CN219667003U - 一种地铁管片模具防磕碰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁管片模具防磕碰装置，包括底座，所述支撑座内壁安装有若干个套筒，多个所述套筒一端均安装有活动杆，所述支撑座上端安装有支撑板，所述支撑板下端与多个活动杆一端均安装有转动件，所述转动件侧壁安装有斜杆，所述支撑座内底部安装有两个第二电动杆，两个所述第二电动杆两端均安装有伸缩杆，多个所述伸缩杆一端均安装有连接杆，多个伸缩连接杆一端均与活动杆侧壁固定连接。本实用新型，通过上述结构，在利用活动座运输模具的过程中利用第二电动杆对支撑板给高度进行调整，使模具在移动的过程中不会与蒸养室的侧壁发生碰撞。

Description

一种地铁管片模具防磕碰装置

技术领域

本实用新型涉及防撞技术领域，特别是涉及一种地铁管片模具防磕碰装置。

背景技术

目前，应用于轨道交通上的隧道管片，在制作过程中需要对其内部的骨架进行焊接，然后浇筑混凝土，形成管片，在此过程中，刚注过浆的管片在模具内需要进入到蒸养室内进行养护成型，管片上模具顶盖在注浆完成后需要压紧，然后进入到蒸养室，在此过程中，养护室是一个半封闭的，管片模具在输送过程中，顶盖会撞到养护室侧壁，导致顶盖损坏，进而一整套模具都无法使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是在运输的过程中顶盖会撞到养护室侧壁，导致顶盖损坏。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种地铁管片模具防磕碰装置，包括底座，所述底座上端安装有支撑座，所述支撑座上端安装有两个滑轨，两个所述滑轨侧壁安装有活动座，所述活动座上端四角均安装有竖杆，多个所述竖杆中部均转动连接有螺纹杆，多个所述螺纹杆外部均螺纹连接有螺纹块，多个所述螺纹块侧壁均安装有横杆，多个所述横杆下端均安装有固定杆，多个所述固定杆中部均安装有支撑杆，多个所述支撑杆下端均穿过固定杆下端延伸至外部并安装有压板，利用螺纹杆与螺纹块进行配合带动横杆进行运动，从而使压板对模具的侧壁进行压制，从而通过滑轨带动活动座进行移动，在移动的过程中对管片进行运输；

所述支撑座内壁安装有若干个套筒，多个所述套筒一端均安装有活动杆，所述支撑座上端安装有支撑板，所述支撑板下端与多个活动杆一端均安装有转动件，所述转动件侧壁安装有斜杆，所述支撑座内底部安装有两个第二电动杆，两个所述第二电动杆两端均安装有伸缩杆，多个所述伸缩杆一端均安装有连接杆，多个伸缩连接杆一端均与活动杆侧壁固定连接，利用第二带动杆带动活动杆进行移动，从而对支撑板高度进行调整，进而对模具的高度进行调整，避免模具发生碰撞。

优选的，多个所述固定杆内顶部均安装有弹簧，多个所述固定杆内壁均开设有限位槽，多个所述弹簧下端均安装有限位板，使压板对模具进行压紧时能够起到缓冲的效果。

优选的，所述限位板两端与限位槽内部滑动连接，多个所述限位板下端均与支撑杆一端固定连接。

优选的，多个所述螺纹杆下端均穿过竖杆下端延伸至内部并安装有第二锥齿轮，多个所述活动座两侧均安装有两个旋钮，多个所述旋钮一端均穿过活动座侧壁延伸至内部并安装有第一锥齿轮，使螺纹杆与螺纹块进行配合带动横杆进行移动。

优选的，两个所述滑轨一端均安装有第一电动杆，两个所述第一电动杆输出端均穿过滑轨侧壁延伸至内部并安装有推杆，所述推杆一端安装有滑块，所述滑块侧壁与活动座侧壁固定连接，利用电动杆推动滑块进行移动，从而带动活动座进行移动。

优选的，所述斜杆两端与转动件中部转动连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合。

优选的，多个所述连接杆下端均与支撑座内底部滑动连接。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过第一锥齿轮和第二锥齿轮进行配合，从而带动螺纹杆 进行旋转，使螺纹块带动进行移动，使压板对模具的侧壁进行压紧，使模具在移动的过程中保持稳定，并且利用第二电动杆推动活动杆进行移动，对支撑板的高度进行移动，从而对模具的高度进行调整，便于将模具移动到蒸养室的内部，并与蒸养室发生碰撞。

附图说明

图1为本实用新型一种地铁管片模具防磕碰装置的立体图；

图2为本实用新型一种地铁管片模具防磕碰装置的第一剖视图；

图3为本实用新型一种地铁管片模具防磕碰装置的第二剖视图；

图4为本实用新型图2中A处的放大图；

图5为本实用新型图2中B处的放大图；

图6为本实用新型图3中C处的放大图。

图中：1、底座；2、支撑座；3、滑轨；4、第一电动杆；5、活动座；6、推杆；7、竖杆；8、螺纹块；9、螺纹杆；10、滑块；11、支撑板；12、套筒；13、第二电动杆；14、活动杆；15、横杆；16、固定杆；17、限位槽；18、限位板；19、压板；20、支撑杆；21、弹簧；22、第一锥齿轮；23、第二锥齿轮；24、转动件；25、斜杆；26、连接杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1－图6，一种地铁管片模具防磕碰装置，包括底座1，底座1上端安装有支撑座2，支撑座2上端安装有两个滑轨3，两个滑轨3侧壁安装有活动座5，活动座5上端四角均安装有竖杆7，多个竖杆7中部均转动连接有螺纹杆9，多个螺纹杆9外部均螺纹连接有螺纹块8，多个螺纹块8侧壁均安装有横杆15，多个横杆15下端均安装有固定杆16，固定杆16中部呈中空设置，多个固定杆16中部均安装有支撑杆20，多个支撑杆20下端均穿过固定杆16下端延伸至外部并安装有压板19，便于压紧模具，使模具在运输的过程中保持稳定，避免发生松动；

支撑座2内壁安装有若干个套筒12，多个套筒12一端均安装有活动杆14，支撑座2上端安装有支撑板11，支撑板11上端与滑轨3下端固定连接，支撑板11下端与多个活动杆14一端均安装有转动件24，转动件24侧壁安装有斜杆25，支撑座2内底部安装有两个第二电动杆13，第二电动杆13两端的伸缩杆同时推动两个活动杆14进行移动，从而对支撑板11的高度进行调整，两个第二电动杆13两端均安装有伸缩杆，多个伸缩杆一端均安装有连接杆26，多个伸缩连接杆26一端均与活动杆14侧壁固定连接。

如图2－图5所示，多个固定杆16内顶部均安装有弹簧21，多个固定杆16内壁均开设有限位槽17，多个弹簧21下端均安装有限位板18，限位板18两端与限位槽17内部滑动连接，多个限位板18下端均与支撑杆20一端固定连接，多个螺纹杆9下端均穿过竖杆7下端延伸至内部并安装有第二锥齿轮23，利用旋钮带动螺纹杆9进行旋转，多个活动座5两侧均安装有两个旋钮，多个旋钮一端均穿过活动座5侧壁延伸至内部并安装有第一锥齿轮22，两个滑轨3一端均安装有第一电动杆4，两个第一电动杆4输出端均穿过滑轨3侧壁延伸至内部并安装有推杆6，用于带动活动座5进行移动，推杆6一端安装有滑块10，滑块10侧壁与活动座5侧壁固定连接，斜杆25两端与转动件24中部转动连接，第一锥齿轮22与第二锥齿轮23相互啮合，多个连接杆26下端均与支撑座2内底部滑动连接。

本实用新型在使用时，将模具放置在活动座5上端，利用旋钮带动第一锥齿轮22和第二锥齿轮23进行旋转，从而带动螺纹杆9进行移动，使螺纹块8在螺纹杆9的外部进行移动，从而使压板19对模具进行压紧，并且在压紧的过程中利用弹簧21与支撑杆20进行配合，从而起到缓冲的效果，并且将模具移动到蒸养室内部的过程中利用第二电动杆13推动活动杆14进行移动，从而对支撑板11的高度进行调整，使模具在移动的过程中不会与蒸养室侧壁发生碰撞。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种地铁管片模具防磕碰装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端安装有支撑座（2），所述支撑座（2）上端安装有两个滑轨（3），两个所述滑轨（3）侧壁安装有活动座（5），所述活动座（5）上端四角均安装有竖杆（7），多个所述竖杆（7）中部均转动连接有螺纹杆（9），多个所述螺纹杆（9）外部均螺纹连接有螺纹块（8），多个所述螺纹块（8）侧壁均安装有横杆（15），多个所述横杆（15）下端均安装有固定杆（16），多个所述固定杆（16）中部均安装有支撑杆（20），多个所述支撑杆（20）下端均穿过固定杆（16）下端延伸至外部并安装有压板（19）；

所述支撑座（2）内壁安装有若干个套筒（12），多个所述套筒（12）一端均安装有活动杆（14），所述支撑座（2）上端安装有支撑板（11），所述支撑板（11）下端与多个活动杆（14）一端均安装有转动件（24），所述转动件（24）侧壁安装有斜杆（25），所述支撑座（2）内底部安装有两个第二电动杆（13），两个所述第二电动杆（13）两端均安装有伸缩杆，多个所述伸缩杆一端均安装有连接杆（26），多个伸缩连接杆（26）一端均与活动杆（14）侧壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁管片模具防磕碰装置，其特征在于：多个所述固定杆（16）内顶部均安装有弹簧（21），多个所述固定杆（16）内壁均开设有限位槽（17），多个所述弹簧（21）下端均安装有限位板（18）。

3.根据权利要求2所述的一种地铁管片模具防磕碰装置，其特征在于：所述限位板（18）两端与限位槽（17）内部滑动连接，多个所述限位板（18）下端均与支撑杆（20）一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁管片模具防磕碰装置，其特征在于：多个所述螺纹杆（9）下端均穿过竖杆（7）下端延伸至内部并安装有第二锥齿轮（23），多个所述活动座（5）两侧均安装有两个旋钮，多个所述旋钮一端均穿过活动座（5）侧壁延伸至内部并安装有第一锥齿轮（22）。

5.根据权利要求1所述的一种地铁管片模具防磕碰装置，其特征在于：两个所述滑轨（3）一端均安装有第一电动杆（4），两个所述第一电动杆（4）输出端均穿过滑轨（3）侧壁延伸至内部并安装有推杆（6），所述推杆（6）一端安装有滑块（10），所述滑块（10）侧壁与活动座（5）侧壁固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种地铁管片模具防磕碰装置，其特征在于：所述斜杆（25）两端与转动件（24）中部转动连接，所述第一锥齿轮（22）与第二锥齿轮（23）相互啮合。

7.根据权利要求1所述的一种地铁管片模具防磕碰装置，其特征在于：多个所述连接杆（26）下端均与支撑座（2）内底部滑动连接。