CN219488504U - 一种具有辅助搬运功能的辅具货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有辅助搬运功能的辅具货架，涉及辅具货架技术领域，包括移动组件和货架部件，所述移动组件的顶侧设置有螺栓安装的货架部件，所述移动组件的两端上方设置有两组螺栓装配且对称分布的辅助升降机构，所述货架部件包含有螺栓基座、固定块、套舱；本实用新型主要是利用货架部件上设置在套舱与气动伸缩棒，使得调节板、固定板和顶板能够自适应的调节的适合货物安放的位置，当需要进行辅助搬运时，使用变速箱与驱动电机的相互作用下带动槽架之中的丝杆组进行升降运行，这样丝杆组的升降运行能够带动升降块上的升降板运行到适合摆放的货架层，加之气动伸缩条和推板的配合下能够自主的将货物进行搬运，从而节省人力提升效率。

Description

一种具有辅助搬运功能的辅具货架

技术领域

本实用新型涉及辅具货架技术领域，尤其涉及一种具有辅助搬运功能的辅具货架。

背景技术

货架是现代化仓库提高效率的重要工具，随着经济飞跃发展，外资企业涌入，不仅带动了当地经济的发展，还带来新的管理理念和管理技术，企业仓储库房所用到的货架种类越来越趋向于自动化、智能化。

现有的辅具货架在使用时，一般是将货物进行自适应的摆放分类，以达到便于管理的效果，如申请号CN201710866536.5公开了一种货架，涉及仓储物流技术领域。该方法的一具体实施方式包括架体、转动结构和限位结构；其中，所述架体上设置有支撑架，所述支撑架相对于水平面倾斜设置；然而上述技术中，是将摆放板进行固定安装设置，当货物较重过多时，手动的搬运就显得效率低下，因此，本实用新型提出一种具有辅助搬运功能的辅具货架以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种具有辅助搬运功能的辅具货架，该具有辅助搬运功能的辅具货架主要是利用货架部件上设置在套舱与气动伸缩棒，使得调节板、固定板和顶板能够自适应的调节的适合货物安放的位置，当需要进行辅助搬运时，使用变速箱与驱动电机的相互作用下带动槽架之中的丝杆组进行升降运行，这样丝杆组的升降运行能够带动升降块上的升降板运行到适合摆放的货架层，加之气动伸缩条和推板的配合下能够自主的将货物进行搬运，从而节省人力提升效率。

为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种具有辅助搬运功能的辅具货架，包括移动组件和货架部件，所述移动组件的顶侧设置有螺栓安装的货架部件，所述移动组件的两端上方设置有两组螺栓装配且对称分布的辅助升降机构；

所述货架部件包含有螺栓基座、固定块、套舱、气动伸缩棒、调节板、固定板和顶板，所述固定块通过螺栓基座螺栓安装在所述移动组件的顶侧，所述固定块的上方设置有套舱，所述套舱的上方设置有气动伸缩棒，所述套舱的内边侧设置有调节板，所述气动伸缩棒的顶侧设置有固定板，且所述固定板的顶侧设置有顶板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节板与固定板和顶板相互平行分布，所述调节板与固定板和顶板的中轴线处于同一直线上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述移动组件包含有移动轮、轮架、主车板、侧车板、隔离栅、铰接基座、伸缩杆和手柄，所述两组移动轮的顶侧通过轮架与主车板螺栓连接，所述主车板的两侧设置有侧车板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述主车板的两端上方设置有插接的隔离栅，所述主车板的一端通过铰接基座铰链连接有伸缩杆，且所述伸缩杆的一端设置有手柄。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述辅助升降机构包含有装配座、槽架、变速箱、驱动电机、第一齿轮组、第二齿轮组、蜗杆、升降块、升降板、隔离条、气动伸缩条和推板，所述槽架通过装配座螺栓连接在所述侧车板的顶侧，所述槽架的顶侧设置有连接驱动电机输出端的变速箱，所述变速箱的内部设置有相互啮合连接的第一齿轮组与第二齿轮组。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二齿轮组的输出端贯穿所述槽架连接有蜗杆，且所述蜗杆螺纹连接有升降块，所述升降块的内边侧设置有升降板，且所述升降板的外侧上方设置有隔离条，所述隔离条的内边侧设置有气动伸缩条，且所述气动伸缩条的一端设置有推板。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型主要是利用货架部件上设置在套舱与气动伸缩棒，使得调节板、固定板和顶板能够自适应的调节的适合货物安放的位置，当需要进行辅助搬运时，使用变速箱与驱动电机的相互作用下带动槽架之中的丝杆组进行升降运行，这样丝杆组的升降运行能够带动升降块上的升降板运行到适合摆放的货架层，加之气动伸缩条和推板的配合下能够自主的将货物进行搬运，从而节省人力提升效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的仰视立体结构示意图；

图3为本实用新型的货架部件立体结构示意图；

图4为本实用新型的辅助升降机构立体结构示意图；

图5为本实用新型的第一齿轮组与第二齿轮结构示意图。

其中：1、移动组件；101、移动轮；102、轮架；103、主车板；104、侧车板；105、隔离栅；106、铰接基座；107、伸缩杆；108、手柄；2、货架部件；201、螺栓基座；202、固定块；203、套舱；204、气动伸缩棒；205、调节板；206、固定板；207、顶板；3、辅助升降机构；301、装配座；302、槽架；303、变速箱；304、驱动电机；305、第一齿轮组；306、第二齿轮组；307、蜗杆；308、升降块；309、升降板；3010、隔离条；3011、气动伸缩条；3012、推板。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

根据图1-5所示，本实施例提出了一种具有辅助搬运功能的辅具货架，包括移动组件1和货架部件2，移动组件1的顶侧设置有螺栓安装的货架部件2，移动组件1的两端上方设置有两组螺栓装配且对称分布的辅助升降机构3；

货架部件2包含有螺栓基座201、固定块202、套舱203、气动伸缩棒204、调节板205、固定板206和顶板207，固定块202通过螺栓基座201螺栓安装在移动组件1的顶侧，固定块202的上方设置有套舱203，套舱203的上方设置有气动伸缩棒204，套舱203的内边侧设置有调节板205，气动伸缩棒204的顶侧设置有固定板206，且固定板206的顶侧设置有顶板207。

调节板205与固定板206和顶板207相互平行分布，调节板205与固定板206和顶板207的中轴线处于同一直线上。

本实施方式中，通过螺栓基座201将货架部件2螺栓连接在主车板103的顶侧，以进行固定连接，通过套舱203上方的气动伸缩棒204输出动力带动气动伸缩棒204输出端进行运行，让相互平行的调节板205与固定板206和顶板207自适应的进行尺寸容量的调节，以适合产品的搭载。

移动组件1包含有移动轮101、轮架102、主车板103、侧车板104、隔离栅105、铰接基座106、伸缩杆107和手柄108，两组移动轮101的顶侧通过轮架102与主车板103螺栓连接，主车板103的两侧设置有侧车板104。

本实施方式中，由于轮架102连接有移动轮101与主车板103，而且移动轮101是两组结构，因此当手动的拉动设备后，使得设备在移动轮101的滚动下移动到搬运地点。

主车板103的两端上方设置有插接的隔离栅105，主车板103的一端通过铰接基座106铰链连接有伸缩杆107，且伸缩杆107的一端设置有手柄108。

本实施方式中，当货架部件2调节完成后，使用隔离栅105将主车板103的两端上方进行插接固定，以防止产品在行进过程中掉落，之后使用伸缩杆107一端安装的手柄108进行手动的拉动设备。

辅助升降机构3包含有装配座301、槽架302、变速箱303、驱动电机304、第一齿轮组305、第二齿轮组306、蜗杆307、升降块308、升降板309、隔离条3010、气动伸缩条3011和推板3012，槽架302通过装配座301螺栓连接在侧车板104的顶侧，槽架302的顶侧设置有连接驱动电机304输出端的变速箱303，变速箱303的内部设置有相互啮合连接的第一齿轮组305与第二齿轮组306。

本实施方式中，当需要进行辅助搬运时，升降板309位于最底侧，将产品放置在升降板309上，接着启动驱动电机304输出动力带动驱动电机304输出端进行运行，这样驱动电机304输出端的运行带动变速箱303进行运行，通过变速箱303内部的第一齿轮组305与第二齿轮组306实现啮合传动的作用。

第二齿轮组306的输出端贯穿槽架302连接有蜗杆307，且蜗杆307螺纹连接有升降块308，升降块308的内边侧设置有升降板309，且升降板309的外侧上方设置有隔离条3010，隔离条3010的内边侧设置有气动伸缩条3011，且气动伸缩条3011的一端设置有推板3012。

本实施方式中，当第二齿轮组306旋转时，使得槽架302内部的蜗杆307进行螺旋转动，蜗杆307的螺旋转动带动升降块308抬升到适合的摆放位置，升降块308带动升降板309与适合摆放的高度后，启动隔离条3010上的气动伸缩条3011输出动力带动气动伸缩条3011输出端进行运行，这样气动伸缩条3011输出端运行后带动推板3012将升降板309上搭载的产品推向适合摆放的货架部件2上的位置。

该具有辅助搬运功能的辅具货架的工作原理是：通过螺栓基座201将货架部件2螺栓连接在主车板103的顶侧，以进行固定连接，通过套舱203上方的气动伸缩棒204输出动力带动气动伸缩棒204输出端进行运行，让相互平行的调节板205与固定板206和顶板207自适应的进行尺寸容量的调节，以适合产品的搭载，当货架部件2调节完成后，使用隔离栅105将主车板103的两端上方进行插接固定，以防止产品在行进过程中掉落，之后使用伸缩杆107一端安装的手柄108进行手动的拉动设备，由于轮架102连接有移动轮101与主车板103，而且移动轮101是两组结构，因此当手动的拉动设备后，使得设备在移动轮101的滚动下移动到搬运地点，当需要进行辅助搬运时，升降板309位于最底侧，将产品放置在升降板309上，接着启动驱动电机304输出动力带动驱动电机304输出端进行运行，这样驱动电机304输出端的运行带动变速箱303进行运行，通过变速箱303内部的第一齿轮组305与第二齿轮组306实现啮合传动的作用，当第二齿轮组306旋转时，使得槽架302内部的蜗杆307进行螺旋转动，蜗杆307的螺旋转动带动升降块308抬升到适合的摆放位置，升降块308带动升降板309与适合摆放的高度后，启动隔离条3010上的气动伸缩条3011输出动力带动气动伸缩条3011输出端进行运行，这样气动伸缩条3011输出端运行后带动推板3012将升降板309上搭载的产品推向适合摆放的货架部件2上的位置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种具有辅助搬运功能的辅具货架，包括移动组件(1)和货架部件(2)，其特征在于：所述移动组件(1)的顶侧设置有螺栓安装的货架部件(2)，所述移动组件(1)的两端上方设置有两组螺栓装配且对称分布的辅助升降机构(3)；

所述货架部件(2)包含有螺栓基座(201)、固定块(202)、套舱(203)、气动伸缩棒(204)、调节板(205)、固定板(206)和顶板(207)，所述固定块(202)通过螺栓基座(201)螺栓安装在所述移动组件(1)的顶侧，所述固定块(202)的上方设置有套舱(203)，所述套舱(203)的上方设置有气动伸缩棒(204)，所述套舱(203)的内边侧设置有调节板(205)，所述气动伸缩棒(204)的顶侧设置有固定板(206)，且所述固定板(206)的顶侧设置有顶板(207)。

2.根据权利要求1所述的一种具有辅助搬运功能的辅具货架，其特征在于：所述调节板(205)与固定板(206)和顶板(207)相互平行分布，所述调节板(205)与固定板(206)和顶板(207)的中轴线处于同一直线上。

3.根据权利要求1所述的一种具有辅助搬运功能的辅具货架，其特征在于：所述移动组件(1)包含有移动轮(101)、轮架(102)、主车板(103)、侧车板(104)、隔离栅(105)、铰接基座(106)、伸缩杆(107)和手柄(108)，所述两组移动轮(101)的顶侧通过轮架(102)与主车板(103)螺栓连接，所述主车板(103)的两侧设置有侧车板(104)。

4.根据权利要求3所述的一种具有辅助搬运功能的辅具货架，其特征在于：所述主车板(103)的两端上方设置有插接的隔离栅(105)，所述主车板(103)的一端通过铰接基座(106)铰链连接有伸缩杆(107)，且所述伸缩杆(107)的一端设置有手柄(108)。

5.根据权利要求3所述的一种具有辅助搬运功能的辅具货架，其特征在于：所述辅助升降机构(3)包含有装配座(301)、槽架(302)、变速箱(303)、驱动电机(304)、第一齿轮组(305)、第二齿轮组(306)、蜗杆(307)、升降块(308)、升降板(309)、隔离条(3010)、气动伸缩条(3011)和推板(3012)，所述槽架(302)通过装配座(301)螺栓连接在所述侧车板(104)的顶侧，所述槽架(302)的顶侧设置有连接驱动电机(304)输出端的变速箱(303)，所述变速箱(303)的内部设置有相互啮合连接的第一齿轮组(305)与第二齿轮组(306)。

6.根据权利要求5所述的一种具有辅助搬运功能的辅具货架，其特征在于：所述第二齿轮组(306)的输出端贯穿所述槽架(302)连接有蜗杆(307)，且所述蜗杆(307)螺纹连接有升降块(308)，所述升降块(308)的内边侧设置有升降板(309)，且所述升降板(309)的外侧上方设置有隔离条(3010)，所述隔离条(3010)的内边侧设置有气动伸缩条(3011)，且所述气动伸缩条(3011)的一端设置有推板(3012)。