

L形板（38），所述L形板（38）固定安装在第一U形板（34）的一侧上；

第一伺服电机（39），所述第一伺服电机（39）固定安装在L形板（38）的侧壁上，且第一伺服电机（39）的输出轴与转轴（37）固定连接；

第一齿轮（391），所述传动轴（35）的另一端固定安装第一齿轮（391）；

第二齿轮（392），所述转轴（37）的两端均固定安装第二齿轮（392），且第一齿轮（391）与第二齿轮（392）啮合连接。

6.根据权利要求4所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线，其特征在于，所述升降组件包括：

盒体（41），每组所述第一U形板（34）的底部均固定安装盒体（41）；

气缸（42），所述气缸（42）固定安装在盒体（41）的内壁上；

升降板（43），所述气缸（42）的输出端通过活塞杆固定安装升降板（43），且升降板（43）的底部安装旋转组件。

7.根据权利要求6所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线，其特征在于，所述旋转组件包括：

第二U形板（51），所述第二U形板（51）固定安装在升降板（43）的底部上；

转杆（52），所述转杆（52）通过轴承转动连接在第二U形板（51）的底端内壁上；

旋转板（53），所述旋转板（53）固定安装在转杆（52）的底部上，且旋转板（53）的底部安装固定组件；

位于第二U形板（51）内腔的第二伺服电机（54），所述第二伺服电机（54）固定安装在升降板（43）的底部上，且第二伺服电机（54）的输出轴固定安装转杆（52）。

8.根据权利要求7所述的一种悬挂式转向架构架检修流水线，其特征在于，所述固定组件包括：

侧板（61），所述旋转板（53）的底部两端均固定安装侧板（61）；

螺杆（62），所述螺杆（62）通过轴承转动连接在两组侧板（61）之间；

滑块（63），所述螺杆（62）的两端均螺纹连接滑块（63），且两组滑块（63）的螺纹方向设置成相反；

第三U形板（64），所述第三U形板（64）固定安装在滑块（63）的底部上；

导向杆（65），所述导向杆（65）固定安装在两组侧板（61）之间，且滑块（63）的内壁滑动连接导向杆（65）；

第三伺服电机（66），所述第三伺服电机（66）固定安装在一组侧板（61）上，且第三伺服电机（66）的输出轴固定安装螺杆（62）。