CN219620770U - 汽车零部件高度举升设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车零部件高度举升设备，涉及汽车技术领域，包括底板，所述底板一侧固定连接有推把，所述底板的底部设有用于对底板进行移动的移动组件；所述底板上方设有升降板，所述升降板和底板远离推把的一端两侧均固定连接有转动座，所述底板和升降板靠近推把的一端两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨上均滑动连接有滑动座，所述升降板上的转动座和滑动座与底板上的转动座和滑动座之间安装有剪叉机构，所述底板上还设有用于驱动剪叉机构进行张合的驱动组件；本实用新型通过设置的固定组件可在使用时对需要举升的零部件进行固定，保证零部件在移动以及升降时的稳定性，避免在使用过程中因惯性导致的零部件跌落的情况，提高了安全性。

Description

汽车零部件高度举升设备

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体是汽车零部件高度举升设备。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零部件的安装过程中，有些零件质量较大，人力难以搬动举升，因此需要借助举升设备对零部件进行抬升操作；

现有技术CN218620164U提出了一种汽车零部件举升装置，包括底座，所述底座下方设有行走轮，所述底座上方通过升降机构与支撑板连接，所述支撑板上方设有限位框，所述限位框一侧为开放式结构并形成出口，所述限位框两侧内壁设有一对滑槽，一对所述滑槽之间滑动设有滑板，通过推手配合行走轮可方便汽车发动机等零部件的运送，驱动部件的设置，可使交错设置的第一连杆以及第二连杆角度发生改变，进而使上方的支撑板进行升降运动，实现零件的举升工作，

该装置虽然能实现对汽车零部件的抬升工作，但是该装置上缺少固定结构，无法对放置的零部件进行固定，因此在推动装置时零部件可能由于惯性从装置上掉落，不但危险且会导致零件损坏，同时该装置通过传动辊来对滑板进行横移，但是在滑移过程中需要人力滑动，十分的费力，工人劳动强度大，针对上述问题，我们提供了一种汽车零部件高度举升设备，以解决上述所提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车零部件高度举升设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

汽车零部件高度举升设备，包括底板，所述底板一侧固定连接有推把，所述底板的底部设有用于对底板进行移动的移动组件；

所述底板上方设有升降板，所述升降板和底板远离推把的一端两侧均固定连接有转动座，所述底板和升降板靠近推把的一端两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨上均滑动连接有滑动座，所述升降板上的转动座和滑动座与底板上的转动座和滑动座之间安装有剪叉机构，所述底板上还设有用于驱动剪叉机构进行张合的驱动组件；

所述升降板中间开设有安装滑槽，所述安装滑槽内滑动连接有驱动块，所述安装滑槽内设有用于驱动驱动块在安装滑槽内滑动的第一推移组件；

所述驱动块上固定连接有固定板，所述固定板远离驱动块的一端固定连接有固定框，所述固定框内滑动连接有滑台，所述固定框内设有用于驱动滑台在固定框内滑动的第二推移组件；

所述滑台上端面两侧均固定连接有安装条板，所述安装条板上均设有用于对汽车零部件进行固定的固定组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动组件包括移动轮，所述移动轮分别安装在底板底部远离推把的一端两侧位置，所述底板两侧靠近推把的位置均安装有万向轮，所述万向轮上均设有用于固定轮子的卡子。

作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动组件包括驱动条，所述驱动条固定连接在两个滑动座之间的位置，所述底板一侧中间设有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与驱动条螺纹连接，所述底板的一端还设有用于驱动第一螺纹杆进行转动的第一电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一推移组件包括第二螺纹杆，所述第二螺纹杆转动连接在安装滑槽内部中间的位置，所述第二螺纹杆与驱动块螺纹连接，所述升降板一侧的中间设有用于驱动第二螺纹杆进行转动的第二电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二推移组件包括第三螺纹杆，所述第三螺纹杆转动连接在固定框中间的位置，所述第三螺纹杆与滑台底部滑块螺纹连接，所述固定框一端设有用于驱动第三螺纹杆进行转动的第三电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定组件包括电动缸，所述电动缸安装在安装条板中间的位置，所述电动缸输出端安装有夹板，所述夹板两端均固定连接有限位滑杆，所述限位滑杆与夹板滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推把上安装有用于供电的移动电源。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推把上端安装有控制器，所述移动电源、第一电机、电动缸、第二电机和第三电机均与控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的固定组件可在使用时对需要举升的零部件进行固定，保证零部件在移动以及升降时的稳定性，避免在使用过程中因惯性导致的零部件跌落的情况，提高了安全性。

2、本实用新型通过设置的驱动组件、第一推移组件和第二推移组件可对滑台进行上下、前后、左右的全方位运动，使得在不移动底板的情况下可实现对零件位置的小范围调整，便于在安装时对零部件进行对齐，使用方便，同时滑台的移动不需要使用人力，大大降低了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型另一侧的结构示意图。

图3为本实用新型中升降板的结构示意图。

图4为本实用新型的底部结构示意图。

图5为本实用新型中的局部结构示意图。

其中：1、底板；2、滑动座；3、驱动条；4、第一螺纹杆；5、第一电机；6、万向轮；7、移动电源；8、推把；9、控制器；10、升降板；11、驱动块；12、夹板；13、滑台；14、电动缸；15、固定框；16、剪叉机构；17、转动座；18、移动轮；19、滑轨；20、限位滑杆；21、安装滑槽；22、第二电机；23、第二螺纹杆；24、固定板；25、第三螺纹杆；26、第三电机；27、安装条板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-图5，本实用新型实施例中，汽车零部件高度举升设备，包括底板1，所述底板1一侧固定连接有推把8，所述底板1的底部设有用于对底板1进行移动的移动组件；所述推把8上安装有用于供电的移动电源7；所述推把8上端安装有控制器9，所述移动电源7、第一电机5、电动缸14、第二电机22和第三电机26均与控制器9电性连接。所述底板1一侧固定连接有推把8，所述底板1的底部设有用于对底板1进行移动的移动组件；通过设置的移动轮18和万向轮6，可在使用时对底板1进行移动，同时万向轮6的设置可用于对底板1进行转向，在万向轮6上设置的卡子可用于对万向轮6的轮子进行锁定。

所述底板1上方设有升降板10，所述升降板10和底板1远离推把8的一端两侧均固定连接有转动座17，所述底板1和升降板10靠近推把8的一端两侧均固定连接有滑轨19，所述滑轨19上均滑动连接有滑动座2，所述升降板10上的转动座17和滑动座2与底板1上的转动座17和滑动座2之间安装有剪叉机构16，所述底板1上还设有用于驱动剪叉机构16进行张合的驱动组件；在使用时，通过驱动组件带动滑动座2在滑轨19移动，滑动座2移动可驱动剪叉机构16进行张合，进而可驱动升降板10进行上下移动，实现对零部件的举升。

所述升降板10中间开设有安装滑槽21，所述安装滑槽21内滑动连接有驱动块11，所述安装滑槽21内设有用于驱动驱动块11在安装滑槽21内滑动的第一推移组件；所述第一推移组件包括第二螺纹杆23，所述第二螺纹杆23转动连接在安装滑槽21内部中间的位置，所述第二螺纹杆23与驱动块11螺纹连接，所述升降板10一侧的中间设有用于驱动第二螺纹杆23进行转动的第二电机22；在工作时，第二电机22驱动第二螺纹杆23进行转动，第二螺纹杆23转动带动驱动块11进行移动，驱动块11移动带动固定框15进行相应的移动，进而可实现对零部件的前后移动。

所述驱动块11上固定连接有固定板24，所述固定板24远离驱动块11的一端固定连接有固定框15，所述固定框15内滑动连接有滑台13，所述固定框15内设有用于驱动滑台13在固定框15内滑动的第二推移组件；所述第二推移组件包括第三螺纹杆25，所述第三螺纹杆25转动连接在固定框15中间的位置，所述第三螺纹杆25与滑台13底部滑块螺纹连接，所述固定框15一端设有用于驱动第三螺纹杆25进行转动的第三电机26，在工作时，第三电机26驱动第三螺纹杆25进行转动，第三螺纹杆25转动可带动滑台13沿固定框15进行移动，固定框15移动可实现对零部件的左右移动；

所述滑台13上端面两侧均固定连接有安装条板27，所述安装条板27上均设有用于对汽车零部件进行固定的固定组件。所述固定组件包括电动缸14，所述电动缸14安装在安装条板27中间的位置，所述电动缸14输出端安装有夹板12，所述夹板12两端均固定连接有限位滑杆20，所述限位滑杆20与夹板12滑动连接。当需要对零部件进行固定时，将零部件放置到滑台13中间的位置，然后通过电动缸14驱动夹板12移动，进而可实现对零部件的夹持固定，同时限位滑杆20的设置可对夹板12进行限位，避免夹板12出现偏移。

实施例2

与实施例1相区别的是：所述驱动组件包括驱动条3，所述驱动条3固定连接在两个滑动座2之间的位置，所述底板1一侧中间设有第一螺纹杆4，所述第一螺纹杆4与驱动条3螺纹连接，所述底板1的一端还设有用于驱动第一螺纹杆4进行转动的第一电机5；在工作时，第一电机5驱动第一螺纹杆4进行转动，第一螺纹杆4转动带动驱动条3进行移动，驱动条3移动可带动滑动座2进行相应的移动，进而实现对剪叉机构16的开合。

本实用新型的工作原理是：在使用时，将零部件放置到滑台13中间的位置，然后通过电动缸14驱动夹板12移动，进而可实现对零部件的夹持固定，当需要对零部件进行升降时，第一电机5驱动第一螺纹杆4进行转动，第一螺纹杆4转动带动驱动条3进行移动，驱动条3移动可带动滑动座2进行相应的移动，进而实现对剪叉机构16的张合，进而带动升降板10金属升降实现对零部件的举升，当需要对零部件进行前后移动时，第二电机22驱动第二螺纹杆23进行转动，第二螺纹杆23转动带动驱动块11进行移动，驱动块11移动带动固定框15进行相应的移动，进而可实现对零部件的前后移动；当需要对零部件进行左右移动时，第三电机26驱动第三螺纹杆25进行转动，第三螺纹杆25转动可带动滑台13沿固定框15进行移动，固定框15移动可实现对零部件的左右移动；设置的控制器9可便于工作人员对装置进行操控，使得在使用上更加的方便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.汽车零部件高度举升设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)一侧固定连接有推把(8)，所述底板(1)的底部设有用于对底板(1)进行移动的移动组件；

所述底板(1)上方设有升降板(10)，所述升降板(10)和底板(1)远离推把(8)的一端两侧均固定连接有转动座(17)，所述底板(1)和升降板(10)靠近推把(8)的一端两侧均固定连接有滑轨(19)，所述滑轨(19)上均滑动连接有滑动座(2)，所述升降板(10)上的转动座(17)和滑动座(2)与底板(1)上的转动座(17)和滑动座(2)之间安装有剪叉机构(16)，所述底板(1)上还设有用于驱动剪叉机构(16)进行张合的驱动组件；

所述升降板(10)中间开设有安装滑槽(21)，所述安装滑槽(21)内滑动连接有驱动块(11)，所述安装滑槽(21)内设有用于驱动驱动块(11)在安装滑槽(21)内滑动的第一推移组件；

所述驱动块(11)上固定连接有固定板(24)，所述固定板(24)远离驱动块(11)的一端固定连接有固定框(15)，所述固定框(15)内滑动连接有滑台(13)，所述固定框(15)内设有用于驱动滑台(13)在固定框(15)内滑动的第二推移组件；

所述滑台(13)上端面两侧均固定连接有安装条板(27)，所述安装条板(27)上均设有用于对汽车零部件进行固定的固定组件。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件高度举升设备，其特征在于，所述移动组件包括移动轮(18)，所述移动轮(18)分别安装在底板(1)底部远离推把(8)的一端两侧位置，所述底板(1)两侧靠近推把(8)的位置均安装有万向轮(6)，所述万向轮(6)上均设有用于固定轮子的卡子。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件高度举升设备，其特征在于，所述驱动组件包括驱动条(3)，所述驱动条(3)固定连接在两个滑动座(2)之间的位置，所述底板(1)一侧中间设有第一螺纹杆(4)，所述第一螺纹杆(4)与驱动条(3)螺纹连接，所述底板(1)的一端还设有用于驱动第一螺纹杆(4)进行转动的第一电机(5)。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件高度举升设备，其特征在于，所述第一推移组件包括第二螺纹杆(23)，所述第二螺纹杆(23)转动连接在安装滑槽(21)内部中间的位置，所述第二螺纹杆(23)与驱动块(11)螺纹连接，所述升降板(10)一侧的中间设有用于驱动第二螺纹杆(23)进行转动的第二电机(22)。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件高度举升设备，其特征在于，所述第二推移组件包括第三螺纹杆(25)，所述第三螺纹杆(25)转动连接在固定框(15)中间的位置，所述第三螺纹杆(25)与滑台(13)底部滑块螺纹连接，所述固定框(15)一端设有用于驱动第三螺纹杆(25)进行转动的第三电机(26)。

6.根据权利要求5所述的汽车零部件高度举升设备，其特征在于，所述固定组件包括电动缸(14)，所述电动缸(14)安装在安装条板(27)中间的位置，所述电动缸(14)输出端安装有夹板(12)，所述夹板(12)两端均固定连接有限位滑杆(20)，所述限位滑杆(20)与夹板(12)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的汽车零部件高度举升设备，其特征在于，所述推把(8)上安装有用于供电的移动电源(7)。

8.根据权利要求7所述的汽车零部件高度举升设备，其特征在于，所述推把(8)上端安装有控制器(9)，所述移动电源(7)、第一电机(5)、电动缸(14)、第二电机(22)和第三电机(26)均与控制器(9)电性连接。