CN219668138U - 汽车遥控钥匙充电装置及汽车 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种汽车遥控钥匙充电装置及汽车。汽车遥控钥匙充电装置包括车身供电组件及遥控钥匙，所述车身供电组件包括供电电路及与供电电路相连接的检测电路，所述供电电路包括电性连接的车载电源及常通电接口，所述检测电路包括车门检测装置；所述遥控钥匙设有充电接口，所述充电接口可与所述常通电接口电性连接。本申请在车门打开但还未启动汽车的状态下，便可以在车内对汽车遥控钥匙进行充电，使用方便，提升用户的体验感。

Description

汽车遥控钥匙充电装置及汽车

技术领域

本申请涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车遥控钥匙充电装置及汽车。

背景技术

目前汽车的遥控钥匙随着技术的发展，除通过按压遥控钥匙上的按键进行车门解锁及上锁的功能外，还具备无钥匙进入、一键启动的功能。然而，目前的遥控钥匙多采用电池供电的方式。一般情况下，当遥控钥匙的电量过低时，遥控钥匙不会做出任何提醒。遥控钥匙电量过低会导致无响应，较多情况下车主更换遥控钥匙的电池存在不便，此时汽车车门仅能通过遥控钥匙上的机械钥匙打开，一键启动功能无法使用。

因此，有必要提供一种改进的汽车遥控钥匙充电装置以解决上述问题。

实用新型内容

本申请提供一种可在车内及时充电的汽车遥控钥匙充电装置及汽车。

本申请提供一种汽车遥控钥匙充电装置，包括车身供电组件及遥控钥匙，所述车身供电组件包括供电电路及与供电电路相连接的检测电路，所述供电电路包括电性连接的车载电源及常通电接口，所述检测电路包括车门检测装置；所述遥控钥匙设有充电接口，所述充电接口可与所述常通电接口电性连接。

进一步地，所述车身供电组件还包括主控装置，所述主控装置分别与所述供电电路及所述检测电路相连。

进一步地，所述主控装置为ECU，所述ECU接收所述车门检测装置的信号，控制所述车载电源给所述常通电接口供电。

进一步地，所述车门检测装置为车门检测开关，所述车门检测开关检测车门开闭，所述车门检测开关检测到车门打开时，向所述ECU发送信号。

进一步地，所述常通电接口为Type-C插座；所述充电接口为Type-C插头。

进一步地，所述车载电源为12V直流电源。

进一步地，所述遥控钥匙包括可充电电池，所述可充电电池与所述充电接口电性连接。

进一步地，所述可充电电池为纽扣电池。

进一步地，所述遥控钥匙上设有一键启动组件，所述一键启动组件与所述可充电电池电性连接。

本申请还提供一种汽车，包括如上任一项所述的汽车遥控钥匙充电装置。

与现有技术相比，本申请的有益效果为解决了汽车的遥控钥匙在过低电量情况下用户充电不便且无法及时启用一键启动功能的问题，在车门打开但还未启动汽车的状态下，便可以在车内对汽车遥控钥匙进行充电，使用方便，提升用户的体验感。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本说明书。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本说明书的实施例，并与说明书一起用于解释本说明书的原理。

图1是本实用新型汽车遥控钥匙充电装置的示意图。

图2是图1中车身供电组件内部的电路图。

图3是图1中遥控钥匙内部的电路图。

附图标号说明：车身供电组件、100；供电电路、110；车载电源、111；常通电接口、112；检测电路、120；车门检测装置、121；主控装置、130；遥控钥匙、200；充电接口、210；可充电电池、220；一键启动组件、230。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本说明书相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本说明书的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本说明书使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本说明书。在本说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

应当理解，尽管在本说明书可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本说明书范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。

接下来对本说明书实施例进行详细说明。

如图1所示，本申请汽车遥控钥匙充电装置包括车身供电组件100及遥控钥匙200，车身供电组件100包括供电电路110及与供电电路110相连接的检测电路120。供电电路110包括车载电源111及常通电接口112，车载电源111可以为常通电接口112供电。检测电路120包括车门检测装置121。遥控钥匙200设有充电接口210，充电接口210可与常通电接口112电性连接。

车身供电组件100还包括主控装置130，主控装置130分别与供电电路110及检测电路120电性相连。具体地，主控装置130分别与车载电源111、常通电接口112以及车门检测装置121相连接。当车门检测装置121检测到车门打开时，向主控装置130发送信号。

车载电源111为12V的直流电源，即采用汽车的电瓶电源，由电瓶电源直接供电一方面具有较高的可靠性和耐久性，可以确保稳定、长期的供电，另一方面免除了在车内另设电源给常通电接口112供电的设计考量，更加通用化，节省成本。

如图2所示，常通电接口112为Type-C插座。采用Type-C插座可以匹配手机、平板、耳机、行车记录仪等采用Type-C充电模块的电子设备，使得常通电接口112的应用多样化。

主控装置130为ECU，即电子控制器单元。ECU的用途为控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能，在本实施例中为接收车门检测装置121所检测到的车门打开的信号，控制车载电源111给常通电接口112供电。采用ECU使得汽车的控制模块集成化，不需要单独设置控制元器件，节省成本。

车门检测装置121为车门检测开关，车门检测开关检测车门开闭，车门检测开关检测到车门打开时，向ECU发送信号。车门检测开关可为按压开关。

在汽车车门打开或汽车一键启动的状态下，按压开关被触发使得检测电路接地，产生电信号发送给ECU，ECU控制供电电路110导通，车载电源111给常通电接口112供电。常通电接口112为常通电状态，在车辆解锁后全车电源通电之前即可通电。

在汽车车门关闭且汽车未启动的状态下，按压开关不被触发，常通电接口112为断电状态。按压开关的操作简便，成本较低。

如图3所示，遥控钥匙200包括充电接口210、可充电电池220及一键启动组件230。可充电电池220与充电接口210电性连接，还与一键启动组件230电性连接。

充电接口210为Type-C插头。Type-C接口的正反面完全一样，无论哪面在上都可以插入充电，提高了用户使用的便捷性。Type-C接口还具有更高的传输功率，可以加快遥控钥匙200的充电速率。此外，采用Type-C插头使遥控钥匙200的充电选择更多，用户不必再担心遥控钥匙电量过低时充电不便，可以通过充电宝、带有Type-C插座的供电设备等进行充电。

需要注意的是，充电接口210为Type-C插头仅为本申请其中一个实施例，充电接口210也可以为Type-C插座，与常通电接口112通过外接双Type-C线连接实现充电。充电接口210为Type-C插座时，可以通过专配Type-C线配合充电头插在生活插座上，实现快充效果。

可充电电池220为纽扣电池，节省遥控钥匙200的内置空间。

一键启动组件230采用无线信号传输技术，汽车上设有相应的一键启动系统，当驾驶员按压汽车前仪表台上的一键启动按钮，触发一键启动系统寻找遥控钥匙200的无线信号，在近距离感应到一键启动组件230发射的无线信号且确认驾驶员就位后，汽车实现一键启动。

本申请解决了汽车的遥控钥匙200在过低电量情况下用户充电不便且无法及时启用一键启动功能的问题，在车门打开但还未启动汽车的状态下，便可以在车内对汽车的遥控钥匙200进行充电。在汽车启动状态下，也可以持续对在车内对汽车的遥控钥匙200进行充电，使用方便，提升用户的体验感。

以上所述仅是本申请的较佳实施方式而已，并非对本申请做任何形式上的限制，虽然本申请已以较佳实施方式揭露如上，然而并非用以限定本申请，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施方式，但凡是未脱离本申请技术方案的内容，依据本申请的技术实质对以上实施方式所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本申请技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种汽车遥控钥匙充电装置，其特征在于，包括：车身供电组件及遥控钥匙，所述车身供电组件包括供电电路及与供电电路相连接的检测电路，所述供电电路包括电性连接的车载电源及常通电接口，所述检测电路包括车门检测装置；所述遥控钥匙设有充电接口，所述充电接口可与所述常通电接口电性连接。

2.根据权利要求1所述的汽车遥控钥匙充电装置，其特征在于，所述车身供电组件还包括主控装置，所述主控装置分别与所述供电电路及所述检测电路相连。

3.根据权利要求2所述的汽车遥控钥匙充电装置，其特征在于，所述主控装置为ECU，所述ECU接收所述车门检测装置的信号，控制所述车载电源给所述常通电接口供电。

4.根据权利要求3所述的汽车遥控钥匙充电装置，其特征在于，所述车门检测装置为车门检测开关，所述车门检测开关检测车门开闭，所述车门检测开关检测到车门打开时，向所述ECU发送信号。

5.根据权利要求1所述的汽车遥控钥匙充电装置，其特征在于，所述常通电接口为Type-C插座；所述充电接口为Type-C插头。

6.根据权利要求1所述的汽车遥控钥匙充电装置，其特征在于，所述车载电源为12V直流电源。

7.根据权利要求1所述的汽车遥控钥匙充电装置，其特征在于，所述遥控钥匙包括可充电电池，所述可充电电池与所述充电接口电性连接。

8.根据权利要求7所述的汽车遥控钥匙充电装置，其特征在于，所述可充电电池为纽扣电池。

9.根据权利要求7所述的汽车遥控钥匙充电装置，其特征在于，所述遥控钥匙上设有一键启动组件，所述一键启动组件与所述可充电电池电性连接。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的汽车遥控钥匙充电装置。