CN219604097U - 一种电力驱动振动和行走的钢轮及电动压路机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电力驱动振动和行走的钢轮及电动压路机,属于压路机领域,包括钢轮主体及第一支撑板、第二支撑板,行走驱动组件包括行走电机,行走电机与第一支撑板固定相连,行走电机的输出端通过第一减震部与第一立板固定相连;振动驱动组件包括振动电机、驱动固定板、电机固定板、轴件、甩块,驱动固定板套设在振动支撑板端部外周并与振动支撑板转动连接,驱动固定板通过第二减震部与第二支撑板固定相连,振动电机与驱动固定板固定相连,振动电机的输出端固定连接有偏心轴,偏心轴一端与堵板转动相连,另一端与振动支撑板转动相连,轴件主体上设置有甩块;本实用新型能够实现电力驱动行走和振动,启停特性好,运行稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及压路机领域,具体涉及一种电力驱动振动和行走的钢轮及电动压路机。
背景技术
压路机是一种修路的设备,而钢轮是压路机的重要组成部分,支撑压路机行走和振动。压路机在工程机械设施中属于压实机械,属于道路设备的范畴,广泛应用于建筑废料回填、高等级公路、铁路、机场跑道、大坝和体育场等类型的工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土和沥青混凝土路面。压路机可分为钢轮式和轮胎式两类。
传统压路机钢轮行走和振动都是柴油或汽油液压驱动马达,污染较大,能源昂贵不可再生。因此需要一种使用能源清洁且可再生的压路机钢轮。
现有技术中有关于以电力作为驱动能源的振动压路机的记载,如公告号为CN216739139U的实用新型专利公开了一种重型电动单钢轮振动压路机,实现了纯电能驱动行走,但是其振动系统仍然是靠液压泵为其供油,实现振动轮作业功能。
因此,亟需研发一种电力驱动振动和行走的压路机钢轮及电动压路机。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种电力驱动振动和行走的钢轮及电动压路机。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一方面,本实用新型提供了一种电力驱动振动和行走的钢轮,包括钢轮主体及第一支撑板、第二支撑板,钢轮主体内成组设置有第一立板、第二立板,第一立板和第二立板上对应设置有安装孔,其特征在于,还包括行走驱动组件和振动驱动组件;
所述行走驱动组件包括行走电机,行走电机与第一支撑板固定相连,行走电机的输出端通过第一减震部与第一立板固定相连;
两安装孔处对应设置有堵板、振动支撑座,堵板、振动支撑座分别与第一立板、第二立板固定连接;
所述振动驱动组件包括振动电机、驱动固定座、偏心轴,所述驱动固定座套设在振动支撑座端部外周并与振动支撑座相对转动连接,驱动固定座通过第二减震部与第二支撑板固定相连,所述振动电机与驱动固定座固定相连,所述振动电机的输出端固定连接有偏心轴,偏心轴一端与堵板转动相连,偏心轴件另一端与振动支撑座转动相连。
进一步的,所述振动电机连接有电机联轴器,所述偏心轴的端部连接有轴件联轴器,电机联轴器与轴件联轴器通过齿式联轴器相连接。
进一步的,所述偏心轴包括主轴及设置在主轴上的甩块。
进一步的,所述第一减震部包括固定相连的减震连接板和第一减震块,第一减震块固定连接在第一立板的外侧,减震连接板与行走电机的输出端固定相连。
进一步的,所述第二减震部包括固定相连的减震固定板和第二减震块,第二减震块与第二支撑板固定相连,减震固定板与驱动固定座固定相连。
另一方面,本实用新型提供了一种电动压路机,其特征在于,包括压路机车架及上述电力驱动振动和行走的钢轮,其中,钢轮主体通过第一支撑板、第二支撑板与压路机车架相连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置的钢轮主体与行走电机、振动电机及振动支撑座、驱动固定座之间的连接关系,能够实现电力驱动行走和振动,启停特性好,反应速度快,运行稳定,可操纵性好,而且无污染,能源可再生。
附图说明
图1是本实用新型一实施例钢轮的结构示意图;
图2是图1的局部放大结构示意图;
图中:11.第一支撑板,12.第二支撑板,2.钢轮主体,21.第一立板,22.第二立板,23.安装孔,3.行走电机,4.第一减震部,41.减震连接板,42.第一减震块,5.堵板,6.振动支撑座,71.振动电机,72.驱动固定座,73.偏心轴,74.主轴,75.甩块,8.第二减震部,81.减震固定板,82.第二减震块,91.电机联轴器,92.轴件联轴器,93.齿式联轴器,101.轴承一,102.轴承二,103.骨架油封。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实施例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示,本实施例的电力驱动振动和行走的钢轮,包括内部具有空腔的钢轮主体2及第一支撑板11、第二支撑板12,钢轮主体2内固定/一体式成组设置有第一立板21、第二立板22,第一立板21和第二立板22上对应设置有安装孔23,两安装孔23处对应设置有堵板5、振动支撑座6,堵板5、振动支撑座6分别与第一立板21、第二立板22固定连接;另外,该钢轮还包括行走驱动组件和振动驱动组件;具体地:
所述行走驱动组件包括行走电机3,行走电机3与第一支撑板11通过螺栓固定相连,行走电机3的输出端通过第一减震部4与第一立板21固定相连,具体地,本实施例的第一减震部4包括固定相连的减震连接板41和第一减震块42,第一减震块42通过螺栓固定连接在第一立板21的外侧,减震连接板41通过螺栓与行走电机3的输出端固定相连;
所述振动驱动组件包括振动电机71、驱动固定座72、偏心轴73,所述驱动固定座72套设在振动支撑座6端部外周并与振动支撑座6相对转动连接,具体地,驱动固定座72通过轴承二102与振动支撑座6相连,驱动固定座72与振动支撑座6之间还设有骨架油封103;驱动固定座72通过第二减震部8与第二支撑板12固定相连,具体地,第二减震部8包括固定相连的减震固定板81和第二减震块82,第二减震块82通过螺栓与第二支撑板12固定相连,减震固定板81通过螺栓与驱动固定座72固定相连;所述振动电机71与驱动固定座72固定相连,所述振动电机71的输出端固定连接有偏心轴73,具体地,振动电机71连接有电机联轴器91,所述偏心轴73的端部连接有轴件联轴器92,电机联轴器91与轴件联轴器92通过齿式联轴器93相连接;偏心轴73一端与堵板5通过轴承一101转动相连,该轴承一101外壁抵压在堵板5上,偏心轴73的端部与该轴承一101的外壁相贴合;偏心轴73另一端通过另一轴承一101与振动支撑座6转动相连,该轴承一101压入振动支撑座6;偏心轴73包括主轴74及设置在主轴74上的甩块75,具体该甩块75沿主轴74的轴向布置。
本实施例还提供了一种电动压路机,其包括压路机车架及上述电力驱动振动和行走的钢轮,所述钢轮主体2通过第一支撑板11、第二支撑板12与压路机车架相连接。
本实施例的实施过程如下:
行走过程:第一支撑板11、第二支撑板12固定连接在相应车体机架上,行走电机3通过减震连接板41和第一减震块42连接钢轮主体2,行走电机3通电旋转,并带着钢轮主体2通过轴承二102绕振动支撑座18所在轴线做旋转运动,机器行走。
振动过程:振动电机71固定在驱动固定座72上,通电后振动电机71通过电机联轴器91、齿式联轴器93和轴件联轴器92与偏心轴73连接,并带动偏心轴73绕着轴承一101快速旋转,该过程中甩块75带动的离心力使钢轮主体2振动。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种电力驱动振动和行走的钢轮,包括钢轮主体(2)及第一支撑板(11)、第二支撑板(12),钢轮主体(2)内成组设置有第一立板(21)、第二立板(22),第一立板(21)和第二立板(22)上对应设置有安装孔(23),其特征在于,还包括行走驱动组件和振动驱动组件;
所述行走驱动组件包括行走电机(3),行走电机(3)与第一支撑板(11)固定相连,行走电机(3)的输出端通过第一减震部(4)与第一立板(21)固定相连;
两安装孔(23)处对应设置有堵板(5)、振动支撑座(6),堵板(5)、振动支撑座(6)分别与第一立板(21)、第二立板(22)固定连接;
所述振动驱动组件包括振动电机(71)、驱动固定座(72)、偏心轴(73),所述驱动固定座(72)套设在振动支撑座(6)端部外周并与振动支撑座(6)相对转动连接,驱动固定座(72)通过第二减震部(8)与第二支撑板(12)固定相连,所述振动电机(71)与驱动固定座(72)固定相连,所述振动电机(71)的输出端固定连接有偏心轴(73),偏心轴(73)一端与堵板(5)转动相连,偏心轴(73)另一端与振动支撑座(6)转动相连。
2.根据权利要求1所述的电力驱动振动和行走的钢轮,其特征在于,所述振动电机(71)连接有电机联轴器(91),所述偏心轴(73)的端部连接有轴件联轴器(92),电机联轴器(91)与轴件联轴器(92)通过齿式联轴器(93)相连接。
3.根据权利要求1所述的电力驱动振动和行走的钢轮,其特征在于,所述偏心轴(73)包括主轴(74)及设置在主轴(74)上的甩块(75)。
4.根据权利要求1所述的电力驱动振动和行走的钢轮,其特征在于,所述第一减震部(4)包括固定相连的减震连接板(41)和第一减震块(42),第一减震块(42)固定连接在第一立板(21)的外侧,减震连接板(41)与行走电机(3)的输出端固定相连。
5.根据权利要求1所述的电力驱动振动和行走的钢轮,其特征在于,所述第二减震部(8)包括固定相连的减震固定板(81)和第二减震块(82),第二减震块(82)与第二支撑板(12)固定相连,减震固定板(81)与驱动固定座(72)固定相连。
6.一种电动压路机,其特征在于,包括压路机车架及如权利要求1-5任一项所述的电力驱动振动和行走的钢轮,所述钢轮主体(2)通过第一支撑板(11)、第二支撑板(12)与压路机车架相连接。
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