CN219649765U - 一种汽车保险杠安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车保险杠安装装置，包括基台、保险杠格栅定位组件和保险杠定位安装机构，基台为该安装装置的加工台；保险杠格栅定位组件包括固定安装于所述基台顶部的格栅定位模块；保险杠定位安装机构包括设置于所述格栅定位模块正上方的升降架，所述升降架下端设置有格栅抵块，所述格栅抵块底部固定有与保险杠格栅匹配的弹性部件，所述格栅抵块顶部与升降架之间连接有液压杆，保险杠格栅定位组件上部为外弧形轮廓，且保险杠格栅内弧面与该外弧形轮廓相互匹配，在安装前，工人可直接将保险杠格栅内弧面放置在保险杠格栅定位组件上部即可，从而达到对保险杠格栅的快速定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件装配技术领域，具体为一种汽车保险杠安装装置。
背景技术
汽车前后端都装有保险杠，其不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。而在汽车生产车间的装配过程中，位于中央的汽车保险杠格栅与保险杠本体之间往往是通过卡接。在两个部件卡接过程中，通常流程是将保险杠本体固定好后，再通过人工将汽车保险杠格栅与保险杠本体之间进行对位卡接；但是传统的这种通过人工对接方式在作业时往往会因为定位出现偏差从而导致保险杠格栅上的漆面被刮花、挂落，不利于产品的质量把控。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
因而，本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠安装装置，以解决上述背景技术中提出的传统的这种通过人工对接方式在作业时往往会因为定位出现偏差从而导致保险杠格栅上的漆面被刮花、挂落的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车保险杠安装装置，其包括：
基台，为该安装装置的加工台；
保险杠格栅定位组件，包括固定安装于所述基台顶部的格栅定位模块；
保险杠定位安装机构，包括设置于所述格栅定位模块正上方的升降架，所述升降架下端设置有格栅抵块，所述格栅抵块底部固定有与保险杠格栅匹配的弹性部件，所述格栅抵块顶部与升降架之间连接有液压杆，所述格栅抵块正下方设置有保险杠定位模块，且所述保险杠定位模块居中处开设有正对于弹性部件的避空槽。
作为本实用新型所述的一种汽车保险杠安装装置的一种优选方案，其中，所述基台上部还固定有支撑架，所述支撑架内壁两侧沿其高度方向设置有导轨，所述升降架两端具有与导轨构成滑动连接的滑块。
作为本实用新型所述的一种汽车保险杠安装装置的一种优选方案，其中，所述保险杠格栅定位组件还包括固定安装于所述基台上端且用于定位安装格栅定位模块的安装卡座。
作为本实用新型所述的一种汽车保险杠安装装置的一种优选方案，其中，所述升降架顶部垂直连接有电动伸缩杆，且所述电动伸缩杆顶部与支撑架之间为固定连接。
作为本实用新型所述的一种汽车保险杠安装装置的一种优选方案，其中，所述弹性部件为橡胶材质，所述格栅抵块底部还具有用于安装弹性部件的定位凹槽。
作为本实用新型所述的一种汽车保险杠安装装置的一种优选方案，其中，所述定位凹槽两端还设置有用于固定架设保险杠定位模块的支撑侧板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车保险杠安装装置，在安装时，工人可直接将保险杠的内弧面定位并放置在保险杠定位模块上，同时液压杆会推动格栅抵块快速下降，直至弹性部件接触于保险杠顶部为止，随后电动伸缩杆会推动升降架、保险杠定位模块和保险杠等及时降落，直至保险杠格栅穿过避空槽、且保险杠格栅四周的卡扣与保险杠上的卡槽初步接触为止，随后液压杆会推动格栅抵块和弹性部件缓慢下压，直至保险杠格栅和保险杠之间完全扣合为止，从而有效解决了人工装配易出现定位偏差而导致保险杠格栅上的漆面被刮花、挂落的问题，安装对接更加精准、稳定，产品质量装配质量得到进一步提升。
附图说明
图1为本实用新型整体外部结构示意图；
图2为本实用新型保险杠定位安装机构结构示意图；
图3为本实用新型保险杠格栅定位组件结构示意图。
图中：100、基台；110、支撑架；120、导轨；200、保险杠格栅定位组件；210、格栅定位模块；220、安装卡座；300、保险杠定位安装机构；310、升降架；310a、滑块；310b、电动伸缩杆；320、格栅抵块；320a、定位凹槽；320b、弹性部件；330、液压杆；340、保险杠定位模块；340a、避空槽；350、支撑侧板。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
图1-图3示出的是本实用新型一种汽车保险杠安装装置的全部结构示意图，请参阅图1-图3，本实施方式的一种汽车保险杠安装装置，包括基台100、保险杠格栅定位组件200和保险杠定位安装机构300。
基台100，为该安装装置的加工台，在本实施方式中，基台100上部还固定有支撑架110，支撑架110内壁两侧沿其高度方向设置有导轨110a，升降架310两端具有与导轨110a构成滑动连接的滑块310a，通过导轨110a和滑块310a滑动配合使得支撑架110在上下移动时更加平稳，有利于保险杠与保险杠格栅间的对接安装。
保险杠格栅定位组件200，包括固定安装于基台100顶部的格栅定位模块210，在本实施方式中，保险杠格栅定位组件200还包括固定安装于基台100上端且用于定位安装格栅定位模块210的安装卡座220，保险杠格栅定位组件200上部为外弧形轮廓，且保险杠格栅内弧面与该外弧形轮廓相互匹配，在安装前，工人可直接将保险杠格栅内弧面放置在保险杠格栅定位组件200上部即可，从而达到对保险杠格栅的快速定位。
保险杠定位安装机构300，包括设置于格栅定位模块210正上方的升降架310，升降架310下端设置有格栅抵块320，格栅抵块320底部固定有与保险杠格栅匹配的弹性部件320b，格栅抵块320顶部与升降架310之间连接有液压杆330，格栅抵块320正下方设置有保险杠定位模块340，且保险杠定位模块340居中处开设有正对于弹性部件320b的避空槽340a，在本实施方式中，升降架310顶部垂直连接有电动伸缩杆310b，且电动伸缩杆310b顶部与支撑架110之间为固定连接；弹性部件320b为橡胶材质，格栅抵块320底部还具有用于安装弹性部件320b的定位凹槽320a；定位凹槽320a两端还设置有用于固定架设保险杠定位模块340的支撑侧板350，在实际作业时，工人可直接将保险杠的内弧面定位并放置在保险杠定位模块340上，同时液压杆330会推动格栅抵块320快速下降，直至弹性部件320b接触于保险杠顶部为止，随后电动伸缩杆310b会推动升降架310、保险杠定位模块340和保险杠等及时降落，直至保险杠格栅穿过避空槽340a、且保险杠格栅四周的卡扣与保险杠上的卡槽初步接触为止，随后液压杆330会推动格栅抵块320和弹性部件320b缓慢下压，直至保险杠格栅和保险杠之间完全扣合为止，从而有效解决了人工装配易出现定位偏差而导致保险杠格栅上的漆面被刮花、挂落的问题，安装对接更加精准、稳定，产品质量装配质量得到进一步提升。
综上，本实施方式的一种汽车保险杠安装装置，工人可直接将保险杠的内弧面定位并放置在保险杠定位模块340上，同时液压杆330会推动格栅抵块320快速下降，直至弹性部件320b接触于保险杠顶部为止，随后电动伸缩杆310b会推动升降架310、保险杠定位模块340和保险杠等及时降落，直至保险杠格栅穿过避空槽340a、且保险杠格栅四周的卡扣与保险杠上的卡槽初步接触为止，随后液压杆330会推动格栅抵块320和弹性部件320b缓慢下压，直至保险杠格栅和保险杠之间完全扣合为止，从而有效解决了人工装配易出现定位偏差而导致保险杠格栅上的漆面被刮花、挂落的问题，安装对接更加精准、稳定，产品质量装配质量得到进一步提升。
虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (6)
1.一种汽车保险杠安装装置，其特征在于，包括
基台(100)，为该安装装置的加工台；
保险杠格栅定位组件(200)，包括固定安装于所述基台(100)顶部的格栅定位模块(210)；
保险杠定位安装机构(300)，包括设置于所述格栅定位模块(210)正上方的升降架(310)，所述升降架(310)下端设置有格栅抵块(320)，所述格栅抵块(320)底部固定有与保险杠格栅匹配的弹性部件(320b)，所述格栅抵块(320)顶部与升降架(310)之间连接有液压杆(330)，所述格栅抵块(320)正下方设置有保险杠定位模块(340)，且所述保险杠定位模块(340)居中处开设有正对于弹性部件(320b)的避空槽(340a)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠安装装置，其特征在于：所述基台(100)上部还固定有支撑架(110)，所述支撑架(110)内壁两侧沿其高度方向设置有导轨(110a)，所述升降架(310)两端具有与导轨(110a)构成滑动连接的滑块(310a)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠安装装置，其特征在于：所述保险杠格栅定位组件(200)还包括固定安装于所述基台(100)上端且用于定位安装格栅定位模块(210)的安装卡座(220)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠安装装置，其特征在于：所述升降架(310)顶部垂直连接有电动伸缩杆(310b)，且所述电动伸缩杆(310b)顶部与支撑架(110)之间为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠安装装置，其特征在于：所述弹性部件(320b)为橡胶材质，所述格栅抵块(320)底部还具有用于安装弹性部件(320b)的定位凹槽(320a)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠安装装置，其特征在于：所述定位凹槽(320a)两端还设置有用于固定架设保险杠定位模块(340)的支撑侧板(350)。
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- 2023-03-01 CN CN202320401416.9U patent/CN219649765U/zh active Active
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