CN217401643U - 一种防松动链轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种防松动链轮，包括转动固定部和环形齿板，环形齿板上沿轴向穿设有若干可拆卸连接件，可拆卸连接件将环形齿板压紧在转动固定部的一侧，环形齿板上开设有沿其周向均匀分布的第一插槽，转动固定部上设有沿其径向延伸并与各第一插槽对应的插入筋板，通过可拆卸连接件将环形齿板压紧在转动固定部的一侧，实现环形齿板和转动固定部沿轴向上的连接，进而通过插入筋板插接在环形齿板的第一插槽中，实现对环形齿板沿周向上的定位，防止可拆卸连接件受到转动力矩的作用，进而防止由可拆卸连接件松动造成的链轮整体松动的缺陷，可根据不同场合使用的规格不同而制造各种型号的环形齿板。

Description

一种防松动链轮

技术领域

本实用新型涉及链轮技术领域，特别是涉及一种防松动链轮。

背景技术

现有技术中，套筒滚子链被广泛的应用于各种动力传递设备中，例如：刮板捞渣机、刮板输送机、斗式提升机、链斗输送机等各种输送设备。传统上使用的套筒滚子链链轮一般为整体铸造结构，如图1所示，经加工和热处理后安装到设备上，用于传递动力。传统上使用的套筒滚子链链轮一般为整体铸造结构，在链齿磨损后需整体更换，设备维护成本很高。为解决维护成本高的问题，捞渣机圆环链链轮也有类似可实现更换链齿的设计，但这种结构仅适用于圆环链，不能应用于其他形式的链条，且圆环链节距大，其类似设计仅能实现有限尺寸的链齿更换，尺寸过大会出现强度不足的现象，不能应用到更大尺寸链齿的设计。

又如专利文件CN210001014U公开了一种可更换链轮齿的链轮，包括链轮轴体、链轮齿、轴承及轴承座，链轮轴体为阶梯轴，中间加工有多个便于安装链轮齿的键槽和螺纹孔，链轮齿上部为链窝结构，底部为与链轮阶梯轴体键槽相对应的键结构，在链轮齿底部与链轮轴体上螺纹孔对应位置处设有对应的螺纹孔槽，链轮齿通过螺栓及弹性垫圈固定于链轮轴体上，但是其仍需设计复杂的轴体结构，增加设计和加工困难。又如专利文件CN104555275A公开了可装卸轮齿的矿用链轮，将链轮基体与链轮轮齿做成两个零件，采用自锁镶嵌式连接，当链轮轮齿磨损后可以实现在井下的快速更换与维修，以在链轮轮齿磨损后，只更换链轮轮齿，但是仅仅利用自锁镶嵌式连接方式并不能保证对链轮轮齿的有效固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防松动链轮，以解决上述现有技术存在的问题，通过可拆卸连接件将环形齿板压紧在转动固定部的一侧，实现环形齿板和转动固定部沿轴向上的连接，进而通过插入筋板插接在环形齿板的第一插槽中，实现对环形齿板沿周向上的定位，防止可拆卸连接件受到转动力矩的作用，进而防止由可拆卸连接件松动造成的链轮整体松动的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种防松动链轮，包括转动固定部和环形齿板，所述环形齿板上沿轴向穿设有若干可拆卸连接件，所述可拆卸连接件将所述环形齿板压紧在所述转动固定部的一侧，所述环形齿板上开设有沿其周向均匀分布的第一插槽，所述转动固定部上设有沿其径向延伸并与各所述第一插槽对应的插入筋板。

优选的，所述转动固定部包括安装在动力输出轴上的轮毂、套接在所述轮毂外壁周围的环板固定板，所述环形齿板同轴连接在所述环形固定板的一侧，各所述插入筋板沿周向固定在所述环形固定板上，所述轮毂的外周壁沿周向开设有若干与各所述插入筋板对应的第二插槽，各所述插入筋板沿径向对应插接在所述第二插槽中。

优选的，所述第二插槽的一端呈便于所述插入筋板滑进的贯通状结构，另一端呈用于定位所述插入筋板的封堵状结构。

优选的，所述轮毂配套有用于将所述环板固定板和所述环形齿板压紧在所述封堵状结构处的压盘。

优选的，各所述可拆卸连接件和所述第一插槽沿周向均匀间隔设置在所述环形齿板上，各所述第一插槽均匀设置在相应两所述可拆卸连接件之间。

优选的，所述环形固定板的内周壁沿周向开设有若干第一配合槽，各所述插入筋板对应插接在所述第一配合槽中。

优选的，所述插入筋板上开设有与所述第一配合槽紧密插接的第二配合槽。

优选的，所述插入筋板包括位于所述第二配合槽两侧的分板，所述分板沿所述环形固定板轴向延伸，所述第一配合槽可更换有延伸长度不同的所述分板，所述分板沿所述环形固定板径向上的两端分别插接在所述第一插槽和所述第二插槽中。

优选的，两所述分板均凸出于所述环形固定板的侧壁，所述环形固定板的两侧均可拆卸连接有所述环形齿板，各所述分板对应插接在相应所述环形齿板的所述第一插槽中。

优选的，所述分板呈朝所述环形固定板外周侧逐渐变窄的锥形结构。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

第一，环形齿板上沿轴向穿设有若干可拆卸连接件，可拆卸连接件将环形齿板压紧在转动固定部的一侧，环形齿板上开设有沿其周向均匀分布的第一插槽，转动固定部上设有沿其径向延伸并与各第一插槽对应的插入筋板，通过可拆卸连接件将环形齿板压紧在转动固定部的一侧，实现环形齿板和转动固定部沿轴向上的连接，进而通过插入筋板插接在环形齿板的第一插槽中，实现对环形齿板沿周向上的定位，防止可拆卸连接件受到转动力矩的作用，进而防止由可拆卸连接件松动造成的链轮整体松动的缺陷，另外，还能够通过环形齿板可拆卸连接在环形固定板上，无需铸造，可根据不同场合使用的规格不同而制造各种型号的环形齿板，或者在环形齿板损坏时，能够只需完成对环形齿板的更换即可，降低了其使用成本。

第二，第二插槽的一端呈便于插入筋板滑进的贯通状结构，另一端呈用于定位插入筋板的封堵状结构，进而能够将插入筋板通过贯通状结构快速滑动至第二插槽中，并通过封堵状结构进行阻挡定位，无需再设置其他的定位机构等，使得插入筋板能够快速安装在轮毂上。

第三，插入筋板上开设有与第一配合槽紧密插接的第二配合槽，使得插入筋板与环形固定板之间能够稳定连接，防止插入筋板与环形固定板之间在转动过程中发生窜动。

第四，各可拆卸连接件和第一插槽沿周向均匀间隔设置在环形齿板上，各第一插槽均匀设置在相应两可拆卸连接件之间，使得各可拆卸连接件对环形齿板的应力能够沿周向均匀分散，且插入筋板对环形齿板的限位也能够沿周向均匀分散，且两者能够沿周向均匀配合，避免环形齿板上某一处可拆卸连接件的应力过于集中，导致插入筋板对其周向限位失效。

第五，插入筋板包括位于第二配合槽两侧的分板，分板沿环形固定板轴向延伸，第一配合槽可更换有延伸长度不同的分板，分板沿环形固定板径向上的两端分别插接在第一插槽和第二插槽中，进而实现环形齿板与轮毂之间的可拆卸连接，且根据不同的工况，以更换不同延伸长度的分板，制作成不同内圈结构的链轮。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中链轮结构示意图；

图2为本实用新型整体结构正式图；

图3为图2中A-A处侧向剖视图；

图4为本实用新型轮毂结构示意图；

图5为本实用新型环形固定板结构示意图；

图6为本实用新型筋板结构示意图；

图7为本实用新型环形齿板结构示意图；

图8为本实用新型整体轴测示意图；

图9为本实用新型整体侧示图；

图10为本实用新型整体爆炸图；

其中，1-轮毂、2-环形固定板、3-插入筋板、4-第一环形齿板、5-第二环形齿板、6-弹簧垫圈、7-内六角圆柱螺钉、8-压盘、9-六角头螺栓、10-第二插槽、11-第一配合槽、12-开孔、13-第二配合槽、14-第一插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种防松动链轮，以解决上述现有技术存在的问题，通过可拆卸连接件将环形齿板压紧在转动固定部的一侧，实现环形齿板和转动固定部沿轴向上的连接，进而通过插入筋板插接在环形齿板的第一插槽中，实现对环形齿板沿周向上的定位，防止可拆卸连接件受到转动力矩的作用，进而防止由可拆卸连接件松动造成的链轮整体松动的缺陷。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

请参考图2至10，提供一种防松动链轮，包括转动固定部和环形齿板，环形齿板上沿轴向穿设有若干可拆卸连接件，可拆卸连接件将环形齿板压紧在转动固定部的一侧，优选的可拆卸连接件为六角头螺栓9和弹簧垫圈6组装成一体的结构，且六角头螺栓9和弹簧垫圈6用碳钢材料制作而成，强度高，运行中无磨损，无需更换，环形齿板上开设有沿其周向均匀分布的第一插槽14，转动固定部上设有沿其径向延伸并与各第一插槽14对应的插入筋板3，通过可拆卸连接件将环形齿板压紧在转动固定部的一侧，实现环形齿板和转动固定部沿轴向上的连接，进而通过插入筋板3插接在环形齿板的第一插槽14中，实现对环形齿板沿周向上的定位，防止可拆卸连接件受到转动力矩的作用，进而防止由可拆卸连接件松动造成的链轮整体松动的缺陷，即可有效防止因内六角圆柱螺钉7和弹簧垫圈6紧固力不足而发生环形齿板滑动，也可配合临时将环形齿板点焊到转动固定部上，增加其牢固性，更换环形齿板时只需将焊点磨掉即可。另外，还能够通过环形齿板可拆卸连接在环形固定板2上，无需铸造，可根据不同场合使用的规格不同而制造各种型号的环形齿板，或者在环形齿板损坏时，能够只需完成对环形齿板的更换即可，降低了其使用成本。优选的，插入筋板3均伸出转动固定部的同一侧，环形齿板设有一个，并放置在插入筋板3伸出的一侧，插入筋板3对应插接在相应的第一插槽14中，或者环形齿板设有两个，并对称设置在转动固定部的两侧，且分为第一环形齿板4和第二环形齿板5，插入筋板3伸出转动固定部的两侧，并对应插接在相应的第一插槽14中。且优选的第一插槽14开设在环形齿板的内周侧，并沿其轴向延伸，以使得插入筋板3无需特殊结构，即能够在连接的过程中，沿轴向直插入第一插槽14中。

其中，转动固定部上安装的环形齿板不仅局限于套筒滚子链，也可以安装其他形式的齿板，配套使用板链、圆环链、模锻链等，也可应用于皮带轮的安装。通过进一步优化，调整转动固定部和环形齿板数量，可实现单排、双排及多排链条的使用。

作为本实用新型优选的实施方式，转动固定部可为多种转动结构，例如其包括安装在动力输出轴上的轮毂1、套接在轮毂1外壁周围的环板固定板，环形齿板同轴连接在环形固定板2的一侧，各插入筋板3沿周向固定在环形固定板2上，轮毂1的外周壁沿周向开设有若干与各插入筋板3对应的第二插槽10，各插入筋板3沿径向对应插接在第二插槽10中。优选的，轮毂1内侧设有内键槽，用于与动力装置输出轴的连接，这样就可以将动力通过轮毂1、环板固定板、插入筋板3传递至环形齿板上。其中，各插入筋板3一同伸出环形固定板2的内周壁，并插接在相应的第二插槽10中。轮毂1上第二插槽10的数量可根据不同尺寸的链轮确定，尺寸越大，数量越多，以保证稳固连接。

且优选的，环形齿板带有沉头孔，方便安装内六角圆柱螺钉7，环形齿板带有螺纹孔，与内六角圆柱螺钉7的螺纹相匹配。制作环形齿板时，需用内六角圆柱螺钉7固定牢固，配对制作外圈齿形，配对处做永久性标识以便识别安装。环形齿板可以直接采用耐磨钢板NM400制作，也可使用其他类似的耐磨材料，如65Mn，AR400等，无需额外进行热处理，节约制作成本。由于环形齿板与轮毂1、环形固定板2、插入筋板3组装而成的整体部件采用内六角圆柱螺钉7和弹簧垫圈6连接，可单独配对，即对环板固定板两侧的两环形齿板单独进行更换。

其中，第二插槽10的一端呈便于插入筋板3滑进的贯通状结构，另一端呈用于定位插入筋板3的封堵状结构，进而能够将插入筋板3通过贯通状结构快速滑动至第二插槽10中，并通过封堵状结构进行阻挡定位，无需再设置其他的定位机构等，使得插入筋板3能够快速安装在轮毂1上。

进一步的，轮毂1配套有用于将环板固定板和环形齿板压紧在封堵状结构处的压盘8，通过将压盘8和六角头螺栓9安装到轮毂1上，实现对轮毂1、环形齿板和环形固定板2的固定，防止插入筋板3窜动。

作为本实用新型优选的实施方式，各可拆卸连接件和第一插槽14沿周向均匀间隔设置在环形齿板上，各第一插槽14均匀设置在相应两可拆卸连接件之间，使得各可拆卸连接件对环形齿板的应力能够沿周向均匀分散，且插入筋板3对环形齿板的限位也能够沿周向均匀分散，且两者能够沿周向均匀配合，避免环形齿板上某一处可拆卸连接件的应力过于集中，导致插入筋板3对其周向限位失效。

进一步的，环形固定板2的内周壁沿周向开设有若干第一配合槽11，各插入筋板3对应插接在第一配合槽11中，以将环形固定板2与插入筋板3可拆卸连接，方便进行各部件在磨损后的更换。

优选的，插入筋板3上开设有与第一配合槽11紧密插接的第二配合槽13，使得插入筋板3与环形固定板2之间能够稳定连接，防止插入筋板3与环形固定板2之间在转动过程中发生窜动。

进一步的，插入筋板3包括位于第二配合槽13两侧的分板，分板沿环形固定板2轴向延伸，第一配合槽11可更换有延伸长度不同的分板，分板沿环形固定板2径向上的两端分别插接在第一插槽14和第二插槽10中，进而实现环形齿板与轮毂1之间的可拆卸连接，且根据不同的工况，以更换不同延伸长度的分板，制作成不同内圈结构的链轮。

进一步的，两分板均凸出于环形固定板2的侧壁，环形固定板2的两侧均可拆卸连接有环形齿板，各分板对应插接在相应环形齿板的第一插槽14中，以实现多排环形齿板的固定，进而实现双排、多排链轮的制作。

优选的，分板呈朝环形固定板2外周侧逐渐变窄的锥形结构，提高整个链轮的结构强度。进一步的，环形固定板2上开设有若干用于对其减重的开孔12，以方便对环形固定板2的轻量化，且节约材料。

根据实际需求而进行的适应性改变均在本实用新型的保护范围内。

需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种防松动链轮，其特征在于，包括转动固定部和环形齿板，所述环形齿板上沿轴向穿设有若干可拆卸连接件，所述可拆卸连接件将所述环形齿板压紧在所述转动固定部的一侧，所述环形齿板上开设有沿其周向均匀分布的第一插槽，所述转动固定部上设有沿其径向延伸并与各所述第一插槽对应的插入筋板。

2.根据权利要求1所述的防松动链轮，其特征在于，所述转动固定部包括安装在动力输出轴上的轮毂、套接在所述轮毂外壁周围的环形固定板，所述环形齿板同轴连接在所述环形固定板的一侧，各所述插入筋板沿周向固定在所述环形固定板上，所述轮毂的外周壁沿周向开设有若干与各所述插入筋板对应的第二插槽，各所述插入筋板沿径向对应插接在所述第二插槽中。

3.根据权利要求2所述的防松动链轮，其特征在于，所述第二插槽的一端呈便于所述插入筋板滑进的贯通状结构，另一端呈用于定位所述插入筋板的封堵状结构。

4.根据权利要求3所述的防松动链轮，其特征在于，所述轮毂配套有用于将所述环形固定板和所述环形齿板压紧在所述封堵状结构处的压盘。

5.根据权利要求2至4任一项所述的防松动链轮，其特征在于，各所述可拆卸连接件和所述第一插槽沿周向均匀间隔设置在所述环形齿板上，各所述第一插槽均匀设置在相应两所述可拆卸连接件之间。

6.根据权利要求5所述的防松动链轮，其特征在于，所述环形固定板的内周壁沿周向开设有若干第一配合槽，各所述插入筋板对应插接在所述第一配合槽中。

7.根据权利要求6所述的防松动链轮，其特征在于，所述插入筋板上开设有与所述第一配合槽紧密插接的第二配合槽。

8.根据权利要求7所述的防松动链轮，其特征在于，所述插入筋板包括位于所述第二配合槽两侧的分板，所述分板沿所述环形固定板轴向延伸，所述第一配合槽可更换有延伸长度不同的所述分板，所述分板沿所述环形固定板径向上的两端分别插接在所述第一插槽和所述第二插槽中。

9.根据权利要求8所述的防松动链轮，其特征在于，两所述分板均凸出于所述环形固定板的侧壁，所述环形固定板的两侧均可拆卸连接有所述环形齿板，各所述分板对应插接在相应所述环形齿板的所述第一插槽中。

10.根据权利要求9所述的防松动链轮，其特征在于，所述分板呈朝所述环形固定板外周侧逐渐变窄的锥形结构。

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