CN219619868U - 一种防护效果好的隔膜式蓄能器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防护效果好的隔膜式蓄能器，包括蓄能器，所述蓄能器的表面固定连接有固定架，所述固定架顶部的左侧和右侧均开设有滑槽，所述滑槽内壁的表面滑动连接有固定板，所述固定板的内侧设置有螺杆，所述螺杆的外侧贯穿固定板的表面且通过轴承活动连接有支撑板，所述支撑板的底部与固定架的顶部固定连接，所述固定板的左侧贯穿固定架的表面且固定连接有顶板，所述固定架的底部固定连接有支撑腿。本实用新型使用的过程中，在限位块和固定板的作用下，能够对蓄能器进行支撑固定，防止蓄能器在汽车行驶过程中产生晃动，避免了蓄能器连续碰撞，造成蓄能器的损坏和爆炸危险，使其具备了固定蓄能器的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄能器技术领域，具体为一种防护效果好的隔膜式蓄能器。
背景技术
蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置，它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统，当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。
通常在隔膜式蓄能器的运输过程中，需要将蓄能器充入适量的预压氮气，然后装入运输箱内进行运输，由于运输箱的整体规格不能够将蓄能器完全包裹固定在运输箱内，在运输的过程中，汽车的行驶使蓄能器产生晃动，而连续的碰撞会造成蓄能器的损坏，严重时，有爆炸危险。
因此，需要对蓄能器进行设计改造，有效的防止其运输过程中晃动的现象。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种防护效果好的隔膜式蓄能器，具备固定蓄能器的优点，解决了蓄能器运输过程中晃动的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护效果好的隔膜式蓄能器，包括蓄能器，所述蓄能器的表面固定连接有固定架，所述固定架顶部的左侧和右侧均开设有滑槽，所述滑槽内壁的表面滑动连接有固定板，所述固定板的内侧设置有螺杆，所述螺杆的外侧贯穿固定板的表面且通过轴承活动连接有支撑板，所述支撑板的底部与固定架的顶部固定连接，所述固定板的左侧贯穿固定架的表面且固定连接有顶板，所述固定架的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿有四个且均匀的分布在固定架的底部，所述固定架内壁底部的左侧和右侧均固定连接有挡板，所述挡板的外侧固定连接有弹簧，所述弹簧的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧贯穿固定架的表面且固定连接有限位块。
作为本实用新型优选的，所述顶板的外侧固定连接有隔垫，所述隔垫具有弹性和减振能力。
作为本实用新型优选的，所述支撑板的内侧固定连接有加固块，所述加固块的底部与固定架的顶部固定连接。
作为本实用新型优选的，所述固定板的底部滑动连接有限位板，所述限位板的外侧与固定架内壁的表面固定连接。
作为本实用新型优选的，所述支撑腿的底部固定连接有垫板，所述垫板与支撑腿配合使用。
作为本实用新型优选的，所述固定架顶部的前侧和后侧均固定连接有把手，所述把手与固定架配合使用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型使用的过程中，在限位块和固定板的作用下，能够对蓄能器进行支撑固定，防止蓄能器在汽车行驶过程中产生晃动，避免了蓄能器连续碰撞，造成蓄能器的损坏和爆炸危险，使其具备了固定蓄能器的优点。
2、本实用新型通过设置隔垫，能够对顶板进行保护和增大摩擦力，防止顶板过度磨损和滑动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构剖面图；
图3为本实用新型局部零件立体图。
图中：1、蓄能器；2、固定架；3、滑槽；4、固定板；5、螺杆；6、支撑板；7、顶板；8、支撑腿；9、挡板；10、弹簧；11、连接杆；12、限位块；13、隔垫；14、加固块；15、限位板；16、垫板；17、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3所示，本实用新型提供的一种防护效果好的隔膜式蓄能器，包括蓄能器1，蓄能器1的表面固定连接有固定架2，固定架2顶部的左侧和右侧均开设有滑槽3，滑槽3内壁的表面滑动连接有固定板4，固定板4的内侧设置有螺杆5，螺杆5的外侧贯穿固定板4的表面且通过轴承活动连接有支撑板6，支撑板6的底部与固定架2的顶部固定连接，固定板4的左侧贯穿固定架2的表面且固定连接有顶板7，固定架2的底部固定连接有支撑腿8，支撑腿8有四个且均匀的分布在固定架2的底部，固定架2内壁底部的左侧和右侧均固定连接有挡板9，挡板9的外侧固定连接有弹簧10，弹簧10的外侧固定连接有连接杆11，连接杆11的外侧贯穿固定架2的表面且固定连接有限位块12。
参考图1，顶板7的外侧固定连接有隔垫13，隔垫13具有弹性和减振能力。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置隔垫13，能够对顶板7进行保护和增大摩擦力，防止顶板7过度磨损和滑动。
参考图1，支撑板6的内侧固定连接有加固块14，加固块14的底部与固定架2的顶部固定连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置加固块14，能够对支撑板6进行加固，防止支撑板6受力过大造成错位。
参考图1，固定板4的底部滑动连接有限位板15，限位板15的外侧与固定架2内壁的表面固定连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置限位板15，能够对固定板4进行限位，使固定板4滑动过程更加顺滑。
参考图1，支撑腿8的底部固定连接有垫板16，垫板16与支撑腿8配合使用。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置垫板16，能够增加支撑腿8的稳定性，使支撑腿8支撑的更加稳定。
参考图1，固定架2顶部的前侧和后侧均固定连接有把手17，把手17与固定架2配合使用。
作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置把手17，能够对固定板4进行提拉，使其提拉过程更加方便，快捷。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，提拉把手17，提起蓄能器1和固定架2，将其整体放入运输箱内，限位块12的底部受挡格的挤压，给予连接杆11向后的力，连接杆11挤压弹簧10向后压缩，挡板9固定弹簧10的位置，持续向下放置，直至固定架2带动支撑腿8，支撑腿8带动垫板16落至运输箱的底部，此时限位块12对蓄能器1的位置进行支撑，方便后续操作，然后拧动螺杆5，使螺杆5经轴承在固定板4的表面原位置旋转，从而带动固定板4在滑槽3内壁的表面向外侧滑动，滑动的同时带动顶板7顶出，顶板7带动隔垫13顶住运输箱的内壁，完成对蓄能器1的位置固定，使其具备了固定蓄能器1的优点。
综上所述：本实用新型使用的过程中，在限位块12和固定板4的作用下，能够对蓄能器1进行支撑固定，防止蓄能器1在汽车行驶过程中产生晃动，避免了蓄能器1连续碰撞，造成蓄能器1的损坏和爆炸危险，使其具备了固定蓄能器的优点，解决了蓄能器运输过程中发生晃动的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防护效果好的隔膜式蓄能器，包括蓄能器(1)，其特征在于：所述蓄能器(1)的表面固定连接有固定架(2)，所述固定架(2)顶部的左侧和右侧均开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内壁的表面滑动连接有固定板(4)，所述固定板(4)的内侧设置有螺杆(5)，所述螺杆(5)的外侧贯穿固定板(4)的表面且通过轴承活动连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的底部与固定架(2)的顶部固定连接，所述固定板(4)的左侧贯穿固定架(2)的表面且固定连接有顶板(7)，所述固定架(2)的底部固定连接有支撑腿(8)，所述支撑腿(8)有四个且均匀的分布在固定架(2)的底部，所述固定架(2)内壁底部的左侧和右侧均固定连接有挡板(9)，所述挡板(9)的外侧固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的外侧固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的外侧贯穿固定架(2)的表面且固定连接有限位块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种防护效果好的隔膜式蓄能器，其特征在于：所述顶板(7)的外侧固定连接有隔垫(13)，所述隔垫(13)具有弹性和减振能力。
3.根据权利要求1所述的一种防护效果好的隔膜式蓄能器，其特征在于：所述支撑板(6)的内侧固定连接有加固块(14)，所述加固块(14)的底部与固定架(2)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防护效果好的隔膜式蓄能器，其特征在于：所述固定板(4)的底部滑动连接有限位板(15)，所述限位板(15)的外侧与固定架(2)内壁的表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种防护效果好的隔膜式蓄能器，其特征在于：所述支撑腿(8)的底部固定连接有垫板(16)，所述垫板(16)与支撑腿(8)配合使用。
6.根据权利要求1所述的一种防护效果好的隔膜式蓄能器，其特征在于：所述固定架(2)顶部的前侧和后侧均固定连接有把手(17)，所述把手(17)与固定架(2)配合使用。
Priority Applications (1)
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- 2023-03-01 CN CN202320355023.9U patent/CN219619868U/zh active Active
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