CN219652004U - 一种夹紧环剖分式链轮组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种夹紧环剖分式链轮组件，包括：轴组件；链轮体，链轮体套设于轴组件上，链轮体包括上半链轮体和下半链轮体，上半链轮体与下半链轮体的两侧分别设置有凸沿；轴承座，轴承座设置于轴组件的两端，每个轴承座朝向链轮体的一侧设置有阶梯轴，并在其上设置有迷宫凸起，夹紧环位于链轮体的一侧设置有与凸沿相配合的凹槽，位于轴承座的一侧设置有与迷宫凸起相配合的迷宫凹槽，夹紧环为两个剖分结构的半环构成，通过螺栓连接为整环固定于轴组件上后为非封闭式结构，上下两半链轮体的错口位置与夹紧环两半错口的位置在链轮轴上互呈90度分布；通过对夹紧环上螺栓的松开即可使得轴组件上易损件链轮体的拆卸，结构简单，拆装效率高。

Description

一种夹紧环剖分式链轮组件

技术领域

本实用新型属于煤矿机械传动技术领域，尤其涉及一种夹紧环剖分式链轮组件。

背景技术

链轮组件是煤矿输送设备驱动部的重要传动部件，正常生产中，除受静载荷外，还经常受到冲击载荷等，随着刮板机向着重载超重型方向发展，链轮组件中链轮体表现出不耐磨、断齿等多种损坏形式。链轮体损坏后，对于传统的链轮组件来讲，更换链轮体需要停工停产，将整个传动拆卸下来，费时费力，影响生产进度。

由此可见，链轮组件更换的难易程度直接影响到更换速度，目前链轮组件中的链轮体大体分为两类，一类是整体圆环结构，另一类是剖分结构，类DBT结构形式。链轮体整体圆环结构需要拆卸时，须先将传动装置拆卸下来，然后将链轮组件整体拆卸下来，随后更换链轮体，效率低，严重影响生产，造成损失；目前市面上的剖分式链轮结构，零件毛坯大，制作困难，材料利用率低，成品加工工艺复杂，生产周期长，经济性差，不利于大范围推广使用。

且在运输系统中传动部件是重要组成部分，链轮组件是传动系统中的易损件，其中，更换链轮体对于传统结构而言，费时费力，影响工作进度，所以，提高链轮体的更换效率是目前急需解决的问题。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题，本实用新型提供一种夹紧环剖分式链轮组件，能够提高链轮体的更换效率，更换方便，便于操作，结构简单，能够保障链轮体的传动辊效率，互换性和安全性高。

本实用新型的技术方案如下：

一种夹紧环剖分式链轮组件，包括：

轴组件；

链轮体，所述链轮体套设于所述轴组件上，所述链轮体包括上半链轮体和下半链轮体，所述上半链轮体与所述下半链轮体的两侧分别设置有凸沿；

轴承座，所述轴承座设置于所述轴组件的两端，位于所述链轮体的两侧，每个所述轴承座朝向所述链轮体的一侧设置有阶梯轴，在所述阶梯轴的外轴面上设置有迷宫凸起；

夹紧环，所述夹紧环设置于所述轴组件上，位于所述轴承座和所述链轮体之间，所述夹紧环位于所述链轮体的一侧设置有与所述凸沿相配合的凹槽，位于所述轴承座的一侧设置有与所述迷宫凸起相配合的迷宫凹槽，所述夹紧环为两个剖分结构的半环构成，且两个半环间留有间隙，通过螺栓连接为整环固定于所述轴组件上后为非封闭式结构，且所述上半链轮体和所述下半链轮体装配为一个完整链轮体之后，上下两半链轮体的错口位置与夹紧环两半错口的位置在链轮轴上互呈90度分布。

进一步地，所述上半链轮体和所述下半链轮体的内部均设置有沿轴向方向设置的键槽。

进一步地，所述夹紧环的内部设置有防转键槽。

进一步地，所述轴组件上与两端夹紧环相配合的位置设置轴向定位的轴肩。

进一步地，所述凸沿上设置有环形槽，并在所述环形槽上套设有O形圈。

进一步地，所述迷宫的形状为矩形、齿形或台阶型中的任意一种。

进一步地，在所述轴组件上分别设置有与所述夹紧环内部的防转键槽以及所述上半链轮体和所述下半链轮体相对应的键槽和键。

进一步地，所述轴组件上键槽与夹紧环内部的防转键槽和所述上半链轮体与所述下半链轮体的键槽互呈90度分布。

本实用新型技术方案的主要优点如下：

本实用新型的一种夹紧环剖分式链轮组件，包括上半链轮体、下半链轮体、夹紧环和轴组件；在对轴组件上链轮体等结构进行更换时，只需要拧紧或松开连接夹紧环上螺栓上的螺母即可实现轴组件上零件的装配和更换，结构简单，拆装效率高，便于操作，结构简单，能够保障轴组件的传动效率。具体地，上半链轮体与下半链轮体配合在一起组成总体链轮体；总体链轮体与轴组件相配合后组成链轮组件；上半链轮体和下半链轮体两侧分别设有凸沿；总链轮体两端分别设有夹紧环；夹紧环在靠近链轮体侧设有与链轮体凸沿相配合的凹槽，两者相互配合，共同传递扭矩；夹紧环为两个剖分结构的半环，通过螺栓连接为整环，为了有效提高联接螺栓预紧力，两剖分夹紧环半环组成整个环时为非完全封闭结构，整环径向与轴相配合；为了防止外界粉尘及污垢等进入链轮组件破坏浮封，影响链轮组件使用寿命，夹紧环与轴组件上的轴承座间设有多层迷宫，保证传动效率的同时，起到了密封的效果，减少了杂质进入到链轮体中造成磨损，延长了轴组件的使用寿命。

进一步地，为了保证传动扭矩，上半链轮体与下半链轮体上均设有通长的键槽，轴组件对应位置设有键槽，装配时，键槽内放置对应的键，保证传动强度；夹紧环上设有防转键槽；轴组件上链轮体的键与夹紧环的键呈度，链轮体的错口位置与夹紧环的错口位置相互呈90度，保证良好的受力条件，并且可以防止夹紧环相对于链轮体相互转动，保持相互垂直的错口方向，保证受力均匀，有效避免应力集中。

进一步地，在轴组件上与两端夹紧环相配合的位置设有轴向定位的轴肩，保证左右安装位置，防止安装错误或者使用振动过程中零部件左右攒动，保持结构稳定。

进一步地，在链轮体两侧凸沿上设置环形槽，并在装配过程中，在环形槽上套设O型圈，能够起到密封作用，能够防止粉尘及水污等进入链轮体内部，保障传动效率的同时，延长链轮组件的整体使用寿命。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种夹紧环剖分式链轮组件的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种夹紧环剖分式链轮组件中上半链轮的结构示意图，其中(b)是(a)的左视或右视图；

图3为本实用新型一种夹紧环剖分式链轮组件中下半链轮的结构示意图，其中(b)是(a)的左视或右视图；

图4为本实用新型一种夹紧环剖分式链轮组件中整体链轮的结构示意图，其中(b)是(a)的左视或右视图；

图5为本实用新型一种夹紧环剖分式链轮组件中夹紧环的结构示意图，其中(b)是(a)的全剖的局部部分示意图；

图6为本实用新型一种夹紧环剖分式链轮组件中一实施例的迷宫结构示意图。

附图标记说明：

1、轴组件；11、轴肩；12、轴承座；2、夹紧环；21、凹槽；22、防转键槽；23、迷宫凸起；24、迷宫凹槽；3、O形圈；4、链轮体；41、上半链轮体；42、下半链轮体；43、凸沿；44、环形槽；5、螺栓。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图，详细说明本实用新型实施例提供的技术方案。

如附图1-6所示，本实用新型实施例提供了一种夹紧环剖分式链轮组件，该组件包括：

轴组件1；

链轮体4，如图1-4所示，链轮体4套设于所述轴组件1上，链轮体4包括上半链轮体41和下半链轮体42，且上半链轮体41与下半链轮体42的两侧分别设置有凸沿43；

具体地，上半链轮体41和下半链轮体42为沿径向方向剖分的两部分结构，优选上半链轮体41和下半链轮体42为对称的两部分结构，且上半链轮体41和下半链轮体42上的齿为整体结构，也即上半链轮体41和下半链轮体42上的齿沿着轴向方向为整体结构。

作为一种可实施的方式，上半链轮体41和下半链轮体42为非对称的两部分结构，对称和非对称的结构在本申请中均可实现所需要的功能，本实施例仅是示例性说明，并非对其结构进行唯一性的限定，对称和/或非对称的结构根据实际需要设定。

具体地，凸沿43的方向为沿着轴组件1轴线方向分布，凸沿43可选为圆环结构或在链轮体4沿着轴组件1轴线方向两侧间隔均匀设置的块状物，或均匀间隔开设有圆孔或缺口的圆环等结构。

轴承座12，轴承座12设置于轴组件1的两端，位于链轮体4的两侧，每个轴承座12朝向链轮体4的一侧设置有阶梯轴，在阶梯轴的外轴面上设置有迷宫凸起23；

夹紧环2，如图1和图5所示，夹紧环2设置于轴组件1上，位于轴承座12和链轮体4之间，夹紧环2位于链轮体4的一侧设置有与凸沿43相配合的凹槽21，位于轴承座12的一侧设置有与迷宫凸起23相配合的迷宫凹槽24。

具体地，为了便于进行拆装作业，将夹紧环2设置为两个剖分结构的半环构成，且两个半环间留有间隙，通过螺栓5连接为整环固定于轴组件1上后为非封闭式结构，且上半链轮体41和下半链轮体42装配为一个完整链轮体4之后，上下两半链轮体的错口位置与夹紧环2的两个半个错口的位置在链轮轴上互呈90度分布。

作为本实施例的一些可选的实现方式，将夹紧环2轴向的剖切面设置为T字型结构，上述T字型结构的一侧面的台面的底面与链轮体4的台面相接触，一侧台面的顶面与链轮体4的侧壁相直接或间隔接触，T字型结构的另一侧台面设置有与链轮体4结构相同的台面，并在台面上设置有与迷宫凸起23相配合的凹槽21。

如此设置，通过夹紧环2的结构能够实现轴组件1上链轮体4和轴承座12核心部件的紧固，结构简单，操作方便，提高了拆装效率。

优选地，夹紧环2的数量为两个，两个夹紧环2为位于链轮体4的两端，按照上述方式进行分布和固定链轮体4，并通过两个链轮体4分别与轴组件1两端的轴承座12相配合。

如此设置，使得在当夹紧环2设置于轴组件1上时，通过夹紧环2的两部分结构，且两部分结构之间设置间隙的方式，使得在当螺栓5和与螺栓5相配合的螺母将两部分夹紧环2连接为一个整环时，使得螺栓5和螺母的夹紧力更大，能够将夹紧环2和与夹紧环2相配合的链轮体4更加牢固地固定于轴组件1上；同时，通过在位于轴承座12的一侧设置有与迷宫凸起23相配合的迷宫凹槽24的方式，通过迷宫凸起23和迷宫凹槽24相配合，使得配合和密封的精度更高，从而使得传动效果更好。

具体地，上半链轮体41和下半链轮体42的内部均设置有沿轴向方向设置的键槽。

具体地，键槽的长度根据轴组件1上夹紧环2及上半链轮体41和下半链轮体42的宽度来决定。

具体地，夹紧环2的内部设置有防转键槽22。

需要说明的是，上述夹紧环2上防转键槽22中设置的键与链轮体4上键槽中的键可相同或不同，为了便于加工制造，可优选为平键或半圆键，可选为花键等结构；为了便于区分，也可将夹紧环2上的防转键设置为平键，将链轮体4上的键设置为平键。

如此设置，通过对夹紧环2上螺栓的松开即可使得轴组件上易损件链轮体的拆卸，结构简单，拆装效率高。

具体地，轴组件1上与两端夹紧环2相配合的位置设置轴向定位的轴肩11。

如此设置，通过轴肩11的结构，在进行装配的过程中，通过轴肩11的结构能够起到定位的作用，便于装配的同时，能够起到定位的作用。

具体地，如图4所示，凸沿43上设置有环形槽44，并在环形槽44上套设有O形圈3。

如此设置，通过在环形槽44上设置O形圈3的结构，使得夹紧环2和轴组件1之间的密封性能更好，避免了粉尘及水污等杂质进入到链轮体4内部，影响传动效率和整体寿命。

具体地，如图6所示，迷宫的形状为矩形、齿形或台阶型中的任意一种。

需要说明的是，迷宫需满足加工和装配需求，在实际应用过程中能够便于装配和加工，迷宫的凸台和凹槽21间优选采用间隙配合，但为了保证精度和密封性能，可将间隙配合的精度提高，介于间隙配合和过渡配合之间，具体依据实际加工和装配而定，且在装配的过程中在迷宫中优选放入润滑脂或润滑油，一方面起到便于装配的目的，另一方面起到减少磨损，延长寿命的目的；其次迷宫的结构包括但不限于上述所列举的矩形、齿形或台阶型结构，也可为上述所列举结构的组合，采用迷宫密封和连接方式与结构，均属于本实用新型保护的范围。

具体地，在轴组件1上分别设置有与夹紧环2内部的防转键槽22以及上半链轮体41和下半链轮体42相对应的键槽和键。

具体地，轴组件1上键槽与夹紧环2内部的防转键槽22和上半链轮体41与下半链轮体42的键槽互呈90度分布。

如此设置，使得通过键槽的分布方式，使得在配合过程中，能够使得夹紧环2的开口与上半链轮体41和下半链轮体42的开口互呈90度分布，如此设置，一方面使得轴上的键槽呈现一定角度分布，保障了轴的强度，另一方面，将夹紧环2和上半链轮体41与下半链轮体42之间的开口错开一定角度，一方面放置轴组件1上各个部件的相互转动，保障了传动效率的同时，还保障了轴上零件的结构稳定性，能够通过键槽的结构起到一定的定位作用，使得通过键槽的结构和链轮体4，夹紧环2等结构，避免了轴组件1上部件沿着轴向方向移动，保障了传动效率和传动精度，整体结构更加稳定。

具体地，本实用新型的夹紧环2剖分式链轮组件装配方式为：在进行装配时，可预先在链轮体4两侧凸台的环形槽44上设置O形圈3，然后在轴组件1的键槽内分别设置与夹紧环2上防转键槽22相配合的防转键，及与链轮体4键槽相配合的键，随后在轴组件1上分别套设上半链轮体41和下半链轮体42，使得上半链轮体41和下半链轮体42凸台的内环面与轴组件1的外轴面相接触，随后在轴组件1的两侧分别设置一个轴承座12，随后在链轮体4的两侧分别设置一个夹紧环2，将夹紧环2设置于设置轴承座12和链轮体4的轴组件1上，使得夹紧环2一端的凹槽21与链轮体4上凸沿43的台面相接触，同时使得凹槽21和凸沿43相配合，另一端使得轴承座12的迷宫凸起23与夹紧环2上的迷宫凹槽24相配合，随后拧紧夹紧环2螺母上的螺栓5，将夹紧环2固定于轴组件1上的同时将链轮体4固定于轴组件1上，完成上述轴组件1上零件的装配。但在装配的过程中需要注意的是，在装配的过程中需要将键槽与键对齐，迷宫凸起23与迷宫凹槽24相互对齐。

具体地，在进行拆卸轴组件1上的零部件时，只需要拧开夹紧环2上螺母的螺栓5，即可实现对轴组件1上零件的松开，然后依次按照顺序对夹紧环2、链轮体4和轴承座12进行更换或维修即可，能够快速实现轴组件1上零件的拆装，更换链轮体4的效率高，实用性强。

具体地，上述装配和固定方式包括但不限与仅仅固定一个链轮体4，也可间隔或直接固定多个链轮体4，也不限于固定和拆装链轮体4所示出的一种轮体结构，也可用于固定和拆装与之结构类似的轮体或在轴上固定的其他组件。

由此，本实用新型的夹紧环2剖分式链轮组件，通过将上半链轮体41与下半链轮体42配合在一起组成总体链轮体4；总体链轮体4与轴组件1相配合后组成链轮组件；上半链轮体41和下半链轮体42两侧分别设有凸沿43；为了方便加工及增加整体受力强度，可以在上半链轮体41和下半链轮体42相应位置上增加螺栓孔，安装相应螺栓螺母后，加工时作为整体链轮体4进行加工，较少工装夹具的使用，降低加工难度。总体链轮体4两端分别设有夹紧环2；夹紧环2在靠近链轮体4侧设有与链轮体4上凸沿43相配合的凹槽21，两者相互配合，共同传递扭矩；夹紧环2为两剖分结构的半环，通过螺栓5联接为整环，为了有效提高联接螺栓5预紧力，两剖分夹紧环2半环组成整个环时为非完全封闭结构，即两半环间留有较小间隙，整环径向与轴相配合；为了防止外界粉尘及污垢等进入链轮组件破坏浮封，影响链轮组件使用寿命，夹紧环2与轴组件1上的轴承座12间设有多层迷宫；为了保证传动扭矩，上半链轮体41与下半链轮体42上均设有通长的键槽，轴组件1对应位置设有键槽，装配时，键槽内放置对应的键，保证传动强度；夹紧环2上设有防转键槽22；轴组件1上链轮体4的键与夹紧环2的键呈90度，链轮体4的错口位置与夹紧环2的错口位置相互呈90度，保证良好的受力条件，并且可以防止夹紧环2相对于链轮体4相互转动，保持相互垂直的错口方向，保证受力均匀，有效避免应力集中；轴组件1上与两端夹紧环2相配合的位置设有轴向定位的轴肩11，保证左右安装位置，防止安装错误或者使用振动过程中零部件左右攒动，保持结构稳定；链轮体4两侧凸沿43设有型圈槽，装配时在O型圈内安装合适的O型圈，防止粉尘及水污等进入链轮体4内部。因此，在对轴组件1上的部件进行安装或拆卸时更加方便，受力均匀，加工工艺简单，毛坯加工量少，并且安全可靠，结构简单，经济性好。

可见，本实用新型的夹紧环2剖分式链轮组件在对链轮体4进行拆装时，只需要拧紧或松开即实现快速拆装的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。此外，本文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均以附图中表示的放置状态为参照。

最后应说明的是：以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种夹紧环剖分式链轮组件，其特征在于，包括：

轴组件；

链轮体，所述链轮体套设于所述轴组件上，所述链轮体包括上半链轮体和下半链轮体，所述上半链轮体与所述下半链轮体的两侧分别设置有凸沿；

轴承座，所述轴承座设置于所述轴组件的两端，位于所述链轮体的两侧，每个所述轴承座朝向所述链轮体的一侧设置有阶梯轴，在所述阶梯轴的外轴面上设置有迷宫凸起；

夹紧环，所述夹紧环设置于所述轴组件上，位于所述轴承座和所述链轮体之间，所述夹紧环位于所述链轮体的一侧设置有与所述凸沿相配合的凹槽，位于所述轴承座的一侧设置有与所述迷宫凸起相配合的迷宫凹槽，所述夹紧环为两个剖分结构的半环构成，且两个半环间留有间隙，通过螺栓连接为整环固定于所述轴组件上后为非封闭式结构，且所述上半链轮体和所述下半链轮体装配为一个完整链轮体之后，上下两半链轮体的错口位置与夹紧环两半错口的位置在链轮轴上互呈90度分布。

2.根据权利要求1所述的一种夹紧环剖分式链轮组件，其特征在于，所述上半链轮体和所述下半链轮体的内部均设置有沿轴向方向设置的键槽。

3.根据权利要求2所述的一种夹紧环剖分式链轮组件，其特征在于，在轴组件上设置有与上半链轮体和下半链轮体键槽相对应的键槽和键。

4.根据权利要求3所述的一种夹紧环剖分式链轮组件，其特征在于，夹紧环的内部设置有防转键槽。

5.根据权利要求4所述的一种夹紧环剖分式链轮组件，其特征在于，在轴组件上设置有与夹紧环内部防转键槽相配合的键槽和键。

6.根据权利要求1所述的一种夹紧环剖分式链轮组件，其特征在于，所述轴组件上与两端夹紧环相配合的位置设置轴向定位的轴肩。

7.根据权利要求1所述的一种夹紧环剖分式链轮组件，其特征在于，所述凸沿上设置有环形槽，并在所述环形槽上套设有O形圈。

8.根据权利要求1所述的一种夹紧环剖分式链轮组件，其特征在于，所述迷宫的形状为矩形、齿形或台阶型中的任意一种。

9.根据权利要求4所述的一种夹紧环剖分式链轮组件，其特征在于，轴组件上设置的键槽和夹紧环内部设置的防转键槽与上半链轮体与下半链轮体上设置的键槽互呈90度分布。