CN219632365U - 一种用于汽车支柱加工的热冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车支柱加工的热冲压模具，应用在热冲压技术领域，通过设置基座的顶部设置有支柱模具、脱模机构、缓冲机构、辅助机构和冲压机构，支柱模具可以固定零件胚胎，此时冲压机对支柱模具内的零件配件进行冲压后，此时支柱模具可以借助脱模机构进行分离脱模，此时零件可以取出支柱模具，在冲压机构进行冲压时辅助机构对冲压机构进行导向和限制，防止冲压机构冲压偏移。
Description
技术领域
本实用新型属于热冲压技术领域，特别涉及一种用于汽车支柱加工的热冲压模具。
背景技术
热冲压成形技术，是利用金属热塑性成形的原理，能够在成形的同时实现对板料的淬火热处理，提高材料的成形性能，大大扩展了高强度超高强度钢在汽车零件的应用范围，冲压模具是在热冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为热冲压模具，现有的冲压模具存在成型零件使用钳子等器械从模具入口夹出，可能会使成型零件表面变形刮花，零件脱模不易的问题
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于汽车支柱加工的热冲压模具，其优点是模具分离脱模，可以从脱模后的模具侧面取出零件。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的，一种用于汽车支柱加工的热冲压模具，包括基座，所述基座的顶部设置有支柱模具，所述支柱模具的底部设置有脱模机构，所述支柱模具的顶端设置有缓冲机构，所述支柱模具的两侧设置有辅助机构，所述基座的侧壁设置有冲压机构。
采用上述技术方案，通过设置基座的顶部设置有支柱模具、脱模机构、缓冲机构、辅助机构和冲压机构，支柱模具可以固定零件胚胎，此时冲压机对支柱模具内的零件配件进行冲压后，此时支柱模具可以借助脱模机构进行分离脱模，此时零件可以取出支柱模具，在冲压机构进行冲压时辅助机构对冲压机构进行导向和限制，防止冲压机构冲压偏移。
本实用新型进一步设置为：所述支柱模具包括模具槽、模具块和模具底座，所述模具槽开设于模具块的内部，所述模具块的底部卡接于模具底座的顶部，所述模具底座的底部焊接于模具块的顶部。
采用上述技术方案，通过设置模具槽、模具块和模具底座，零件胚放入模具槽内，冲压机构对模具槽内的零件胚进行冲压，此时模具块可以和模具底座分离清洗。
本实用新型进一步设置为：所述脱模机构包括气动杆和气缸，所述气缸栓接于基座的内底部，所述气动杆栓接于气缸的顶部，所述气动杆的另一端栓接于模具块的底部。
采用上述技术方案，通过设置气动杆和气缸，气缸使气动杆上升推动模具块上升，此时冲压后的零件胚被留在模具底座内，此时完成脱模。
本实用新型进一步设置为：所述冲压机构包括冲压机、压模板和冲压头，所述冲压机栓接于基座的侧壁，所述压模板栓接于冲压机的底部，所述冲压头栓接于压模板的底部，所述冲压头位于模具槽的上方。
采用上述技术方案，通过设置冲压机、压模板和冲压头，冲压机使压模板和冲压头对零件胚进行冲压。
本实用新型进一步设置为：所述辅助机构包括导向板和支撑架，所述导向板栓接于基座的顶部，所述支撑架焊接于导向板的侧壁，所述导向板位于模具块的两侧，所述支撑架位于基座的顶部。
采用上述技术方案，通过设置导向板和支撑架，压模板在下降时被导向板限制了两侧的位置无法偏移，支撑架对导向板进行支撑。
本实用新型进一步设置为：所述缓冲机构包括缓冲腔、缓冲块和阻尼器，所述缓冲腔开设于模具块的顶端，所述阻尼器的底端栓接于缓冲腔的内底部，所述缓冲块的底部栓接于阻尼器的顶部。
采用上述技术方案，通过设置缓冲腔、缓冲块和阻尼器，在压模板和冲压头下降时，利用缓冲块和阻尼器对压模板进行缓冲。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
通过设置基座的顶部设置有支柱模具、脱模机构、缓冲机构、辅助机构和冲压机构，支柱模具可以固定零件胚胎，此时冲压机对支柱模具内的零件配件进行冲压后，此时支柱模具可以借助脱模机构进行分离脱模，此时零件可以取出支柱模具，在冲压机构进行冲压时辅助机构对冲压机构进行导向和限制，防止冲压机构冲压偏移。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型中左视剖面图的结构示意图；
图3是本实用新型中左视剖面的结构示意图；
图4是本实用新型中支柱模具和缓冲机构的结构示意图；
图5是本实用新型中正视图的结构示意图。
图中，1、基座；2、支柱模具；3、脱模机构；4、缓冲机构；5、辅助机构；6、冲压机构；201、模具槽；202、模具块；203、模具底座；301、气动杆；302、气缸；401、缓冲腔；402、缓冲块；403、阻尼器；501、导向板；502、支撑架；601、冲压机；602、压模板；603、冲压头。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例：
请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种用于汽车支柱加工的热冲压模具，包括基座1，基座1的顶部设置有支柱模具2，支柱模具2的底部设置有脱模机构3，支柱模具2的顶端设置有缓冲机构4，支柱模具2的两侧设置有辅助机构5，基座1的侧壁设置有冲压机构6，通过设置基座1的顶部设置有支柱模具2、脱模机构3、缓冲机构4、辅助机构5和冲压机构6，支柱模具2可以固定零件胚胎，此时冲压机601对支柱模具2内的零件配件进行冲压后，此时支柱模具2可以借助脱模机构3进行分离脱模，此时零件可以取出支柱模具2，在冲压机构6进行冲压时辅助机构5对冲压机构6进行导向和限制，防止冲压机构6冲压偏移。
参考图4，支柱模具2包括模具槽201、模具块202和模具底座203，模具槽201开设于模具块202的内部，模具块202的底部卡接于模具底座203的顶部，模具底座203的底部焊接于模具块202的顶部，通过设置模具槽201、模具块202和模具底座203，零件胚放入模具槽201内，冲压机构6对模具槽201内的零件胚进行冲压，此时模具块202可以和模具底座203分离清洗。
参考图3，脱模机构3包括气动杆301和气缸302，气缸302栓接于基座1的内底部，气动杆301栓接于气缸302的顶部，气动杆301的另一端栓接于模具块202的底部，通过设置气动杆301和气缸302，气缸302使气动杆301上升推动模具块202上升，此时冲压后的零件胚被留在模具底座203内，此时完成脱模。
参考图5，冲压机构6包括冲压机601、压模板602和冲压头603，冲压机601栓接于基座1的侧壁，压模板602栓接于冲压机601的底部，冲压头603栓接于压模板602的底部，冲压头603位于模具槽201的上方，通过设置冲压机601、压模板602和冲压头603，冲压机601使压模板602和冲压头603对零件胚进行冲压。
参考图3，辅助机构5包括导向板501和支撑架502，导向板501栓接于基座1的顶部，支撑架502焊接于导向板501的侧壁，导向板501位于模具块202的两侧，支撑架502位于基座1的顶部，通过设置导向板501和支撑架502，压模板602在下降时被导向板501限制了两侧的位置无法偏移，支撑架502对导向板501进行支撑。
参考图4，缓冲机构4包括缓冲腔401、缓冲块402和阻尼器403，缓冲腔401开设于模具块202的顶端，阻尼器403的底端栓接于缓冲腔401的内底部，缓冲块402的底部栓接于阻尼器403的顶部，通过设置缓冲腔401、缓冲块402和阻尼器403，在压模板602和冲压头603下降时，利用缓冲块402和阻尼器403对压模板602进行缓冲。
使用过程简述：冲压机601使压模板602和冲压头603对零件胚进行冲压，零件胚放入模具槽201内，冲压机构6对模具槽201内的零件胚进行冲压，此时模具块202可以和模具底座203分离清洗，冲压时，压模板602在下降时被导向板501限制了两侧的位置无法偏移，支撑架502对导向板501进行支撑，在压模板602和冲压头603下降时，利用缓冲块402和阻尼器403对压模板602进行缓冲，冲压结束后气缸302使气动杆301上升推动模具块202上升，此时冲压后的零件胚被留在模具底座203内，此时完成脱模。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种用于汽车支柱加工的热冲压模具，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的顶部设置有支柱模具（2），所述支柱模具（2）的底部设置有脱模机构（3），所述支柱模具（2）的顶端设置有缓冲机构（4），所述支柱模具（2）的两侧设置有辅助机构（5），所述基座（1）的侧壁设置有冲压机构（6）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车支柱加工的热冲压模具，其特征在于：所述支柱模具（2）包括模具槽（201）、模具块（202）和模具底座（203），所述模具槽（201）开设于模具块（202）的内部，所述模具块（202）的底部卡接于模具底座（203）的顶部，所述模具底座（203）的底部焊接于模具块（202）的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车支柱加工的热冲压模具，其特征在于：所述脱模机构（3）包括气动杆（301）和气缸（302），所述气缸（302）栓接于基座（1）的内底部，所述气动杆（301）栓接于气缸（302）的顶部，所述气动杆（301）的另一端栓接于模具块（202）的底部。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车支柱加工的热冲压模具，其特征在于：所述冲压机构（6）包括冲压机（601）、压模板（602）和冲压头（603），所述冲压机（601）栓接于基座（1）的侧壁，所述压模板（602）栓接于冲压机（601）的底部，所述冲压头（603）栓接于压模板（602）的底部，所述冲压头（603）位于模具槽（201）的上方。
5.根据权利要求2所述的一种用于汽车支柱加工的热冲压模具，其特征在于：所述辅助机构（5）包括导向板（501）和支撑架（502），所述导向板（501）栓接于基座（1）的顶部，所述支撑架（502）焊接于导向板（501）的侧壁，所述导向板（501）位于模具块（202）的两侧，所述支撑架（502）位于基座（1）的顶部。
6.根据权利要求2所述的一种用于汽车支柱加工的热冲压模具，其特征在于：所述缓冲机构（4）包括缓冲腔（401）、缓冲块（402）和阻尼器（403），所述缓冲腔（401）开设于模具块（202）的顶端，所述阻尼器（403）的底端栓接于缓冲腔（401）的内底部，所述缓冲块（402）的底部栓接于阻尼器（403）的顶部。
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