CN219655221U - 减速机的轴密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了减速机的轴密封装置，包括减速机，所述减速机的内侧表面通过轴承连接有输出轴，所述输出轴外套接有凸环壳、凹环壳，所述凸环壳和凹环壳外套接有凸形壳，所述凸环壳、凹环壳之间夹持安装有第一密封圈，所述凹环壳内装填有第二密封圈，所述凸形壳与凹环壳之间安装有第三密封圈，通过采用卡夹结构安装密封圈，便于密封圈进行安装，装拆方便，且第二密封圈贴合在输出轴变径处的侧面，可进行纵向密封，配合第一密封圈和第三密封圈横向密封，提高阻断密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机的轴密封装置领域，更具体地说，涉及减速机的轴密封装置。
背景技术
减速机为工业领域使用最广泛的传动机械，减速机内部一般充满了一定压力的润滑油，在减速机工作时，这些润滑油极易从减速机的输出轴泄漏，不但造成润滑油的浪费，而且影响减速机的正常运作；
其CN 211624156 U，公开了一种减速机输出轴端密封装置，所述减速机包括机壳、轴承和输出轴，其密封装置包括透盖和密封套，透盖固定在机壳上；
其上述专利中，密封组件均为横向密封，密封性能不佳，并且密封件装配时采用卡入式安装，密封组件安装不便。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供减速机的轴密封装置，通过采用卡夹结构安装密封圈，便于密封圈进行安装，装拆方便，且第二密封圈贴合在输出轴变径处的侧面，可进行纵向密封，配合第一密封圈和第三密封圈横向密封，提高阻断密封性能。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
减速机的轴密封装置，包括减速机，所述减速机的内侧表面通过轴承连接有输出轴，所述输出轴外套接有凸环壳、凹环壳，所述凸环壳和凹环壳外套接有凸形壳，所述凸环壳、凹环壳之间夹持安装有第一密封圈，所述凹环壳内装填有第二密封圈，所述凸形壳与凹环壳之间安装有第三密封圈，通过采用卡夹结构安装密封圈，便于密封圈进行安装，装拆方便，且第二密封圈贴合在输出轴变径处的侧面，可进行纵向密封，配合第一密封圈和第三密封圈横向密封，提高阻断密封性能。
进一步的，所述第一密封圈贴合在输出轴的内端外表面。
进一步的，所述第二密封圈贴合在输出轴的侧面外表面。
进一步的，所述第三密封圈贴合在输出轴的外端外表面。
进一步的，所述凸形壳与凸环壳通过螺栓固定在减速机的外表面。
进一步的，所述凸环壳、凹环壳、凸形壳的内侧表面开设有定位环槽。
进一步的，所述第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈分别卡入对应的定位环槽处内侧表面。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)通过采用卡夹结构安装密封圈，便于密封圈进行安装，装拆方便，且第二密封圈贴合在输出轴变径处的侧面，可进行纵向密封，配合第一密封圈和第三密封圈横向密封，提高阻断密封性能。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的凹环壳右侧视图；
图3为本实用新型的凸形壳右侧视图。
图中标号说明：
1减速机、2输出轴、3凸环壳、4凹环壳、5凸形壳、6第一密封圈、7第二密封圈、8第三密封圈、100螺栓、345定位环槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，减速机的轴密封装置，包括减速机1，减速机1的内侧表面通过轴承连接有输出轴2，输出轴2外套接有凸环壳3、凹环壳4，凸环壳3和凹环壳4外套接有凸形壳5，凸环壳3、凹环壳4之间夹持安装有第一密封圈6，凹环壳4内装填有第二密封圈7，凸形壳5与凹环壳4之间安装有第三密封圈8；
安装时，凸形壳5与凸环壳3通过螺栓100固定在减速机1的外表面(凹环壳4通过凸形壳5挤压固定，安装方便)，凸环壳3、凹环壳4、凸形壳5的内侧表面开设有定位环槽345，其第一密封圈6、第二密封圈7、第三密封圈8分别卡入对应的定位环槽345处内侧表面，密封圈安装便捷；
使用时，第一密封圈6贴合在输出轴2的内端外表面，第二密封圈7贴合在输出轴2的变径处侧面外表面，第三密封圈8贴合在输出轴2的外端外表面，三组分布密封，阻断式密封，增大密封性能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.减速机的轴密封装置，包括减速机(1)，其特征在于：所述减速机(1)的内侧表面通过轴承连接有输出轴(2)，所述输出轴(2)外套接有凸环壳(3)、凹环壳(4)，所述凸环壳(3)和凹环壳(4)外套接有凸形壳(5)，所述凸环壳(3)、凹环壳(4)之间夹持安装有第一密封圈(6)，所述凹环壳(4)内装填有第二密封圈(7)，所述凸形壳(5)与凹环壳(4)之间安装有第三密封圈(8)。
2.根据权利要求1所述的减速机的轴密封装置，其特征在于：所述第一密封圈(6)贴合在输出轴(2)的内端外表面。
3.根据权利要求1所述的减速机的轴密封装置，其特征在于：所述第二密封圈(7)贴合在输出轴(2)的侧面外表面。
4.根据权利要求1所述的减速机的轴密封装置，其特征在于：所述第三密封圈(8)贴合在输出轴(2)的外端外表面。
5.根据权利要求1所述的减速机的轴密封装置，其特征在于：所述凸形壳(5)与凸环壳(3)通过螺栓(100)固定在减速机(1)的外表面。
6.根据权利要求1所述的减速机的轴密封装置，其特征在于：所述凸环壳(3)、凹环壳(4)、凸形壳(5)的内侧表面开设有定位环槽(345)。
7.根据权利要求6所述的减速机的轴密封装置，其特征在于：所述第一密封圈(6)、第二密封圈(7)、第三密封圈(8)分别卡入对应的定位环槽(345)处内侧表面。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN219655221U true CN219655221U (zh) | 2023-09-08 |
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Family Applications (1)
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