CN219668245U - 一种预制墙板运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预制墙板运输装置，涉及墙板运输技术领域，包括运输底板，所述运输底板的上表面固定连接有运输箱，所述运输箱的内部开设有呈路径阵列分布的凹槽，所述凹槽内部的两侧均固定连接有弹簧组件，两个所述弹簧组件的相对侧均固定连接有卡接圆盘，所述卡接圆盘的上表面固定连接有挡板，两个所述挡板一侧分别贴合有卡接板，两个所述卡接板的上表面共同固定连接有运输板。本实用新型通过运输箱、弹簧组件、卡接圆盘、驱动机构与限位机构等结构的设置，实现了在对预制墙板运输时，将预制墙板放置于运输板上，通过驱动机构的设置，使得拉绳收缩，使运输板移动至运输箱的内部，从而使得在装载预制墙板时更加方便。

Description

一种预制墙板运输装置

技术领域

本实用新型属于墙板运输技术领域，特别是涉及一种预制墙板运输装置。

背景技术

预制墙板在预制厂或建筑工地加工制成供建筑装配用的加筋混凝土板型构件，简称墙板或壁板，采用预制混凝土墙板建造装配式大板建筑，可以提高工厂化、机械化施工程度，减少现场湿作业，节约现场用工，克服季节影响，缩短建筑施工周期，预制墙板在运输过程中需要通过运输车进行运。

在预制墙板制造结束后，需要对预制墙板进行运输，因此需要使用到预制墙板运输装置，但是现有的大多预制墙板运输装置在使用时，需要将预制墙板放置于运输装置的内部，而在对预制墙板装卸时，一般需要人工搬运的方式进行预制墙板的移动，从而在使得预制墙板运输装置在装卸时较为不便，增加了工人的工作步骤，从而使得预制墙板运输较为不便，降低了预制墙板的运输效率，故此，提出一种预制墙板运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种预制墙板运输装置，解决了现有的预制墙板运输装置，在进行使用时在对预制墙板装卸时，一般需要人工搬运的方式进行预制墙板的移动，从而在使得预制墙板运输装置在装卸时较为不便，增加了工人的工作步骤，从而使得预制墙板运输较为不便，降低了预制墙板的运输效率的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种预制墙板运输装置，包括运输底板，所述运输底板的上表面固定连接有运输箱，所述运输箱的内部开设有呈路径阵列分布的凹槽，所述凹槽内部的两侧均固定连接有弹簧组件，两个所述弹簧组件的相对侧均固定连接有卡接圆盘，所述卡接圆盘的上表面固定连接有挡板，两个所述挡板一侧分别贴合有卡接板，两个所述卡接板的上表面共同固定连接有运输板，所述运输板的上表面安装有墙板本体，所述运输底板上表面的一侧安装有驱动机构，所述运输底板上表面的另一侧安装开设有通槽，所述通槽的内部安装有限位机构。

进一步地，所述运输板下表面的四角处均活动连接有导向轮，所述运输板与凹槽一一对应，所述导向轮与运输箱活动连接，两个所述弹簧组件相对应。

进一步地，所述驱动机构包括固定连接于运输底板上表面一侧的驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有收绳辊，所述收绳辊的表面呈路径阵列固定连接有拉绳，所述拉绳与对应的运输板固定连接。

进一步地，所述运输箱的一侧开设有与拉绳一一对应的活动槽，所述拉绳通过活动槽与运输箱活动连接，所述收绳辊表面的两端均活动连接有稳定块，所述稳定块与运输底板固定连接。

进一步地，所述限位机构包括固定连接于通槽内部两侧的限位块，两个所述限位块的内部共同活动连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有与运输箱相对应的限位板，所述限位板的一侧固定连接有与墙板本体相贴合的抵紧杆。

进一步地，所述限位机构还包括固定连接于其中一个卡接圆盘一侧的齿板，所述齿板与凹槽活动连接，所述转动杆的两端分别固定连接有与齿板相对应的齿轮，所述运输底板下表面的四角处均活动连接有移动轮，所述运输箱一侧的顶部安装有推动把手。

本实用新型具有以下有益效果：

通过运输箱、弹簧组件、卡接圆盘、驱动机构与限位机构等结构的设置，实现了在对预制墙板运输时，将预制墙板放置于运输板上，通过驱动机构的设置，使得拉绳收缩，使运输板移动至运输箱的内部，从而使得在装载预制墙板时更加方便，且通过限位机构的设置，使得限位板翻转，对运输板进行限位，同时使得抵紧杆与预制墙体相贴合，对预制墙体进行限位，使得运输过程中，预制墙板更加稳定，且通过弹簧组件的设置，对运输中产生的晃动可以起到缓冲的作用，使得预制墙板更加安全，解决了现有技术中在对预制墙板装卸时，一般需要人工搬运的方式进行预制墙板的移动，从而在使得预制墙板运输装置在装卸时较为不便，增加了工人的工作步骤，从而使得预制墙板运输较为不便，降低了预制墙板的运输效率的问题；

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第二视角结构示意图；

图3为本实用新型的部分剖面结构示意图；

图4为本实用新型的限位机构部分结构示意图；

图5为本实用新型的图3中A处放大结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、运输底板；2、运输箱；3、凹槽；4、弹簧组件；5、卡接圆盘；6、挡板；7、卡接板；8、运输板；9、导向轮；10、墙板本体；11、驱动电机；12、收绳辊；13、拉绳；14、限位块；15、转动杆；16、限位板；17、齿板；18、齿轮；19、移动轮。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置的例子。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5所示，本实用新型为一种预制墙板运输装置，包括运输底板1，运输底板1的上表面固定连接有运输箱2，运输底板1下表面的四角处均活动连接有移动轮19，运输箱2一侧的顶部安装有推动把手，使得运输底板1移动更加方便，运输箱2的内部开设有呈路径阵列分布的凹槽3，凹槽3内部的两侧均固定连接有弹簧组件4，两个弹簧组件4的相对侧均固定连接有卡接圆盘5，卡接圆盘5的上表面固定连接有挡板6，两个挡板6一侧分别贴合有卡接板7，两个卡接板7的上表面共同固定连接有运输板8，将墙板本体10放置于运输板8的内部，并用手对墙板本体10进行限位，运输板8下表面的四角处均活动连接有导向轮9，通过导向轮9的设置，使得运输板8移动的更加方便，运输板8与凹槽3一一对应，导向轮9与运输箱2活动连接，两个弹簧组件4相对应，运输板8的上表面安装有墙板本体10，当墙板本体10放置于运输板8的内部后，启动驱动电机11，使其带动拉绳13收缩，从而将运输板8向运输箱2的内部移动，运输底板1上表面的一侧安装有驱动机构，卡接板7带动挡板6向运输箱2的内部移动，使得其中一个弹簧组件4拉伸，另一个弹簧组件4收缩，从而使得对运输板8进行限位，驱动机构包括固定连接于运输底板1上表面一侧的驱动电机11，驱动电机11的输出端固定连接有收绳辊12；

收绳辊12的表面呈路径阵列固定连接有拉绳13，拉绳13与对应的运输板8固定连接，启动驱动电机11，使得收绳辊12转动，使得拉绳13伸展，从而通过弹簧组件4的弹力，使得卡接圆盘5带动挡板6移动，使得卡接板7带动运输板8移动，使得运输板8向运输箱2的外部移动，运输箱2的一侧开设有与拉绳13一一对应的活动槽，拉绳13通过活动槽与运输箱2活动连接，收绳辊12表面的两端均活动连接有稳定块，稳定块与运输底板1固定连接，运输底板1上表面的另一侧安装开设有通槽，通槽的内部安装有限位机构，限位机构包括固定连接于通槽内部两侧的限位块14，两个限位块14的内部共同活动连接有转动杆15，转动杆15的表面固定连接有与运输箱2相对应的限位板16，当弹簧组件4移动时，带动齿板17复位，使得限位板16翻转，对运输板8进行限位，且限位板16翻转后，带动抵紧杆与墙板本体10相贴合，对墙板本体10进行限位，从而使得墙板本体10在进行运输时更加稳定，限位板16的一侧固定连接有与墙板本体10相贴合的抵紧杆，限位机构还包括固定连接于其中一个卡接圆盘5一侧的齿板17，齿板17与凹槽3活动连接，转动杆15的两端分别固定连接有与齿板17相对应的齿轮18，卡接圆盘5在移动时，带动齿板17同步移动，当齿板17与齿轮18贴合后，通过齿板17的持续移动，使得齿板17与齿轮18相啮合，从而带动转动杆15转动，带动了限位板16展开，从而使其不再对运输板8进行限位。

具体的，本预制墙板运输装置在使用中：启动驱动电机11，使得收绳辊12转动，使得拉绳13伸展，从而通过弹簧组件4的弹力，使得卡接圆盘5带动挡板6移动，使得卡接板7带动运输板8移动，使得运输板8向运输箱2的外部移动，同时卡接圆盘5在移动时，带动齿板17同步移动，当齿板17与齿轮18贴合后，通过齿板17的持续移动，使得齿板17与齿轮18相啮合，从而带动转动杆15转动，带动了限位板16展开，从而使其不再对运输板8进行限位，之后将墙板本体10放置于运输板8的内部，并用手对墙板本体10进行限位；

当墙板本体10放置于运输板8的内部后，启动驱动电机11，使其带动拉绳13收缩，从而将运输板8向运输箱2的内部移动，且卡接板7带动挡板6向运输箱2的内部移动，使得其中一个弹簧组件4拉伸，另一个弹簧组件4收缩，从而使得对运输板8进行限位，同时弹簧组件4移动带动齿板17复位，使得限位板16翻转，对运输板8进行限位，且限位板16翻转后，带动抵紧杆与墙板本体10相贴合，对墙板本体10进行限位，从而使得墙板本体10在进行运输时更加稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围由下面的权利要求指出。

Claims (6)

1.一种预制墙板运输装置，其特征在于：包括运输底板(1)，所述运输底板(1)的上表面固定连接有运输箱(2)，所述运输箱(2)的内部开设有呈路径阵列分布的凹槽(3)，所述凹槽(3)内部的两侧均固定连接有弹簧组件(4)，两个所述弹簧组件(4)的相对侧均固定连接有卡接圆盘(5)，所述卡接圆盘(5)的上表面固定连接有挡板(6)，两个所述挡板(6)一侧分别贴合有卡接板(7)，两个所述卡接板(7)的上表面共同固定连接有运输板(8)，所述运输板(8)的上表面安装有墙板本体(10)，所述运输底板(1)上表面的一侧安装有驱动机构，所述运输底板(1)上表面的另一侧安装开设有通槽，所述通槽的内部安装有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种预制墙板运输装置，其特征在于，所述运输板(8)下表面的四角处均活动连接有导向轮(9)，所述运输板(8)与凹槽(3)一一对应，所述导向轮(9)与运输箱(2)活动连接，两个所述弹簧组件(4)相对应。

3.根据权利要求1所述的一种预制墙板运输装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接于运输底板(1)上表面一侧的驱动电机(11)，所述驱动电机(11)的输出端固定连接有收绳辊(12)，所述收绳辊(12)的表面呈路径阵列固定连接有拉绳(13)，所述拉绳(13)与对应的运输板(8)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种预制墙板运输装置，其特征在于，所述运输箱(2)的一侧开设有与拉绳(13)一一对应的活动槽，所述拉绳(13)通过活动槽与运输箱(2)活动连接，所述收绳辊(12)表面的两端均活动连接有稳定块，所述稳定块与运输底板(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种预制墙板运输装置，其特征在于，所述限位机构包括固定连接于通槽内部两侧的限位块(14)，两个所述限位块(14)的内部共同活动连接有转动杆(15)，所述转动杆(15)的表面固定连接有与运输箱(2)相对应的限位板(16)，所述限位板(16)的一侧固定连接有与墙板本体(10)相贴合的抵紧杆。

6.根据权利要求5所述的一种预制墙板运输装置，其特征在于，所述限位机构还包括固定连接于其中一个卡接圆盘(5)一侧的齿板(17)，所述齿板(17)与凹槽(3)活动连接，所述转动杆(15)的两端分别固定连接有与齿板(17)相对应的齿轮(18)，所述运输底板(1)下表面的四角处均活动连接有移动轮(19)，所述运输箱(2)一侧的顶部安装有推动把手。