CN219620574U - 一种用于海缆倒缆作业的输送轨道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,包括第一固定杆,所述第一固定杆的一侧设置有第二固定杆,所述第二固定杆的下方设置有第三固定杆,所述第一固定杆和第二固定杆之间设置有若干个第一滚轮,所述第一固定杆和第三固定杆之间设置有若干个第二滚轮,所述第二固定杆和第三固定杆之间设置有若干个第三滚轮,所所述第一固定杆通过连接杆分别与第二固定杆和第三固定杆固定连接,所述第一固定杆的外部设置有若干个吊点。本实用新型结构新颖,使用成本低,可实现对海缆进行输送,有效防止海缆在倒缆作业时出现受损的现象,有效保证海缆弯曲半径,节约人工时间成本,本工装适用范围大,可实用于所有倒缆作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及海缆输送技术领域,具体为一种用于海缆倒缆作业的输送轨道。
背景技术
海缆是指用于敷设在海洋里面的电缆或光缆。目前海缆都是一整根的,如果追加投资,加入新船,就必须进行倒缆作业,或因其他因素,海缆需要存放在码头陆地,在海缆倒缆的过程中,有时距离过长,中间角度不好,无法保障海缆弯曲半径,从而会导致海缆出现损伤的现象。
因此设计一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,需要的时候装在甲板或吊半空中,海缆在经过时起到输送效果,以防止海缆出现损伤,延长海缆的使用寿命。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题,本实用新型的目的是实现对海缆进行输送,有效防止海缆在倒缆作业时出现受损的现象,有效保证海缆弯曲半径,节约人工时间成本,本工装适用范围大,可实用于所有倒缆作业。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,包括第一固定杆,所述第一固定杆的一侧设置有第二固定杆,所述第二固定杆的下方设置有第三固定杆,所述第二固定杆和第三固定杆呈纵向平行设置,所述第一固定杆和第二固定杆之间设置有若干个第一滚轮,所述第一滚轮的两端分别与第一固定杆和第二固定杆活动连接,所述第一固定杆和第三固定杆之间设置有若干个第二滚轮,所述第二滚轮的两端分别与第一固定杆和第三固定杆活动连接,所述第一滚轮和第二滚轮关于第一固定杆对称设置,所述第二固定杆和第三固定杆之间设置有若干个第三滚轮,所述第三滚轮的两端分别与第二固定杆和第三固定杆活动连接,所述第一固定杆通过连接杆分别与第二固定杆和第三固定杆固定连接,所述第一固定杆的外部设置有若干个吊点。
优选的,所述第一固定杆的直径大于第二固定杆的直径,所述第二固定杆和第三固定杆的直径相同。
优选的,所述第一固定杆、第二固定杆和第三固定杆均呈弧形结构设置。
优选的,所述第一滚轮的两端分别通过第一滚珠轴承与第一固定杆和第二固定杆活动连接。
优选的,所述第二滚轮的两端分别通过第二滚珠轴承与第一固定杆和第三固定杆活动连接。
优选的,所述第三滚轮的两端分别通过第三滚珠轴承与第二固定杆和第三固定杆活动连接。
优选的,所述第一固定杆、第二固定杆、第三固定杆、第一滚轮、第二滚轮、第三滚轮和连接杆均采用金属材料制成。
优选的,所述第一固定杆、第二固定杆和第三固定杆呈三角形结构设置。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型为一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,通过设置第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮形成三角形的轨道,保证电缆不管从哪个角度,都在第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮的范围内,有效保障电缆输送作业,防止海缆在倒缆作业时出现受损的现象,有效保证海缆弯曲半径,节约人工时间成本;
(2)本实用新型为一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,通过设置吊点,方便进行吊装,使工装在施工过程中保持稳性及调整角度,本工装适用范围大,可实用于所有倒缆作业。
附图说明
图1为本实用新型仰视的结构示意图;
图2为本实用新型左视的结构示意图;
图3为本实用新型正视的结构示意图。
附图标记中:1、第一固定杆;2、第二固定杆;3、第三固定杆;4、第一滚轮;5、第二滚轮;6、第三滚轮;7、连接杆;8、吊点。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
请参阅图1-3示,本实用新型提出了一种用于海缆倒缆作业的输送轨道的技术方案:一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,包括第一固定杆1,第一固定杆1的一侧设置有第二固定杆2,第二固定杆2的下方设置有第三固定杆3,第二固定杆2和第三固定杆3呈纵向平行设置,具体的,第一固定杆1、第二固定杆2和第三固定杆3均呈实心圆柱形结构设置,第一固定杆1、第二固定杆2和第三固定杆3的长度为5m,第一固定杆1和第二固定杆2之间设置有若干个第一滚轮4,第一滚轮4的两端分别与第一固定杆1和第二固定杆2活动连接,第一固定杆1和第三固定杆3之间设置有若干个第二滚轮5,第二滚轮5的两端分别与第一固定杆1和第三固定杆3活动连接,第一滚轮4和第二滚轮5关于第一固定杆1对称设置,具体的,第一滚轮4和第二滚轮5分别设置有九个,第二固定杆2和第三固定杆3之间设置有若干个第三滚轮6,第三滚轮6的两端分别与第二固定杆2和第三固定杆3活动连接,具体的,第三滚轮6设置有五个,第一固定杆1通过连接杆7分别与第二固定杆2和第三固定杆3固定连接,具体的,连接杆7有效提高第一固定杆1与第二固定杆2和第三固定杆3连接的牢固性,第一固定杆1的外部设置有若干个吊点8,具体的,吊点8有效保障吊装的稳固性,方便进行吊装,使工装在施工过程中保持稳性及调整角度。
请参阅图1-2所示,进一步的,第一固定杆1的直径大于第二固定杆2的直径,第二固定杆2和第三固定杆3的直径相同。
请参阅图3所示,进一步的,第一固定杆1、第二固定杆2和第三固定杆3均呈弧形结构设置。
进一步的,第一滚轮4的两端分别通过第一滚珠轴承与第一固定杆1和第二固定杆2活动连接。
在本实施例中,通过设置第一滚珠轴承,有效保证第一滚轮4分别与第一固定杆1和第二固定杆2连接的稳定性,滚珠轴承属于现有技术(在图中未进行画出)。
进一步的,第二滚轮5的两端分别通过第二滚珠轴承与第一固定杆1和第三固定杆3活动连接。
在本实施例中,通过设置第二滚珠轴承,有效保证第二滚轮5分别与第一固定杆1和第三固定杆3连接的稳定性,滚珠轴承属于现有技术(在图中未进行画出)。
进一步的,第三滚轮6的两端分别通过第三滚珠轴承与第二固定杆2和第三固定杆3活动连接。
在本实施例中,通过设置第三滚珠轴承,有效保证第三滚轮6分别与第二固定杆2和第三固定杆3连接的稳定性,滚珠轴承属于现有技术(在图中未进行画出)。
进一步的,第一固定杆1、第二固定杆2、第三固定杆3、第一滚轮4、第二滚轮5、第三滚轮6和连接杆7均采用金属材料制成。
在本实施例中,金属材料包括铁、铝或铜等,同时还在第一固定杆1、第二固定杆2、第三固定杆3、第一滚轮4、第二滚轮5、第三滚轮6和连接杆7的外表面涂覆防腐蚀层,有效防止在长时间的室外使用时出现腐蚀,延长使用寿命。
请参阅图1所示,进一步的,第一固定杆1、第二固定杆2和第三固定杆3呈三角形结构设置。
在本实施例中,使第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮形成三角形的轨道,保证电缆不管从哪个角度,都在第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮的范围内,有效保障电缆输送作业,防止海缆在倒缆作业时出现受损的现象,有效保证海缆弯曲半径,节约人工时间成本。
具体的,本实用新型的工作原理及使用流程:
在海缆进行倒缆作业时,将本工装装在甲板或通过吊点8吊在半空中,第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮形成三角形的轨道,保证电缆不管从哪个角度,都在第一滚轮、第二滚轮和第三滚轮的范围内,有效保障电缆输送作业,防止海缆在倒缆作业时出现受损的现象,有效保证海缆弯曲半径,节约人工时间成本,本工装适用范围大,可实用于所有倒缆作业。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,其特征在于,包括第一固定杆(1),所述第一固定杆(1)的一侧设置有第二固定杆(2),所述第二固定杆(2)的下方设置有第三固定杆(3),所述第二固定杆(2)和第三固定杆(3)呈纵向平行设置,所述第一固定杆(1)和第二固定杆(2)之间设置有若干个第一滚轮(4),所述第一滚轮(4)的两端分别与第一固定杆(1)和第二固定杆(2)活动连接,所述第一固定杆(1)和第三固定杆(3)之间设置有若干个第二滚轮(5),所述第二滚轮(5)的两端分别与第一固定杆(1)和第三固定杆(3)活动连接,所述第一滚轮(4)和第二滚轮(5)关于第一固定杆(1)对称设置,所述第二固定杆(2)和第三固定杆(3)之间设置有若干个第三滚轮(6),所述第三滚轮(6)的两端分别与第二固定杆(2)和第三固定杆(3)活动连接,所述第一固定杆(1)通过连接杆(7)分别与第二固定杆(2)和第三固定杆(3)固定连接,所述第一固定杆(1)的外部设置有若干个吊点(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,其特征在于,所述第一固定杆(1)的直径大于第二固定杆(2)的直径,所述第二固定杆(2)和第三固定杆(3)的直径相同。
3.根据权利要求1所述的一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,其特征在于,所述第一固定杆(1)、第二固定杆(2)和第三固定杆(3)均呈弧形结构设置。
4.根据权利要求1所述的一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,其特征在于,所述第一滚轮(4)的两端分别通过第一滚珠轴承与第一固定杆(1)和第二固定杆(2)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,其特征在于,所述第二滚轮(5)的两端分别通过第二滚珠轴承与第一固定杆(1)和第三固定杆(3)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,其特征在于,所述第三滚轮(6)的两端分别通过第三滚珠轴承与第二固定杆(2)和第三固定杆(3)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,其特征在于,所述第一固定杆(1)、第二固定杆(2)、第三固定杆(3)、第一滚轮(4)、第二滚轮(5)、第三滚轮(6)和连接杆(7)均采用金属材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种用于海缆倒缆作业的输送轨道,其特征在于,所述第一固定杆(1)、第二固定杆(2)和第三固定杆(3)呈三角形结构设置。
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- 2023-02-20 CN CN202320258736.3U patent/CN219620574U/zh active Active
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