CN219636180U - 一种悬挂小车与输送线配合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种悬挂小车与输送线配合结构，输送线包括轨道(1)，悬挂小车(2)安装在轨道(1)上，悬挂小车(2)包括滚轮(4)，轨道(1)底端设有和滚轮(4)顶端相适配的凹槽(5)，采用本实用新型的悬挂小车与输送线配合结构，工作效率高、安装拆卸方便。

Description

一种悬挂小车与输送线配合结构

技术领域

本实用新型属于物料运输技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种悬挂小车与输送线配合结构。

背景技术

现有技术中，悬挂小车是用于运输部件到指定区域的移动机构，悬挂小车在轨道上运行，小车在轨道上运行时不平稳，可能会导致小车与轨道上产生相对移动而脱落，影响了小车对设备的转运效率，小车下方安装吊装机构将设备转移运输到其他区域，小车长时间处于运行状态，需要定期维护或者更换，但在现有的输送轨道上没有可以方便取出小车的结构，因此安装或维护过程复杂，不够方便。

公告号为CN203623674U的实用新型专利，于2014年6月4日公开了一种移运小车与轨道板的配合结构，包括轨道板和移动小车；移运小车包括上面的挡板、两侧的调节装置和底部的滚轮总成；轨道板包括主梁V型挡板和主梁内部的动力源，主梁V型挡板的中央设有V型槽，主梁V型挡板上表面两侧设有配合移运小车的挡板和调节装置的上轨；V型槽内设有配合移运小车滚轮总成的下轨，动力源驱动移运小车沿着下轨做直线运动。该种配合结构工作效率低，不能实现方便安装拆卸悬挂小车的功能。

现有技术中存在以下缺陷：小车在轨道上运行时不平稳，可能产生相对移动而脱落，降低了小车对设备转运的工作效率；经过长时间运行，小车需要定期维护或者更换，没有合适取出小车的结构，使安装或维护过程复杂，不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种工作效率高、安装拆卸方便的悬挂小车与输送线配合结构

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

该悬挂小车与输送线配合结构，所述输送线包括轨道，所述悬挂小车安装在所述轨道上，所述悬挂小车包括滚轮，所述轨道底端设有和所述滚轮顶端相适配的凹槽。

所述悬挂小车还包括安装架，所述安装架为U型结构，所述滚轮设在所述安装架开口端，所述轨道穿过所述安装架，所述轨道上端和下端设有和滚轮相配合的导轨。

所述轨道上端和下端的导轨为弧形结构，所述滚轮为内凹型结构，所述导轨与所述滚轮配合。

所述凹槽成对设置，所述滚轮在所述安装架上成对设置，所述凹槽为弧形结构，所述凹槽间距与所述滚轮间距相对应。

所述安装架下方设有固定梁，所述安装架与所述固定梁固定连接。

所述凹槽在所述轨道上对称分布。

所述安装架上设有轮轴，所述滚轮通过所述轮轴与所述安装架连接。

所述轨道截面为工型结构。

本实用新型的技术效果为：采用本实用新型的悬挂小车与输送线配合结构，轨道与滚轮的外形相适配，可使小车在轨道上运行时更加平稳，在轨道上设置的凹槽使从轨道上取下或安装小车更加方便，使小车更换或维护更加便利。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型的悬挂小车与输送线配合结构轨道结构示意图；

图2是图1的局部放大图；

图3是本实用新型的悬挂小车与输送线配合结构结构示意图。

图中标记为：1、轨道；2、悬挂小车；3、安装架；4、滚轮；5、凹槽；6、固定梁；7、轮轴。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1、图2及图3所示，该悬挂小车与输送线配合结构，输送线包括轨道1，悬挂小车2安装在轨道1上，悬挂小车2包括滚轮4，轨道1底端设有和滚轮4顶端相适配的凹槽5。

悬挂小车2通过滚轮4安装在轨道1上，可实现悬挂小车2在轨道1上的运行，轨道1与滚轮4的外形相适配，可使悬挂小车2在轨道1上运行时更加平稳，安装架3的结构设计使滚轮4的安装更加方便，凹槽5与滚轮4的配合，使悬挂小车2从轨道1上的安装和拆卸过程更加方便。

悬挂小车2还包括安装架3，安装架3为U型结构，滚轮4设在安装架3开口端，轨道1穿过安装架3，轨道1上端和下端设有和滚轮4相配合的导轨。滚轮4设置在轨道1两侧使悬挂小车2整体受力均衡，提高了稳定性，轨道1穿过安装架3使滚轮4的受力均匀运行稳定。

轨道1上端和下端的导轨为弧形结构，滚轮4为内凹型结构，导轨与滚轮4配合。轨道1与滚轮4的接触面结构相对应，可使悬挂小车2在轨道1上运行时更加平稳。

如图2所示，凹槽5成对设置，滚轮4在安装架3上成对设置，凹槽5为弧形结构，凹槽5间距与滚轮4间距相适配。悬挂小车2在轨道运行时，主要由上部滚轮6作为支撑，下部滚轮6受力较小，凹槽5设在轨道1下端上可使悬挂小车2安装和取下过程更加方便；凹槽5与滚轮4的外形相适配，凹槽5间距与滚轮4间距相适配，使悬挂小车2从轨道1上的安装和拆卸过程更加方便，将凹槽5设为弧形结构既可以使悬挂小车2方便从轨道上拿出，并且弧形结构切出的材料较少不会对轨道1的结构强度产生影响。

安装架3下方设有固定梁6，安装架3与固定梁6固定连接。安装架3下方设有固定梁6，安装架3与固定梁6固定连接。安装架3下方设有固定梁6，安装架3与固定梁6固定连接，固定梁6用于限制悬挂小车2两个安装架3的间距，从而保证滚轮4的间距和凹槽5的间距相同。

凹槽5在轨道1上对称分布。凹槽5在轨道1上多处分布可提高更换小车的效率。

安装架3上设有轮轴7，滚轮4通过轮轴7与安装架3连接。滚轮4通过轮轴7与安装架3固定连接，使小车通过滚轮4可沿着轨道1上滑动。

轨道1截面为工型结构。将轨道1加工成工型结构可提高轨道1的整体结构强度，稳定性高。

如图1、图2及图3所示，需要将悬挂小车2取下时，将悬挂小车2的下部滚轮4对准轨道1下端的凹槽5，抬起悬挂小车2将滚轮4从凹槽5中分离即可取下悬挂小车2；需要安装悬挂小车2时，先将小车上部滚轮4与上导轨4卡接，在将下部滚轮4对准轨道1下端的凹槽5，即可安装好悬挂小车2。

该悬挂小车与输送线配合结构，轨道1与滚轮4的外形相适配，可使悬挂小车2在轨道1上运行时更加平稳，在轨道1上设置的凹槽5使从轨道1上取下或安装悬挂小车2更加方便，使悬挂小车2更换或维护更加便利。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种悬挂小车与输送线配合结构，其特征在于：所述输送线包括轨道(1)，所述悬挂小车(2)安装在所述轨道(1)上，所述悬挂小车(2)包括滚轮(4)，所述轨道(1)底端设有和所述滚轮(4)顶端相适配的凹槽(5)。

2.按照权利要求1所述的悬挂小车与输送线配合结构，其特征在于：所述悬挂小车(2)还包括安装架(3)，所述安装架(3)为U型结构，所述滚轮(4)设在所述安装架(3)开口端，所述轨道(1)穿过所述安装架(3)，所述轨道(1)上端和下端设有和滚轮(4)相配合的导轨。

3.按照权利要求2所述的悬挂小车与输送线配合结构，其特征在于：所述轨道(1)上端和下端的导轨为弧形结构，所述滚轮(4)为内凹型结构，所述导轨与所述滚轮(4)配合。

4.按照权利要求3所述的悬挂小车与输送线配合结构，其特征在于：所述凹槽(5)成对设置，所述滚轮(4)在所述安装架(3)上成对设置，所述凹槽(5)为弧形结构，所述凹槽(5)间距与所述滚轮(4)间距相对应。

5.按照权利要求4所述的悬挂小车与输送线配合结构，其特征在于：所述安装架(3)下方设有固定梁(6)，所述安装架(3)与所述固定梁(6)固定连接。

6.按照权利要求1-5任一项所述的悬挂小车与输送线配合结构，其特征在于：所述凹槽(5)在所述轨道(1)上对称分布。

7.按照权利要求5所述的悬挂小车与输送线配合结构，其特征在于：所述安装架(3)上设有轮轴(7)，所述滚轮(4)通过所述轮轴(7)与所述安装架(3)连接。

8.按照权利要求6所述的悬挂小车与输送线配合结构，其特征在于：所述轨道(1)截面为工型结构。